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苍溪县嘉陵江大桥至兰渝铁路庙垭火车站连接路（县城过境公路）工程（K7+700----K8+140.655）右侧高边坡施工专项施工方案批准：审核：编制：日期：苍溪县嘉陵江大桥至兰渝铁路庙垭火车站连接路（县城过境公路）高填深挖路基专项施工方案1第一章施工总体部署一、工程概况：1、地质状况和土石方工程量：本项目K7+500~K8+140段右侧设计为高边坡锚索框架结构，地质状况主要由长石砂岩、泥岩夹泥质粉砂岩构成。该段土石比例为88%挖石方，挖石方量12.77万m³；12%挖土方（主要是表层覆盖土），挖土方1.68万m³。2、边坡支护形势及工程量：边坡最高开挖高差为51.7m，设计按五级边坡划分，平台宽度为1.5~2m，每十米一级，由下至上依次为1:0.5、1:0.5、1:0.75、1:0.75、1:1.1；边坡支护为锚索框架梁，在1:1边坡情况下不设框架梁，采用挂三维网喷播植草绿化，其它台阶段根据地质状况，不利于锚索框架梁的坡面，进行有基材喷播植草防护。其中：锚索框架梁工程量为1.26万㎡；网格内植草绿化1.07万㎡；喷播植草0.5万㎡。3、地理及交通条件：地理位置位紧临苍溪县嘉陵江大桥桥头；紧靠苍溪县名胜古迹“临江寺”；安全距离均小于50m。拟建道路宽23米路基，施工现场沿老212线纵向排列，老路基宽度约为7~8m，需向山体一侧掘进15m；在施工该段土石方爆破开挖及支护的同时，业主要求满足苍溪庙垭火车站至苍溪县城的正常通车条件，不影响当地老百姓的正常生产及生活。因此，该段施工难度大，安全隐患严重，对施工爆破作业有一定局限性，务必制定保证该段正常施工和安全通行的专项施工方案。二、编制依据：（1）招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计、业主颁发的火车站至嘉陵江大桥段客运保通要求文件；（2）施工调查及现场踏勘；依据该工程的地质勘探资料与爆区周围环境条件及建设单位的要求。（3）《爆破安全规程》（GB6722-2014）（4）《民用爆炸物品安全管理条例》（2009）（5）《中华人民共和国安全生产法》（2014）（6）《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）（7）《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；（8）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（9）《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。苍溪县嘉陵江大桥至兰渝铁路庙垭火车站连接路（县城过境公路）高填深挖路基专项施工方案2（10）《公路路基施工技术规范》（JTG_F10-2006）（11）交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）（12）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。（13）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。三、编制原则3.1确保质量建立健全质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，抓关键线路，抓特殊工序，确保本工程达到一次性验收合格标准。3.2确保安全⑴严格按国家安全法律法规及本工程安全规范程序施工。成立安全生产管理小组，制定安全目标，建立安全责任制，安全责任层层分解，落实到人。⑵爆破期间确保人员、设备等的安全，通过严格控制最小抵抗线和每段的一次齐爆药量，严格控制爆破震动、飞石和噪音，确保爆破震动强度不超过规定值，爆破飞石不超出安全警戒距离以及爆破噪音不影响周边单位人员办公。⑶施工中不断改进爆破参数，并严格按设计的爆破参数施工。⑷建立健全安全保证体系，坚持安全第一，预防为主的方针，文明施工，确保整个爆破和高边坡施工过程安全无事故。四、施工总体规划1、施工平面图分部情况该段长约640m。根据业主对沿线道路的要求，在边施工边达到保通条件下，满足安全施工为重点，布置该段施工现场。从水厂输水管道至K7+500段，开设上山施工便道，道路宽度为3~5m，因山势陡峭，向上延伸方向确定为开挖线以外3~5m，坡度不大约10%；到半山腰或山顶借用有利平台（指原山上废弃灌溉渠）作为运输平台及便道路基，在山坡上地势变化较大的褶皱凸点位置，设置一致两道主动防护贝勒网（以避免以外滑落土石块至保通道路上扎伤行人和车辆），必要时施工区道路上设临时隔离墙，分离人车通行；在嘉陵江大桥桥头洗车场位置和临江寺（道路左侧民房）附近分别设交通管制哨卡，并安设哨卡栏杆；嘉陵江大桥桥头布置一台50型装载机，专门负责随时清理因道路右侧土石方开挖意外滑落的土石方等障碍物。在哨卡醒目位置设置交通管制告知牌，在各个紧要路口设置该段安全施工公告。苍溪县嘉陵江大桥至兰渝铁路庙垭火车站连接路（县城过境公路）高填深挖路基专项施工方案32、爆破工作面组织与方案策划2.1、石方爆破总体设计方案根据本合同段路基开挖高度及开挖工程量以及现场有限的安全作业范围，共设立2个作业面，期中K8+000最高位置的作业面最先开挖，降低开挖高度至第四个平台后，在K7+650右侧开设便道展开前后两段三级台阶的作业面施工，并且均采用浅孔爆破作业点。爆破总体方案：根据不同施工断面及岩性情况，并充分考虑工效及安全制定爆破方案见:项目类型半挖高边坡段岩性弱风化灰质岩爆破总体方案浅孔爆破、边坡光面爆破工作面方案分层横向、纵向台阶方案爆破软岩W＝1.1m，a＝1.2m参数次坚石W＝1.0m，a＝1.1m凿岩机7655及KQDl00炮孔直径Ф38mm，Ф50mm炮孔深度≤3.0m炸药2＃岩石硝铵炸药起爆器材电毫秒雷管2.2、爆破设备配置爆破设备配备：浅孔凿岩机台班效率300m3/台班，每个浅孔爆破作业点安排1台凿岩机作业。考虑与推土机之间的干扰，每个作业点配备2台KQDl00型潜孔钻，另还配备1台用于浅孔7655型凿岩机破碎大石块及隔墙打眼爆破。本合同段路基土石方爆破所需设备见：石方爆破主要机械设备表序号名称型号单位数量备注1潜孔钻机KQD90台4根据作业面布置数量2浅孔凿岩机7655台4根据作业面布置数量3柴油机型岩劈裂机1150×750×800台8120m³4空压机EP200台120m35VY-12/7台112m36DY-9/7台19m37V-6/8台16m3苍溪县嘉陵江大桥至兰渝铁路庙垭火车站连接路（县城过境公路）高填深挖路基专项施工方案4土石方开挖机械挖掘机见下表：2.3、管理人员及劳动力配置（1）管理人员配备：该段施工管理安排较有经验的管理人员和专业班组、人员施工。设工长1名、技术负责人1名、测量员2名、安全员5名（各哨卡2人，作业面1人）、设专业机械队负责1人。（2）劳动力配备：专业爆破队1个、专业锚索锚杆队1个、框架梁专业施工队1个、喷播植草专业施工队1个；浅孔凿岩机每台配1台机械手，1名助手；潜孔钻每台配2名机械手，2台助手；爆破工每个作业面安排3人。总共安排凿岩工11人，助手11人；爆破工6人。具体情况见各队伍均设置管理人员和作业工人，根据施工进度和作业面布置人员数量。2.4、注意事项：2.4.1、高边坡路堑开挖，除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及高边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。2.4.2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m×0.2m的坡口沟（若岩石裸露则采用红油漆等标注），以防施工中边坡错位。2.4.3、施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。2.4.4、半挖地段（如K7+500~K8+140右侧高边坡为重点），沿开挖线右侧修建上下行单向通车便道，便道宽度不小于3m，在适合位置设置错车道；在便道外侧开挖截水沟。序号名称型号单位数量备注1挖掘机360型台22岩石挖掘机500型台13破碎锤240台24装载机50型台25自卸翻斗车红岩双桥辆12凿岩爆破劳动力安排表项目作业点作业点数每个作业点凿岩机数凿岩工辅助工爆破工浅孔爆破2个1台76551台KQD901×4=4人1×4=4人4×2=8人苍溪县嘉陵江大桥至兰渝铁路庙垭火车站连接路（县城过境公路）高填深挖路基专项施工方案52.4.5、爆破开挖从高至低、由内向外纵横向分层分幅爆破开挖。每层爆破开挖深度控制在3~4m；临边爆破采用光面爆破，爆破宽度满足机械开挖及运输作业面，每幅宽度最少不小于3m（详见爆破专项方案），在距离嘉陵江大桥桥头50米安全距离不得采用爆破施工，实施方法为采用机械结合岩石劈裂机进行开挖。2.4.6、施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。土质边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层（3至6米）重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。2.4.7、挖至土石分界线时，经监理工程师现场确定后，按石方爆破施工。2.4.8、当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。2.4.9、弱风化或土质边坡施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。3、土石方调配根据纵断面图设计要求的土石方调配路线进行调配现场各段土石方具体数量。土石调配实际施工中如与设计土石比例不符时，及时上报设计、监理单位进行变更调整。本段施工线路施工场地窄，土石方调配数量大。在施工前，制定好合理可行的土方调配方案，根据调配方案配置好施工机械和施工顺序。3.1、土石方调配按以下原则进行（1）挖方和填方基本达到平衡，尽量减少重复倒运。（2）在满足填土质量的要求下进行经济调配，做到挖方量和运距的乘积最小，即总运输量最小。（3）选择恰当的调配方向和运输线路，避免对流和倒流，便利机具调配和机械化施工。3.2、实际调配方案根据原设计土石调配线路和本工程总体设计意图为依据进行调配该段土石方。（1）表层非适宜性填土（腐殖土）转运至场外弃土场；（2）Ⅱ、Ⅲ类土和Ⅳ类岩石根据填方段需要，调入K7+500至K6+500段上路床填筑；（3）Ⅵ类岩石首先满足全线填方段的换填片石、抛石挤淤等特殊路基处理段进行利用；满足K5+720~K6+120段，高程为385.48以下的填石路基利用；满足全线路防护工程的片石利用。苍溪县嘉陵江大桥至兰渝铁路庙垭火车站连接路（县城过境公路）高填深挖路基专项施工方案6第二章高边坡工程施工技术方案第一节高边坡石方开挖与爆破施工一、高边坡分布情况高边坡防护措施一览表起讫桩号一级边坡二级边坡三级边坡四级边坡五级边坡K7+500～K7+620右侧（最高30.5m）10m高预应力锚杆框架（1:0.5）+有机基材喷播植草绿化（1:0.5）10m高预应力锚杆框架（1:0.75）+有机基材喷播植草绿化（1:0.75）10.5m高预应力锚杆框架（1:0.75）+有机基材喷播植草绿化+RX-075被动防护网（1:0.75）K7+620～K7+690右侧（最高18m）10m高预应力锚杆框架（1:0.75）+有机基材喷播植草绿化（1:0.75）8m高预应力锚杆框架（1:0.75）+有机基材喷播植草绿化（1:0.75）K7+690～K7+810右侧（最高27.7m）10m高预应力锚杆框架（1:0.5）+有机基材喷播植草绿化（1:0.5）10m高预应力锚杆框架（1:0.75）+有机基材喷播植草绿化（1:0.75）7.7m高预应力锚杆框架（1:0.75）+有机基材喷播植草绿化+RX-075被动防护网（1:0.75）K7+820～K7+845右侧（最高18m）10m有机基材喷播植草绿化（1:0.75）8m高挂铁丝网喷射基材绿化（1:0.75）K7+841～K7+910右侧（最高23.5m）10m高预应力锚杆框架（1:0.5）+有机基材喷播植草绿化（1:0.5）10m高预应力锚杆框架（1:0.75）+有机基材喷播植草绿化（1:0.75）3.5m高预应力锚杆框架（1:0.75）+有机基材喷播植草绿化+RX-075被动防护网（1:0.75）K7+910～K8+114右侧（最高51.7m）10m高预应力锚杆框架（1:0.