塔吊施工专项安全施工方案

第1页广西公路桥梁工程总公司1罗天乐大桥塔吊施工安全专项方案第一章：工程慨况一、编制说明：为贯彻落实国家“安全第一,预防为全”的方针,充分体现“以人为本”的思想理念，努力开展“安全文明标准工地”的建设活动。切实创造安全的施工环境条件，力保整座大桥连续箱梁施工过程中的结构、人员、机具安全，特编制《罗天乐大桥塔吊安全施工专项方案》。依据国家、地方、建设办、处部的规范、规程、制度与办法，主要有：1、编制依据(1)《安全生产法》(2)《建设工程安全生产管理条例》(3)《工伤保险条例》(4)《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》(5)《中华人民共和国内河交通安全管理条例》(6)《公路工程施工安全技术规程》(7)《建筑施工高处作业安全技术规范》(8)《施工现场临时用电安全技术规范》(9)《劳动保护用品管理规定》(10)《罗天乐大桥施工设计图纸》（11）《罗天乐大桥施工组织设计》（12)《广西路桥二处安全生产、环境保护管理细则》（13)国家其它相关法律、法规及有关施工安全、机械保养、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。二、工程简介罗天乐大桥桥跨布置为8×40m（T梁）+126+240+126(连续第2页广西公路桥梁工程总公司2刚构)+4×40m（T梁）+16m（T梁）。桥梁总长763m。该桥最高桥墩高达131.421m，主跨上构最大跨径为240m，工程投资0.89亿元。工期24个月。由于受龙滩电站蓄水的影响，施工工期短，技术难度大，工艺复杂。三、自然条件及施工环境1、地形、地貌罗天乐大桥位于广西天峨县与贵州省罗甸县交界处红水河镇羊里渡口处，是龙滩水电站库区淹没复建公路乐业、天峨至罗甸公路上跨越红水河的一座特大桥。罗天乐大桥位于广西西北部天峨县与贵州交界处，横跨红水河，贵州岸一侧为贵州省罗甸县红水河镇，桥位处现有交通较频繁的渡口。桥位所处河段河道较顺直，河床平缓，河谷呈宽阔U字形。水流大，并在蓄水时，水会淹到桥墩，影响其施工用机具、设备、周转材料、模板等的垂直运输。2、气候桥址区为副热带季风气候区，年平均降雨量为1141mm，设计基本风速取24.4m/s.3、河流水文地质条件该桥设计洪水位受龙滩区红水河洪水回水控制,采用龙滩水电站“400m正常蓄水位”方案下100年一遇洪水回水位400.22作为该桥设计洪水位。4工程地质条件塔架基础在蓄水高度内，将会被红水河浸泡。5施工条件和环境：(1)、交通、通讯：材料、设备、人员等进入施工区域：广西岸从天峨或乐业经山路进入施工区；贵州岸从罗甸经山路施工区。本项目地属山区，交通极不方便，但已开通固定和移动电话业务及电脑网络服务。(2)、供电：两岸均装有变压器。在基础施工过程中已保证了足够的正常的施工生产用电，因此塔吊施工用电不存在任何问题。(3)、供水：施工用水直接从红水河抽上来使用。第3页广西公路桥梁工程总公司3第二章：施工方法及施工工艺1.工程概况红水河罗天乐大桥由广西公路桥梁工程总公司承建，广西桂通工程监理咨询有限公司监理，位天广西天峨县和贵州罗甸县红水河交界处，该工程由9个桥墩组成，根据工程需要，桥墩施工需要安装广西建筑机械厂QTZ5514塔吊。2．塔吊主要技术参数1、基本高度：42M，外附式最大高度：176M2、最大工作幅度：55M3、最大起重量：6T，尾部额定起重量：1.4T3．塔吊基础设计及基础螺栓预埋预埋螺栓料采用40Cr，螺纹M48，共16条，螺母M48，材料35，浇注砼时，为了方便于底座的定位，应将螺栓与安装模架联接成一体后，再进行埋设（注：螺栓不能烧焊。）4．安装前准备，环境条件要求，人员安排及注意事项1、确保安装地点满足安全部门所规定的安全要求，且由已获得安装资质的人员进行安装。安装工地应配备一个专用电源箱，装拆场地四周10M范围内不得有人施工或入内。2、环境条件：雷雨天气或风速超过13米/秒的恶劣天气，不能进行安装作业。3、安装人员：指挥工、起重工及安装工共6人，电工1人，安装操作人员必须持操作证工作，在安装过程中必须注意安全，戴好安全第4页广西公路桥梁工程总公司4帽等。5．安装步骤1、将原来已连成一体的基础节架，外套架，第一节架，垂直放置到钢板上，穿进地脚螺栓，要求垂直误差≤4‰。2、安装自升台，两节标准节，各部位螺栓连接要紧固可靠。3、安装回转总成、驾驶室、塔顶，各连接部位的螺栓、销轴要紧固可靠，将两平衡拉杆装上塔顶连接下（塔顶平台应随塔顶一起吊装）。4、安装平衡臂，先将平衡臂再地面拼装好，装上起升机构、平衡臂拉杆、平台、挡风板、栏杆等部件，然后将平衡臂吊起，用销轴与回转上支承架接固定，然后将平衡臂尾部抬高，直至臂上的拉杆与塔顶上的拉杆用销轴联接好后，放平平衡臂装上部分平衡重（55m臂长时，装2块4000Kg；50m臂长时，装2块4000Kg；45m臂长时，装2块3000Kg；40m臂长时，装2块3000Kg）。5、安装电气系统：将电气控制箱吊放在平衡臂上，并用螺栓固定，这时电工把控制线连接好，按照电气原理图调试好回转及起升控制动作。6、起重臂安装：A、清点好起重臂和臂架拉杆及其销轴；B、准备两个支承架或足够的枕木块；C、按使用说明书规定顺序组装好起重臂，并放到支承架或枕木上，然后在起重臂上拼装臂架拉杆；D、将装有小车检修平台的变幅度指示牌，并检查起重臂拉杆所有销第5页广西公路桥梁工程总公司5轴是否穿插牢固；F、吊装起重臂总成：先在地面试吊，掌握好重心，然后正式吊装，用销轴将其根部与回转侧面铰点连接牢固；G、用主卷扬钢丝绳把拉杆拉起，汽车吊配合，将拉杆与塔顶铰点连接固定，然后松开提升钢丝绳，汽车吊慢慢放下至起重臂拉杆张紧位置。8、平衡重配装，逐件吊上4块的平衡重块（平衡重总量11T）。9、穿绕变幅钢丝绳、吊钩钢丝绳。10、检查各连接螺栓、销轴、钢丝绳的连接是否牢固可靠。开动空转观察各机构工作情况，如有不正常，要立即进行调整解决。11、在每节标准节内安装上爬梯撑杆和爬梯，顶升标准节，顶升到有效高度。6．塔机使用前检查调试1、检查主电缆的截面是否满足要求（≥50mm²），线路是否顺畅，以防损坏，检查爬梯是否安装好，及其各项安全检查工作。2、安装好各个电气安全装置并做好调试，按安全规范进度试吊，塔机安装好后，在无风状态下，塔身轴心对支承面的测向垂直度不大于4/1000，调整所有的限位安全装置，进行静负荷、动负荷和超负荷的试验，验收合格后方可投入正式使用。3、塔机安装后，应按要求接地，如果地下基础尚未铺设防雷带，可以采取从最近塔机总开关箱接地处引出一条16mm²铜芯线接到塔机底座。用仪器测量接地电阻≤4Ω线铺设后，用ф14的钢筋连接塔第6页广西公路桥梁工程总公司6机底座和最低防雷带之间，从而与整个建筑防雷系统在一起。7．塔机的使用一、使用规定1、塔机操作人员必须经过培训，了解塔机的构造、性能，熟知塔机的维修、保养和使用规则。塔机应配专人负责，非塔机工作人员未经许可不得攀登塔机。2、起重机的工作环境温度为-20℃～40℃，工作时风速不大于20m/s。3、塔机上的所有安全保护装置，安装调整好后不得随意扳动或拆除。4、夜间操作，施工现场必须备有充分的照明设施。5、地面、楼面必须设专人指挥塔机作业。与司机的联络必须规定好信号、手势或旗语信号，尽可能采用对讲机。6、应保证塔机的使用电压在380V±10%之内。7、维修、保养时，不得进行吊装作业。二、塔机的操作1、塔机的操作人员，合上地面电源闸刀，进入操作室，合上空气开关，检查电源指示灯亮后，再合上电柜控制闸刀，等待操作。2、司机必须得到地面或楼面指挥的信号方可进行操作，操作前必须响铃，操作时必须要集中精神。3、必须严格按照塔机技术性能表和起重特性图的规定进行操作，不得超载，不可强行操作。4、不得斜拉或斜吊物品，禁止用于拨桩等类似的作业。5、各机构运行时，必须待电机正转停转后再起动反转。第7页广西公路桥梁工程总公司76、发现塔机有不正常现象时，应及时停机，切断电源，待查清原因，排除故障后再使用。7、作业完毕，应将吊钩升高，小车停在臂架25米左右处，切断电源，方可离机。如为行走式塔机，停机时应用轨钳夹住轨道，将塔机固定好。8、每天工作前，必须对塔身、臂架、回转支承、臂架拉杆、平衡臂拉杆等关键部位的精制螺栓、销子进行日常检查及紧固，确无松动或脱出现象后方准使用。9、对减速机、滑轮等传动部件应按规定进行日常保养，如发现有漏油等现象和故障，应及时报维修人员进行维修、处理。起升机构联轴节的尼龙销每天上班前均应仔细检查。10、在投入正式吊装运转前，必须逐项检验安全装置的可靠性，不许在安全装置失灵，带病中投入使用。11、仔细检查钢丝绳夹安全问题，要求采用绳夹固接时，绳夹数量不得少于3个，且当钢丝绳直径D10mm时，绳夹数量不少于4个，绳夹间距不少于钢丝捆扎，绳夹滑鞍放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错设置绳夹，钢丝绳受力前固定绳夹，受力后再度紧固。8．塔机的保养和维修塔机维修保养的具体工作有如下几个方面1、各传动零部件的润滑各种传动形式的润滑周期可按一般建筑机械的维修保养常规进行。第8页广西公路桥梁工程总公司82、电气系统的保养（1）经常检查所有的电缆、电线，如有损坏，要及时包扎和更换已损伤部分。（2）遇到电动机或变压器有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。（3）各控制箱要经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。（4）各安全装置的行程开关触头开闭必须可靠，触头弧坑应及时磨光。（5）每年遥测保护接地电阻两次，保证应不大于4欧姆。3、其他方面的保养（1）所有开式传动的齿轮等传动件，如沾有沙子、灰浆等杂物，必须要清除干净。（2）各电器控制箱、联动台等必须经常保持清洁，及时清除灰尘和污垢。（3）注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如越过有关规定，必须立即更换。（4）运输、安装过程中，应尽量防止金属结构碰撞损坏、变形。如有损坏、变形的，必须经过修复、调整合格后，方准安装使用，尤其是对标准节架。（5）金属结构除日常的维修、保养外，必须定期检修和保养所有构件连接螺栓，每使用1000小时后，必须用扳手重新紧固。金属结构每隔1～2年喷刷油漆一次。第9页广西公路桥梁工程总公司9第三章：安全生产保证体系为了安全、优质、快速地完成滑升支架、翻转模板的施工任务，我部成立了安全领导小组，全面地对大桥的进行安全过程控制与监控工作。分别由项目经理任组长，项目书记、副经理任副组长，由项目部专职安全员任现场组长、塔吊施工负责人、材料员、安全员、后勤保障管理员、劳务队负责人、班组长为成员的安全组织机构。具体人员如下：一、安全生产组织机构组长：赵朝积电话：[phone]副组长：韦建和电话：[phone]潘伟宏电话：[phone]谢成放电话：[phone]尹建明电话：[phone]专职安全检查员：罗建华机务管理组组长：韦并生、黄敏供电管理组组长：刘映培、韦建军材料保障组组长：梁作科后勤保障组组长：韦建和质量检查组组长：廖永明第10页广西公路桥梁工程总公司10二、安全组织机构图组长赵朝积（项目经理）副组长韦建和（项目副书记）副组长潘伟宏（项目总工）组员副经理谢成放尹建明组员质检员廖永明组员测量员冯勋组员材料员梁作科组员电工员刘映培韦建军组员施工员兰国力组员施工员谢庭业组员施工员潘荣芳组员施工员兰英福专职安全员：罗建华第11页广西公路桥梁工程总公司11三、安全生产保证体系框图：安全生产保证体系经济保证经济责任制工资挂钩安全奖金挂钩总结评比奖罚兑现奖罚严明制度保证制订制度定期检查经常检查抓好重点制度完备高空作业机械操作水上作业措施保证协议书责任状安全技术交底安全设施档案安全劳动竞赛防范控制点措施得力目标控制两率机构人员保证思想保证重伤率为零死亡率为零安全无事故吊装安全生产领导小组系统专职安全员班组现场施工员劳务队负责人全员提高安全意识安全宣传教育安全第一半月开安全会开展安全宣传时时事事都讲究安全制定宣传教育计划安全年确保生产安全安全信息