道路运渣、卸渣防尘方案

-0-xx项目洞库石渣运输、临时弃渣场防尘方案中铁隧道局集团有限公司xx项目经理部二零一八年四月-1-目录1.编制目的............................................................................................................................12.工程概况............................................................................................................................12.1.项目简介.............................................................................................................................12.2地质概况..............................................................................................................................13.出渣情况简介....................................................................................................................13.1石渣工程量..........................................................................................................................13.2石渣运输线路......................................................................................................................24.施工期粉尘及环境影响分析..............................................................................................35.扬尘防治方案....................................................................................................................45.1布设监测设备：...................................................................................................................45.2.洞内运输防尘措施...............................................................................................................55.3.洞外运输防尘措施...............................................................................................................55.4.卸渣扬尘防治措施...............................................................................................................65.5.制度措施.............................................................................................................................711.编制目的为促进绿色工地创建，有效控制在石渣在爆破开挖、道路运输、卸渣以及在弃渣场存放过程中产生扬尘，减少施工扬尘对大气环境的污染，降低施工扬尘对社会生活的影响，根据《浙江省建筑工地施工扬尘控制导致》以及《xx项目环境影响报告书》相关条例及内容，特制定本方案，指导现场施工按照环保标准执行，采取正确的防尘举措，以保证施工过程空气扬尘含量达标，满足环境管理要求。2.工程概况2.1.项目简介本项目由xx投资建设，中铁隧道局集团有限公司承建施工,厂址位于宁波大榭岛东北部，占地面积23.6万m2，地下洞库主体位于大榭岛北端炮台岗、涂泥山两座山体下方。厂区东侧为宁波三菱化学公司，南侧为环岛北路，西侧为韩华化学和万华化学，北侧由南往北依次为百地年现有项目和大榭化工仓储，中油燃料油库，宁波大榭开发区信海油品仓储公司。本项目建设规模为200×104m3，由2组平行地下洞罐组成，一组V2401洞罐容量为120×104m3，由4条平行的主洞组成；另一组V2301洞罐容量为80×104m3，由3条平行的主洞组成。另外包含3座竖井（2座操作竖井、1座通风竖井），10条水幕巷道，5条施工巷道巷道、2条通风巷道、10条连接巷道。2.2地质概况本项目地表基岩为上侏罗统西山头组（J3X）的中酸性火山岩，其岩性主要为英安质晶屑熔结凝灰岩。拟建洞库岩体为上侏罗统高坞组（J3g）花岗斑岩，主要矿物为斜长石、钾长石、石英、角闪石、黑云母等，节理一般不发育，岩体完整，质地致密坚硬，为坚硬岩。3.出渣情况简介3.1石渣工程量洞库开挖采用新奥法光面控制爆破施工，总挖方量约为249.41万立方。各巷道需运输石渣方量及施工周期见表1-1：2表1-1：出渣工程量表序号巷道名称运渣方量（万m³）开始日期结束日期工期（月）1施工巷道14.822018/4/252018/12/1982水幕巷道18.462018/9/202019/3/306.43主洞室215.172018/12/42020/6/2318.94竖井0.962018/5/12019/12/973.2石渣运输线路开挖产生石渣采用装载机配合25t自卸式运渣车装渣，然后由自卸式运渣车运输至弃渣场卸渣。3.1.1洞内运输洞内各洞室、巷道爆破产生石渣通过各巷道运输至XA01施工巷道后出洞，XA01施工巷道是洞内所有石渣外运唯一通道。3.1.2洞外运输洞内石渣通过XA01施工巷道运出洞外，通过场内道路进入渣场卸渣。洞口及渣场位置示意图见图3-1：图3-1：洞口及渣场平面位置示意图洞口弃渣场位置34.施工期粉尘及环境影响分析4.1钻孔爆破粉尘（1）本项目隧洞开挖石方量约249.41万m3，石料矿体重2.63g/cm3，爆破时相应粉尘产生量约25g/m3（土石方），因此爆破产生的粉尘量约62.35t。爆破后，粒径大的粉尘在短时间内在爆破区内沉降，直径＜10μm的飘尘不易沉降，但仅占产尘量的1%。爆破为瞬时作业，整个工作面持续爆破时间不会超过15min，爆破时按操作规程，为尽量减少爆破时对人员的影响，所有在场工作人员需撤退至爆破警戒线（300m）以外，从总体上来说，爆破引起的空气污染范围小，且延续时间较短，不会构成对环境的危害。（2）凿岩钻孔粉尘本项目采用三臂凿岩台车进行湿法钻孔，在凿岩钻孔过程中，同时注入水流，既降低了钻头对岩石冲击、挤压以及切剥、摩擦等产生的热量，同时也很大程度上减弱了钻孔产生的粉尘效应。并且钻孔过程均在隧洞中进行，粉尘大多在隧洞中沉积，对洞外大气环境基本无影响。4.2装卸作业粉尘本项目在隧洞爆破后有大量石方清运装卸，过程中会有装卸粉尘产生；另外在渣场内卸料中有粉尘产生。隧洞中的装卸粉尘基本在隧洞中沉积，故装卸粉尘主要在渣场内卸料过程中产生。根据设计方案提供的相关数据，本项目渣场1台装载机、14台载重运输车，采装年工作日约1080天、日有效工作时间约14h，在预湿充分条件下粉尘产生量一般为6.6g/（台•min），类比相同设备机械的装卸工况，正常工况对附近环境保护目标的影响较小。4.3汽车运输扬尘本工程石方开挖主要的运输工具为载重为25吨的自卸式运输车，根据设计资料，以最大所需自卸车10辆计算，其平均运速10km/h，洞外至临时弃渣场平均运输距离约为300m。汽车道路扬尘量按经验如下公式估算：472.085.00079.0PWVQiniiQQ1式中：Qi——每辆汽车行驶扬尘量（kg/km·辆）；Q——汽车运输总扬尘量；V——汽车速度（km/h），取10km/h；W——汽车重量（T），取15t；P——道路表面粉尘量（kg/m2），不洒水时取0.5kg/m2。经计算在不考虑洒水及阴雨天气的情况下，本项目运输粉尘产生量为60g/min，其粉尘的产生量与运输汽车覆盖与否、道路表面含尘量大小有关，由于矿区运输道路上相对含尘量较高，相对粉尘污染较严重。需做洒水、降尘工作。在除雨天均进行6次以上洒水降尘，使地面尘土的含水达到8～10%的情况下，粉尘减少70%，施工期排放速率为18.3g/min。类比相同设备机械的运输车辆的工况，正常工况对附近环境保护目标的影响较小。4.4渣场石渣表面附着扬尘由于本项目地下水较为丰富，在开挖爆破后，石渣表面会附着部分爆破产生混有泥浆的石粉、石屑等，经出渣车运出洞外后，会随着水分的蒸发，造成附着扬尘。在石渣表面附着的石粉石屑多为大颗粒，多数附着于隧洞底板用以石渣找平，仅少部分的的石粉石屑随石渣运出洞外，且直径＜10μm的仅占产尘量的1%。5.扬尘防治方案5.1布设监测设备：（1）安装具有实时监测PM10浓度的功能且数据采集间隔不大于5分钟/次的监测设备，当PM10浓度超标时自动报警。监测点在工地的东南角和西北角各布置一个监测点。（2）预警措施1）当PM10连续2小时监测平均值超过200时，裸露场地增加洒水降尘频次51次以上，施工道路、硬化场地加强冲洗清扫，确保不起尘，停止出渣车等易扬尘车辆运输及倾倒。2）当PM10连续2小时监测平均值超过300时，裸露场地增加洒水降尘频次2次以上；施工道路、硬化场地加强冲洗清扫，确保不起尘；停止出渣车等易扬尘车辆运输及倾倒；停止室外材料切割、打磨等施工作业。3）当PM10连续2小时监测平均值超过400时，裸露场地增加洒水降尘频次3次以上；施工道路、硬化场地加强冲洗清扫，确保不起尘；停止出渣车等易扬尘车辆运输及倾倒；停止一切可能产生施工扬尘的作业。5.2.洞内运输防尘措施（1）洞内钻孔作业全部采用湿式凿岩法。（2）加强通风排烟，稀释洞内污浊空气。（3）洞内主要运输通道（施工巷道）底板采用C30混凝土铺底20cm。（4）洞内混凝土路面安排专人定期清扫，保证路面清洁，并洒水降尘。（5）装渣作业时严禁满装，防止运输过程中渣块洒落。（6）严格控制装渣车辆行驶速度，洞内设置测速仪、装渣车辆行驶速度不得超过10Km/h，防止车速过快渣块洒落。5.3.洞外运输防尘措施（1）施工场区进行围挡，进行封闭管理。场区设置砖砌围墙，临既有到路面围墙高度2.5m。（2）施工区内运输通道、车辆行运功能区进行硬化处理。场内主要运输通道采用C25混凝土硬化20cm厚，其余行车功能区采用C20混凝土硬化20cm。（3）施工场区裸露土体进行百分百绿化处理。针对场区内道路两侧及部分非硬化区域采用铺草皮、植树方式进行绿化处理。（4）石渣运输通道及场内硬化区域设置专人进行清扫，定时洒水降尘，确保场内道路清洁、无扬尘。（5）严格控制渣车行驶速度不得超过10Km/h，防止道路扬尘及渣块洒落。（6）场区进出口位置设置高压冲洗设备及清水池，对进出场运渣车辆车轮进行清洗、湿润，严禁场内车辆携泥外出