路基支挡工程监理实施细则

新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路路基支挡工程监理实施细则目录第一章专业工程特点及其技术、质量标准...................11.1工程概况.............................................11.2编制依据.............................................21.3专业工程特点.........................................41.4技术标准.............................................41.5质量标准.............................................5第二章监理工作范围及重点...............................62.1监理的工作范围.......................................62.2监理的工作重点.......................................8第三章监理工作流程.....................................9第四章监理工作控制要点、目标及手段....................134.1监理工作控制要点....................................134.2监控目标............................................204.3监控手段............................................21第五章监理工作方法与措施...............................275.1监理工作方法........................................255.2主要控制措施........................................28第六章旁站具体部位和工序..............................316.1旁站具体部位和工序..................................316.2见证检测............................................32新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则1第一章专业工程特点及其技术、质量标准1.1工程概况新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路站前工程监理1标（CFJL-1标）管段里程范围为DK0+000（=京沈客专JSDK348+410）—DK29+925（含北京方向上下行联络线)，标段长29.9公里,对应CFSG-1、CFSG-2两个施工标段范围内站前工程和站后同步实施工程的施工监理。其中CFSG-1标段JSDK348+410—DK7+981.32（含北京方向上下行联络线)，正线长度7.96km，线路位于辽宁省西部地区，自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出，下钻京沈客专顾杖子特大桥后折向西北经顾杖子东侧，至九神庙村北侧，老郑杖子南侧；CFSG-2标段DK7+981.32～DK29+960，全长21.979km，线路位于辽宁省朝阳市喀左县卧虎沟乡和建平县富山镇境内。1.1.1路基及站场工程主要地质问题及监理过程注意事项：1.1.1.1沿线低洼地带广布软土、松软土层，其物理力学性质差，施工时必须进行地基加固处理，监理时应严格控制。层底横坡较陡地段基础应预设台阶，再进行填筑，填方坡脚应设置支挡建筑物，防止横向失稳，坡面宜作边坡防护、支挡处理。1.1.1.2施工前现场监理应检查坡面零星分布的孤石，危岩落石分布地段清除情况,是否采取遮挡、拦截、支挡、刷坡、嵌补等防治措施，以保证施工、运营安全。1.1.1.3在软弱土地段挖方时，应先排水晾晒，及时防护，确保边坡稳定；泥质岩类挖方地段，应加强施工排水措施，开挖后及时封闭，施作挡护工程，防止泥岩软化造成边坡坍滑病害。1.1.1.4填方地段基底处理须按图施工，检测合格后方可按规范分层新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则2填筑，确保路堤稳定。1.1.1.5填方挖方段，覆土较薄，下伏基岩为泥岩夹砂层，岩层近水平，泥岩质软，开挖后风化剥落严重，局部可能出现小规模的表层溜坍，边坡应及时封闭，加强防护。1.1.1.6膨胀土开挖地段，应按路基施工图要求，尽量避开雨季施工，不能进行大拉槽开挖，及时施作防护工程，防止出现山坡坍滑或工程滑坡。1.1.2环境敏感点本段地质复杂，岩性主要以千枚岩、板岩为主，局部段落夹砂岩、灰岩、页岩(含煤层)，涉及的不良地质类型多，规模大，主要包括：活动性断裂带、滑坡、崩塌、错落、岩堆、泥石流、危岩落石、高地应力、断层破碎带、采空区、岩溶、顺层、瓦斯及有害气体、砂土液化、放射性、高地温热害等。1.2编制依据1．《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009）2．《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）3．《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006）4．《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006）5．《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）6．《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）7．《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设2010241号）8．《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）9．《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422-2011）新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则310.《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）11.《铁路路基土工合成材料应用设计规范》（TB10118-2006）12．《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）13．《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）14．《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）15．《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）16．《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2002）17．《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）18．《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》（建技【2003】7号）19．《铁路工程环境保护设计规范》(TB10501-98)20．《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004）；21．《铁路沿线斜坡柔性安全防护网》（TB/T3089-2004）22．《提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定》通知（铁建设【2003】97号）1.3专业工程特点新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路站前工程CFSG-1标段沿线低洼地带广布软土、松软土层，其物理力学性质差，施工时必须进行地基加固处理，监理时应严格控制。层底横坡较陡地段基础应预设台阶，再进行填筑，填方坡脚设置支挡建筑物，防止横向失稳，坡面宜作边坡防护、支挡处理。路基支挡工程是用来支撑、加固路基填土或山坡土体，防止其新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则4塌滑以保持稳定，管段内支挡工程主要设计结构形式为：重力式路堑挡土墙、重力式路肩挡土墙、路肩桩板墙、路堤侧向锚固桩、路堑桩间挡土墙。1.4技术标准1.4.1岩体破碎或土质松软、有水地段，修建支挡结构应按结构要求适当分段，及时施工，不应长段拉开挖基。1.4.2支挡结构基坑开挖前，应做好排水设施。基坑开挖后应及时进行基础及墙身施工，并做好墙后排水设施，及时回填或填筑路堤。1.4.3支挡结构基础基坑开挖后，应认真核对地质资料，经验收合格后，方可进行基础施筑，当与设计不符时应及时反馈。1.4.4支挡结构背后填料及其填筑、压实应符合设计要求。1.4.5支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合一起施工。路堑支挡结构顶面应抹平与边坡相接，其间孔隙应填实并封闭。1.4.6支挡结构与桥台、隧道洞门连接时，应协调配合施工；必要时应加临时支撑，保证相接填方或地基土层的稳定。1.4.7支挡结构的各部尺寸应符合设计要求。1.4.8泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降逢和伸缩缝设置应符合设计要求。1.5质量标准严格执行业主下发的有关质量管理办法、创优规划及有关细则等管理性文件要求，工程预定的投资范围内及预期的工期内，实现最佳的质量效果。确保本标段支挡工程整体质量达到一流标准，经新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则5得起运营的考验和历史的检验。具体质量指标为：1.5.1按照验收标准，支挡工程施工质量合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%；确保全部工程质量全面达到国家及铁道部现行工程质量验收标准。1.5.2开通验收速度不低于1.1倍线路设计速度；基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。1.5.3在合理使用和正常维护条件下，支挡工程的施工质量，应满足混凝土结构使用寿命不低于100年。第二章监理工作范围及重点2.1监理的工作范围路基支挡的质量控制、进度控制及合格工程实物量的计量核实；合同管理，信息管理；组织协调；对安全文明施工进行监督控制。重点检查各种材料如水泥、网垫、片石的质量，严格监控喷锚工程、爆破施工的安全防护工作。浆砌片石施工：检查施工工艺、砌筑工艺是否符合要求，督促、检查浇水养护。2.2监理的工作重点2.2.1审查施工单位编制的大型支挡工程施工组织设计和支挡的现场施工方案及工艺。2.2.1.1审查进度、质量、投资目标要满足合同要求。2.2.1.2使用的规范、标准及施工工艺符合要求。2.2.1.3对施工单位各类资质证书的审查与审核。新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则62.2.1.4检查质量控制管理体系、进度控制管理体系、投资控制管理体系等，并检查体系组织人员的到位情况。2.2.1.5检查进入现场主要人员的资格证、上岗证；特种技术人员的上岗证。2.2.1.6投入机械设备是否能保证施工进度满足进度计划目标要求，专业监理工程师负责人要对照该施工组织设计进场机械逐一审核。2.2.1.7检查施工单位报送拟用于工程的材料、构配件及半成品的质量证明文件，重点审核以下内容：生产许可证、出厂合格证、材料性能报告、抽样试验报告；要求施工单位报送现场配制材料、新材料的试验报告并审核。2.2.1.8施工方案、施工方法、工艺的可行性应满足规范及设计要求；对在保证质量、进度满足要求的前提下，提出合理化意见，以达到技术先进、投资节约之目的。2.2.1.9安全、环保、职业健康等措施是否符合国家规定和业主要求。2.2.1.10检查施工现场的准备工作情况.2.2.2施工方案、人工挖孔专项方案、及坍塌救援预案审查；2.2.3进场的原材料质量控制；2.2.4施工安全控制；2.2.5设计施工顺序控制；2.2.6桩、挡土墙基底检查验收；2.2.7钢筋加工及安装质量控制；新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则72.2.8混凝土质量及浇筑工艺控制；2.2.9墙背回填质量控制。第三章监理工作流程3.1支挡构造物监理工作流程框图砂石、水泥备料构造物基础开挖基底清理、整平填报《隐蔽工程验收通知单》圬工砌筑监理旁站现场检查，设计单位地质确认监理旁站回填材料备料及回填洒水养护填报《质量验收通知单》支挡构造物质量认可几何尺寸检查、填写《质量验收单》报送合格新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则83.2钢筋混凝土工程施工监理工作流程图新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则93.3桩板墙施工监理工作流程图新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则103.4重力式挡土墙施工监理工作流程新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则113.5锚固桩施工监理工作流程图新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则123.6桩间挡土墙施工监理工作流程图新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程路基支挡工程监理实施细则13第四章监理工作控制要点、目标及手段4.1监