2017年鹿城区农村公路安全生命防护暨提升工程施工组织设计

12017年鹿城区农村公路安全生命防护暨提升工程施工组织设计1、工程概况1.1编制依据据业主提供的温州市鹿城区公路管理局工程招标文件、施工图纸、公路工程国内招标文件范本、设计文件及有关领导在标前有关答疑精神。交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。我方技术、预算人员经现场勘测、走访调查所取得的各种资料。省、市及地方政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。我单位人员素质、技术装备、财务能力、资金状况及可调用到本工程的各类资源。我单位多年从事公路工程及类似桥梁工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验和成熟技术、科技成果和施工工法等。采用规范《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71—2006)其他国家现行规范1.2工程简介温州市2017年鹿城区农村公路安全生命防护暨提升工程。工程范围：石林环线（X208）K5+590至K21+190段，全线15.6㏎2本标段主要工程量为：1、挖除旧路面：3290㎡;2、路基填方：2925m3;3、挖土方：80882m3;4、挖石方：107796m3；5、护面墙：17608m3；6、砌体挡墙：6289m3；7、混凝土挡土墙：29.5m3；8、碎石调平层29762㎡9、路面混凝土：30012㎡10、路面标线：7335㎡11、里程桩：45个12、桥梁：重建一座，拼宽4座，总长61m。13、涵洞22道。14、圆管涵；￠1.0M15道，￠1.5M2道1.3地形地貌、地质、气候、水文情况本项目位于温州市鹿城区藤桥镇境内，地处浙江省东南部，温州市人民政府所在地，政治、经济、文化中心。属于山区地带。区域属于瓯江流域中亚热带季风气候，年平均温度17.7℃，面临东海，常遭台风暴雨海潮袭击，降雨强度大，多年平均降水量1745.8毫米。流域西南部是浙江暴雨区之一，水旱灾害严重。东部平原水网地带地势低洼，常遭洪涝渍害。31.4主要技术标准建设里程15.6km公路等级准四级公路计算行车速度15km/h桥涵设计荷载公路-Ⅱ级2、施工组织2.1组织机构2.1.1组织机构针对本标段工程的实际情况，我单位特成立本项目的管理部”，全面负责本标段工程的施工管理。项目经理部编制25人，项目主管1人，项目经理1人，总工程师1人，安全组长1人。下设施工技术科、安全质量科、计划财务科、物资设备科、中心试验室和综合办公室。项目部组织机构见附图4主要职能部门和岗位职责如下：综合部：负责后勤、安全保卫、生活、文秘、接待、协调工作。工程技术部：主持编制实施性施工组织设计、负责技术交底、施工现场的技术指导、技术资料收集整理归类保存、合同管理、工程结算、工程决算。负责全合同段的控制测量和关键工程的施工放样。质检部：负责施工全过程的质量监督、检查、验收。财务部：负责劳资、请拨款、结算支付、财务决算、成本控制、资金调配。材料供应部：负责材料的组织采购以及保管、发放。机务安全部：负责机械设备组织进场、退场、调度、维修、保养、安全生产。项目经理：全面负责工程的进度、质量、经费的宏观控制，负责施工所需财务部各专业施工队项目总工工程技术部综合部质检部材料供应部机务安全部5人员、机械设备、资金的组织调度，负责制定工地各项管理制度和岗位责任制，并检查督促执行，同时协调好工区间相互协作关系，负责项目部各项财务开支的审核。项目总工：负责工程施工的组织与实施，主持技术交底、变更设计、施工图设计，负责项目部各专业施工队的生产协调，机械设备的生产调度，负责制定施工方案，质量控制措施，主持质量自检、监督与竣工资料编制。2.1.2建立健全岗前培训制度为提高上场人员的施工素质，建立健全岗前培训制度，进行岗前严格培训。（1）进场后首先对管理技术人员进行培训，时间不少于7天，培训内容为质量、安全、管理目标、技术等各个方面。（2）在开工前邀请我单位相关专家成立岗前培训小组集中对各专业工种进行上岗培训，所有普工也必须经过岗前培训。（3）严格岗前培训考核制度，由岗前培训小组进行评定，所有人员必需经考核合格后方可持证上岗。3、施工准备情况3.1生产、生活用地和用房我项目部按照方便施工、便于管理、尽量利用的原则，选用施工驻地和临建工程场地。项目经理部设在矿山办公楼，租用了当地民房。各施工队租用当地民房，部分在现场搭设临时房屋居住。3.2施工队伍布置及任务划分笫一工区：负责本标段K5+590—K13+000段土石方路基工程。笫二工区：负责本标段K13+000—K21+190段土石方路基工程。桥梁工程队：负责本标段小桥工程。涵洞工程队：负责本标段涵洞及管涵工程。路面工程一队：负责本标段K5+590—K13+000段土方路面工程。6路面工程二队：负责本标段K13+000—K21+190段土方路面工程。挡墙护坡排水沟工程一队：负责本标段K5+590—K13+000段工程。挡墙护坡排水沟工程一队：负责本标段K5+590—K13+000段工程。挡墙护坡排水沟工程一队：负责本标段K13+000—K21+190段工程。标志标线施工队：负责本标段全境内工程。交通设施队：负责本标段全境内工程。3.3临时用电各个施工场地的施工用电就近从当地现有的电力线路引入电源。并自备1台120KVA、1台200KVA的发电机备用。3.4临时用水本合同段施工用水就近使用地表水，生活用水均就近打井取地下水。3.5人员、机械设备及试验仪器我项目经理部人员共计21人，已全部到位。重点对主要管理和技术人员进行了有力配置，委派具有丰富公路施工经验的人员担当施工任务。另配备技术员13人（包括测量），财务人员2人，后勤服务人员6人。主要进场施工人员下7拟投入本工程主要施工人员表主要施工人员姓名性别年龄职称学历及专业从事本专业年限及业绩项目主管男工程师大专项目经理男工程师大专技术负责人男工程师大专质检负责人工程师本科实验室主任试验工程师中专施工负责人男大专办公室主任大专测量组长男助理工程师本科根据项目工期等方面的要求，结合本合同段的工程内容，共安排11个施工队伍进场，已到场施工人员220人。8主要进场施工机械见下图。拟投入本工程的施工机械设备清单序号机械名称单位型号进场数量进场时间1挖机台PC220202装载机台ZLC50C23自卸车台JF3500404洒水车台8T25振动压路机台YZJ1826汽车吊台QY2517发电机台200KVA18发电机台120KVA19发电机台30KVA810电焊机台BX-3151011混凝土振动棒个VAF36-1251012350搅拌机台JZC350813弯曲机台GW60314切断机台GQ45315压路机台25T216皮卡小车辆长城217小车交通辆418平板振动器台49主要试验仪器见下表编号名称型号规格设备性能进场日期备注1标准养护箱SHBY-40B良好2抗压强度试模150*150良好20组3水准仪DZS3良好6台4平整度测定仪3m直尺良好2套5贝克曼梁弯沉测定仪长度：5.4m良好1套6汽油机取芯机HZ-15良好1套7全站仪NTS350良好2台8坍落度仪T0511良好10个9GPS中海达V90良好2台10海能对讲机TD360良好20对11砂浆试模70*70良好20组121314154、施工总体进度安排4.1我单位的工期安排我单位的总体工期安排为：2017年10月30日开工至2018年3月30日竣工，计划工期为5个月。4.2进度安排说明到目前为止，我项目部所有准备工作均已完成，土石方工程、路基工程、桥梁、涵洞将陆续开工。开工后，我们将通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，达到稳定高产，防止大起大落。施工中实行动态管理，利用网络技术，优化施工进度安排，抓施工的正规化、标准化、科学化管理，强化施工组织、指挥与协调，保证施工顺利进行。10在施工过程中，自觉接受和配合业主、设计代表、监理工程师的指导。主动与他们搞好合作以促进进度。主动向监理工程师汇报工程质量和进度。同时与相邻单位、路局、群众以及地方政府有关部门搞好关系，使供电、供水、供料和治安处于良好状态，以确保施工能顺利进行。当业主的工期发生变化时，要积极配合，保证在业主要求的工期内完成施工任务。5、总体施工方案及各分项工程施工方法、工艺、技术措施5.1总体施工方案路基工程全部采用机械化作业，路基土方按照“二阶段、四区段、八流程”施工工艺进行施工，路基挖方采用机械开挖。填方采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机平整，振动压路机碾压的方法施工。路基施工前先进行初期的排水施工，待路基成型后再完善排水工程，路基防护紧随路基工程进行，确保施工一段，成型一段。桥涵工程的基础采用挖机和炮头机开挖，泵送法灌注基础混凝土，混凝土采用商品混凝土，桥台台身采用M10浆砌块石，立柱一模到顶、一次灌筑成型，减少混凝土水平接缝。混凝土在拌和站集中拌合，输送车运送至工点，泵送入模。桥面板搭设支架、立模、加载净压、钢筋制作安装，混凝土泵送浇筑。5.2各分项工程的施工顺序桥涵、路基以及护面挡墙实行平行作业，桥台处预留缺口，待桥台施工完成后再回填。5.2.1路基施工顺序路基施工首先安排清表和不良地基处理，然后按照规范、上级文件要求进行分层填筑。5.2.2桥涵施工顺序桥梁施工按照护大基础、承台、立柱，盖梁、侧墙、桥梁预制及架设、桥面铺装的顺序组织平行、流水作业。11桥梁施工时首先安排两端桥台施工，提前完成桥台锥体护坡及台后挡墙施工，为台后路基施工创造条件。涵洞施工时按照基础、台身、盖板的顺序施工，钢筋混凝土盖板在预制场内集中预制，汽车运输，汽车起重机吊装。5.2.3挡墙护坡施工顺序完成边坡施工后，进行挡墙护坡施工。施工顺序为：基础浇筑、墙身砌筑、压顶、勾缝。5.2.4路面施工顺序路面施工按照路基整平、垫层、立模、混凝土浇筑顺序进行施工。5.3重点、难点工程的施工方案5.3.1重点工程的分析及施工方案本合同段的重点工程为边坡土石方破除施工，边坡工程的施工成为制约工期的关键因素。采用多段面同时推进，日夜加班施工。5.4各分项工程施工方法、工艺、技术措施5.4.1施工技术准备5.4.1.1资料交接开工前，由项目部总工程师组织技术人员，进行会审，熟悉设计文件，并邀请设计人员进行技术交底，领会设计意图。根据业主、设计部门安排的交接桩日期，项目部技术人员会同设计单位交桩人员进行现场交接桩，并办理交接手续。依据招标文件所提供土石方的数据资料，本着就地取材，合理调配，充分利用的原则，对本合同段的土石方进行调配计算。5.4.1.2施工测量开工前采用GPS、全站仪、水准仪进行线路和水平复测，重点对桥梁中心控制点和主要坐标点进行复测，认真作好防护、记录、计算。复测无误后，将复测成果报设计单位和监理工程师批准后，进行控制测量加密，测定桥涵位置和12线路中线，进行施工定位测量、放样。5.4.2路基工程5.4.2.1拆除施工拆除水泥混凝土路面1、首先将要挖除的旧路面范围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施工。2、小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不受损伤。3、大面积混凝土板采用破碎机破除。4、施工中应特别注意对相邻保留板的影响，使用破碎机破除的路段距相邻保留板应保留50cm范围，该50cm范围采用人工凿除。5、在进行挖除作业前，首先确定位置和范围，是否有涵洞、桥梁等结构物，注意对这些结构物进行保护；当破碎混凝土块凿除后，立即进行创面的清理，破碎的混凝土块用装载机装车，自卸车运输到指定地点。5.4.2.2边坡工程5.4.2.2.1场地清理树木砍伐、杂草清除、障碍物拆除。5.4.2.2.2边坡土石方施工法⑴、炮头挖机开挖必须严格按如下程序进行。施工区管线调查→作业位设计与设计审批→配备专业挖机操作人员→用机械或人工清除施工区内树木和表面杂物，施