36建筑施工现场机械设备维修保养制度

广州建筑股份有限公司市政路桥分公司1广州建筑股份有限公司市政路桥分公司建筑施工现场机械设备维修保养制度二〇一六年四月广州建筑股份有限公司市政路桥分公司2建筑施工现场机械设备维修保养制度1.目的适用范围对分公司机械设备的维修、保养进行控制，以保证机械设备的安全正常运转，发挥设备的最佳经济效益；保证设备符合要求能力，防止机械设备使用过程中对人员的伤害。本制度适用于分公司所有自有及租赁机械设备维修保养的控制。2.基本要求施工管理人员和设备作业人员必须熟知并严格执行本制度；分公司设备管理部门有责任检查本制度的执行情况，并实行旁站监督。3.机械设备的维修保养方针机械设备维修保养应贯彻“养修并重，预防为主，计划检修和预防维护相结合”的方针。4.维修保养的分类4.1日常维护（例保）：操作者在开机前，停机后应做好加油、清洁、调整、紧固、防腐等日常维护工作。4.2一级保养：使用中机械设备每月或25台班（或按运行时间60小时）进行一次一级保养。其工作内容：a.对易保养部位和重点部位进行检查、保养。b.彻底清洗外表，检查磨损情况，更换易损件。c.加油、润滑、清洗或更换滤油器。广州建筑股份有限公司市政路桥分公司3d.调整各部位配合间隙、调整制动力。e.紧固各部位零件。f.检查各种安全装置、钢丝线的可靠性，并维护。g.电气部分由电工负责保养。h.一级保养以操作工为主，修理工为辅。4.3二级保养：使用中的机械按下表使用时间进行二级保养，设备名称卷扬机加工设备砼输送泵塔式起重机其它设备时间300台班240小时或100台班每工地完或300台班200台班或退场后二级保养的主要内容：a.一级保养的内容。b.重要部件、部位的拆开检查、维护。c.对磨损及损坏部分进行修复或更换。d.二级保养应填写《设备检查维护保养记录表》，并在相应的使用原始记录中登记。e.二级保养以修理工为主进行。4.4大修理：根据机械磨损与损坏的程度实行动态管理，其主要修理内容：a.全机拆开检查、维护。b.更换和修复损坏的零部件。广州建筑股份有限公司市政路桥分公司4c.全机油漆。d.喷印设备的编号e.大修理应填写《设备检查维护保养记录表》并在相应的使用原始记录中登记。f．塔式起重机、架桥机的大修理必须由有专项资质的单位进行，其他中小型机械大修理由修理工进行。5.机械设备维修、保养计划5.1设备大修后由安全管理部负责组织进行验收。大修验收按《建筑机械使用安全技术规程》进行。5.2大中型设备和大修计划机械设备的《设备检查维护保养记录表》必须报分公司安全管理部一份备查。附件一：塔式起重机维修保养内容附件二：架桥机维修保养内容广州建筑股份有限公司市政路桥分公司5附件一：塔式起重机维修保养内容1、塔机的保养1.1检查各减速器的油量，及时加油。1.2检查各部位钢丝绳有无散股、断丝、磨损等现象，超过有关规定必须及时更换。1.3检查制动器的效能、间隙，必须保证可靠的灵敏度。1.4检查各安全装置的灵敏可靠性。1.5检查各螺栓连接处，尤其塔身标准节连接螺栓，当每使用一段时间后，必须重新紧固。1.6检查钢丝绳头压板、卡子等是否松动，应及时紧固。1.7钢丝绳、卷筒、滑轮、吊钩等的报废，应严格执行《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）和《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T5972-2016规定。1.8检查各金属构件的杆件，腹杆及焊缝有无裂纹，特别应注意油漆剥落的地方和部位，尤以油漆呈45°的斜条纹剥离最危险，必须迅速查明原因并及时处理。1.9塔身各处（包括基础节与底架的连接）的连接螺栓螺母，各处连接直径大于Φ20的销轴等均为专用特制件，任何情况下，绝对不准代用，而塔身安装时每一个螺栓必须用双螺母拧紧。1.10塔身标准节螺栓性能等级为10.9级，螺母性能等级为10级（双螺母防松），螺栓头部顶面和螺母头部顶面必须有性能等级标志，否则一律不准使用。广州建筑股份有限公司市政路桥分公司61.11整机及金属机构每使用一个工程后，应进行除锈和喷刷油漆一次。1.12起升钢丝绳经过一段时间使用磨损拉长后，需重新按规定调整高度限位器。1.13观察各电器触头是否氧化或烧损，若有接触不良应修复或更换。1.14各限位开关和按钮不得失灵，零件若有生锈或损坏应及时更换。1.15各电器开关，开关板等的绝缘必须良好，其绝缘电阻不应小于0.5MΩ。1.16检查各电器元件之紧固螺栓是否松动，电缆及其它导线是否破裂并及时排除。2、主要故障及排除方法2.1一般性故障及排除表2.1序号故障现象故障原因排除方法1制动器打滑产生吊钩下滑和变幅小车制动后向外溜车制动力矩过小制动轮表面清污和制动时间过长调整制动器弹簧，清除油污，调小制动瓦间隙值2制动器负载冲击过猛制动时间过短，闸瓦两侧间隙不均匀加大制动瓦闸间隙或增大液压推杆行程，把闸瓦调整均衡3制动器运转过程中发热冒烟制动闸瓦间隙过小加大制动闸瓦间隙4减速器温度过高主要是润滑脂过量或太少注意适当增减油量5减速器轴承温度过高主要是润滑脂过量或太少；按规定更换润滑脂并适量广州建筑股份有限公司市政路桥分公司7润滑脂质量差；轴承轴向间隙不符合要求或轴承已损坏重新调整轴承间隙更换轴承6减速器漏油连接部位贴合面的密合性差，轴端密封圈磨损严重更换密封圈7回转机构启动不了主要看有否异物卡在齿轮处清除异物序号故障现象故障原因排除方法8顶升太慢油泵磨损、效率下降；油箱油量不足或滤油器堵塞；手动换向阀阀杆与阀孔磨损严重；油缸活塞密封有损伤出现内泄漏修复或更换磨损件加足油量或清洗滤油器更换油缸密封件9顶升无力或不能顶升油泵严重内泄；溢流阀调定压力过低；手动换向阀阀芯过度磨损；溢流阀卡死，无所需压力修复或更换磨损件按要求调节压力清洗液压阀10顶升升压时出现噪声振动滤油器堵塞清洗滤油器11顶升系统不工作电机接线错误使油泵转向不对改变电机旋向12顶升时发生颤动爬行油缸活塞空气未排净导向机构有障碍按有关要求排气、更换油泵13顶升有负载后自降缸头上的平衡阀出现故障油缸活塞密封损坏排除故障，更换密封件14起升机构不能启动控制接线错误；熔丝烧断；电机绕组短路，接地或断路；电机电压过低；绕组接线错误；电磁制动器未松闸；负载过大或传动机械有故障；核对接线图；检查熔丝容量是否太小，如太小，更换大的；测量电网电压；按各档位分别供电短路、断路予以修复；检查制动器电压及绕组是否有断路或卡住。序号故障现象故障原因排除方法15牵引机构有异常噪声，电机定子，转子相擦；检查定转子间隙是否均广州建筑股份有限公司市政路桥分公司8振动过大电机和减速箱不同心；齿轮箱内缺油、轴承严重缺油或损坏；齿轮磨损；电源两相运行，有啸啸声匀；清洗轴承加润滑油，更换轴承；更换齿轮箱；切断电源检查并修复。16牵引机构轴承过热轴承烧坏；润滑脂过多或过少；更换轴承；按要求加润滑脂。17牵引机构带电电源线及接地线接错或电机接线擦伤接地不良查出并纠正接地要接触良好18牵引机构制动器失灵制动力矩过小；摩擦片磨损间隙增大；励磁，电压不足。调整或更换制动器弹簧；调整间隙；查出并纠正。19牵引机构电动机温升过高或冒烟负载过大；负载持续及工作不符合规定；电源两相运行；电源电压过低或过高；电机绕组接地或匝间、相间短路；摩擦片间隙不对；制动和释放时间不对；电机通风不畅，温度升高。测定子电流，如大于额定值要减小负载；按规定进行运行测三相电流，排除故障；检查输入电压并纠正；找出原因并修复；按要求调节间隙；检查制动器电压及延迟断电器动作时间，排除故障；保持通风道畅通。20启动按钮失灵操作手柄没归零；电控柜熔断器烧断；启动按钮、停止按钮接触不良。将手柄归零；换熔断器；修或换按钮。21起升动作时跳闸起升电机过流，过流断电器吸合；工地变压器容量不够或变压器至塔机动力电缆的线径不够。检查起升刹车是否打开，过流稳定值是否变化；更换变压器或加粗电缆。2.2与电气有关的故障及排除因电气元件接触不良或元件耗损，导致与之相应的动作失灵或不准确等故障。请参看有关电控部件说明书，查找原因，排除故障。2.3各部润滑表序号零部件名称润滑部位名称润滑剂种类润滑方法及周期1钢丝绳起升钢丝绳变幅钢丝绳石墨钙基润滑脂ZG-SSY1405-65每大、中修时煮油2减速器起升机构变速箱夏季（高于10℃）：N220每工作240小时，适广州建筑股份有限公司市政路桥分公司9回转机构变速箱中负荷工业齿轮油冬季（不高于10℃）：N150中负荷工业齿轮油当加油1500小时换油一次牵引机构变速箱二硫化钼-2或ZL-2或锂基润滑脂3滚动轴承减速器中各滚动轴承钙基润滑脂每工作160小时，适当加油，每半年清除一次卷筒轴承ZG-2吊钩止推轴承钙基润滑脂回转支撑装置4电动机轴承所有电动机冬季：钙基润滑脂ZG-2夏季：钙基润滑脂ZG-5每工作1500小时，换油一次5定、动滑轮组起升机构定、动滑轮各导向轮冬季：ZG-2夏季：ZG-5每工作240小时，换油一次序号零部件名称润滑部位名称润滑剂种类润滑方法及周期6滑动轴承牵引机构滑动轴承电缆卷筒滑动轴承冬季：ZG-2夏季：ZG-5每工作160小时，适当加油，每半年清除一次7制动器杠杆系统铰点各个铰点机油每工作56小时用油壶加油一次8起重臂与塔身二铰点各个铰点钙基润滑脂ZG-2（ZG-5）拆卸与安装前9换倍率装置各运动部位及导向槽机油每工作160小时，油壶加油一次10齿轮联轴器各机构、齿轮联轴器钙基润滑脂一季度注油一次11液压顶升泵站油箱美国ESSO公司AW46工作200小时增添部分清洁油，工作2400小时后完全更换油注：表中所提及的工作时间是指该零部件的实际累计工作时间。附件二：架桥机维修保养内容广州建筑股份有限公司市政路桥分公司10一、例行保养：（由当班司机在作业前、后和作业中进行）1.定期打扫司机室和机身上的灰尘和油污，尽可能保持整机室内、外清洁；2.检查制动器间隙是否合适；3.检查联轴节上的键及联结螺栓是否紧固；4.查各安全装置是否灵敏可靠；5.检查制动带及钢丝绳的磨损情况；6.检查控制器的触头是否密贴吻合；二、一级保养（由司机每月进行一次）1.给滚动轴承加注润滑脂；2.检查所有的电气设备的绝缘情况；3.控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺母是否紧固；4.检查减速器的油量、制动液压电磁铁的油量及润滑情况。油量不足时，应加注润滑油以及润滑脂。三、二级保养（每季度或半年一次。在技术人员的指导下，由司机进行）1.给滚动轴承加油；2.检查所有的电气设备的绝缘情况；3.控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺母是否紧固。四、长期保养：（由技术人员和专职维修人员定期进行）广州建筑股份有限公司市政路桥分公司111.为保持金属结构符合技术条件规定的几何形状，要求每年作一次主梁下挠的检测；2.检查门架、上下横梁、支腿、小车架、吊具等焊缝及螺栓的联结情况。3.每年应作一次油漆检查，掉漆面积不应超过总面积的10％；正常情况下，每2～3年应重新涂油漆装饰防腐；五、钢丝绳的检查和报废1.钢丝绳的检查除以上所进行的保养外，技术人员必须对钢丝绳定期检查，发现有断丝或磨损现象时，要根据其严重程度作出继续使用或报废的判断。对于使用初期出现的断丝现象，要注意其发展情况，尽可能去除个别断丝毛刺，以免钢丝断茬伸出绳股之外而产生有害影响。2.钢丝绳的报废根据国家标准GB6067-1985规定钢丝绳的报废标准为：（1）对交绕钢丝绳的一个节距内断丝数达到总钢丝数的10%、对顺绕钢丝绳的一个节距内断丝数达到总钢丝数的5%时即报废，。（2）钢丝绳中若有一整股折断，或外层钢丝磨损达40%时，应予报废。（3）如果外层钢丝已磨损，但未达到40%，应根据其磨损程度，（4）适当降低报废断丝数的标准。六、润滑保养1.前后吊梁小车减速机、吊梁纵移装置减速机、卷扬机减速机广州建筑股份有限公司市政路桥分公司12等处按规定添加润滑油，每月检查一次，润滑油量不足时，应及时添加，并且每年更换一次。2.各台车轴承，滑车轴承等处应按规定压注润滑脂，每月检查一次，并加注润滑脂。3.钢丝绳采用钙基脂油润滑；每月一次。七、吊杆的检查1.每次作业前检查前后吊梁小车吊杆有无裂缝