从7-11连锁便利店看第三利润源

从7-11连锁便利店看第三利润源:14采编:laozhang从7-11连锁便利店看第三利润源继生产管理和营销管理外，物流管理因其能大幅度降低成本和各种与商品流动相关的费用，从而成为连锁企业创造利润的第三大源泉。全球最大的连锁便利店7-11就是通过其集中化的物流管理系统成功地削减了相当于商品原价10%的物流费用。目前，它共设立23000个零售点，业务遍及四大洲二十个国家及地区，每日为接近3000万的顾客服务，75年来一直稳踞全球最大连锁便利店的宝座。日前，7-11与广州地铁二号线全面合作，在地铁二号线首期开通的九个站内同时开张9家店铺。至此，7-11在南中国地区总店数达到127家，其中广州91家，深圳36间。在扩张的同时，7-11先进的物流管理系统也一并蔓延至内地，从而为其带来了另一个利润增长点。物流路径集约化事实上，对零售业而言，中国目前物流服务水准或多或少在短期内是由处于上游的商品生产商和经销商来决定的，要改变他们的经营意识和方法无疑要比企业自身的变革困难、复杂并漫长。这种情景与当初日本7-11在构筑物流体系所处的环境类似。为此，7-11改变了以往由多家特约批发商分别向店铺配送的物流经营方式，转为由各地区的窗口批发商来统一收集该地区各生产厂家生产的同类产品，并向所辖区内的店铺实行集中配送。设立区域配送中心但尽管如此，对于盒饭、牛奶等每日配送的商品，各产品窗口企业向各店铺的配送费用依然很高。对于这一点，7-11开始将物流路径集约化转变为物流共同配送系统，即按照不同的地区和商品群划分，组成共同配送中心，由该中心统一集货，再向各店铺配送。地域划分一般是在中心城市商圈附近35公里，其他地方市场为方圆60公里，各地区设立一个共同配送中心，以实现高频度、多品种、小单位配送。实施共同物流后，其店铺每日接待的运输车辆数量看从70多辆下降为12辆。另外，这种做法令共同配送中电话：0371-669297956692979666929797·9月9日河南济钢品种钢·发改委：钢市供需总体平·9月6日河南济钢建筑钢·9月5日安钢部分钢材产·9月5日河南济钢建筑钢·9月4日河南济钢建筑钢心充分反映了商品销售、在途和库存的信息，7-11逐渐掌握了整个产业链的主导权。在连锁业价格竞争日渐犀利的情况下，7-11通过降低成本费用，为整体利润的提升争取了相当大的空间。度身定造物流体系当然，值得指出的是，经营规模的扩大以及集中化物流体制的确立虽然由7-11主导，但物流体系的建设却是由合作生产商和经销商根据7-11的网点扩张，根据其独特的业务流程与技术而量身打造的。这些技术有订发货在线网络、数码分拣技术、进货车辆标准化系统及专用物流条形码技术等。在日本，7-11的点心配送都是由批发商A公司承担。起初，它们利用自己的一处闲置仓库为7-11从事物流活动，并安排了专门的经营管理人员。但随着7-11的急剧扩张，A公司为了确保它的商品供应权，加大了物流中心的建设和发展，在关东地区建立了四大配送中心。每个配送中心为其临近的500家左右店铺配送所有点心，品种大概在650-700个之间。每天早上，8点至10点半从生产企业进货，进货的商品在中午之前入库。为了保证稳定共货，每个配送中心拥有4天的安全库存，在库水准根据销售和生产情况及时补充。中午11点半左右配送中心开始安排第二天的发货，配送路线、配送店铺、配送品种、发货通知书等及时地打印出来，交给各相关部门。同时，通过计算机向备货部门发出数码备货要求。设置配送流程以分钟计算从一个配送小组的物流活动时间看，一个店铺的备货时间大约要65秒，货运搬运时间大约花费5-6分钟。从点头分拣到结束需要15分钟，所有170个-180个店铺要4个多小时，即整个物流活动时间大约为4个小时(不算货车在配送中心停留等待出发的时间)。货车一般在配送中心停留一晚，第二天早上4点半到5点半，根据从远到近的原则配送到各店。最早一个到店的货车时间应该是上午6点钟，运行无误的话，店铺之间的运行为15分钟距离，加上15分钟的休息时间，每个店铺商品配送需要的时间为半个小时。也就是最迟在早上9点半或10点半左右，完成所有店铺的商品配送任务。从每辆车的配送效率看，除了气候特殊原因，平均每辆车配送商品金额为75万日元，装载率能稳定达到80%。配送中心每月平均商品供应为50亿日元，相当于为每个店铺供应100万元的商品。货车运行费用每天为2.4万日元，相当于供应额的3.2%，处于成本目标管理值3.0%-3.5%范围之内，为7-11压缩了大量的物流成本。现在，7-11已经实现一日三次配送制度。其中包括一次特别配送，即当预计到第二天会发生天气变化时对追加商品进行配送。这些，使7-11及时向其所有网点店铺提供高鲜度、高附加值的产品，从而为消费者提供了更便利、新鲜的食品，实现了与其他便利店的经营差异化(续)“7-11”便利店特许经营案例“7-11”公司是世界上最大的便利店特许组织，至1992年底，该公司在全世界22个国家和地区拥有13590个分支店。在我国的深圳，该公司自1992年起，就开始以自营的方式开展业务，并以出售区域特许权的方式在中国开展特许业务。为分店着想的特许制度“7-11”便利店的店铺营业面积按总部统一规定，基本上为100平米。商店的商品构成为：食品75%，杂志、日用品25%。商店的商圈为300米，经营品种达300种，都是比较畅销的商品。另外，总部每月要向分店推荐80个新品种，使经营的品种经常更换，能给顾客以新鲜感。商店内部的陈列布局，由总部统一规定、设计。商店的建设、管理遵循四项原则：A.必须商品齐全；B.实行限度管理；C.店内保持清洁明快；D.亲切周到的服务。这四项原则即是7-11便利店成功的秘诀。“7-11”特许制度成功之处“7-11”便利店成功的特许制度包括以下内容：（1）培训受许人及其员工“7-11”公司为了使受许人适应最初的经营，消除他们的不安和疑虑，在新的特许分店开业之前，对受许人实行课堂训练和商店训练，使其掌握POS系统的使用方法、接待顾客的技巧、商店的经营技术等。另外，总部还应店主的要求，为提高员工、临时工的业务经营能力，围绕商店营运和商品管理、接待顾客等内容，集中进行短期的基础训练。（2）合理进行利润分配毛利分配的原则是：总部将毛利额的57%分给24小时营业分店（16小时营业的为35%），其余为总部所得。商店开业5年后，根据经营的实际情况，还可以按成绩增加1%--3%，对分店实行奖励。如果毛利率达不到预定计划，分支店可以保证得到一个最低限度的毛利额，保证其收入。（3）给予多项指导总部对分支店进行开业前的市场调查工作，并从经营技巧培训、人才的招募与选拔、设备采购、配货等方面对分支店给予支持。总部还指导分支店的日常经营、财会事务等工作。总部还负责向分店提供各种现代化的信息设备及材料。加入“7-11”体系的程序（1）公司接待潜在受许人负责接待的总部人员为了能使来访者成为受许人，向他们仔细介绍公司特许权的情况，并与之认真协商。（2）介绍“7-11”便利店的详细情况A．调查店址：为确定能否作为分支店经营场所，总部要进行商圈、市场等方面的详尽调查，并将搜集的数据认真加以分析、研究；B．说明特许合同的内容：就特许权的各项内容和规定，逐条解释说明；C．签订特许合同：在申请人充分研究了业务内容和合同内容，并决定加入后，正式签定合同。（3）商圈的设计与装修设计部门详细研究了顾客的经营对策后，设计商店装修方案。（4）签订建筑承包合同商店设计完成后，总部负责介绍建筑施工公司，并负责签订建筑承包合同，同时协助进行融资。（5）准备开业在施工的同时，订购各种设备和柜台，并进行店内布局设计和促销准备工作。（6）店主培训就开业所必需的准备事项、计算机系统的操作管理、商店营运技巧等，对店主进行培训指导，使其真正掌握。（7）开业前的商品进货及陈列此时总部有关人员亲临商店，选择供应商，提供进货信息，传授陈列技巧。（8）交钥匙在开业前一天，将商店的钥匙与竣工证书一同交给店主。（9）开业将开业的广告宣传品通过各种途径发放。（10）开启信息系统连通商店的计算机终端与总部的主机，指导和支持商店的营运。（11）现场支持人员对各分店进行巡回指导及时对巡回过程中发现的分支店经营中可能出现的问题进行协助解决。毕晶7－11便利店：用方便打动消费者日期：2006-11-1017:33:51来源:作者：陈闻瑾进入论坛7-11之所以受到青睐，是因为其处处站在消费者的角度，为消费者着想。“你知道7-11是哪个国家的吗？”“日本的便利店啊，在全球都有好多店铺呢。”我在中国的一个朋友和他的同事非常喜欢吃7-11便当，但是当我问起7-11起源于哪个国家时，他们100%的回答都认为7-11是纯正的日本便利店。这一认识上的误区，相信很多人都会存在，这就更加证明了日本人善于经营，善于利用整合传播营销，将起源于美国的7-11，以独特的营销方式迅速在全球占领了市场。以至于现在，提到7-11的时候，没有人能想到会起源于美国。事实上，7-11起源于美国，发展成熟于日本，目前已成为全球第一连锁便利店巨头。据日本7－11网站介绍，截至2006年6月末，7-11在全球拥有30473家店铺，截至2006年8月末，在日本国内的总店铺数高达11466家，日本第二大便利店罗森的店铺数量也仅为8205家。仅在日本东京，7-11的数量就高达1488家。截止今年3月，日本国内的便利店总数为41645家，而日本7-11占据了近三分之一的市场份额。7-11开创日本零售业态先河日本7-11的发展，追溯起来伊藤洋华堂功不可没，伊藤洋华堂为其在全球便利店中称雄奠定了良好的基础。便利店简称CVS，是超级市场发展到相对成熟的阶段后，从超级市场中分化出来的一种零售业态。20世纪70年代以前的日本零售市场，当时以私家经营的小店铺为主要形式，采取“朝九晚五”的营业时间，没有一个完全成型的经营模式，同期日本国内的零售市场比较混乱。1970年末，伊藤洋华堂以首都圈为中心开始向日本零售业进军。在大量调查的基础上发现，日本的地方中小型零售店的经营模式十分落后，跟不上时代发展的步伐。因此，他们不断增加和地方中小型零售店谈判的机会，面对新的大规模零售店铺法，根据地方中小型零售店铺的实际情况提出新的经营主张。当时，与地方中小型零售店进行谈判的就是现在SEVEN&IHLDGS公司的总经理铃木敏文先生（当时任伊藤洋华堂总经理）。在探索与中小型零售店共同繁荣模式的道路上，为提高小型零售店的生产能力，寻求激活生产能力的方法，铃木敏文困难重重。当时（1970年初）的北美，4000家店铺正在展开中的Southland公司已经出现，并仍然处于持续增长状态，该公司即为7-11。美国7-11的经营管理模式引起了铃木敏文的极大兴趣。同期他在对7-11的经营管理模式进行了深入仔细的观察后，发现了其独具特色的经营体系和诀窍，为了学习该经营模式而将其引入日本国内，伊藤洋华堂与Southland公司合作，在日本设立了“株式会社Yorkseven”。事实上，将这种新的经营模式引入国内，曾遭到伊藤洋华堂内部的强烈反对；而且，与Southland公司谈判的过程也是非常艰难的。日本国内的反对观点是，便利店这种经营模式引入日本时期尚早。从美国的发展历史情况上来看，便利店的生存环境必须在大规模超级市场的发展完全成熟后，连锁店的经营模式开始步入正轨的情况下导入日本比较适宜。因此有很多人针对引进美国7-11的行为持反对态度。在这样艰苦的环境下，铃木敏文下决心导入7-11，“与中小零售店的近代化、活性化以及大型店的共同繁荣的实现”成为了日本7-11的经营理念。在经营模式上，将店铺营运连锁化、系统化，从而提高生产能力。一切从顾客角度出发、根据顾客需求实现灵活应变成为了日本7-11的基本方针。为此，日本7-11结合本国实情确立了适合日本本土经营的FC（特许经营）的经营模式。所以，1974年5月，日本7-11的第一家店铺在东京都江东区的丰洲开店了。日本7-11开始创