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船舶发生“搁浅”应急演习步骤按照应急演习计划，世纪轮年月日时在长江游航道里程千米上（下）行时举行船舶发生“搁浅”应急演习。演习开始前，驾驶室值班人员请船长进入驾驶室。船长进驾驶室后确认可以进行演习时，担任总指挥，发布命令：演习开始！1、值班驾驶员（模拟）报告：时水域，因原因船舶发生搁浅。船长指令：启动应急反应程序，驾驶值班人员按《船舶应急演习警报信号》发布船舶“搁浅”演习信号——“口笛一阵急促短声后，喊话知或电话通知或广播通知”，各岗位船员按《船舶应变部署预案船员任务分工表》各就各位，开展抢险行动，（模拟）向公司应急指挥中心和当地海事主管机关报告。2、船长接替值班驾驶员操作，人事大副负责现场指挥并保持与驾驶台联系；值班驾驶员在驾驶台协助船长（若当时人事大副值班，则由上一班的驾驶员在驾驶台协助船长）；另一名驾驶员（大副／二副）负责组织水手测深、测潮，三副负责驾驶台通讯联络、显示信号及记录工作；水手长备锚或现场待令；驾驶部其他人员准备潜水泵以及水泥、棉絮、木楔等堵漏器材到现场待令，服从指挥。3、轮机长立即下机舱指挥，派人测量油舱的液位和检查海底阀、机舱舱底水位，确定油舱是否泄漏造成油污染和能否保证主机、电机冷却。大管轮负责确保主辅机正常运转，二管轮参与抢险并负责轮机部相关联络，三管轮负责现场照明，电机员保证电气设备正常，除值班机工坚守机舱值班外，不值班机工到现场待令救援。4、酒店经理是演习副总指挥，（模拟）指挥客户经理负责带领酒店部值班人员做好解释安抚工作，稳定旅客情绪，广播员按船长指令作好广播宣传。5、人事大副派人测量船舶四周水深及船舶吃水变化情况，查明搁浅部位，（模拟）向船长报告，由船长决定采取应变措施，并向公司应急指挥中心汇报后执行。(1)按《内河避碰规则》的规定，显示号灯或号型，使来往船舶引起注意。如实详细地记载《航行日志》，与公司应急指挥中心保持联系，以获得指导及援助。(2)查明搁浅情况，测定船位，查明船底破损及进水情况，弄清船舶吃水和周围的水深及底质，观察搁浅水域水位，检查螺旋桨、舵状况，关注天气变化，保护船体，利用本船所配备的锚、锚链、各种缆绳及装卸索具来固定船体。(3)绘制搁浅水域航道草图和吃水简图，制订脱浅方案。6、船长根据制订的脱浅方案，（模拟）确定脱浅方法，报公司应急指挥中心同意后实施。7、时人事大副（模拟）向船长报告：通过实施脱浅方案船舶已经脱浅，现船舶四周水深米，各舱测潮情况无异常，油舱液位无变化，船舶左前吃水米，右前吃水米，左中吃水米，右中吃水米，左后吃水米，右后吃水米，船舶浮态正常。船长指令：（模拟）向当地海事主管机关和公司应急指挥中心报告。8、时船长宣布：发生“搁浅”演习结束，发出解除演习警报——“汽笛、警报器或口笛一长声”，船舶正常航行，做好演习评价和记录。