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12010年4月份机车质量分析一、机破和线上不良（3件）序号车型车号日期故障处所、原因措施性质定责1SS7C1274.5K810次劈相机板键开关螺丝掉MG1烧1、认真吸取教训，严格执行工艺范围。2、加强机车的检修过程盯控。3、开展好普查工作。机破长检2DF4D2834.5K9075次Rgl电阻烧9缸高压油管漏油接头松1、加强大修机车的整备作业。2、对电阻进行防护改造，增加防护套管。不良非责3DF4A3304.2126316次精滤器转子动平衡破坏，震动大导致底座进油管裂漏。1、加强对机车配件的检修作业，质检员加强过程检查把关。2、吸取教训，班组开好分析会机破长检二、本月非运用机车本月产生非正常扣修的机车合计45台，同3月份相比减少2台次；其中临修计23件，同上月比减少1件，定责长沙检修2件。1、按定责情况分析：序号车型车号临修时间上次修程修程日期临修原因定责1DF4D1664.6F43.2主接地D6电机线断长检2SS7C1274.4F311.26主断合不上劈相机开关不良长检2、按机型分析如下：机型DF4DSS7CSS8调机合计3月件数111111244月件数1292023增减+1-2+1-1-1比例%52.1739.138.70100本月共计23件，同上月比减少1件，其中DF4D机车增加1件,已经连续二月增加，占52.17%；SS7C机车9件,减少2件,占39.13%。DF4D、SS7C质量仍是我们的薄弱环节，二者合计为91.3%。23、按专业分析如下：专业走行制动电机电器柴油机辅传燃系合计3月件数2178141244月件数327702223增减+1+10-1-1-2+1-1比例%13.048.730.4330.4308.78.7100本月临修集中在电机、电器、走行三个专业，占总数的79.16%，其中电器专业主要表现为微机和电子故障等；电机专业仍然为牵引电机和辅机故障问题多；走行专业为齿轮箱和园弹簧等；其它各专业我们还需进一步加强巩固。三、重大质量问题1、小辅修作业质量问题35件3月26日DF4D0220机车于3.24做辅1交车，3.26发生传动轴万向连接器螺栓剪断.3月29日SS7C0170机车在株客机整备场检查发现第1、3、4、6位齿轮箱严重缺齿轮脂，油尺无油位显示。3月30日DF4D-211机车，重点整治时报活：“干燥塔已甩，恢复，检查试验”。整备完毕，机车出房时，干燥塔排污阀3月30日下午，在长沙整备场对DF4D-295机车进行整备零公里检查时发现，差式液面低1.1格。3月30日段里开展整治机车回头看活动，检查整治完的DF4D-0295机车，发现右4垂向油压减振器胶托垫片未装。3月30日下午，在长沙整备场对DF4D295机车进行“整治回头看”检查时发3现，II端左型号灯防护罩掉。3月30日下午，在长沙整备场对DF4D295机车进行“整治回头看”时发现，前增压器烟筒顶部少一粒安装螺丝。3月31日DF4D0297机车因万向轴与前变速箱连接螺栓松4颗造成其他螺栓切断，万向轴脱落造成救援。3月31日SS7C111机车辅修（31）D5牵引电机刷架圈膨胀螺丝未紧固。3月31日检查SS7C102机车发现2室列车管压力表和制动缸压力表犯卡，均为当日更换的新表，属一般返工修影.3月31日DF4D295(辅5)，下午零公里检查发现，Ⅱ室电炉插头线未装护套，Ⅰ室护套太短。4月2日DF4D0297机车因万向轴万向轴脱落造成救援。4月2日检查D280机车发现，传动轴法兰连接螺栓少装一条，留下质量隐患。该车因柴油机故障吊柴油机，属较大责任。4月2日D209，整治检查发现电流互感器接线松卡子松，质检员未检查到位。4月5日SS7C0127机车因1端劈相机扳键开关触指故障造成机破，主要原因为小辅修范围检查执行不到位。4月7日D221机车辅修后零公里检查时发现2、8缸进水支管锁帽松4月7日对长沙检修车间整备后的DF4D221机车进行零公里检查发现II室副操纵台仪表上方面板松旷严重，4月7日SS8-204机车整治时发现：2端司机室司机侧风扇未接线，副司机侧一接线脱落，未经线排连接和包扎4月8日SS7C0171机车整治，报活：电源柜下部积尘严重未清扫；整流柜绝4缘支撑子未擦干静；QA7自动开关辅助触指不良。4月9日DF4D0166因主接地扣临修，检查发现故障原因为第6电机主极引出线线耳处大线断股。4月12日督导组检查整治完毕的DF4D165机车，发现“右1轮缘润滑装置安装螺丝3个全松”。4月12日SS8-206机车，辅13修程，下午交验检查时发现I室控制电源电流电压表表灯不亮，书面报活后，该活未修。4月13日SS7C100机车零公里检查发现辅助压缩机电机法兰连接螺丝松脱3粒，工作者的小辅修范围检查不到位。4月13日DF4D165机车整治未按整治范围认真执行，整治范围内检查报活多4月13日添乘K474次本务机车检查：柴油机10、12缸挺杆套漏油；1、2、3缸缸头盖漏油4月13日添乘检查K474次本务机车DF4D201机车发现：该机车雨刷多次故障未处理好，影响司机了望。4月14日SS7C100机车整治交验时发现II室下蓄能制动风管管卡松动，查上午已报活缺管卡，但修活不到位，造成重复修。4月15日上午对整治机车DF4D-314进行检查时发现，第6牵引电机通风帆布罩破损严重，4月21日下午在对ND3-10机车（X2修程）进行零公里检查时，发现副台电器柜内2根线头未包扎。4月22日下午检查零公里机车SS7C-91（辅33修程）发现1、右3轴头接地线断股超过10%；2、第二牵引电机主极故障。54月23日查小辅修机车SS7C110传动组早班作业未按要求更换全部空滤网清洗。4月23日DF4D166机车小4修程零公里,通差式计铜管在水箱底卡子未曾把胶套卡进去,使得松动互磨.4月23日下午在对SS7C-110机车，F03修程，进行零公里检查时发现左5右6单元制动器风管接头座子松。4月23日小辅修机车DF4D166左3齿轮箱加油口盖松动2、中修作业质量问题18件3月25日上午9点对DF4-3164机车中修零公里检查发现2端增压器进风道与主水管支撑互磨。3月29日DF4-370株洲检修F1次检修作业时，检查发现该机车左1、右3、右6上轴箱拉杆胶圈磨损，拉杆失效。4月1日上午，在对DF4D-317机车进行中修零公里检查时，发现2室风笛电空阀漏风4月1日上午，在对DF4D-317机车进行中修零公里检查时，发现2室右侧操纵台面板只装有一粒螺丝。4月2日DF7C5558机车中修零公里,水箱下部预热锅炉回水管接头未接.4月3日DF4D317机车中修上线第一趟,进库检查存在多个质量问题,一是主回路接地,二是传动轴法兰跳动大。4月6日DF4D317机车中修回衡阳，库内检查发现万向轴与主发连接的靠背轮上下间隙不一致，且靠背轮松动。4月6日DF4-3164机车3月底中修回衡，上线前检查整治，检查报活柴油机11缸不工作等大小活42件64月8日DF4D0557机车在长沙检修车间做中修，转向架没有进行磨合试验。磨合试验台出现故障很长时间。4月8日中修机车DF4B3735零公里前检查发现主发电流互感器松，7排12和8排8接线松动烧损，存在严重的质量隐患。4月9日DF4B3164，Ⅰ室左侧前照灯下方车体有一洞未挖补。4月9日DF4B3735机车中修零公里检查发现到预热锅炉水阀手柄滑方（靠机械间门边）。4月13日上午，在对DF4D-557中修机车进行零公里检查时，发现第4、5、6牵引电机接地线未装。4月14日D557机车零公里检查时发现DLS芯杆缩紧螺母未按防松措施烧焊4月19日DF4D557机车D1电机（号码：17B80607)环火、线耳断股,备品电机质量问题。4月20日DF7C5470中修零公里检查，发现辅机控制盒B组插头未装固定卡，易发生插头脱落。4月21日上午在对DF4-7035中修机车试运回段检查时发现：冷却间右侧新换的百叶窗叶片安装销的开口不对。4月21日上午，在对中修试运后的DF4-7035机车进行检查时，发现Ⅰ、Ⅱ室琴键开关未拆出检修，琴键开关面板.4月23日DF7C5470中修零公里，发现低温水泵联接法兰螺丝松一条3、配件质量问题3件3月30日配件检查发现检修完毕的Rgt电阻指针磨安装盖；配件卫生差。74-01DF4D型机车主机油泵端盖螺丝防缓穿销未装好，存在故障隐患，该主机油泵编号88，已检修完毕。4月13日，在电机备品组检查牵引电机（编号17BB0665）发现问题4件。四、存在的主要问题1、机车整治不到位，“小而广”问题仍然突出。典型的有DF4D297、295和SS7C117机车的质量问题。2中大修和机车整备质量不高。本月因大修上线第一趟发生的问题有：DF4D557机车的接地，DF4D317功率压转速和SS7C143的无流无压等等。3、机车故障后，检查不全面反复扣修。如：SS7C89机车的自动过分相故障；SS7C127机车的劈相机故障，最终导致机破发生；SS7C104机车的跳主断等。4、责任心不强，作业过程控制不力。DF4D280机车整治前落换轮对没有发现园弹簧断，整治过程中发现落换后又造成不落槽等。5、技术文件落实不到位。DF4D313机车控制回路接地，查找为重连插座进水，说明在进行大修回段整治过程中没有认真检查落实，及时甩除。五、下月工作重点1、继续加强班组业务学习，提高职工检修水平和责任意识。2、机车质量控制工作重心前移，抽调业务素质好、责任心强的同志组成精干队伍，按集团要求每天从8:00至第二天8:00不间断进行，对配属机车比照专运标准逐台按“一车一表”认真开展专业检查及整治。3、强化专业检查整治范围的落实,突出对机车关键部位的整治。一是对机车走行部、制动系统、受电弓及车顶高压设备、列车直供电装置进行专检8和整治。二是加强对机车“小而广”质量问题的整治，消除机车油、水、风管路“跑、冒、滴、漏”和电器系统“松、虚、短、破”故障；认真整修电器部分接线端子，消除电线路对抗、磨处所；对接线盒、插座做好防尘、防水处理，消灭电器线路故障，抓好机车防火整治，及时消除故障隐患，防止机车带病出库4、加强基本修质量控制。一是车间要狠抓段修机车“四按三化，记名检修”制度的落实。二是强化机车零公里检查，春运期间的中、小辅修交验后的机车台台进行零公里检查。三是加强机车“合”字验收工作，凡未执行三级、四级“合”字验收范围的不得交车。长沙检修车间2010-5-1