金海综合楼群塔作业管理方案

金海国际综合楼工程【群塔作业管理方案】第1页南通建工集团有限公司金海国际综合楼项目经理部目录1、工程概况.............................................................................................22、工程特点.............................................................................................23、组织管理.............................................................................................24、起重、信号工操作规程....................................................................35、群塔平面布置.....................................................................................56、群塔运行控制措施............................................................................57、安全措施.............................................................................................78、群塔作业组织机构图........................................................................99、群塔作业平面布置..........................................................................1010、各塔立面高差.................................................................................10金海国际综合楼工程【群塔作业管理方案】第2页南通建工集团有限公司金海国际综合楼项目经理部金海国际综合楼群塔作业管理方案（修订）1、工程概况金海国际综合楼位于北京市朝阳区广渠路21号，由1#、2#、3#塔楼及地下室组成。南侧一栋为1#塔楼，地上五层。地上高度39.5m；北侧2栋为2#、3#塔楼，地上二十四层，地上高度84.2m。每栋塔楼各安装1台塔吊。2、工程特点2.1、塔机数量多。为了满足施工进度和吊装无盲区的需要，整个现场共布置3台塔机。2.2、制约条例多，施工难度大。金海国际综合楼工程群塔作业中，塔机的布置、运行，拆除受多方面条件的制约。第一、3台塔机群塔作业，要求各相邻塔机塔臂的高度必须有高度差，且满幅回转不得碰及相邻塔身或起重钢丝绳；第二、因各塔机的自由高度不一，要求塔机在有限的自由高度中调整，并不得超规范违章作业。2.3、相互影响大、运行易碰撞。在塔机确定位置后，各塔的塔臂回转区域相互重叠。在塔机运行时，极易发生塔机大臂或吊勾及重物与相邻塔机配重碰撞的情况，特别是在夜间，碰撞更易发生。针对上述难点，项目部必须按建设部、北京市政府等部门颁布的有关规定和标准，结合施工现场的实际情况，进行认真分析，深入研究和总体部署，采取切实可行的管理措施，确保塔机安全运行。3、组织管理3.1、为了确保金海国际综合楼工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度的需要，特成立金海国际综合楼群塔作业指挥中心（组织机构详另详），由张忠祥任总指挥，范桂标、许荣、张新时任副总指挥，具体由张新时全面负责。金海国际综合楼工程【群塔作业管理方案】第3页南通建工集团有限公司金海国际综合楼项目经理部3.2、首先明确管理职责及维修、顶升和运行工作塔机管理负责人，负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护，检查评比等项工作，并向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的指挥。3.3、要求现场管理人员和施工作业人员必须严格执行各项规定并服从张新时的统一指挥。3.4、加强对塔机司机的管理。严把人员关，选派责任心强，有较长驾龄，技术较全面的司机担任塔机驾驶；塔机司机要严格遵守各项规章制度和现场管理规定，严谨自律，一丝不苟，禁止各行其是。3.5、加强对信号指挥人员的管理。金海国际综合楼工程系群塔水平交叉、立体多层次的特殊作业现场，塔机司机视野有限，因此，信号指挥人员至关重要。要求必须选派有实际工作经验，责任心强，能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。信号指挥人员必须经北京市经济委员会统一培训，考试合格并取得特种作业操作证书（起重类、信号指挥、挂钩工）后方可上岗指挥。3.6、加强对起重工的管理。所有起重工在进入金海国际综合楼工程现场作业前，必须接受安全生产技术培训和教育，明确金海国际综合楼工程施工中特有的管理规定，经考试合格后持证上岗。4、起重、信号工操作规程4.1、信号工必须熟知下列知识和具备下列操作能力：4.1.1、应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用对讲机和手势、旗语、哨声（对讲机偶然失灵情况下使用）。4.1.2、能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。4.1.3、掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。4.1.4、正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。金海国际综合楼工程【群塔作业管理方案】第4页南通建工集团有限公司金海国际综合楼项目经理部4.1.5、有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。4.1.6、掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。4.1.7、具备指挥单机的指挥能力。4.1.8、严格执行“十不吊”的原则。即：4.1.8.1、被吊物重量超过机械性能允许范围不吊；4.1.8.2、指挥信号信号不明不吊；现场光线暗，看不清吊物起落点不准吊；4.1.8.3、吊物上有人或吊物下方有人不准吊；4.1.8.4、埋在地下物不准吊；4.1.8.5、斜牵斜挂不准吊；4.1.8.6、散物捆绑不牢不准吊；4.1.8.7、棱刀物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；4.1.8.8、零碎物无容器不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；4.1.8.9、吊装物重量不明或超负荷不准吊；4.1.8.10、六级以上强风不准吊。4.2、起重机司机必须熟知下列知识和操作能力：4.2.1、所操纵的起重机的构造和技术性能。4.2.2、起重机安全技术规程、制度。4.2.3、起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。4.2.4、钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。4.2.5、一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。4.2.6、钢丝绳的卡接、插接接头。4.2.7、吊装构件重量计算。4.2.8、操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。4.2.9、制动器突然失效能作紧急处理。金海国际综合楼工程【群塔作业管理方案】第5页南通建工集团有限公司金海国际综合楼项目经理部5、群塔平面布置在确定各塔机位置时需要考虑多方面的因素：5.1、基础深、面积大。金海国际花园工程基坑深约13m，塔机机座设置于基础底面。根据现场情况，现场共布置3台塔吊（平面位置详见附图），1#楼用QTZ800塔吊（塔1），2#楼用QTZ800塔吊（塔2），3#楼用QTZ1250塔吊（塔3），以满足整个作业区施工的要求。塔机基础采用在建筑物基础底板下做预埋固定式塔吊基础。5.2、塔机主要技术参数QTZ800臂长50m（塔1、塔2）塔机性能表最大起重量（T）最小起重量（T）独立自由高度（m）额定功率（KW）首道附墙高度（m）一道附墙后允许独立高度（m）81.340563027QTZ1250臂长60m（塔3）塔机性能表最大起重量（T）最小起重量（T）独立自由高度（m）额定功率（KW）首道附墙高度（m）一道附墙后允许独立高度（m）81.5505831.5406、群塔运行控制措施6.1、明确规定塔机在施工中的运行原则：①、低塔让高塔；②、后塔让前塔；③、动塔让静塔；④、轻车让重车。金海国际综合楼工程【群塔作业管理方案】第6页南通建工集团有限公司金海国际综合楼项目经理部6.2、为了确保工程进度与塔机安全，交班、替班人员末当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。6.3、各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定，具体由信号指挥人员控制。6.4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权改频率，要专机专用，不得转借。具体频率见组织机构图。6.5、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；塔司和信号指挥人员未经总指挥同意，不得私自换岗，交班必须当面交接。6.6、现场所用指挥语言一律采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。6.7、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出的动作指令时，先呼叫塔机的编号，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。6.8、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视吊钩与被吊物，塔机转臂过程，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。6.9、信号工要掌握吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。6.10、起重工在作业前、作业中、交班时、必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。6.11、加强塔机顶升的管理。与相邻单位无影响的塔机要根据本单位的实际需要确定本塔的顶升高度和顶升时间，同时必须书面上报塔机指挥中心，各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。金海国际综合楼工程【群塔作业管理方案】第7页南通建工集团有限公司金海国际综合楼项目经理部6.12、工程进度控制：结构施工时1#、3#保持均衡施工，2#楼进度要快于1#、3#楼。6.13、回转控制：楼的施工进度不可避免出现在同一楼面时，两台塔吊采用同方向回转。6.14、人员设置：每台塔吊设塔司3名，指挥人员4名，塔司每天按3班轮流，指挥人员按2班轮流6.15、塔司、指挥人员不得疲劳作业，身体状况、情绪不好时不得进行吊运、指挥。6.16、为了保证指挥信号的准确、安全，信号工指挥时选用多频点的对讲机，保证每台塔吊不得串台。6.17、在塔吊提升重物时，应严格按照先高后低的顺序，即高的塔吊先提升，低的塔吊后提升，以免碰撞。6.18、提升的重物平移时，必须高出其跨越的障碍物0.5m以上。提升重物后，严禁自由下降，重物就位时可用微动机构或制动器使之缓慢下降。6.19、作业后，臂杆转至顺风方向，并放松回转自动器，小车及平衡重移至非工作状态位置（小车退回大臂根部），吊钩提升以离臂杆顶端2-3米处为宜。6.20、塔吊司机应严格遵守塔吊的操作规程，按照群塔作业的要求，严禁在同一作业区内进行作业。6.21、吊运重物必须使用缆风绳，防止重物旋转撞击人员或其他设施。6.22、吊具（钢丝绳）必须采用插接方式，长短一致，形成定期检查制度，每月检查一次，发现断丝、露芯、断股等情况立即停止使用，对检查合格的吊具使用油漆进行标识（单月红色，双月白色）。7、安全措施金海国际综合楼工程【群塔作业管理方案】第8页南通建工集团有限公司金海国际综合楼项目经理部7.1、塔机标准节之间的连接销及其它任何部件之间的联接销必须穿开口销。7.2、塔身垂直度偏差不大于0.4％。7.3、作业现场必须设置不小于20*20米的安全作业区并符合装拆规范的要求。7.4、高空作业严禁物体坠落。7