接触网作业车管理细则(修订)》的通知

—1—广深股份公司广州供电段文件广供电段安发〔2014〕90号关于发布《广州供电段接触网作业车管理细则（修订）》的通知管内各科室、车间：根据铁路总公司新颁布的《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）、集团公司《普速铁路行车组织规则》（广铁师发〔2014〕189号）、《高速铁路行车组织规则》（广铁师发〔2014〕184号）及有关接触网作业车文电规定，特制订了《广州供电段接触网作业车管理细则（修订）》，技术规章编号GZGDG/DL-001-2014，请认真组织学习，贯彻执行。前发《关于发布广州供电段接触网作业车管理细则（修订）的通知》（广供电段调发〔2014〕40号）同时废止。—2—附件：1.《特殊情况行车调度命令记录、核实表》2.《指导司机参聘申请表》3.《指导司机聘任评议、审批表》4.《检字牌抽查记录表》5.《铁鞋管理台帐》6.《平台旋转安全控制装置分析记录》7.《乘务员一次检车作业程序》8.《乘务员月度综合评比表》9.《司机长综合评比表》10.《作业车日常保养单》11.《作业车走合期保养单》12.《作业车定期保养单》13.《作业车换季保养单》14.《接触网作业车小修单》广州供电段2014年12月16日—3—GZGDG/DL-001-2014广州供电段接触网作业车管理细则（修订）第一章总则第一条根据铁路总公司新颁布的《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）、集团公司《普速铁路行车组织规则》（广铁师发）〔2014〕189号）、《高速铁路行车组织规则》（〔2014〕184号）及有关接触网作业车文电规定制定本细则。管内维管车间根据本文及实际情况细化措施。第二条接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、大修、事故抢修和电气化铁路施工的重要机具，为加强接触网作业车管理，制定本细则。本细则适用于段管内牵引供电系统接触网作业车管理工作。第三条接触网作业车管理工作坚持“安全第一、预防为主、修养并重、服务生产”的原则，实行逐级负责、专业化管理，确保行车安全。第四条接触网作业车应满足铁标及广铁（集团）公司的相关条款规定。第五条作业车辆配备要求：1.段根据车辆配属总体情况按每个网工区两台接触网作业—4—车、一台平板车配备要求配备车辆，根据接触网检修（集中修）需要及专用线实际情况统一调配。2.段在韶关东检修车间配备接触网抢修车列，每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台，平板车、综合检修作业车各两台组成。3.逐步实现集团公司接触网作业车10%检备率的要求。4.段配备的作业车辆数应能满足进行接触网集中修作业的要求，逐步达到每个集中修工区不少于4台，巡检工区2台作业车的要求。第六条根据集团公司接触网作业车司机的定员和配备及备用率的要求，逐步实现每台接触网作业车（带动力）配置四名乘务员（保证不少于两名司机），并保持10%的备用率。第二章管理机构设置及职责第七条接触网作业车实行段、轨道车车间（监管办、维管车间）、指导组（轨修工区）三级管理。第八条段领导分工中指定一名副段长管理接触网作业车。在安全科、技术科设置专职副科长及专业技术人员分别负责作业车运用安全、检修技术管理，教育科设置专职管理人员负责作业车教育工作。在调度值班室设立监控分析站,监控分析站设日勤分析员岗位,负责作业车文件分析。设置轨道车车间负责接触网作业车及乘务员的日常管理，轨道车车间设置指导组、维修工区,—5—分别负责接触网作业车运用管理及作业车维修管理。第九条安全科负责作业车运用安全管理制度的制订及对制度的执行落实情况进行监督、检查。安全科设置1名主管作业车副科长，下设专业技术人员1至2名，分别负责作业车行安装备指导管理、指导司机管理、待乘管理、检字牌管理、添乘管理、乘务员标准化作业管理、作业车对标管理、防洪管理、调度命令管理、行车明示图管理、行车安全分析、事故调查、处理等工作，每周对监控分析站进行一次检查。第十条技术科负责作业车统一调配及技术和检修保养管理。技术科设置1名主管作业车副科长，下设专业工程师1名，负责作业车包乘制管理、技术管理、检修保养管理、年检管理、探伤管理、制动阀件校验管理、报废更新管理、设备故障的调查分析和处理工作等工作。负责出退勤（行车明示图）、达示编辑系统设备管理工作。第十一条教育科负责作业车专业培训教学及乘务员入职、晋级、转岗、年审、技能鉴定、标鉴（含指导司机）工作。设置1名专职教员负责具体工作。第十二条调度值班室下设监控分析站,负责行车安全装备日常管理及作业车监控、录音、视频文件分析，分析员的配设标准为每十台带动力运用作业车配设一名分析员，负责GYK换装及GYK、列车无线调度通讯设备协调组织、报活处理工作，负责抽查“检”字牌分析质量，负责出退勤（行车明示图）、达示编—6—辑系统运用管理工作。第十三条信息中心负责接触网作业车管理计算机软硬件的维护，负责保障作业车出退勤系统、监控、录音、视频文件传输网络通道，负责实现作业车文件在授权范围内的共享，并提供供电处取用文件的通道。第十四条计财科负责按照股份公司关于供电接触网检修列清算办法的有关规定，对为检修列而支出的各项保养维护、修理、运用等费用进行归集，并按季度进行费用清算。关于检修列的资金支付，按费用、大修和投资款源，分别对应股份公司有关规定进行资金申请和拨付。第十五条轨道车车间负责全段作业车及乘务员的日常管理，车间设主任、支部书记各1名，根据要求分别设立负责运用安全、检修保养、教育副主任及专业技术人员若干名。车间设立指导组对乘务员进行管理，指导组为轨道车车间的班组，每个指导组设脱产指导司机1名任班组长。车间设立维修工区负责作业车检修保养，维修工区设工长1名，副工长1至2名。车间设立值班（派班）室，设立值班员，保证24小时值班，负责生产计划下达、安全质量信息上传下达、乘务员异地出退勤等综合信息管理。维管车间根据实际管理架构实行专业化管理。第十六条供电车间（接触网维修车间、集中修项目部）对作业车及乘务员有协管责任，供电车间（接触网维修车间、集中修项目部）干部添乘作业车时，在行车安全及天窗作业组织方面—7—（不含作业车设备质量方面）引发的作业车安全问题负有同等安全责任。第三章运用安全管理第一节安全科管理第十七条安全科指导监控分析站制订行安装备管理办法，监控分析站负责制定行安装备联络协调会议制度，组织GYK和电台安装维护单位每年召开一次协调会，负责行安装备的更新改造。第十八条安全科负责指导监控分析站GYK运用管理工作，细化制订乘务员操作GYK等行安装备考核细则。按集团GYK操作使用要求，细化编制本段GYK操作使用手册。运行记录数据分析工作的人员需经过教育科相应的GYK专业培训，并经考试合格后方可上岗。第十九条安全科负责制订指导司机管理办法，并参加指导司机考评工作，收集指导司机月、年度评比表，对轨道车车间指导司机管理情况进行检查指导，对存在问题每月进行通报考核。第二十条安全科负责制订细化乘务员待乘管理制度，明确待乘纪律、待乘时间、检查要求等内容，并对待乘制度落实情况进行检查，对存在问题每月进行通报考核。第二十一条安全科负责制订细化检字牌管理制度。调度值班室对检字牌制度落实情况进行检查，对存在问题每月进行通报—8—考核。第二十二条安全科负责制订细化添乘管理制度，对管理人员添乘作业车明确添乘检查内容、检查要求，对管理人员添乘情况进行现场抽查。第二十三条安全科负责制订细化调度命令管理办法及乘务员防洪手册。第二十四条安全科负责制订细化施工行车明示图及出车票管理办法，对明示图、出车票的编制提出具体要求，对编制人员进行培训指导，对明示图、出车票管理中存在的问题监控分析站要每月进行通报考核。第二十五条安全科负责制订细化乘务员出乘作业标准，并要经常深入现场，检查指导乘务员的标准化作业，督促指导轨道车车间乘务员标准化管理工作，对轨道车车间乘务员标准化鉴定工作进行抽鉴，检查轨道车车间标准化鉴定质量，对存在的问题每月进行通报考核。第二十六条安全科负责制订细化作业车安全管理对标检查制度，由主管作业车副职牵头，每季开展一次对标检查，对标检查发现问题要进行通报考核。第二十七条安全科建立作业车行车安全分析制度，对作业车倾向性安全问题，红线、红牌问题进行专题分析，组织制定整改措施。发生责任行车事故，参与调查分析和处理，及时提出分析处理意见，建立行车事故、安全问题分析问责、考核台帐。—9—第二节监控分析站管理第二十八条调度值班室负责监控分析站管理、制订细化监控分析站管理办法，负责制定行安装备信息反馈制度。安全科安排作业车主管副科长对分析站的分析质量、业务进行指导。监控分析站设1名主管，负责日常管理工作。第二十九条监控分析站职责：1.负责GYK换装及GYK、列车无线调度通讯设备协调组织、报活处理工作。2.负责乘务员出退勤系统、达示编辑系统、作业车录音、作业车视频、平台旋转装置运用管理工作。3.负责监控、作业车录音、作业车视频、平台旋转装置文件分析工作。4.负责收集《接触网作业车添乘干部安全关键点确认单》（262号文附件1）、《接触网作业车添乘检查表》（262号文附件2）、《接触网作业车作业平台出库检查签认单》（262号文附件3）并结合视频、录音、监控进行分析，对存在问题每月进行通报考核。5.负责临时限速、调度命令、防洪措施、车机联控、路外安全落实情况进行分析，对存在问题进行通报考核。6.对分析发现的行车安全装备及安全关键设备违章信息的责任考核及红线、严重违章（A类）问题及时报安全科定性分析。7.每日拟发分析日报、每周拟发分析周报、每月拟发监控—10—分析总结。8.参与包乘制评比及对标检查工作。9.按时完成调度值班室主任临时交办的工作任务。第三十条监控、录音、视频、平台旋转装置文件及接触网作业车添乘干部安全关键点确认单、接触网作业车作业平台出库检查签认单、接触网作业车添乘检查表分析员的岗位职责:1.对GYK、作业车录音、作业车视频、平台旋转装置、接触网录音文件及触网作业车添乘干部安全关键点确认单、接触网作业车作业平台出库检查签认单、接触网作业车添乘检查表的分析质量负责。2.负责下载、收集GYK、录音、平台旋转装置文件及下现场转储视频文件。负责收集触网作业车添乘干部安全关键点确认单、接触网作业车作业平台出库检查签认单、接触网作业车添乘检查表。3.负责核对GYK、录音、视频文件的完整性，是否齐全、有效。4.负责达示编辑系统、乘务员出退勤系统的正常运作。5.下现场添乘指导乘务员提高一日出乘标准化作业水平，复核分析发现的违章信息整改情况。6.负责以书面形式向分析站负责人报告分析信息，异常、突出的问题须在发现后立即向分析站负责人、安全科副科长、安全科长、调度值班室主任、主管作业车副职汇报。—11—7.负责对所分析发现的GYK、录音、视频、平台旋转装置及触网作业车添乘干部安全关键点确认单、接触网作业车作业平台出库检查签认单、接触网作业车添乘检查表及乘务员出退勤系统运用方面等存在的倾向性问题进行统计分析，并报分析站负责人汇总。第三十一条监控、录音、视频、平台旋转装置文件及触网作业车添乘干部安全关键点确认单、接触网作业车作业平台出库检查签认单、接触网作业车添乘检查表分析员的工作标准:1.每日9：00前利用段网、互联网下载、收集GYK、录音、平台旋转装置文件并将文件导入分析软件。收集触网作业车添乘干部安全关键点确认单、接触网作业车作业平台出库检查签认单、接触网作业车添乘检查表。2.核对GYK、录音文件是否齐全，发现有文件上传不全情况时将信息列入分析日报通知轨道车车间进行补传。3.对照分析标准开展GYK、录音、视频、平台旋转装置文件及触网作业车添乘干部安全关键点确认单、接触网作业车作业平台出库检查签认单、接触网作业车添乘检查表分析并做好记录。4.分析过程中有针对性地详细分析关键人、关键地段、非正常行车及发生严重安全问题时作业车乘务员的作业情况。5.对分析发现的严重违章和设备异常等问题进行定性分析，确定责任并提出书面处理意见。—12—6.每日16：30前将分析信息以书面形式向分析站负责人报告，由分析站负责人将信息汇总后以日报形式通过段网通报给调度