后张法预应力砼箱梁施工方案

路桥集团二公局沿江高速公路YJ3-14合同段新河、东埂特大桥后张法预应力砼箱施工技术方案目录一、工程概况：....................................................21．简述...............................................................22．预制厂场地布置...................................................2二、资源配备：....................................................21．人员：............................................................22．材料：............................................................2三、施工工艺：....................................................21．模板：............................................................22．钢筋制作与安装：.................................................33．钢绞线及波纹管：.................................................44．预应力砼的浇筑：.................................................55．拆模...............................................................66．张拉：............................................................67．孔道压浆：........................................................88．出坑：............................................................99．吊装：...........................................................1010．接头：..........................................................1511．湿接缝：........................................................1512．张拉负弯矩钢束：...............................................1513．体系转换........................................................16四、质量检验标准.................................................171．基本要求：.......................................................172．检查项目...........................................................17五、30M预应力箱梁张拉伸长量计算..................................171．理论计算：.......................................................172．实际伸长值的量测及计算方法：...................................18七、新河、东埂特大桥后张预应力砼箱梁施工工艺流程..................23八、机械设备明细表...........................................24路桥集团二公局沿江高速公路YJ3-14合同段2新河、东埂特大桥后张法预应力砼箱梁施工方案一、工程概况：1．简述新河、东埂特大桥上部构造采用跨径33×30米的装配式部分预应力砼连续箱梁，先简支后连续结构，各有264片预制箱梁,总计528片。2．预制厂场地布置新河特大桥预制厂共设置10个台座，长度80m，宽度48.5m，并设有40m存梁区（平面布置图附后）。东埂特大桥预制厂共设置12个台座，布置在4#-9#墩之间的右幅，长度150M，宽度13M（平面布置图附后）。二、资源配备：1．人员：为了保证现场科学管理，保质量促进度，根据工程需要人员配备如下：现场负责人：4人技术员：4人钢筋工：100人材料保管：2人张拉工：20人材料员：2人模板工：24人砼工：16人杂工：20人2．材料：⑴、招标文件要求，结合当地情况，水泥、钢材、钢绞线由指挥部批准的供货厂家供应。锚具推荐厂商为合肥交通预应力设备厂的YM预应力锚具。钢绞线、橡胶支座选用业主招标单位。⑵、砂石料经考察，砂子产地为安徽省潜江，碎石选用安徽省安庆市红旗水泥厂，水泥选用华新堡垒牌。⑶、减水剂建科院生产的型号为JM-Ⅱ增强剂减水计。3．施工设备：见附表：机械设备明细表三、施工工艺：1．模板：⑴、底模采用C25#砼20cm厚，上铺5cm厚水磨石工作台面，施工时注意一定要平整，在预制箱梁前，打地板腊，保证脱模质量，即地板光洁度。该30m底模按设计要求，要设向下17mm的反拱。（具体见附图）路桥集团二公局沿江高速公路YJ3-14合同段3⑵、内、侧模采用定型钢模，钢模要求尺寸准确，刚度强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，设计科学、合理、施工操作方便，保证安全。（附模板图）⑶、模板安装和拆卸：模板安装前时，先绑扎箱梁梁底板和腹板钢筋，安装预应力束，然后用龙门吊将外侧模立好，利用模板底脚支撑和模板底口拉杆将其临时稳固，模板底脚支撑的地面应当进行硬化处理，以确保施工时不沉降，模板的对口拉杆间距根据加劲桁片间距设置，常规下可取拉杆间距80CM/道，上下口采用Φ16MM的拉杆；拉杆设计安装时应上下口都采用双螺母，以免滑丝胀模。最后进行内模的安装，内模用砂浆垫块进行竖向定位，内外侧模间安装钢支撑进行水平定位，当内模定位准确并基本稳固后，安装外侧模的顶口拉杆和内撑，然后在外侧模的龙骨上搭设横梁，用以提吊内模，同时在横梁和内模间设置支撑以防内模在浇混凝土时上浮。模板安装拼缝间夹垫橡胶泡沫，橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。接缝缝口在模板拼装好后，须仔细检查，尤其是边梁模板，在拼装好后在模板侧和模板顶口，用眼观察接缝有无过宽或错台。模板初安后，检查梁长、梁高、断面尺寸，梁的纵轴线是否符合要求，模板检查宜在每个台座的四个角设置四根标志杆，标志杆用全站仪定位，水准仪抄平，模板检查在标志杆上拉线即可。模板安装应在绑扎顶板钢筋前进行一次初调，顶板钢筋绑扎完后进行精调。模板拆除梁体砼强度宜在25MPa左右（砼强度达到30MPa以上，脱模难度较大），大块模板脱模前应将拉杆取掉，横隔板的堵头板拆除，大块模板必须用手拉葫芦外拉，因此台座两侧应预先设一部分拉点，具体到每一块模板时，可先用大锤在模板的坚向加劲桁片上敲击数下，敲时不可用力过大，然后，将模板底支撑的螺旋支脚松开5CM左右，再用2～4个葫芦同时外拉，拉时应两边对称用力。模板初期使用，可能会出现难以脱模的现象，其主要原因是模板尺寸不符合要求，板面不平，脱模剂使用不当等，这时不要强行外拉或猛烈敲击，可在模板顶沿模板砼的缝隙向内注水以减少砼与钢板间磨擦系数，或在模板上浇水降温使模板收缩以加大砼与板面间隙等方法。模板每节长度约6米，重3T，装卸采用龙门吊配合作业、简易、快捷、可行。2．钢筋制作与安装：⑴、钢筋的保护与贮存：钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台，垫木或其它支承路桥集团二公局沿江高速公路YJ3-14合同段4上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。⑵、钢筋的检验：钢筋在进场前必须进行检验，检验合格后方可进场使用。Ⅰ、Ⅱ级钢筋分别符合国标GB13013-91和国标GB1499-98的规定。凡钢筋直径≥12mm的均采用Ⅱ级的（20MnSi）热轧螺纹钢，凡钢筋直径＜12mm者，采用Ⅰ级（A3）钢。⑶、钢筋的制作：必须严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行，钢筋应按图纸所示的形状进行制作，没有特别说明的，所有钢筋均应冷弯。对于盘筋和弯曲的钢筋采用冷拉方法调直。Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%，Ⅱ级不大于1%，所有箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，弯钩直线段长度一般结构不宜小于5d。⑷、焊接和搭接：按照该设计图的要求，凡钢筋直径≥12mm时，均采用焊接，钢筋直径＜12mm，如图纸未注明，钢筋连接可采用绑扎。钢筋采用电弧焊时，双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d，Ⅱ级钢筋焊接必须采用结506电焊条，焊缝随焊随敲，保证焊接长度及焊接深度（0.3d且不小于4mm），确保焊接质量，当采用闪光对焊时，钢筋端部要切平，焊接面彼此平行。焊渣必须清除，接头抗拉强度必须符合该级钢筋要求。受力钢筋的焊接或搭接应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，同一根钢筋不得有两个接头，搭接长度，对于50号砼，Ⅰ级为25d，Ⅱ级为35d。⑸、钢筋安装：严格按照施工图纸并按一定的顺序进行安装绑扎。先主筋后箍筋，钢筋间距均匀，箍筋接头交错布置，有焊接的主筋与水平筋错开布置，并注意合理放置垫块，保证保护层厚度。绑扎完的钢筋骨架要顺直稳固，确保砼振捣时钢筋位置不受影响。⑹、注意事项：a、普通钢筋与预应力管道发生矛盾时要服从预应力管道不受影响，普通钢筋合理的调整一下。b、有的预埋钢筋在安装时要对应布置，以防遗忘。c、预应力管道定位准确，固定牢固。定位筋要严格按照图纸提供的间距设置。3．钢绞线及波纹管：管道采用金属波纹管，安装时按照图纸提拱的横纵坐标定位，要求定位筋牢固，确保管道接缝紧密，用胶带密封，以防止水泥浆进入，增加管道摩阻损失。两头张拉端，锚垫板位置及埋设角度准确。钢绞线在浇注砼前穿入或穿入相应直径的硬朔路桥集团二公局沿江高速公路YJ3-14合同段5料管，以防管道堵塞，并且在砼初凝前间歇抽动。负弯矩部分管道预埋同正弯矩要求一致，也要穿入钢绞线，浇完混凝土后抽出，保证波纹管道畅通，同时也要注意锚垫板埋设准确。4．预应力砼的浇筑：(1)浇筑前要检查的关键工作：a、首先要明确预制的是那一跨、那一位置的梁，是边跨、中跨还是边梁、中梁，尤其注意内外边板、翼板的横坡度，以防混淆。b、具体的那一部位的预埋件埋了没有，如护栏的、横隔板的、伸缩缝的等。特别是锚垫板应与端头模板紧密贴合，不得平移或转动。c、检查管道、定位准确，端模板应与侧模与底模紧密帖合并与孔道轴线重合。d、模板准备到位检查好断面尺寸，并注意截面变化位置。(2)砼浇筑工艺：a、混凝土拌合及运输：砼拌合要严格按照试验操作规程以及试验室配比单提供的配比单进行。该箱梁采用一台1M3拌合楼进行搅拌，用砼运输车运输至大梁附近龙门吊下，然后借助于龙门吊起吊料斗进行浇注砼。要求操作方便快捷，能满足施工要求。b、砼浇筑：砼浇筑工艺直接影响到砼密实度，密实度与砼的强度和耐久性有关，主要从两方面来控制，一是浇筑方法，二是良好的振捣。振捣方法的选择：选择插入式振捣器与附着式振捣器相结合的方法，采用一端浇筑，水平分层浇筑的顺序进行。由于此箱梁的腹板较窄，标准断面18—25cm，加之考虑钢筋与波纹管所占的空间，不能满足插入式振捣器的施工要求，故腹板应选择附着式振捣器进行振捣。底板及顶板选择按常规施工插入式振捣器即可。4332124插入式43附着式3221插