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第十章配送作业管理第一节配送流程与组织模式第二节订单处理第三节分拣配货作业第四节配送加工第五节配送路线设计第六节车辆积载与装卸仓储与配送管理何庆斌学习要求•配送加工类型熟悉•配送路线设计原则理解•节约里程算法掌握•车辆积载理解•车辆装卸载了解•配送的组织模式理解•订单处理的作业流程和订单处理模式掌握•拣货作业管理了解•拣货作业区域布局模式理解•拣货作业流程及补货作业方式掌握引入案例第一节配送流程与组织模式一、配送作业组织模式二、配送中心的作业流程三、配送组织工作程序第一节配送流程与组织模式业务活动比较单纯占压的资金较少容易扩大服务范围和经营规模经营风险较小配送企业不直接掌握货源，调度和调节能力比较差一、配送作业组织模式（一）纯配送组织模式第一节配送流程与组织模式（二）独立配送与共同配送组织模式是指配送中心依靠自己建立起来的组织体系和经营网络独自开展配送活动的运作形式。是指为提高物流效率，对许多企业一起进行配送。共同配送组织模式：独立配送组织模式：第一节配送流程与组织模式（二）独立配送与共同配送组织模式联合配送组织模式•是指若干个配送企业开展协作、联合进行配送的形式。集中协作配送模式•是相对于独立配送而言的一种货物配送形式。从形态上看，它是各个配送组织协同作业的模式。集团配送•是指以一定方式或专业聚合的流通企业组成流通企业集团，集中对大中型生产企业定点、定时供货的配送形式，或者以商贸集团及其所属大型加工中心为媒介，生产企业集团之间的供货活动。指配送主体是销售企业或生产企业，配送作为一种手段而与商流融合在一起，又称为配销模式。在流通实践中，他们既参与商品的交易活动、从而向用户转让其产品的所有权，同时，又在此基础上向购买者提供诸如货分拣、加工、配货和运送等系列化的后勤服务。第一节配送流程与组织模式（三）商流、物流（运动）一体化的配送组织模式第一节配送流程与组织模式（四）物流、商流相分离的配送组织模式物流、商流相分离的配送组织模式，很多从事配送活动的组织，本身并不直接参与商品交易活动，而是专门为客户提供诸如货物的保管、分拣、加工、运送等系列服务。第一节配送流程与组织模式配送流程图进货盘点搬运储存搬运补货出货拣选搬运配送下游客户上游供应商订单处理库存低于标准开始采购第二节订单处理一、订单处理的程序二、订单处理作业的影响因素第二节订单处理一、订单处理的程序：接受订单设定订单号码建立客户主档存货查询、依订单分配存货确认需求货品数量、日期确认客户信用确认订单形式确认交易价格计算拣取时间排定出货时间及拣货顺序订单资料处理输出拣货、送货、缺货单据拣货过期交货采购重新分配存货删除订单上不足订货或取消订单存货是否足够是否允许过期交货确认加工包装形式是否是否是否第二节订单处理一、订单处理的程序（一）订单准备（二）接受订单（三）订单项目数量及日期确认（四）客户信用的确认（五）订单价格确认（六）加工包装确认（七）订单号码确定（八）建立和维护客户档案（九）存货查询和库存分配（十）存货不足分配的处理（十一）拣选作业时间的计算（十二）出货时间与拣货顺序的确定（十三）按订单供货（十四）订单处理状态跟踪第二节订单处理不同类型的订单1、一般订单2、现销式订单3、间接交易订单4、合约式订单5、寄存式订单6、兑换券订单第二节订单处理各配送中心根据不同的作业采用不同的订单分批原则，常有以下几种划分方法：（1）按接单时序，即将整个接单时段划分为几个合理区段，订单分先后顺序分为几个批次处理。（2）按配送区域路径，即将同一配送区域路径的订单汇总处理。（3）按配送加工需求，即将需加工处理或需相同流通加工处理的订单一起处理的方法。（4）按车辆需求，即将需要特殊配送车输（如低温车、冷藏车、冷冻车等）的货物汇总合并处理。若遇到某些货物的总出货量大于可分配的库存量时，则需要对订单做特殊处理，可根据以下批次划分原则处理。（1）特殊优先权者先分配，对某些特殊订单应事先确认优先分配权，比如缺货补货订单、延迟交货订单、紧急订单或远期订单等。（2）按客户作优先分配，即按ABC分类对客户进行重要程度划分等级以确定优先分配。（3）依订单金额，即对公司贡献度大的订单作优先分配。（4）客户信用等级，对信用较好的客户订单作优先处理。第二节订单处理存货不足分配的处理（1）重新调拔。对于客户不允许过期交货，而公司也不愿失去此客户订单时，则有必要对订单重新调拔分配订单。（2）补送。客户允许不足额订货补送的情况下，配送中心可以组织一次补送。具体操作有几种情况，a.等待有货时再进行补送；b.处理该客户下一张订单时合并配送；c.有时限延迟交货，客户允许一段时间的过期交货，并要求所有订单一次配送；d.无时限延迟交货，即不论须等多久，客户皆许过期交货，且希望所有订货一起送达，则等待所有订货到达再出货。（3）删除不足额订单。当客户允许不足额订单配送，但公司不希望分批出货，则只好删除订单上的不足额部分。（4）取消订单。当客户希望所有订单一次配达，且不允许过期交货，也无法重新调拔时，则只有将整张订单取消。第二节订单处理按订单供货在确定供货的优先等级时，应坚持以下几个原则:1按接收订单的时间先后处理;2.处理时间最短的先处理;3.批量最小的、最简单的订单先处理;4.按预先设定的顾客优先等级处理;5.按向顾客承诺的到货日期先后进行处理;6.离承诺到货日期时间最近的先处理。第二节订单处理二、订单处理作业的影响因素主要影响订单处理作业时间的因素有：（一）订单处理的先后顺序（二）订单履行的准确度（三）订单处理的方法第三节分拣配货作业一、拣选作业管理二、拣货作业实务第三节分拣配货作业拣选作业的基本程序如图所示制订出货作业流程确定拣货作业方式制定拣货作业单据安排拣货作业路径分派拣货作业人员拣选货物集中货物出货第三节分拣配货作业（二）拣选作业的布局模式1、储存区和拣选区合一的模式（1）使用两面开放式货架第三节分拣配货作业（二）拣选作业的布局模式1、储存区和拣选区合一的模式（2）使用单面开放式货架第三节分拣配货作业（二）拣选作业的布局模式1、储存区和拣选区合一的模式(3)货架上下层分开作业方式。在有限的空间处理大规模的货品，也可考虑采用增设阁楼式货架的方式，下层规划较大型货架，采用P→C（存储单位为托盘、拣货单位为箱）拣货模式;上层负重轻，安排小型货架，采用C→C（存储单位与拣货单位皆为箱）拣货模式。用上下层将不同货品分开处理，不仅提高空间利用率，同时可将P→C与C→C两种拣货模式组合起来，是比较流行的应用方案。第三节分拣配货作业（二）拣选作业的布局模式1、存储区与拣选区分离模式第三节分拣配货作业二、拣货作业实务（一）拣货包装单位的确认根据商品特性分类历史资料客户需求订单单位合理化拣货单位合理化第三节分拣配货作业配送作业中拣货包装单位通常有以下四种:(1)单件:单件商品包装成独立单元，以该单元为拣取单位，是拣货的最小单位;(2)箱:由单件装箱而成，拣货过程以箱为拣取单位;(3)托盘:由箱堆码在托盘上集合而成，经托盘装载后加固。每托盘堆码数量固定，拣货时以整托盘为拣取单位;(4)特殊物品:体积过大，形状特殊，或必须在特殊情况下作业的货物。如:桶装液体、散装颗粒、冷冻食品等，拣货时以特定包装形式和包装单位为准。第三节分拣配货作业（二）拣选作业模式的确认1、直取式拣选作业2、订单别拣选（摘果式作业）3、批量拣选（播种式拣选作业）4、其他拣选作业模式第三节分拣配货作业（二）拣选作业模式的确认2、订单别拣选（摘果式作业）ADAAAAADAABBBCCCCCCCCCCCCDDDDABAABAAAABAAAACC搬运方向第三节分拣配货作业（二）拣选作业模式的确认2、批量拣选（播种式拣选作业）AAAAAAAAABBBCCCCCCCCCCCCDDDDAAAAAA搬运路线AAAAAAA第三节分拣配货作业2、批量拣选（播种式拣选作业）批量拣选作业的顺利进行要以订单的合理分批为前提，合理的订单分批可以更有效的提高批量拣选的工作效率。常用的订单分批方法有以下几种：(1)总合计量分批合计拣选作业前所有累积订单中每一货品项目的总量，再根据这一总量进行分拣以将分拣路径减至最短，同时储存区域的储存单位也可以单纯化，但需要有功能强大的分类系统来支持。(2)时窗分批当从订单到达到拣选完成出货所需的时间非常紧迫时，可利用此策略开启短暂而固定的时窗，如五分钟或十分钟，再将此时窗中所到达的订单做成一批，进行批量分拣。(3)固定订单量分批订单分批按先到先处理的基本原则，当累计订单量到达设定的固定量时，再开始进行拣选作业。(4)智能型分批智能型分批是将订单汇总后经过较复杂的电脑计算，将分拣路径相近的订单分成一批同时处理，可大量缩短拣选行走搬运距离。第三节分拣配货作业4、其他拣选作业模式（1）复合拣选（2）分类式拣选（3）分区、不分区拣选（4）接力拣选（5）订单分割拣选第三节分拣配货作业（三）补货作业1、补货方式（1）整箱补货（2）托盘补货（3）货架层向货架下层的补货2、补货时机（1）批次补货（2）定时补货（3）随时补货第三节分拣配货作业（四）拣货信息的传递1、订单传票2、拣货单传递3、显示器传递4、无线通信传递5、计算机随行指示6、条形码7、自动拣货系统传递第四节配送加工一、配送加工的特点二、配送加工的类型三、配送加工技术第四节配送加工一、配送加工的特点1.从加工对象看，配送加工的对象是进入流通过程的商品，具有商品的属性，以此来区别多环节生产加工中的一环。2.从加工程度看，配送加工大多是简单加工，而不是复杂加工。3.从价值观点看，生产加工的目的在于创造价值及使用价值，而配送加工的目的则在于完善其使用价值，并在不做大的改变的情况下提高价值。4.从加工责任人看，配送加工的组织者是从事配送工作的人员，能密切结合配送的需要进行加工活动。5.从加工目的看，商品生产是为交换、为消费而进行的生产，而配送加工的一个重要目的是为了消费（或再生产）所进行的加工，这一点与商品生产有共同之处。但是配送加工有时候也是以自身配送为目的，纯粹是为配送创造条件，这种为配送所进行的加工与直接为消费进行的加工在目的上是有所区别的，这也是配送加工不同于一般生产加工的特殊之处。第四节配送加工二、配送加工的类型为弥补生产领域加工不足的深加工。为适应多样化需要的服务性加工。为方便消费、省力的配送加工。为保护产品所进行的加工。为促进销售的配送加工。1.2.3.4.5.第四节配送加工二、配送加工的类型为提高加工效率的配送加工。为提高物流效率、降低物流损失的配送加工。为衔接不同运输方式、使物流更加合理的配送加工。生产——配送一体化的配送加工。为实施配送进行的加工。6.7.8.9.10.第四节配送加工（一）钢材剪板及下料的配送加工剪板加工是指在固定地点设置剪板机，下料加工是设置各种切割设备，将大规格钢铁裁小，或切割进行剪板加工，然后将小规格钢板进行销售的配送方式。各种钢材（钢板、型钢、线材等）的长度、规格有时不完全适用于客户，如热轧厚钢板等板材最大交货长度可达7~12米，有的是成卷交货，对于使用钢板的用户来说，如果采用单独剪板、下料方式，设备闲置时间长、人员浪费大、不容易采用先进方法，那么采用集中剪板、集中下料方式，可以避免单独剪板、下料的一些弊病，提高材料利用率。第四节配送加工（二）木材的配送加工1、磨制木屑、压缩输送这是一种为了实现配送的加工。木材是密度小的物资，在运输时占有相当大的容积，往往使车船满装但不能满载，同时，装车、捆扎也比较困难。从林区外送的原木中有相当一部分是造纸材，木屑可以制成便于运输的形状，以供进一步加工，这样可以提高原木利用率、出材率，也可以提高运输效率，具有相当客观的经济效益。2、集中开木下料在配送加工点将原木锯截成各种规格锯材，同时将碎木、碎屑集中加工成各种规格板，甚至还可进行打眼、凿孔等初级加工。第四节配送加工（三）煤炭等燃料的配送加工1、除矸加工在运力十分紧张的地区要求充分利用运力、降低成本，多运“纯物质”，少运矸石，在这种情况下，可以采用除矸的配送加工方法排除矸石。除矸加工可提高煤炭运输效益和经