cpt04-1-设施选址

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第四章设施选址LocationStrategy设施选址§1选址的重要性和难度§2设施选址的基本问题和影响因素§3设施选址的方法§4设施网络中的新址选择§1选址的重要性和难度•选址的重要性◎投资◎成本◎职工◎改变困难,作用深远•选址的难度◎选址因素互相矛盾◎不同因素的重要性难以确定◎不同部门决策利益不同,所追求目标不同◎判别标准会变化的§2设施选址的基本问题及影响因素设施设施选址生产运作过程得以进行的硬件手段,通常是由工厂、办公楼、车间、设备、仓库等物质实体所构成。如何运用科学的方法决定设施的地理位置,使之与企业的整体经营运作系统有机结合,以便有效、经济地达到企业的经营目的。一、设施选址的基本问题设施选址的两个层次:选位定址选择什么地区(区域)设置设施沿海还是内地?南方还是北方?国内还是国外?等等在已选定的地区内选定一片土地作为设施的具体位置.设施选址的两类问题:单一设施选址:设施网络中的新址选择:选择一个单一的设施位置.现有的设施网络中布新点.二、设施选址的影响因素选位时定址时1.与市场的接近程度;2.供应商和资源的接近程度;3.运输问题;4.与外协厂家的相对位置;5.劳动力资源;6.基础设施条件(水、电、气等的保证);7.气候条件;8.政策、法规条件.1.可扩展性;2.地质情况;3.周围环境.制造业必须考虑的五组重要因素:1.劳动力条件;2.与市场的接近程度;3.生活质量;4.与供应商和资源的接近程度;5.与其它企业设施的相对位置。§2单一设施选址的方法1.新成立企业或新增加独立经营单位;2.企业扩大原有设施:原地扩建及另选新址;3.企业迁址.一、单一设施选址的情形二、单一设施选址的步骤1.明确目标;2.收集有关数据,分析影响因素;3.对初步拟定的侯选方案进行详细分析;4.方案选择(满意方案).三、单一设施选址的方法1.量本利分析法2.评分法3.线性规划运输问题算法4.重心法5.阿德兰启发式算法6.仿真方法(一)量本利分析法假设:(1)当产出在一定范围内,固定成本不变。(2)可变成本与一定范围内的产出成正比。(3)所需的产出水平可以近似估计。(4)一般只包括一种产品。量本利分析法(续一)FTC产量成本Q0TC=V·Q+F利润=P·Q-TC=P·Q-(V·Q+F)F盈亏平衡点Q0=P-V其中:P-单价V-变动成本F-固定成本Q0-盈亏平衡点的产量例1:某企业投资生产某种产品,计划年产量20000件,销售单价为20元,现有甲乙两个厂址供选择,有关资料如表所示:项目单位厂址甲厂址乙固定成本元152,000126,000变动成本元1214量本利分析法(续二)①分别求厂址甲和乙的盈亏平衡点产量;②选择合适的厂址。甲利润=(P-V)Q-F=(20-12)×20000-152000=8000乙利润=(P-V)Q-FC=(20-14)×20000-126000=-6000选择甲地建厂量本利分析法(续三)解①P=20,Q=20000190001220152000Q0甲000211420126000Q0乙②量本利分析法缺点量本利分析法是在售价和销售量相同的假设下才成立的。事实上,不同的选址方案,其销售量是不同的,特别对于服务业更是如此。成本曲线和收入曲线也不一定是直线。(二)评分法步骤:1.把所有影响选址因素列出清单,2.按各影响因素的重要程度确定权数。权重可通过分配给不同目标的最高分数来体现,也可直接给出选址因素的权数。3.对每个候选地址在每个因素下评级打分。评分法决策办法1、淘汰法如果多个备选方案中有一些方案的每项指标值都不优于某一方案对应的指标值,则这些备选方案都可淘汰。2、设置最低指标值对某些指标设置最低值,如某个方案的相应指标低于该最低值,则该方案被淘汰。3、加权和法将每个方案的各项指标分值(每个选址因素最多得100分)乘以各项指标的权重,取加权和最大者;对于通过分配给不同目标的最高分数来体现权重的,只要直接加总分数和,取分数和最大者。例2:有3个候选厂址:A、B和C,它们的经济因素相当。每个因素的重要程度不同,通过专家估计得出每个方案的分数,如下表所示:选址因素最高分数厂址A厂址B厂址C未来燃料可获性300200250220水源供应充足程度100809080劳动供应情况250220200200生活程度150120120100运输的灵活性及前景200160160140环境污染法规50304030税收稳定性50304030合计1100840900800首先采用淘汰法-淘汰C因厂址C的所有指标值均低于厂址B然后采用加权和法厂址A与厂址B的比较有好有差,且没有设置最低值,不能直接淘汰某一个,故采用加权和法,即选择总分和最高的方案厂址B。解:例3:由专家估计得出每个因素的权重(专家评分时每个选址因素最多得100分)如下表所示:选址因素权重厂址A厂址B厂址C未来燃料可获性0.257010080水源供应充足程度0.108070100劳动供应情况0.20706060生活程度0.25908090运输的灵活性及前景0.20908580权重和1808180.5解:厂址A权重和=0.25×70+0.1×80+0.20×70+0.25×90+0.20×90=80厂址B权重=0.25×100+0.1×70+0.20×60+0.25×80+0.20×85=81厂址C权重=0.25×80+0.1×100+0.20×60+0.25×90+0.20×80=80.5选择B厂址(三)重心法重心法经常用于中间仓库的选择,需要考虑现有设施之间的距离和要运输的货物量。在最简单的情况下,这种方法假设运入和运出成本是相等的,它并未考虑在不满载的情况下增加的特殊运输费用。重心法(续一)1、首先在坐标系中标出各个地点的位置,目的在于确定各点的相对距离。坐标系可以随便建立。在国际选址中,经常采用经度和纬度建立坐标。2、然后求出运输成本最低的位置X和Y。计算公式如下:iiiiiyyiiiiixxVVdCVVdC,Cx——重心的横坐标Cy——纵坐标。dix——第i个地点的x坐标diy——第i个地点的y坐标Vi——运到第i个地点或从第i个地点运出的货物量。例4:海奥克塔恩精炼公司海奥克塔恩精炼公司要在其长滩的精炼厂和主要的批发点中间设立中间仓库。其坐标图如图,工厂与各批发点之间运出运入的汽油数量如表,求合适的仓库位置。坐标图工厂与各批发点之间运出运入的汽油数量位置每月汽油购买量/1000000加仑长滩1500阿纳海姆250拉哈伯450格兰德勒350千橡树450解:7.2164503504502501500)450450()350400()450350()250150()150075(9.3074503504502501500)45025()350350()450450()250400()1500325(yxCC长滩:dix=325,diy=75,Vi=1500(四)负荷距离法(load-distancemethod)目标:在若干个候选方案中,选定一个目标方案,他可以使总负荷(货物、人或其他)移动的距离最小。当与市场的接近程度等因素至关重要时,使用这一方法可从众多候选方案中快速筛选出最有吸引力的方案。可用于设施布置1.距离和负荷的计算方法(1)几何距离B(xA,yA)·A(xA,yA)·两点之间的距离(2)直线距离22)()(BABAAByyxxd||||BABAAByyxxd总负荷的一般计算公式:iiidlld总负荷越小,方案越优§3设施网络中的新址选择一、两种不同的设施网络各个设施相互独立各个设施相互作用企业拥有多处设施(营业地点),但彼此之间的运营基本相互独立按照单一设施选址方式选址企业拥有多处设施(营业地点),但彼此之间的运营不是独立的综合考虑,使整体设施网络的生产运作效果最优二、选择分析要点1.考虑不同类型设施网络的要点:网络类型类型描述举例主要目的考虑因素产品型以某一种/系列产品为中心,分别建立不同设施日用化学品公司的洗涤用品厂为了能够进行大批量生产,各个分厂分别面向所有的市场区域,运费是其次的选址时较注重接近原材料或供应商,在可能条件下也考虑产品外运的方便和低成本.网络类型类型描述举例主要目的考虑因素市场地区型各个设施分别面向各自一定的市场区域造纸,玻璃,管道等主要考虑运输问题,常用于体积,面积较大的产品.以区域市场需要为中心来设置不同的生产设施.网络类型类型描述举例主要目的考虑因素生产工艺型以企业整个生产环节中的某一环节为中心,分别建立不同的设施,然后把其产品供应给总厂汽车使得各个不同厂的生产均可达到一定批量,以取得规模经济效果.各个设施之间的相互作用是最强的.2.考虑问题的三个方位:位置工作任务重新分配生产能力三、线性规划运输问题算法线性规划(LinearProgramming,LP)是一种用来解决一组特殊的有约束条件下最优化问题的方法,在这里,目标函数是线性的,并有一个或多个约束条件。它是一种很有用的决策方法,在许多管理问题中都能应用。在确定最优的运输模式这一领域,线性规划特别有用。一个典型的问题就是寻找产品从制造厂运到经销商的最低成本。线性规划应用于运输问题的成本计算,统称为“线性规划运输问题算法”。例5:某公司现有3个工厂A、B和C,它们在3个不同的城市。有2个仓库P和Q,它们位于不同的城市,仓库用来存放工厂生产的产品,随时供应用户,每个仓库每月需供应市场2100吨产品。为了更好地为顾客服务,该公司决定再设置一个新仓库。经过调查研究和估点法评价,确定X和Y两个点可建仓库。有关资料如表所示:工厂生产能力(吨)到各仓库单位运费(元)PQXYA240015274851B240027122427C18004524915求解该问题,可转化为求在X处设新仓库的最低运输成本及在Y处设新仓库的最低运输成本问题。工厂生产能力(吨)仓库P(1)Q(2)X(3)A(1)2400152748B(2)2400271224C(3)180045249需求210021002100设在X处设新仓库,求其最低运输成本分析目标函数:MINC=∑∑CijQij其中:Cij表示从工厂i运到仓库的成本;Qij表示从工厂i运到仓库的数量,为决策变量.s.t.(1)从每个工厂运到各个仓库的总数必须少于或等于该厂的最大产量;(2)运到每个仓库的数量必须至少等于需求量。线性规划问题minC=15×Q11+27×Q12+48×Q13+27×Q21+12×Q22+24×Q23+45×Q31+24×Q32+9×Q33满足供给约束条件和需求约束条件Q11+Q12+Q13≤2400Q11+Q21+Q31≥2100Q21+Q22+Q23≤2400Q12+Q22+Q32≥2100Q31+Q32+Q33≤1800Q13+Q23+Q33≥2100解这类问题,一般采用计算机软件数学模型供给约束需求约束工厂生产能力(吨)仓库P(1)Q(2)X(3)A(1)2400152100270480B(2)240027012210024300C(3)180045024091800需求210021002100X仓库月运输总成本为:2100×15+2100×12+300×24+1800×9=80100同理可求得Y仓库月运输总成本为:2100×15+2100×12+300×27+1800×15=91800显然,选择X仓库比较好。解:LINDO软件•LINDO公司软件产品简要介绍美国芝加哥(Chicago)大学的LinusSchrage教授于1980年前后开发,后来成立LINDO系统公司(LINDOSystemsInc.),网址:(V6.1)LINGO:LinearInteractiveGeneralOptimizer(V9.0)用LINDO求解线性规划(LP)问题四、设施选址的几类不同方法1.启发式方法(heurist

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