道路开挖填方施工方案

在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。学习主动性和自觉性不强，对理论学习没有摆在相应的高度，没有从一名党员应有的思想政治水平和理论修养的高度出发，个人思想觉悟不够高，还达不到党对我的期望和要求。生态园7号线K0+400至K0+480段填方施工方案签发：审核：编制日期：2013年8月4日编报单位：中水电青岛中德生态园项目二工区在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。学习主动性和自觉性不强，对理论学习没有摆在相应的高度，没有从一名党员应有的思想政治水平和理论修养的高度出发，个人思想觉悟不够高，还达不到党对我的期望和要求。2目录一、生态园7号线K0+400——K0+480填方路基段概况错误!未定义书签。二、土方路基填筑.......................错误!未定义书签。⒈施工准备............................错误!未定义书签。⒉路基填筑施工........................错误!未定义书签。⒊路基碾压............................错误!未定义书签。三、石方路基填筑.......................错误!未定义书签。四、具体施工流程.......................错误!未定义书签。五、路基检测...........................错误!未定义书签。六、路基施工质量控制措施...............错误!未定义书签。七、安全生产保证措施...................错误!未定义书签。⒈组织保证措施........................错误!未定义书签。⒉制度保证措施........................错误!未定义书签。⒊思想保证措施........................错误!未定义书签。⒋路基工程安全生产应急预案............错误!未定义书签。八、卫生防疫措施.......................错误!未定义书签。九、环境保护措施.......................错误!未定义书签。⒈防止水土流失和废料废方处理..........错误!未定义书签。⒉防止和减轻水、大气受污染............错误!未定义书签。⒊保护古建筑、古文物..................错误!未定义书签。在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。学习主动性和自觉性不强，对理论学习没有摆在相应的高度，没有从一名党员应有的思想政治水平和理论修养的高度出发，个人思想觉悟不够高，还达不到党对我的期望和要求。1填方路基施工方案一、生态园7号线K0+400——K0+480填方路基段概况此段填方段需要在路基外修筑辅路600米，宽度8米，至填方段底部。现状填方路基底部有一水塘，需抽水机排水约200立方，挖除淤泥约1500立方。现状地表种植土远远超出图纸清表30cm工程量，原边坡土十分松软需将种植土及松软土全部清除后测量填方工程量。二、土方路基填筑⒈施工准备测量放样：首先用全站仪复测导线网基点桩，对主要施工控制桩进行保护。根据设计进行路堤施工放样，在路堤坡脚外50cm处埋设桩橛，其间距为10m。场地清理：路基用地范围之内的障碍物以及树根、草皮等清理出路基填筑范围之外，同时对填方和借方地段的原地面进行表面清理，填方地段清理出的种植土堆置于填筑范围之外，用地范围之内。经监理工程师确认后进行填筑前碾压，经检测合格后方进行填筑。填料试验与取土场的选择：施工前对拟选用的路堤填料，按规范规定进行试验，试验合格后作为路基填料。试验路段：在进行路基施工前，选择地质条件、断面型式均具有代表性的地段（路段长度不小于50m）作为试验路段，通过试验路段确定压实工艺、整平工艺,确定挖运、整平、压实最佳机械组合，确定松铺厚度、碾压遍数、碾压速度，含水量在保证压实度情况下的最大偏差。从而确定出路10基施工的施工组织方案及工艺。⒉路基填筑施工填土前根据松铺厚度、车辆运输方量，做好厚度控制。设专在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。学习主动性和自觉性不强，对理论学习没有摆在相应的高度，没有从一名党员应有的思想政治水平和理论修养的高度出发，个人思想觉悟不够高，还达不到党对我的期望和要求。2人收料对超粒径的材料及时清理，路基外观做到表面平整、排水顺畅、边坡顺适，并及时修设边坡临时急流槽和排水沟。路基填筑按试验路段所确定的松铺厚度分层填筑，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，石方不应超过40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实不应小于10cm。填料的填筑宽度比设计宽度压实后每侧超出50cm，保证边部压实效果。路基填筑时自底层到路基设计高程下2.3米范围内由挖掘机挖直坡后分层填筑，路基设计高程下2.3米内挖设宽度为2米，向内坡度4%台阶，当填挖路基结合处路基加宽小于压路机工作宽度时，采取超宽添筑或挖翻原有路基等工程措施。⒊路基碾压碾压前首先对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后再进行压实作业。根据试验路段所确定的压实参数，选择填料在接近最佳含水量时进行压实（当填料的含水量超过或低于最佳含水量时，采用翻晾或洒水的方法对填料的含水量进行调整），压实采用振动压路机进行，采用振动压路机碾压时，第一遍不开启振动进行静压，第二遍采用振动；压路机的碾压行驶速度开始时宜慢速，最大速度不宜超过4Km/h，碾压时直线段由两边向中间，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m，确保无漏压、无死角，碾压均匀。每个作业面每层路基填筑完成时进行各项指标检测，合格后进行下一层填筑。三、石方路基填筑⒈填石路基边坡，应符合图纸规定或监理工程师的指示。基底处理同填土路基。⒉填石路基施工时,将石块逐层水平填筑，每层厚度不大于40cm。作填料的石块尺寸不得大于层厚的2/3，石料强度不小于15MPa。大面朝下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙用小石块或石屑填实。在路床顶面以下2.3米范围内铺填有适当级配的土石料，在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。学习主动性和自觉性不强，对理论学习没有摆在相应的高度，没有从一名党员应有的思想政治水平和理论修养的高度出发，个人思想觉悟不够高，还达不到党对我的期望和要求。3最大粒径不大于10厘米。⒊填石路基的压实，使用重型振动压路机分层进行，压实层厚度和压实遍数根据现场压实试验决定。压实时，随时用小石块或石屑填满缝隙。一直要进行到在重轮下不出现石块转动、移动、无轮迹、石块紧密、表面平整均匀为止。⒋填石路基压实要求填石路基在压实前，应用大型装载机平整个别不平处，用人配合以石屑找平。填石路堤使用重型振动压路机碾压。填石路堤的压实，应从两侧向中间排压，压路机沿路线纵向相互平行反复碾压，直到达到密实度要求为止。施工使用的压实机具在使用之前应经监理工程师认可。正式施工前，按监理工程师的要求进行压实试验，根据施工所使用的压实机具和建议的压实方法进行压实试验，取得的参数用以指导施工。四、具体施工流程⒈首先对K0+400——KO+480段进行清表，清表后测量工程量整平碾压。⒉清表段整平碾压检验合格后放出填方边线，进行第一层填方，第一层用挖方段挖出的土方进行填方，严格控制土方填方的松铺厚度。⒊在K0+400和K0+480处设出入口，拉土车辆在K0+400处进入，向大桩号方向卸土后，在K0+480处驶出。装载机在车辆卸土后对土方进行整平。⒋待第一层填方整平碾压检验合格后进行第二层填方。⒌若挖方路段挖出石方，将进行路基石方填筑，严格控制石方填方的松铺厚度及质量要求。⒍当路基填方填至距路基设计高程2.3米位置时，用挖方段挖出的土石混合细料进行填方。在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。学习主动性和自觉性不强，对理论学习没有摆在相应的高度，没有从一名党员应有的思想政治水平和理论修养的高度出发，个人思想觉悟不够高，还达不到党对我的期望和要求。4⒎路基设计高程下2.3米范围内按路拱方式进行填方。⒏配合实验及检测部门严格控制好填料的质量。五、路基检测当路基达到碾压遍数后，观查表面有无起皮、开裂、翻浆现象，并按规定频率进行自检，检测不合格，需重新进行碾压或换填料处理，直至再次检验合格后，进行下层填筑前的准备工作。每三层恢复一次中线，进行高程、宽度、平面位置检测。六、路基施工质量控制措施⒈路基填筑必须挂线施工，路基外观做到表面平整、排水通畅、边线顺直、边坡顺适，并修筑边坡临时急流槽及排水沟。⒉每层路基填筑均设报验牌，注明桩号、层次、压实度、抽检时间、合格率，上一层填土检验合格，下一层填土方可进行。⒊对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证在达到最佳含水量时碾压。施工中除保证达到规范要求压实度外，还要作到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时防止雨水聚积，影响填方质量。⒋为防止路基不均匀沉降，采用“小段薄层上土、机械作业、当日成型”的经验，实行水平分层填筑，高层挂线控制厚度、层数，用前导段引路，边施工边整形.⒌做好试验工作，严格按规范规定的试验检测频率进行填筑质量检验，确保压实度合格。七、安全生产保证措施我单位历来把安全生产工作放在第一位，“以人为本、生命为重”的安全生产理念已深入每个职工的心中，单位已有一套健全安全生保体系和一套完成的安全生产管理，结合本工程的实际，我部将采取以下几项措施，确保本项目安全生产工作万无一失。⒈组织保证措施⑴项目部成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。学习主动性和自觉性不强，对理论学习没有摆在相应的高度，没有从一名党员应有的思想政治水平和理论修养的高度出发，个人思想觉悟不够高，还达不到党对我的期望和要求。5组，下辖各业务口负责人，机务科配专职安全工程师。⑵施工队亦成立相应的安全生产管理部门，配齐兼职安全管理人员，在高边坡施工及施工用电等易发生安全事故的重点部位和工序，设置专职安检员进行定期或不定期检查，并做好检查记录，确保施工安全。⒉制度保证措施⑴严格按照当地有关保证安全生产的文件和规定执行。⑵为加强施工中管理、保障施工人员和国家财产的安全，根据“谁主管谁负责”的原则，建立以项目经理为第一责任人的各级安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”。各级负责人签订安全生产责任状，谁出了问题，追究到哪一级的责任。⑶建立安全生产定期和不定期检查制度。每月对安全生产情况进行一次检查，每季度进行一次大检查，每年配合安全检查组进行一次总检查，评比打分，奖罚兑现。⒊思想保证措施⑴全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和安全生产技术规程，自觉遵守业主的有关安全生产的管理规定。⑵增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全规划，达到全员参加，全员实施的目的，体现“安全生产、人人有责”的原则。⑶抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，每人参加安全培训不少于两次，每次不少于四小时，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施，特种行业人员一律持证上岗。⑷随时接受业主及监理单位对安全生产的督促、检查、考评，对提出的问题，马上确定方案组织实施，确保安全生产。在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。学习主动性和自觉性不强，对理论学习没有摆在相应的高度，没有从一名党员应有的思想政治水平和理论修养的高度出发，个人思想觉悟不够高，还达不到党对我的期望和要求。6⒋路基工程安全生产应急预案⑴应急措施①路基工程施工中的安全隐患，主要来自两个方面：机械事故、交通事故等。②任何人发现上述情况之一，应立即拨打120或其他急救电话，保证受伤人员得到及时救治，同时