墩身施工作业指导书

1大桥墩身施工作业指导书一、工程概况本合同段内设有大桥一座，拟大桥位于，最高墩56.459m。桥梁分左右两副，左幅起止桩号为ZK8+237.5～ZK9+084.5.采用21－40米连续梁T梁，全长847m；右幅起止桩号为YK8+263.5～YK9+070.5,采用20－40米连续T梁，全长807m。桥台采用柱式台、肋板式桥台配桩基础。桥墩采用柱式墩、空心薄壁墩配桩基础。左幅4＃～19＃墩、右幅5＃～19＃墩采用空心薄壁墩。最高桥墩为56.459米，平均高度41米，属于高墩施工。桥墩断面尺寸为3.0×6.0m，承台顶面以上2m内为实心墩，2m处至墩顶为空心部分，壁厚为80cm；墩内每隔20m设置隔板一道，桥墩断面尺寸不变。主墩和墩顶支座垫石均采用C40混凝土浇筑。二、编制依据1、三峡翻坝高速《两阶段施工图设计第III.2.D册》2、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。3、中华人民共和国行业标准《公共工程质量评定标准》JTJ071-98。三、施工机具、物资配备各墩首先施工一幅承台与墩身，12米以下部分的墩身模板安装采用25T的汽车吊进行提升安装，待另一幅承台施工完毕后，在两承台之间施工塔吊基础、安装塔吊，后续的左右幅墩身施工的模板安装、物资设备起吊均通过塔吊完成。由于墩身较高，为方便操作和检查人员上下，在墩身旁各安装一部工业电梯。全桥各墩身混凝土圬工施工均通过高压混凝土输送泵完成，采用多级泵站输送混凝土，另准备一台输送泵备用，拌合站至沟底输送泵采用多台混凝土罐车运送混凝土。全桥墩身钢筋主筋的接长采用机械连接工艺。全桥墩身施工的主要机具、物资配备如下表：名称规格与型号单位数量备注起重吊车QY25台3备用一台墩身模板6m套5每套2节，3m一节，上下循环使用。每墩各一套2混凝土罐车8.0m3台2混凝土输送泵HTB60台4高压泵塔吊部3左右幅同时使用一部工业电梯部3钢筋加工机具16mm～40mm套1钢筋加工四、施工工艺1、工艺原理本墩身采用无支架翻模施工工艺。无支架翻模施工的特点是：施工速度快、混凝土外观质量易于控制、施工接缝易于处理、高空作业安全度高，同时可节约大量施工用钢材。本套钢模共分三节，每节高2m，循环阶段每次现浇混凝土高度为4m。外工作平台附设在每节外模上，内工作平台直接利用10×8cm方木搭设在内模的横带槽钢上。每次混凝土拆模后，使用塔吊将该节模板吊放至地面，由专人对模板进行检修并刷脱模剂。待上层钢筋接长、加工完毕后，再利用塔吊将该节模板起吊、安装，进行下一节混凝土施工。（初始底层节为Ⅰ,上层节为Ⅱ。）墩身等截面钢模板外模板示意图如下：在完成底节第一次4m高混凝土之后，接长墩身钢筋，安装Ⅲ模，施工第二节混凝土。拆除Ⅰ模，接长墩身钢筋，用汽车吊（塔吊）将Ⅰ模吊装在Ⅲ模上，3浇筑第二节混凝土（4m）；然后拆除Ⅱ模，接长墩身钢筋，将模吊装在Ⅰ模上，浇筑第三节混凝土（4m）。以后每节混凝土浇筑以此类推。每次浇筑4m混凝土，能缩短施工周期，加快进度。由于每浇筑一节，翻模一节，始终有一节模板内有混凝土。翻模、工作平台和施工荷载等重量由上一节循环浇筑的互混凝土承受，且有足够的安全保障。2、施工工艺流程图高墩无支架翻模施工工艺流程图五、施工方法、步骤及操作要点1、钢筋加工及安装在承台混凝土施工时，即需要预埋墩身钢筋。主筋的接长采用机械连接工艺。墩身钢筋绑扎浇注底节Ⅰ模混凝土安装第Ⅲ模浇注第二节混凝土拆除Ⅰ模安装Ⅰ模浇注第三节混凝土墩身钢筋接长混凝土养护墩身钢筋接长混凝土养护墩顶实体段浇注拆除Ⅱ模模板检修、保养模板检修、保养墩身横隔板浇筑4相较于普通电弧焊连接，机械连接具有速度快、操作简便、可集中批量生产、质量保证率高等特点，同时无污染、无噪音、无辐射，对操作工人身体不会造成伤害。全桥各墩Φ22和Φ28的主筋接长均采用机械连接方法。2、模板的安装和工作平台的布置各墩采用1套三节式6m高的翻模施工，分别标记为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，每节高度为2m。每节外模采用6块200×300cm的大块钢模组成；墩身底部2m实心部分，不需要拼装内模，其他部分采用定型大块钢模拼装而成，其内模斜倒角部分用组合钢模板拼装。模板在安装前必须进行试拼。试拼应在开阔、平整的场地进行，通过试拼可以发现模板接缝、错台、连接等方面可能出现的问题，予以提前解决。试拼完后应将模板集中摊平，进行打磨除锈、涂刷脱模剂。模板安装前须用全站仪准确测设出墩身的内外立模边线，模板安装利用汽车吊（塔吊）辅助完成。整套模板采用φ18圆钢作为拉筋，拉筋外套φ25的PVC塑料管以备混凝土施工完毕后拉筋抽出。内、外模板安装加固后，整体须有足够的刚度，在混凝土施工过程中做到稳固、不变形。（塔吊布置如下图）塔吊布置示意图结合本墩施工现场条件和塔吊的工作特点，决定本墩塔吊安装在两承台之间。5内模工作平台直接采用10cm×8cm的方木搭设在内模横带槽钢上，方木上再铺设竹排。内外工作平台加工、安装后，须经过专职安全员仔细检查后才能投入使用。（工作平台示意图见下页）工作平台样图3、墩身混凝土浇筑钢筋、模板加工安装完毕经监理工程师检验合格后，即可进行墩身混凝土的浇筑。在混凝土施工中关键是要保证混凝土的外观质量，以确保墩身混凝土圬工达到内实外美。所以，如何防止混凝土结构出现蜂诸多的质量通病是在混凝土施工前须认真分析和施工过程中须认真对待和着重解决的问题。浇筑混凝土时须注意：1、混凝土浇筑（1）砼浇筑前的温度控制在10－30℃之间。（2）砼浇筑时自由倾落高度不得超过2m。超过2m，要使用串筒。避免砼与钢筋撞击而发生离析或搞坏钢筋骨架。（3）砼入模后要摊铺均匀，每层摊铺厚度不能超过30cm。摊铺砼时，要将6和易性较好、粗细骨料适当的砼布在模板周围，模板边砼要适当高于其它部位2－5cm，避免结构物表面砼因砂浆少出现蜂窝、麻面或因砂浆多而出现流砂现象。（4）砼浇筑过程要连续，如因故间断，间断时间不得过长，否则按施工缝处理。（5）浇筑期间，派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，要立即报告现场技术、质检人员、及时处理。（6）砼浇筑完，对于混凝土间的结合处，要拉毛。（7）砼初凝后，模板不得振动，伸出的钢筋或预埋件不得承受外力。（8）砼浇筑全过程要做好施工记录，记录内容包括砼搅拌时间、浇筑时间、劳力机械情况、配合比、质量事故及处理、天气、气温、结束时间及所使用的砼数量。2、混凝土振捣（1）砼入模后，浇筑满一定高度后，开动振捣器，在浇筑点和新浇筑砼面上进行振捣。振捣棒要垂直地插入砼内，并插入前一层砼内5－10cm。振捣棒要快插慢拔，以免产生空洞。砼振捣时间要适当，当砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦后，即停止该点振捣，转至下点。（2）振捣棒振捣点间距不能超过有效振动半径的1.5倍，且移动时要将棒头提至砼上表面；布点时要避免振捣棒与钢筋和预埋构件相接触。（3）振捣模板附近的砼时，振捣棒与模板面间距5cm左右，不能直接振捣模板。如模板有露浆现象，则要及时封堵。（4）振捣注意事项①不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动或运送砼，以致引起离析。7②砼捣实后1.5-24h之内，不得受到振动，防止破坏其凝聚力。3、施工缝设置和处理（1）当墩身混凝土施工时，施工缝尽量设置在结构不暴露部位。（2）浇筑砼前，施工缝表面应凿毛处理。在用水刷洗时砼强度须达到0.5MPa，在人工凿毛时须达到2.5MPa，用风动机凿毛时须达到10MPa，同时应加水使砼保持潮湿状态直到浇筑砼。（3）在浇筑新砼时，已浇筑砼须达到2.5MPa。同时在水平施工缝上抺一层厚1－2cm的1：2水泥砂浆。4、砼养护（1）砼浇筑完成后，待表面收浆后尽快对砼进行养护。砼均采用麻袋或薄膜覆盖，洒水自然养护。（2）养护必须用干净、无侵蚀作用的水，在拆模以前要使结构物连续保持湿润。养护时间不少于7天，或养护至砼强度达设计等级。（3）养护期间，砼强度达到2.5MPa之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。（4）气温低于5℃时，应覆盖保温，不得洒水养生。5、拆模（1）拆模前砼强度要达到2.5Mpa。（2）拆模要按先上后下，拆模过程中要轻敲轻放，严禁重力敲打或用钢钎撬模板，避免碰坏砼外表及破坏模板几何尺寸。（3）模板拆除后，要将表面残留杂物清理干净，并在平整场地分类堆放。砼表面如不平整，有蜂窝、麻面或不良外观，要立即向现场技术、质检负责人汇8报，根据情况再采用合理的方法修整。4、墩身预埋件的施工墩身施工过程中，应注意以下预埋件的施工：○1根据设计文件要求预埋排气孔钢管；○2塔吊和工业电梯附着架预埋件。六、墩身施工线型控制1、影响高墩施工精度及其解决办法薄壁空心墩设计，墩身柔度大，在施工中受到日照引起的温差、风力、机械振动及施工偏载的影响，墩身的轴线就会发生弯曲和摆动，使墩身处于一种动态之中。所以在墩身施工中需针对不同的情况采取相应的措施：（1）环境温差高温季节，在阳光的照射下，高墩的朝阳面和背阳面温差较大，墩身也因此产生不均匀膨胀，使其向背阳面弯曲，其对墩身施工精度的影响很大，而且其影响值随着温差的增大而增大、随着太阳方位的改变而改变。在施工中拟采用以下方法进行控制：○1喷水降温法：通过安装在内外翻模板结构上的环形喷水养生管，间断地向墩身喷水，在养护墩身的同时起到降低阴阳面温差的作用，从而使日照温差引起的墩身轴线偏位减少到最小。○2在测量控制中确定一个基准温度和基准时间，以消除温度变形对墩身成型精度的影响。选择在日出前后测量墩身的高度和平面位置，以避免日照造成的墩身平面位置偏移和墩身高度的不均匀变化，造成测量定位的困难。具体实施方法为：在高温季节每天上午6：30左右，沿墩身横、纵方向两条中心线，在翻模下口精确安放水平尺，用全站仪进行测量，用此位置的日照偏差，作为待施工墩身部位模板的日照偏差，在模板中线调整中予以消除，以达到克服温差影响的目的。（2）风力、机械振动和施工偏载风力、机械振动和施工偏载对墩身轴线的影响是随机的、无序的。针对此特点：9①采用刚度大的模板（面板为5mm钢板，筋板为∠63×63×6mm的角钢，并采用四道[100×6mm的槽钢作为横带），以提高模板整体的抗弯、抗扭强度；②在施工作业平台上须定人定岗，各司其责，在墩身砼浇筑时，混凝土应从四边均衡下料，以防止混凝土出现偏压，造成模板倾斜。2、墩身施工过程监控桥墩施工监控是本桥施工监控的重要内容之一。在施工过程中，桥墩的空间位置受施工测量、日照、混凝土的收缩和徐变等因素影响，故需在墩身施工过程中积极与现场监控组密切配合，协助完成现场相关数据的采集工作。七、墩身施工高空作业安全保障措施本桥墩身和梁体施工分别采用无支架翻模和挂篮施工工艺。墩身翻模和梁部挂篮悬浇施工均属于高空作业，特别是墩身高度达到40m后，施工的危险系数较大。同时，为配合高空作业，各墩台均安装了塔吊和室外电梯等大型机械设备，为加强各环节的施工协调、保证作业安全，特制定以下安全保障措施：1、所有高空作业人员须进行岗前体检，凡患有心脏病、高血压和恐高症等疾病者，禁止上岗；患有感冒、发烧等易引起头晕的疾病，在康复前，禁止带病上岗。2、各上岗人员必须进行岗前安全知识培训，严格按操作规程施工。所有人员进入施工作业区，必须将安全帽、保险绳、防滑鞋等防护用品佩带齐全。严禁酒后上岗和疲劳作业。3、作业场地需布置醒目的安全警示牌和安全标语；每日在工作前专职安全员须对各操作人员进行集中安全教育。4、作业场地的电路布置要规范化，所有的机械电缆应定期检查，防止漏电伤人。专职电工必须每日对用电线路进行检查。5、工地专职安全员必须每日对墩身模板的内外工作平台、支架和挂篮系统10进行检查，重点检查各焊接点的牢固状况、各销栓的联结情况和安全防护网的完整性，发现问题及时予以消除。6、每一混凝土施工循环后，墩身翻模的模板系统在进行下一次安装前须派专人对模板和工作平台支架集中进行检修和加固。防护网须定期进行检查和更换。7、所有机械设备应由专人进行操作，操作人员必须取得国家承认的相关操作资格证书。8、塔吊的管理，必须指定专人管理