搜索
接车：看到车辆从远处来到后，请主动打招呼，指引方向（手势规范）停车。分四步：如下1、标准话语：您好！有什么能帮到您么？2、先生（小姐）你的车能停到我指定的位置么？3、我带您去接待大厅，请您带好贵重物品，我们有专门的服务顾问为您服务。4、将车辆开到维修车间，开车前请将车辆安装三件套。例：如果两个人，一人站在门口，一人站在服务台。站在门口的负责接车，服务台的负责安装三件套和开车进车间。维修：如果是客户在现场，请首先和客户说先生（小姐），您可以到我们专门为您准备的客户休息室休息，车间车多、地滑，请您注意安全正常接单首先阅读工单，判断维修时间。同时与服务顾问规定的时间相比较，如果时间出入较大，请立即报前台处理。对于维修单的疑问或问题也要立即报前台等待处理。维修前环车检查：首先安装翼子板套，同时检查三件套是否完整，不完整需要立即安装。检查项目1、灯光是否正常2、刹车液油位，外部刹车油管有无明显渗漏预检原则：3、方向机油油位4、检查雨刮功能及雨刮水壶水位不需要拆解的项目需要5、检查刹车片厚度（肉眼能看到的）一次情报齐6、检查轮胎7、检查玻璃升降器功能8、检查电瓶9、检查冷却液液面及外部系统有无明显渗露10、检查各球头及防尘套有无损坏（底盘）在环车检查时，要注意车辆外表，对于挡风玻璃破裂，大灯破裂，维修玻璃升降器时发现的太阳膜破裂要及时上报给服务顾问，经服务顾问同意后再维修。维修过程维修前要在工单上注明开工时间，完工后也要注明完工时间。根据工单的维修项目，按照难易程度、拆装关系，合理的安排各维修项目。同时，维修时要注意维修层次，放机油时，再去领料。使用举升机时，要首先用手，将四个支撑点调整至车身下可支撑部位，同时升高一些检查位置是否均载，是否牢靠。然后再升到适当位置，同时上保险。不可举升时，穿越车下。车辆的维修要按照规范操作执行。对于保养项目要做完一步，做一个标记。不允许全做完后补做标记。保养完毕后签字。每做完一个独立的项目（非保养项）要签字。如果其他人进行了检验，也要签字。形成自检、互检机制。工单上有维修人、互检人签字。对维修需要使用的工具要爱护，要按操作规程使用专用工具，同时做好登记工作。工具箱的摆放要规正，用过的工具要摆放回车间流程暂行版原位，以便于下次使用。同时用过的工具要及时清洁。第一层放工具，新备件放在第二层，旧备件要摆放在工具车的第三层，。两种零件不可混放和乱放别处。放不下放工具台。对于维修过程要保持现场清洁。做到油水液、零件、工具三不落地。维修过程发现的问题要及时上报，服务顾问是车辆的第一负责人。任何问题都报给服务顾问后，再做处理。报维修项目需要分层次，首先说明因什么配件损坏，造成故障，属于必须维修项目。然后再写明建议维修项目或下次维修项目。由服务顾问再决定下一步方案。服务顾问对大的报价单存在异议，可以找车间主管或质检员协调处理。必要时，可以找服务经理。各组的成员，要服从组长安排。同时，车间成员也要服从车间主管或质检员的管理和调度。维修时，各组成员要团结，车少时，要协同修车。对于停在自己工位的车上，小组成员要主动询问维修项目。不可车辆停在工位而无人过问。维修时要注意安全，对于可能喷出的油水液，要避免喷在身上造成伤害。对于一些拆装油管、油泵，不能启动的车辆需要及时挂牌。对于一些试车和移车的车辆需要指定的人员才可以，其他人员不得随意挪动车辆维修完工后要清洁车辆，及时清洁维修或保养弄脏的部分。比如：机头盖扣手处、门把手处、发动机仓、驾驶仓。同时保养的车辆要在B柱上贴上下次保养提示。对于车辆的加装和一些维修建议项要在工单上注明，由服务顾问跟客户沟通。维修完工后要再仔细读一遍工单，进行二次确认。同时，对于客户的一些要求，要仔细确认。比如旧件的处理，一些功能的确认。维修完工要及时清洁现场。每天维修完的车辆，质检需要每天抽检总台次40%，同时做好记录。质检员为吴文礼、黄程锦、张良波，工作只负责过程和完工检验。不进行车辆预检。同时吴文礼、黄程锦负责每周各自报表汇总。报价的规定：对于预检完的车辆报价：对于常用件、保养件由服务顾问报价。其他价格，由检修人到备件报价，写到工单上，由服务顾问把工时和备件价格一起报给客户。交车或洗车：门口辅助人员接到维修后的车辆，首先要看工单：如果需要洗车，首先要判断洗车时间是否在约定维修时间内。如果时间过长，需要立即报告前台服务顾问，以确定下一步方案。如果不用洗车，停车后，在工单上注明停车区域。交前台处理。备注：成立技术小组，对疑难问题进行处理。成员组成：机修类由各班班组长组成机电类由各班电工组成疑难问题的定义：由某一组维修持续时间超过1天的（不包括已经有维修方案和未修的而等待时间的超过一天的）返工或投诉3次（含3次）以上的车辆对于从未发现的故障的第一例，异响等需要试车的不属于疑难故障，应由各班组独立完成。疑难问题的申请：由各班组长，提出报前台服务顾问。服务顾问判断后，报技术经理，由技术经理指定技术小组成员进行维修，不可越级申报。返修的鉴定：由于车辆的一些故障，存在多样性。不是每次维修都能一步到位，为了打消班组成员维修害怕返修的顾虑。特制订返修标准。技术类：一些由于应掌握的技术不了解产生的返修只进行扣分处理。对于新技术产生的返修，不处罚。机械类：一些故障我们进行诊断或更换了备件。下一次如果再有相同故障发生。需要先判断故障原因，再确定是否属于返修。比如：水温高，我们4月份更换了电子扇，回访问题解决。5月份发现双温开关有问题，就不属于返修这类。但是更换了电子扇，一天后双温开关就有问题了，就应该属于返修。如果，当时，工单上或维修单上注明双温开关有问题，而客户没换，就不属于返修。偶发类：一些故障由于我们师傅没有观察到故障现象，根据经验维修。造成的返修，如果工单或维修单已经注明是建议观察项，就不属于返修。如果没在工单上注明，或者跟客户说明。故障没有消除，造成客户投诉就属于返修。频发类：一些故障，由于经常频发。师傅不检查就报项目维修，结果问题没解决，就属于返修。注：还有一些故障，明显是责任心不强、工作马虎造成的，就属于返修。