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空压站压缩空气生产操作规程编制：校对：审核：批准：2004年9月目录第一章空压站概述第二章设备技术参数第三章产品供应指标第四章设备配置及原理简介第五章基本操作方法第六章应急操作方法第七章运行人员的维护保养内容第八章仪表及中控系统第九章空压机英文菜单释义第十章故障排除指导附录工艺流程图第一章空压站概述空压站是气体车间的第3个空压站,于2004年投产。属技改动力厂配套于项目的工程，安装离心式空压机共7台，9000m3/h的3台,8400m3/h的3台,6000m3/h的1台,空气干燥器4台,处理量均为9000m3/h,空气缓冲罐2台,每台20m3,水泵3台,每台400m3/h,冷却塔3台,每台300m3/h。第二章技术参数2.1.易利达离心式空压机型号:590DA3生产厂家:复盛易利达(上海)压缩机有限公司数量:3台进口标准容积流量:8400m3/h(标况下)设计排气压力:0.93MPa排气温度:42oC主电机：6kV1120kWIP55(无锡TECO生产)运行电流:89～97A启动方式：自耦降压启动(台湾晟瑞生产)，切换时间18秒辅助油泵：380V2.24kW油加热器：380V2.5kW润滑油：油箱及电机均为32号透平机油，现牌号为MobilDTELight,容量472升冷却水：94m3/h入口≤32oC出口≤42oC入口压力0.35～0.5MPa仪表气：压力0.4～0.6MPa噪音：85dB(A)2.2.阿特拉斯离心式空压机型号：ZH10000-6-8ZH7000-6-8生产厂家：阿特拉斯·科普柯空气动力有限公司（比利时）数量：4台进口标准容积流量:9000m3/h(ZH10000)/6000m3/h(ZH7000)(标况下)排气压力:0.80MPa(可昀大设定至0.88MPa)排气温度:38oC主电机：6kV1120kW(ZH10000)/710kW(ZH7000)IP23(西门子生产)运行电流:109A(ZH10000)/79A(ZH7000)启动方式：自耦降压启动(台湾晟瑞生产)，切换时间18秒辅助油泵：380V1.1kW油雾器风扇：380V0.18kW油加热器：380V2kW润滑油：阿特拉斯专用油,牌号:Roto-Hplus容量220升冷却水：101m3/h(27oC),入口≤35oC入口压力0.2～0.5MPa噪音：83dB(A)(ZH10000)/81dB(A)(ZH7000)第四章设备结构原理及工艺流程4.1.易利达空压机的结构说明4.1.1.型号590DA3中的DA3表示三级离心式空压机,第一级叶轮安装在低速齿轮轴上，第二级和第三级叶轮被装配在高速小齿轮轴的两端，涡壳涡室包住叶轮（同COOPER空压机的结构）。2个小齿轮轴是由大齿轮驱动，齿面为斜型设计，装配在可水平剖分的齿轮箱中，2个小齿轮轴被各自的2套可倾瓦块式滑动轴承固定在水平轴线上，轴套式滑动轴承固定大齿轮的位置，小齿轮轴和大齿轮各自的支承配合滑动表面都注有巴氏合金，以增加轴的耐磨性，可倾瓦块式止推轴承和小齿轮上的止推环可抵消轴向推力，使叶轮运转更平稳、振动更小。水平剖分式碳环密封可防止压缩气体沿着齿轮轴向窜入齿轮箱内；反之也可防止齿轮箱中的润滑油窜入涡室中；弹簧背衬环型径向式密封油封，可防止润滑油沿着齿轮轴外泄。4.1.2.大气由装在室外的入口过滤器吸入，每台8件初级过滤器（效率99%,孔径10微米）及8件二级过滤器（效率99.5%,孔径2微米）。橡胶的进气软管可避免喘振时力量传到入口管道。过滤后的空气入口导叶进入压缩机第一级进行压缩,离开第一级后,流经中间冷却器时带走压缩机产生的热量并除去冷凝水。在第二级、第三级进一步压缩、冷却。空气在达到昀后排气压力后经不锈钢的止回阀、列管式的后冷却器、气水分离器送入总管。三级排气口通过三通接头接出的另一路用于排放，卸荷阀可无级连续调节。入口导叶和卸荷阀均由仪表气驱动。4.1.3.冷却系统包括2个级间冷却器（机座正下方），1个后冷却器（气走管内，水走管外,位于止回阀后），1个油冷却器（油走壳程，水走管程，位于机座正前方）。中间冷却器内有气液分离结构,外接的自动泄水阀为楔形闸阀，其特点是阀头上带有小孔具有自我清洁功能。后冷却器的自动泄水阀为浮球式。4.1.4.润滑系统包括两个定容旋转油泵。这两个油泵向压缩机轴承和齿轮提供恒定的润滑油。主油泵由大齿轮轴驱动，电机驱动的辅助油泵在压缩机开机关机或油压过低时自动开启。两个油泵都可以提供超过正常所需的额定油压和油量。超过的量能保证在所有运行条件下的油压。油泵出口管路上装有调压阀以维持压缩机轴承和齿轮所需的设计油压。油冷却器是壳管式换热器，内部安装有折流板。油雾分离器是用来分离释放出油箱和齿轮箱中的空气,空气中所含润滑油通过凝结式过滤器分离并流回油箱。油过滤器为双油过滤器，过滤器有空气泄放孔及在过滤器出口处装有压力表以显示压降。此种过滤器有一换向阀。过滤器使用带壳滤芯。热力温控阀是用来控制压缩机油温,当油温低于（43oC）时温控阀将使润滑油不通过油冷却器,当油温超过（49oC）时，温控阀将使润滑油全部通过冷却器。当油温在（43oC～49oC）之间时温控阀将使部分润滑油通过油冷却器以保持油温范围。油加热器装在油箱一侧,可以对其进行调节以获得所需的油温。假如油位低于加热元件，油位开关将检测到，并自动断开加热器电源。当油位上升后可以通过按油加热器复位按钮接通电源。润滑油系统调节阀是用来保持0.2MPa油压。机组运行时，打开调节阀帽，顺时针旋螺栓则提高油压，逆时针则降低油压。油压设定后，旋进防松螺母以保持调节螺栓位置。油箱容积472升，使用32号透平机油。4.1.5.密封空气系统向小齿轮轴封供仪表气,仪表气阻止润滑油向空气系统泄漏,该系统含气源调节阀(在开关机时提供仪表气,压力调为4～5PSIG)、密封气体泄放阀(正常运行时,三级排气口向密封空气系统提供少量仪表气,多余空气由该阀释放,压力调为6～7PSIG)、密封空气压力开关(感应压缩机密封阻油空气压力,压力到2PSIG时报警并影响运行,到4PSIG时恢复)。(注:1PSIG=0.007MPa)4.1.6.控制系统自动调节入口导叶位置以保持电机载荷在限制范围内。卸荷阀自动调节位置以保持排气压力。在任何一个运行参数处于不可接受水平时,保护装置自动关闭压缩机。当压缩机克服不了系统压力时或在偏离设计工况或不正常控制操作时就会产生喘振,此时压缩机试图反抗背压而造成气流倒流。在喘振条件下，控制系统自动检测并以卸载的方式取消喘振条件。控制盘的正下方为低压盘，用于提供低压动力电及状态显示，“控制电源”指示灯亮表示有低压电通入，“本控／远控”转换开关用于选择现场还是上位机启动，放在“本控”位置时只能在现场启动，“远控”位置时可用上位机启动，但现场优先。同行依次的是“油位过低”、“辅油泵故障”、“油加热器故障”指示灯。“主机故障”指示灯指的是电机在电气方面出现故障，该灯未接，检查时可看旁边降压起动柜上的“电气故障指示灯”。第三行的“主机空间加热器”指的是电机防潮的加热器，两个指示灯分别表示其运行和停止。接着是“辅助泵停止”，“油加热器停止”，“主机停止”的指示灯。第四行左边的转换开关控制电机防潮加热器，打在“ON”时加热器将自动运行，依次的是“辅油泵启动”，“油加热器运行”，“主机运行”指示灯。4.2.阿特拉斯空压机的结构说明各离心式空压机的流程是相同的,以下介绍其配置的不同点:一级、二级叶轮安装在低速齿轮轴上，第三级叶轮在高速小齿轮轴上。空压机吸气均在厂房内,即吸气过滤器内置于机组范围,准确的位置在压缩单元前方的进风箱内,每件过滤器为圆筒形,一、二级一体,3#～5#空压机每台装5个,6#空压机装3个。对于3#～5#空压机,卸荷阀后的消音器通至进风口处,而6#直接放至大气。后冷却器内置于基座内,所有的冷却器芯均为不锈钢制造,且两侧开盖,便于捅刷管束,但抽芯清洗气侧比较困难。中冷、后冷均配自动疏水器,疏水器有手动强制排放阀,7个冷凝水的排放管口从左依次是:放空消音器、第一个中冷强排、第一个中冷自排、第二个中冷强排、第二个中冷自排、后冷强排、后冷自排。油系统采用了双油冷,可以结合冷却水的切换进行切换,同样,双油滤可以不停机切换,箭头指向的为正在运行的,箭头置于中间时表示同时使用两个。压力油供给齿轮箱外，打入电动机的轴承室。辅油泵除在机组启停过程中自动运行外，机组停机期间自动地间断运行,确保机组良好的润滑。电气部分包括电控盘、MK4型控制器、仪表传感器、驱动电机、辅油泵电机、油雾器风扇电机、油加热器、入口导叶定位器、卸荷阀定位器,其中入口导叶和卸荷阀均带手动操作的手轮,即在失电的时候可以用手轮摇动,但在有电时切勿强行摇动。电机虽然装配了空间加热器、轴承测温电阻体，但在控制器上无相应的设置，所以在界面上无相应显示。4.3.离心式空压机的控制方式各类离心式空压机均是通过调整入口导叶和卸荷阀的开度,使其出口维持一定的流量及压力。具体的调节程序因机型而异:机型及控制方式排气压力达到设定压力时排气压力超过设定压力时系统压力降低时备注易利达空压机自动双重控制调整入口导叶卸荷阀开到一定的位置,如在40%并维持3分钟,压缩机即卸载卸荷阀关闭,入口导叶增大与间隙运行控制类似,多了导叶的调节易利达空压机定压控制（基本模式）打开卸荷阀排气卸荷阀调节维持设定点重新带载只在进气条件变时,才调节导叶易利达空压机进气节流控制入口导叶对进气进行节流降低电机的功率,直到昀小电流设定点卸荷阀调节维持设定点重新带载比基本模式增加了入口导叶的调节易利达空压机间隙运行控制入口导叶不变卸荷阀开到一定的位置,如在40%并维持3分钟,压缩机即卸载卸荷阀关闭,入口导叶开大到设定的电流阿特拉斯空压机自动双重控制入口导叶关小至昀小位置到卸荷压力设定值时,卸荷阀全开,空压机空载运转降到设定的带载值时导叶全开,卸荷阀全关维持在一定的压力区域内阿特拉斯空压机定压控制关入口导叶(昀小至30%),如仍高将打开卸荷阀重新带载维持在一个压力设定点库珀空压机自动双重控制入口导叶对进气进行节流降低电机的功率,直到昀小电流设定点卸荷阀全开,压缩机立即卸载卸荷阀关闭,入口导叶增大卸荷阀是两位式的通过上述比较,对于我厂长期运行、连续稳压的压缩空气系统,定压控制能较好地将压力的变化幅度控制在较小的范围内,同时调整简单，只需修改压力设定值。本站的易利达空压机、阿特拉斯空压机厂家均将定压控制作为基本的控制模式,但两者的区别是压力高时阿特拉斯空压机先关入口导叶节流,而易利达空压机直接用卸荷阀调节压力。如果易利达空压机采用自动双重控制，则调节效果与阿特拉斯空压机的定压控制一样。所以在运行方式中设置阿特拉斯空压机为定压控制、易利达空压机为自动双重控制,从而既能使全网的压力得到较好的调节,又能避免放空浪费。4.4.空气干燥器工艺流程本装置采用加温变压吸附的原理，干燥剂在压力下吸附压缩空气中的水份，在常压并加热的情况下对干燥剂进行解吸即再生。成品气经过后置超精过滤器，保证不含粉尘。工作过程分为以下阶段：起始时刻控制指令A罐流程B罐流程0h0min0sec电磁阀Y2通电，A罐进气阀关闭为A罐再生做准备0h0min5secY1通电，A罐排气阀打开A罐开始再生0h0min10secY5通电，三通阀接通喷射器，同时KM通电，加热器工作7%的成品气通过喷射器带入一部分大气，经加热后进入A罐，对A罐进行热再生。2h20min或A下部到70℃KM断电电加热器停止加热器降到80℃时或停加热后10minY5断电,三通阀断开喷射器冷再生始（一部分成品气经限流孔板进入A）3h56minY1断电冷再生结束。一小部分成品气经过限流孔板对A罐充压。3h59minY2停电A、B均压。压缩空气经B罐的进气阀由下而上进入B内，通过已再生的吸附剂干燥后输出成品气。4h0min(0h0min)A开始工作B再生冷吹时间为1小时40分钟；电加热器超过250℃自动停,5分钟后再次投入；其它参数如工作时间、加热时间可以根据露点情况修改设置值。电磁先导阀位于控制盘的背面,从南往北