323浸出车间试车方案---

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浸出车间试车方案共40页第1页中粮生化能源(龙江)有限公司浸出车间试车方案编制:张亮审核:陈伟批准:张文儒二零一一年四月一日浸出车间试车方案共40页第2页目录第一章工程概况第二章编制依据第三章浸出车间工艺简述第四章试车目的及前提条件第五章试车组织、试车负责人及参加试车的人员第六章试车方案第七章紧急事故的处理及要求第八章质量、安全保证措施第九章人员和机具计划第十章试车工艺条件及控制指标浸出车间试车方案共40页第3页第一章工程概况一工程简介1.工程名称:中粮生化能源(龙江)有限公司150T/D玉米胚芽饼浸出车间。浸出车间是除供暖;照明;给排水;消防;避雷等辅助工程之外的交钥匙工程,该工程由江苏迈安德食品机械有限公司承建,武汉科学研究设计院配合设计。2.工程地点:齐齐哈尔市龙江县白山工业园区内。3.工程范围:150T/D玉米胚芽饼浸出车间装置及工艺管道的安装。4.建设单位:中粮生化能源(龙江)有限公司。5.施工单位:江苏迈安德食品机械有限公司。6.监理单位:吉林梦溪工程管理有限公司7.计划开工日期:2010年9月1日竣工日期:2011年5月15日浸出车间试车方案共40页第4页第二章编制依据1、GB50235-2010《工业金属管道工程施工规范》2、GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》3、GB50184-93《工业金属管道工程质量检验评定标准》4、GB50168-92《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》5、GB50171-92《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》6、GB50169-92《电气装置安装工程接地施工及验收规范》7、GBJ50150-91《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》8、JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》9、GB50255-96《电气装置安装工程电力变流设备施工及验收规范》10、TSGD0001-2009《压力管道安全技术监察规程-工业管道》11、GB50275-98《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》12、GB50270-98《连续输送设备安装工程施工及验收规范》浸出车间试车方案共40页第5页第三章浸出车间工艺简述浸出工艺简述油脂浸出,是利用油料中的油脂能够充分迅速地溶解在溶剂中的性质、通过逆流浸泡来提取油脂的。由预榨车间来的物料,通过P332风冷刮板输送机输送至浸出车间(E102-a)浸出器喂料箱中,物料通过喂料器搅拌装置的搅拌作用在喂料箱中均匀分布,并通过四条喂料绞龙(E102-b)送入浸出器(E102)内进行浸出。浸出器分为上下两排固定栅板和许多框箱组成,框箱是通过链条带动在轨道上运动的。首先物料通过四个喂料绞龙(E102-b)均匀喂入浸出器框箱,并在浸出器上层栅板上前行,当前行至上层端部时框箱向下翻转,端部没有栅板,物料由浸出器上层落入下层框箱中,在栅板上运行至浸出器下料口。在浸出中的物料翻转方式使得物料有一次翻动,不存在短路等问题,得到良好浸出。(E102)浸出器采用逆流浸出方式,由(E106)新鲜溶剂供应的新鲜溶剂,经过(E140)溶剂加热器加热后,喷淋到最后的物料,物料经过沥干后落到(E107)湿粕刮板输送机,并经过(E108)密封旋转阀送至(E109)蒸脱机蒸脱机进行脱溶。而经过喷淋的低浓度混合油通过(E103-1/7)混合油泵喷淋次级物料,最后用最高浓度的混合油喷淋新鲜的物料,经过喷淋的混合油通过(E105)混合油抽出泵输出。本浸出器配备7级喷淋,每一级混合油循环泵的流量都大于喷淋物料的渗透量,正常工作时喷淋量应该等于渗透量且保持物料表面有3-5厘米的混合油液位,使得浸泡和渗透浸出同时进行。在混合油管道上装有混合油预热器,保证浸出在55℃左右正常工作。为得到含饼屑和渣子较少的混合油,最后增加一个抽出油斗(8),混合油是通过油斗(7)溢流过来的。(E105)混合油抽出泵将混合油高速送至(E104a、b)两级旋液分离器,在离心力的作用下,由于比重的不同,粕沫从混合油中分离出来,分离出的粕沫等重新回流到(E102)浸出器中,而洁净的混合油则进入(E250)混合油暂存罐中。混合油在(E250)混合暂存灌中停留20分钟左右,混合油中所含的饼屑得到再一次沉降分离,分离出来的固体杂质由(E250)混合油暂存灌底部排放到(E120)浸出器中。不含固体杂质的混合油则被(E250b)混合油泵送至蒸发系统(E114)第一蒸发器进行混合油蒸发。浸出车间试车方案共40页第6页(E250)混合油暂存罐在不同高度开有三个出油口,由(E250b)混合油泵把混合油罐中的混合油打入(E114)第一蒸发器,在管程与壳程的二次汽体换热蒸发,蒸发的溶剂汽体和混合油一起进入(E114a)闪发箱,经过汽液分离后的汽体进入(E116)蒸发冷凝器,(E116)的真空是由蒸汽喷射泵(E117)提供的,使真空绝压保持在220~380mmHg。经过(E114)第一蒸发器蒸发浓缩后的混合油在(E115a)混合油换热器中和(E121)汽提塔出来的高温油(汽提塔出来的高温油需要冷却进行存放)换热,以进一步充分利用热量。换热后的混合油进入(E119)二蒸中进行第二次蒸发浓缩(进入(E119)中的混合油需要升温到80℃左右)。(E119)第二蒸发器也采用升膜式长管蒸发器,但由于混合油浓度较高,所以加热介质采用间接汽(0.8Mpa)进行加热蒸发。溶剂汽体和混合油一起成膜状沿着(E119)二蒸列管管壁高速上升进入闪发箱,在闪发箱中的溶剂汽体和液体在离心力的作用下,同时也由于空间的突然变大使得混合油由溶剂汽体中分离出来往下走,而溶剂蒸汽则往上走。溶剂蒸汽由于真空作用被吸至(E116)蒸发冷凝器,(E116)蒸发冷凝器的真空由蒸汽喷射泵(E117)进行维持在真空绝压220~380mmHg。由二蒸(E119)浓缩后的混合油浓度大约90%~95%,甚至可以达到更高的浓度。该混合油由(E119b)二蒸抽出泵打入(E121)汽提塔。(E121)混合油汽提塔采用填料结构,内部充填有特定规格和数量的不锈钢鲍尔环填料,填料支撑装置上设置有升汽孔,汽提蒸汽及汽提出的溶剂蒸汽混合汽体由升气孔上升。混合油由(E121)汽提塔顶部进入,经过液体分布装置均匀分布在填料上,混合油在重力作用下沿填料流下,直接蒸汽由底部喷入,由于蒸汽的喷入,在汽提塔中蒸汽的分压增大,溶剂汽体会从混合油中蒸发来保持气体压力的平衡,这种作用也就是汽提作用。经过这种直接蒸汽汽提出来的混合油浓度在99.5%以上。汽提温度应控制在105~120℃左右。汽提塔顶部设计有扩大段以便于汽液分离,避免大量的混合油液体被混合气体带入(E126)汽提冷凝器中,最终和冷凝液进入(E129)分水箱中发生“翻罐”现象。(E126)汽提冷凝器的真空由蒸汽喷射泵(E127)提供,真空绝压维持在200~300mmHg。由(E121)汽提塔出来的毛油所含的溶剂量已经很少,由(E122)齿轮泵抽出,根据生产工艺的要求,通过阀门的切换可以先经过(E115a)换热器换热,然后再进入(E125)毛油冷却器冷却,冷却后的毛油经(E122)气提泵打入(E173)浸出车间试车方案共40页第7页毛油罐,也可以不经过(E115a)换热器直接进入(E125)毛油冷却器冷凝器,冷却后的毛油直接进入(E173)毛油罐,再经过(E174)毛油泵打入预榨车间的(22.23)粗油罐内进行过滤。浸出后基本不含油脂的含溶湿粕由(E102)浸出器进入(E107)湿粕刮板中。(E107)湿粕刮板是密封的,这样不会有溶剂由(E107)由湿粕刮板中漏出,以免影响车间生产安全或造成溶耗加大。由(E107)湿粕刮板输送机输送的湿粕经(E108)料封绞龙进入(E109)蒸脱机中进行脱溶。(E109)蒸脱机是一圆柱状立式容器,总共六层。每一层都有搅拌臂,安装在同一个轴上。物料在搅拌臂的作用通过间接蒸汽加热和直接蒸汽汽提使得脱溶更充分更彻底。进入(E109)蒸脱机的湿粕含有大量的溶剂,需要脱溶烘干处理。蒸脱机分六层,上四层为预脱层,第五层为脱溶层,底盘上钻有∮3mm的喷汽孔,用于喷直接蒸汽进行蒸馏脱溶;一到四层有底夹层间接蒸汽加热。每层内有搅拌翅和料位控制机构,上五层的排汽经(E111)湿式捕集器捕集粕末后进入第一蒸发器的壳程,用于加热混合油。第六层为烘干层,排出的气体为水蒸汽,直接排入大气。整个(E109)蒸脱机六层,其中前二层为托盘,湿粕在底夹层间接蒸汽的作用下被加热升温进行预脱溶,除去大量的溶剂,目的是让汽提时湿粕含溶减少,增加汽提效果,增加溶剂回收。如果预脱溶效果不好,汽提时大量溶剂蒸发直接汽会大量冷凝(在这里起到的作用是加热作用不是汽提作用),从而使物料中水分增加,物料结团,里面仍有很多溶剂气体无法回收,增加溶耗。第三层是高料层,物料在此层停留的时间最长,在搅拌臂的搅拌和间接蒸汽的加热下,溶剂在这层进行充分的加热和蒸发。由于胚芽粕的特殊性,第四层采用薄料层强行加热,使粕里面溶剂再次蒸发。第五层通入直接蒸汽进行汽提,同时加热使物料温度保持高温,而直接蒸汽不会较多冷凝,增加汽提效果。第六层通过间接蒸汽加热干燥。成品粕由(E109)蒸脱机出料口进入螺旋输送机(E110)中,由23.04粕库风机负压输送至(24.01)粕库储仓,经(24.02)振荡器进入(24.03)包装秤,进行包装。由(E109)蒸脱机中出来的含有溶剂汽、水蒸汽的二次汽体中可能夹带一定数量的粕粒,所以由(E109)蒸脱机中出来的二次汽体先经由(E111)湿式捕集器用新鲜溶剂洗涤以除去其中所含有的粕粒,以免二次蒸汽夹带着粕粒进入浸出车间试车方案共40页第8页(E114)第一蒸发器中影响混合油蒸发的正常进行。由(E109)蒸脱机中出来的含有溶剂汽、水蒸汽的二次汽体的温度通过间接、直接蒸汽的量来调节,该二次汽体所含的大量热量可以用来加热混合油,除去混合油中的大部分溶剂,起到节能作用。(E114)第一蒸发器是一个升膜式长管蒸发器,蒸发在(E114)第一蒸发器中在真空绝压300mmHg下进行,混合油浓度进入(E114)第一蒸发器时为6%~18%,由(E114)第一蒸发器中出来的混合油大约为55%~80%。由(E109)蒸脱机中出来的二次蒸汽在常压下经(E114)第一蒸发器壳层被换热部分冷凝,并自流到(E129)分水箱。富余的未冷凝的二次汽体进入(E120)蒸脱机冷凝器最终冷凝下来回流到(E129)分水箱。最后的不凝汽体则进入(E139a)尾气冷凝器回收系统。溶剂汽体在冷凝器中冷凝下来,经过(E118)溶剂泵泵入(E129)分水箱。新鲜溶剂盛装在地下(E143-1/2)溶剂贮罐内,使用时由(E142-1/2)泵间歇打入(E128)溶剂计量罐内再经过溢流到(E129)分水箱内,再经(E106a/b)溶剂循环泵打入(E140)溶剂加热器中加热到55℃,然后进入浸出器的新鲜溶剂喷淋段内。蒸发汽提出来的溶剂蒸汽或混合蒸汽及自由气体,经过冷凝器冷却回收溶剂。第一、二蒸发器出来的蒸汽为溶剂蒸汽,它们对应的冷凝器(E116),其冷凝液温度较高,因此用于(E114b)节能器的喷淋,捕集来自一蒸壳程的未凝气体,捕集液回到(E129)分水箱内。而由(E120)蒸脱机冷凝器、(E126)汽提塔冷凝器、(E139a)最后冷凝器、(E139)浸出器冷凝器出来的冷凝液含有水,因此需进入(E129)分水罐内。根据溶剂和水的比重不同和互不相溶的原理,使水和溶剂形成明显的分界面,溶剂在分界面上层通过溢流口流入(E129a)溶剂周转箱内,水在下层经(E112)蒸煮罐蒸煮后排到车间外水封池。如果(E129a)溶剂周转罐内含水量较多时,需用(E130)分水泵从底部抽出打回(E129)分水罐内,重新分水处理。混合油蒸发系统的负压是由(E117、E127)蒸汽喷射泵,通过压力自动控制系统PIC-E305、PIC-T302的自动控制调节蒸汽喷射量来实现的,由蒸汽喷射泵出来的二蒸汽进入(E114)第一蒸发器的壳程用于加热混合油用。来自(E139a)尾气冷凝器的未凝汽体进入尾气石蜡回收系统,先进入(E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