中国民用无人机当前市场背景概览综述

中国民用无人机当前市场背景概览综述目录页1.无人机定义及分类1.1无人机定义1.2无人机分类1.3无人机应用领域2.无人机市场全球、国内发展背景综述2.1全球无人机市场容量2.2国内无人机市场容量3.国内民用无人机当前背景情况一览3.1民用无人机起源3.2民用无人机发展历程3.3民用无人机行业现阶段宏观分析3.4民用无人机行业商业模式分析3.5民用无人机当前用户需求分析3.6民用无人机行业当前主要参与者、投融资概况3.7民用无人机产业链概况3.8民用无人机专利申请情况3.9无人机飞手培训行业情况4.工业级民用无人机爆发在即4.1无人机+行业的当前应用4.2工业级无人机当前市场容量分析4.2.1农业植保4.2.2电力巡检4.2.3森林防火4.2.4输油管道4.2.5警用需求4.2.6快递物流4.3未来发展方向预测5.民用无人机未来发展趋势及创新应用前言：中国民用无人机市场经历了30多年的发展。2010年之前，中国民用无人机市场规模小，增长缓慢，主要运用于灾害救援、地图测绘等专业领域市场。2011年，以大疆创新为代表的中国消费级民用无人机企业，依靠多旋翼无人机迅速崛起，并在全球消费级无人机市场占有70%的份额，成为“中国创造”的代表。2014年-2015年，中国民用无人机受到社会舆论、资本市场的广泛关注。2016年是【民用无人机+】的时代元年，必将引爆各行各业！1.无人机定义、分类及应用领域1.1无人机定义根据中国民用航空局飞行标准司规定：●无人机驾驶航空器（UA:UnmannedAircraft）,简称无人机，是一架由遥控站管理（包括远程操作或自主飞行）的航空器，也称遥控驾驶航空器。●无人机系统（UVS：UnmannedAircraftSystem）,也称无人机驾驶航空器系统，是指一架无人机、相关的遥控站、所需的指挥与管制链路以及批准的型号设计规定的任何其他部件组成的系统。1.2无人机分类●按应用领域分类：军用无人机、民用无人机、民用无人机包括专业级无人机和消费级无人机。专业级无人机运用于商业、公共管理、科研等行业领域；消费级无人机应用于大众消费者。●综合两种分类方式，无人机多旋翼飞行器主要用于消费级市场对载荷重量、续航时间要求低的专业级市场。无人机固定翼机、无人直升机因续航时间长、载荷大、售价高，在民用中应用于专业级市场。1.3无人机应用领域在军事领域方面：无人机有着广泛地应用。当前，国内无人机在军事领域方面正得到大量应用。无人机系统在军事领域方面有如下几方面的市场应用：①目标探测与侦察无人机系统，包括：电子侦察、光电侦察、雷达探测与成像、多功能侦察等无人机系统;②电子战无人机系统，包括：电子对抗无人机、光电对抗无人机、多功能对抗无人机等系统;③无人作战飞机，包括：无人作战飞机、多用途无人作战飞机等。在民用领域方面：由于无人机具有成本相对较低、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等优势，使得无人机在民用方面应用较广泛，主要应用市场包括：航空拍摄、航空摄影、地质地貌测绘、森林防火、地震调查、核辐射探测、边境巡逻、应急救灾、农作物估产、农田信息监测、管道、高压输电线路巡查、野生动物保护、科研实验、海事侦察、鱼情监控、环境监测、大气取样、增雨、资源勘探、禁毒、反恐、警用侦查巡逻、治安监控、消防航拍侦查、通信中继、城市规划、数字化城市建设等多个领域,由于对航空产品对安全性的严格要求和航空管制的原因，使人们不敢问津。在今后几年，将是通用航空事业和无人机事业发展的时代。2.无人机市场全球、国内发展背景综述2.1全球无人机市场容量据美国蒂尔公司预测：未来十年无人机仍将继续成为世界航空航天工业最具增长活力的市场，支出总额将超过940亿美元。同时在全球军用航空平台新交付价值中，无人机(不含微型无人机)所占比重将从2010年的8%提升到2018年的15%，而有人战斗机/攻击机/侦察机的比重将从45%下降到44%。全球无人机(不含微型无人机)新交付数量占比将从2010年的35%提升到2018年的49%，有人战斗机/攻击机/侦察机的比重将从15%下降到14%。照此趋势发展，无人机将在不远的将来成为航空主战装备，无人机等新作战装备将迎来对传统装备的替代过程，以色列空军就规划在2030年打造一支无人机占50%以上的新型空军机队。据《航宇周刊》分析，无人系统、情报侦察设备、网络安全等新兴细分领域将是近期欧、美各大航宇防务制造商开展战略转型的主要方向，并将成为未来20年增长最快的航宇防务业务领域。按价值量计，民用无人机需求量仅占世界总需求量的7.5%，中空长航时无人机、高空长航时无人机所占比重最高，分别达35%、23.3%;按数量计,微小型无人机占市场比重最大，达69.5%,民用无人机居第二位，为12%。同时蒂尔公司强调，目前世界民用无人机尚未形成实质性的市场，预计在未来10年，随着需求的增长和管理措施的完善，世界民用无人机市场将逐渐形成，市场也将逐步培养。一旦民用无人机的耐久性和使用成本等实际问题得到解决，民用无人机市场将有可能出现显著增长。预计未来十年民用无人机市场份额约为85.6亿美元。2.2全球无人机市场容量从国内民用无人机的市场来看，无人机的应用需求正在逐步增加，但更多是低端为主、实验试用为主，尚未形成稳定的市场。行业单位在加大成本控制、应用研究和市场策划的基础上，以军转民用的中端无人机系统，并提供一体化解决方案，是开拓市场较好的选择。从市场总体需求情况看，根据美国等先进国家的经验，按价值量计算，中空长航时、高空长航时无人机的市场需求总量占总市场需求量的约60%;按数量计算，民用无人机的市场需求占总需求量的12%，微小型无人机占69.5%。而这四类飞机中，除了高空长航时飞机外，其他无人机平台的研制难度都不大。据了解，“十二五”期间，国家环境管理对无人机航空遥感具有大量需求，目前正在参照国内外通行的“航天不足航空补”这一做法，大力发展环境保护航空无人机遥感技术，同时探索无人机航空遥感监测与卫星遥感监测、地面监测的耦合机制，推进“天-空-地”一体化的先进环境监测预警体系建设。3.国内民用无人机当前背景情况一览3.1民用无人机起源近年来，我国民用无人机兴起源于两个大的产业背景：一是我国工业产业链配套的成熟，尤其在深圳，可以方便的采购到所有硬件。此外，很多企业从传统的代工开始投入研发创新。2014年“全球创新1000强”中中国企业研发总支出达299.6亿美元，比去年大增46%，显著高于全球研发支出1.4%的增速，而上榜北美和欧洲企业的研发支出仅仅增长3.4%和2.5%，日本企业的研发支出则下降14%。二是硬件成本曲线不断下降。随着智能手机的大规模批量生产，大部分传感器成本大幅降低，智能化进程迅速向更加小型化、低功耗的设备迈进，这为我国无人机的发展创造了强大的成本优势。例如MEMS惯性传感器从2011年开始大规模兴起，成本仅在几美元。磁罗盘，从千元级别的商用设备，降到了不足十元的零部件。除上述两大产业背景外，民用无人机兴起的另一个原因是制作的门槛较低。尤其是多旋翼，由于结构简单，加上市场上已有开源的飞行控制系统，很多发烧友完全可以购买部件DIY自己开发制作一款简单的无人机。在上述的产业背景下，国内的民用无人机企业的创始人也大都是从玩航模起家的，只是后来选择了不同的发展方向。例如，大疆创新2006成立之初是做工业级的直升机飞控，2010年转向消费级市场;零度智控是从做工业级的固定翼飞控起家的，后来转向做多旋翼飞控。3.2民用无人机发展历程3.3民用无人机行业现阶段宏观分析3.4民用无人机行业商业模式分析3.5民用无人机当前用户需求分析3.6民用无人机行业当前主要参与者、投融资概况3.7民用无人机产业链概况无人机市场上出售的是一台整机，其中包含的零件非常之多，其背后是一条完整的产业链。过去一年，无人机市场频受投资者瞩目。8月，英特尔向Yuneec控股公司投资超6000万美元，引发热议。9月，大疆科技完成新一轮5亿美元融资，融资后估值达100亿美元，新华人寿、GIC、新天域资本等均为投资人。成为投资热点的无人机产业受到越来越多的关注。发动机技术、飞控技术和整体技术这三个环节都对于无人机市场未来的发展影响巨大。目前许多上市公司都纷纷进军无人机产业链市场。在目前大热的民用无人机领域，完善的产业链引导的大规模量产，是被市场接受的前提。完成一万台、十万台和一百万台无人机，其成本是完全不同的。国内无人机产业做到百万级的产量规模，这在国际市场上是极大的优势。包括国内人力成本低廉，都是国内无人机企业应抓住的优势。材料是产业链所有环节的基础，无人机的散热、导热、图像显示等诸多功能都与材料息息相关。颜安表示，无人机的重量一般精确到克，所以要使无人机达到一定的效果，材料的密度、性能都十分重要。而现阶段国内无人机生产需要的许多关键的材料仍来自国外，这也是国内企业发展中的一大壁垒。作为电动无人机的动力来源，锂电池是无人机产业链上至关重要的一环节。而锂电池存在的抗风能力弱、能力密度低等缺点，导致无人机的续航能力不足以满足需求，成为行业发展的瓶颈，与之相对应的自然也是投资者的又一大机会。无人机发展的最终目标是改变人类的生活，为之带来包括品质、品味和功能上的全面提升；而目前的市场需求仍未被完全开发。无人机未来发展的大方向，是与生活的刚性需求结合，用技术服务于生活。企业在今后的发展中如何把规范、培训做好是重中之重。消费、培训、使用、售后服务、法律保障及保险理赔做成一个真正的产业链，是无人机行业今后发展的大体趋势。与传统制造业相比，产品销售、飞手培训等服务是民用无人机行业产业的重要环节。专业级无人机与消费级无人机的渠道，服务具有产异性，专业级依赖厂家直营渠道，提供数据采集服务；消费级依赖线上渠道。无人固定翼机、无人直升机市场尚未形成完善的产业链，难以实现规模效应。3.8民用无人机专利申请情况快速发展的无人机技术和未来广阔的市场让无人机厂商及研发人员清楚地认识到自身技术的重要性，越来越多的无人机相关技术被申请了专利。据统计，无人机领域涉及的专利申请数量已达5000多件，其中发明专利申请量达3000多件，占比超过50%，实用新型专利申请2000多件，外观设计专利申请约250件。我国无人机领域专利申请最早申请于1986年，是由中国人民解放军第二炮兵第三研究所提交的用于无人机定高飞行控制的电子数字显示高度的装置。进入21世纪，无人机专利申请量逐年增长，2015年的专利申请量更是达到2000多件，反映了近几年无人机行业的快速发展和技术攻关。无人机领域前10位申请人的专利申请量占比将近20%，可见，该领域的专利申请集中度比较高，并且大部分申请人在2009年以后才进入无人机领域进行专利申请，技术积累时间有限，说明我国无人机行业目前仍处于快速发展阶段。排名前十的机构中，除了北京航空航天大学位列首位，南京航空航天大学、西北工业大学和清华大学也均位列前十，可见，高校的无人机研究探索无疑成为我国无人机领域一大主力军。来自国内的申请人中，北京、江苏、广东、陕西专利申请量较大，其中北京、江苏和陕西因聚集了大量科研院所，故具有较强的研发能力；而广东一方面制造业发达，生产实践中对无人机技术也多有创新或改进，另一方面，深圳聚集了多家优秀的无人机企业，如大疆创新科技有限公司、深圳一电航空技术有限公司、深圳九星智能航空科技有限公司等，因此广东的申请量也较高。3.9无人机飞手培训行业情况2015年11月27日，在“2015通航发展峰会上”，中国AOPA无人机管理办公室发布《2015中国无人机报告》。报告显示，截至2015年11月10日，目前具有培训资质的无人机驾驶员训练机构共43家。截至2015年11月1日，取得驾驶员合格证的人数为1250人，其中航空器类别为固定翼193人，直升机137人，多旋翼933人，飞艇5人。获得无人机驾驶员合格证的人员中有1217名男性，33名女性。其中80后居多，有726人。以现有的培训力量，中国的无人机驾驶员正在以每天50-80人的速度飞速增长，而随着报名人数和培训机构的增加