R2线站内商铺招商信息(便利店)

东莞市快速城市轨道交通2号线站内商铺招商信息——便利店东莞市轨道交通有限公司2014.12--内部文件，请勿转载--第1页根据东莞市轨道交通的总体规划，整个市区轨道线网共计四条，线网总长218.3公里，途经22个镇街。1号线：69.6km，24座，11个镇街2号线：55.9km，22座，7个镇街3号线：66.2km，24座，8个镇街4号线：26.8km，9座，3个镇街--内部文件，请勿转载--第2页2号线是一条由北部-西南方向的市域快速干线，是连接东莞西部城镇密集带的客运交通走廊。线路从石龙、茶山经东莞市区、厚街、至虎门，并预留远期向长安延伸，实现未来与深圳市轨道交通网络接驳换乘的条件；线路经过东莞中心城区和东莞西部经济最为发达的地区，居住人口密集、交通繁忙、城镇间客运交通量较大，是东莞轨道交通网络的骨干线路之一。2号线首建工程（东莞火车站～虎门火车站段）线路总长37.743km，全线共设车站15座，其中高架车站1座，地下车站14座，在茶山站西侧设东城车辆段与综合基地，控制中心设于西平站西北侧。2号线概况--内部文件，请勿转载--第3页与广深和谐号换乘与1号线换乘与佛莞惠线换乘与虎门高铁和穗莞深线换乘设计年度初期（2018年）近期（2025年）远期（2040年）系统能力及规模列车编组数（辆/列）6辆6辆6辆6辆高峰小时列车对数（对/h）12182124列车最小运行间隔（min）53.332.82.52号线车辆配置表及2号线日均人流预测41215191482123436973373494299122801438759003047614311092530828696305471149220100000200000300000地铁日均人流预测近期中期远期--内部文件，请勿转载--第4页--内部文件，请勿转载--第5页特征年指标2018年（初期）2025年（近期）2040年（远期）起讫点东莞火车站—虎门火车站东莞火车站—虎门火车站东莞火车站—长安汽车站线路长度（km）37.737.758.8全日最大单向断面流量（万人次/日）7.9113.4518.83客运量(万人次/日)31.752.3114.6平均乘车距离（km）13.012.514.2平均乘车时间(min)13.512.914.5高峰时段时段早高峰晚高峰早高峰晚高峰早高峰晚高峰最大单向断面流量（万人次/h）1.020.891.681.412.382.05客运量(万人次/h)3.853.336.305.3413.7511.64平均乘车距离（km）12.6612.6412.0612.0713.6813.84平均乘车时间(min)13.0213.0012.3512.3713.9414.072号线日均人流预测明细备注：1、除厚街会展中心无便利店外，其余站点均设置且类型为可拆卸式商铺。2、虎门站商铺面积、位置可灵活调整。2号线站点便利店情况统计表站名拟设便利店数量（间）面积（平方米）东莞火车站120茶山站115榴花公园站111下桥站111天宝站111东城站120旗峰公园站120鸿福路站130西平站122蛤地站111陈屋站122寮厦站111珊美站111展览中心站00虎门火车站1200（暂定）合计134152号线站点便利店情况汇总--内部文件，请勿转载--第6页D号出入口C号出入口便利店面积约为20平方米（2.5m*7.8m)。铁路站房（石龙）站前广场博爱医院站前广场方中假日酒店站前广场铁路站房（茶山）站前广场01东莞火车站--内部文件，请勿转载--第7页--内部文件，请勿转载--第8页--内部文件，请勿转载--第9页--内部文件，请勿转载--第10页东莞火车站主要为和谐号火车深圳—广州东主要东莞站点，东莞火车站的功能定位，一是广深线东莞境内功能最完善、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务于东莞中心城区的车站；二是铁路与轨道交通、城市公交接驳换乘的综合交通枢纽；三是主要承担东莞往广州、深圳、香港和惠州方向的短途客运，预留长途车始发终到的条件。春运期间将加开往南昌、武昌和阜阳方向列车。该地铁站点主要为交通枢纽型站点，预计站点的人流量约在10000人/天。H号出入口G号出入口A号出入口B号出入口便利店面积约为11(5*2.2)平方米。储备用地储备用地茶山北路车辆段茶山北路02茶山站--内部文件，请勿转载--第11页--内部文件，请勿转载--第12页--内部文件，请勿转载--第13页--内部文件，请勿转载--第14页茶山站周边目前处于规划用地，茶山镇主要为加工型产业的工厂为主。预计该站点的站点人流量在5000人/天。03榴花公园站丽成手袋厂俊颉模具有限公司余屋商业街时发家具制造有限公司周屋社区D号出入口C号出入口榴花公园（正门）石碣路口榴花车站A号出入口B号出入口便利店面积约为11平方米(5m*2.2m)。--内部文件，请勿转载--第15页--内部文件，请勿转载--第16页--内部文件，请勿转载--第17页--内部文件，请勿转载--第18页榴花公园站临近榴花客运站，设计长途站房建筑面积5380平方米，长途发车位17个，公交站场用地面积6000平方米，站房建筑面积700平方米，公交发车位10个，绿地面积12500平方米，估算投资7000万元。首期工程占地1000平方米，其中公交站场用作临时长途站场（总体建成后再用作公交站场），用地面积6000平方米，站房建筑面积700平方米，长途发车位10个；社会停车场用作临时公交站场，用地面积4000平方米，站房建筑面积500平方米，公交发车位10个。该站为二级以上汽车客运站，规划成为东莞市东城区对外客运枢纽，主要承担东莞市往东往北方向至石龙方向的城镇客运，设计规模为日发送旅客1万人。并且临近榴花公园其中榴花公园是广东省东莞市重点文物保护单位，位于莞龙公路与莞碣公路的交汇点的铜岭，始建于明代万历年间（约470年历史），塔身高三十多米。相传此塔为峡内支流镇守海口之物，现为纪念英雄熊飞将军于此率领义民抗击元军的寓爱国主义教育于休闲游乐之中的园林生态式公园。该地铁站点主要为旅游型及交通枢纽型站点，预计人流量约在5000人/天。龙樟路东城第三小学市交警支队中国电信、侨苑山庄联大家俬红木城水果批发市场银珠商业街D号出入口C号出入口东莞市二手车交易市场东城丰田4S站银岭街下桥工业园A号出入口B号出入口便利店面积约为11平方米(5m*2.2m)。04下桥站--内部文件，请勿转载--第19页--内部文件，请勿转载--第20页--内部文件，请勿转载--第21页--内部文件，请勿转载--第22页下桥站主要为批发市场型及工厂型：于1997年开始连续5年承办了第一届至第五届由中国果品流通协会、全国供销合作总社经济发展部、广东省供销合作社和东莞市人民政府联合举办的全国果品博览会、全国名特优果品展销会。五届展会评出了全国名特优果品数十个品种，一百多个品牌荣获中华名果证书。成功协助很多名优果品迅速打开品牌，扩展销路，知名度享誉全国各地。经过十多年的发展，已成为东莞市最具规模的水果交易龙头市场，也是我国南方最大的水果集散地之一，辐射全国三十多个省市及港澳台、东南亚地区。2005年下半年市场体制改换及升级改造，投入近3亿元人民币按照建设现代化大流通市场的标准全面提升市场档次。市场升级后的交易环境得到很大程度上的改善，市场总占地面积达10.2万m2，四层楼宇结构构成新的交易场地及配套设施，总面积达16.2万m2。交易大厅采用无间隔式设计，新拓展的四层整车交易场地，每层设计承载单货车重量为60吨，每层可停放超大型载货车180辆。升级改造后的市场各项配套设施得到进一步完善，交易环境更为舒适。整车交易楼层及商品配送楼层设有6部大型电货梯及货车绿色通道；配套服务齐全，建立了全日24小时全方位电子监控系统和IC智能结算交易系统；建设了近万立方米的保鲜冷库，设有农药残留检测室，信息、咨询、卫生、装卸、警务、保安、食堂、招待所等管理服务部门，设施更完善，交易环境更为便利顺畅。升级改造后的市场迅猛发展。2008年全年果品交易量超139万吨，成交总额超33亿元；2009年全年果品交易量超121万吨，成交总额超39亿元。该地铁站点主要为1、工厂型及2、水果品批发市场及3、汽车市场销售型4、社区型为主站点，预计站点的人流量约在9000人/天。D号出入口C号出入口A号出入口B号出入口华和大厦、理工分校中国人寿城管综合执法局达鑫创富中心汇景.盛世东方恒福大厦中华保险幸福阳光酒楼芳桂园格兰名筑大塘头社区温南路口天宝工业区中天创意谷东莞中学初中部莞城医院门诊部便利店面积约为11(5m*2.2)平方米。05天宝站--内部文件，请勿转载--第23页--内部文件，请勿转载--第24页--内部文件，请勿转载--第25页--内部文件，请勿转载--第26页天宝站主要为学院型站点：东莞中学初中部是一所直属市教育局领导和管理的公办初级中学，它由东莞中学、莞城一中两所学校的初中部合并而成，于2004年9月1日正式开学，校址设在莞城学院路128号，校园面积108亩，在校师生约4000人。理工学校由莞城校区及职教城校区两部分组成，莞城校区校园占地面积116亩，校舍建筑总面积达76197平方米，在校师生约3000人。该地铁站点主要为1、学校型2、社区型及3、工厂型为主站点，预计站点的人流量约在9000人/天。06东城站D号出入口便利店面积约为20平方米(2.5m*7.8m)。C号出入口A号出入口B号出入口金月湾花园、星玺商业广场沃尔玛、海雅百货世博广场、东城中心君豪商业中心、时尚电器东莞老饭店、世纪广场中国移动、中惠华庭美汇名家国际建材城盈锋家居广场、光辉家具批发城--内部文件，请勿转载--第27页--内部文件，请勿转载--第28页--内部文件，请勿转载--第29页--内部文件，请勿转载--第30页东城站为重要商业站点，为东莞东城成熟商业中心，周边有金月湾花园（1800户）、星玺商业广场、沃尔玛、海雅百货、世博广场、东城中心、万达广场、君豪商业中心、时尚电器、东莞老饭店、世纪广场、中惠华庭等成熟商业与社区集合区域。该地铁站点主要为1、成熟社区型及2、商业中心型为主站点，预计站点的人流量约在10000人/天。07旗峰公园站青龙城、东城中心市场潮汇中心购物广场旗峰公园、铂尔曼酒店光大天骄御峰、新世纪豪园D号出入口C号出入口赛格电子市场东兴花园黄旗广场富盈东方华府A号出入口B号出入口便利店面积约为20平方米(7.8m*2.5m)。--内部文件，请勿转载--第31页--内部文件，请勿转载--第32页--内部文件，请勿转载--第33页--内部文件，请勿转载--第34页旗峰公园站为休闲及居住社区型站点，其中居住社区为新楼盘光大天骄御峰（1052户）、新世纪豪园（906户），东莞黄旗山旗峰公园位于东莞大道和东城中路交汇处，东临虎英公园，西有火栋树管理区，南有立新管理区，北有莞城林场，为东莞八景之首，是东莞的象征。该地铁站点主要为1、社区型及3、休闲型为主站点，预期站点的人流量约在6000人/天。08鸿福路站C1、C2号出入口B1、B2号出入口A号出入口H、I号物业出入口A号物业出入口D号出入口B\C\D\E\F\G号物业出入口民盈广场海德广场第一国际东莞国际会展中心火炼树社区台商大厦广盈大厦便利店面积约为30平方米（4.95*6）--内部文件，请勿转载--第35页--内部文件，请勿转载--第36页--内部文件，请勿转载--第37页--内部文件，请勿转载--第38页南城站为重要商业站点，为东莞南城城成熟CBD商业中心，周边有第一国际（第一国际作为东莞超大型商业版块，以商业、百货、娱乐、餐饮、酒店、办公等业态组成的大型综合建筑群，总建筑面积近100万平米。第一国际共分为四期开发，由一期财富中心、二期百安中心、三期汇一城、四期海德广场购成。）海德广场（-海德广场工程是由两栋塔楼组成，地下2层，地上37层，建筑面积约21万平方米，屋面高度150米。）台商大厦（位于东莞大道旁、东莞国际会展中心的东南角，是一所由台商自发集资兴建的东莞地标性建筑。东莞台