参考课件-危险化学品运输安全讲座

提纲一、危险化学品安全运输的重要性近年来，我国每年的危化品公路运输量为2亿多吨。2015年危化品物流运输发生的事故总共1327起，其中重大或特大事故100起，死亡965例，受伤3106例。1.危险化学品的定义危险化学品：是指物质本身具有某种危险特性，当受到摩擦、撞击、震动、接触热源或火源、日光暴晒、遇水受潮、与性能相抵触物品等外界条件的作用，会导致燃烧、爆炸、中毒、灼伤及污染环境事故发生的化学品。2.危险化学品特性易燃性易爆性毒害性腐蚀性放射性第1类爆炸品（1）爆炸品的特性爆炸性强敏感度高（2）常见的爆炸品火药、炸药及起爆药火工品及引信烟花爆竹（3）危险标志第2类压缩气体和液化气体（1）分类易燃气体如氨气、一氧化碳、甲烷、氢气、乙烷、乙烯、丙烯等。不燃气体（包括助燃气体）如氮气、氧气、氩气等。有毒气体如氯（液化的）、氨（液化的）、二氧化硫、二氧化氮、氟化氢、氯化氢等。（2）危险标志（3）气体的特性易燃易爆性扩散性可缩性和膨胀性带电性腐蚀性、毒害性和窒息性氧化性第3类易燃液体汽油属于哪类液体？（1）易燃液体的分类（闪点≤61℃）-50～-20℃低闪点液体即闪点低于-18℃的液体，如乙醛、丙酮、乙酸甲酯等。中闪点液体即闪点在-18℃~23℃的液体，如苯、甲醇、乙醇等。高闪点液体即闪点在23℃~61℃的液体，如环辛烷、氯苯、苯甲醚、糠醛等。（2）危险标志（３）易燃液体的特性高度易燃蒸气易爆受热膨胀性流动性带电性毒害性第4类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品（１）类别问：硫磺是不是危险化学品？易燃固体指燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃，迅速燃烧，能散发有毒烟雾或有毒气体的固体，如红磷、硫磺等。自燃物品指自燃点低，在空气中易于发生氧化反应放出热量，而自行燃烧的物品，如黄磷、三氯化钛等。遇湿易燃物品指遇水或受潮时，发生剧烈反应，放出大量易燃气体和热量的物品，有的不需明火，就能燃烧或爆炸物品，如金属钠、氢化钾等。（2）危险标志（３）常见的遇湿易燃物品一级活泼碱金属（钾、钠）、碱金属氢化物（氢化钠、氢化钾）、硼氢化合物、碳化钾、碳化钙（电石）、磷镁粉。二级铝粉、氢化铝、锌粉、磷化锌、保险粉、焦亚硫酸钠。第5类氧化剂和有机过氧化物氧化剂指具有强氧化性，易分解放出氧和热量的物质，对热、震动和摩擦比较敏感。如氯酸铵、高锰酸钾等。有机过氧化物指分子结构中含有过氧键的有机物，其本身是易燃易爆、极易分解，对热、震动和摩擦极为敏感，如过氧化苯甲酰、过氧化甲乙酮等。（2）危险标志（3）氧化剂和有机过氧化物特性强烈的氧化性受热或被撞击分解性（爆炸）可燃性与可燃液体作用自燃性与酸作用分解性与水作用分解性强氧化剂与弱氧化剂作用的分解性腐蚀毒害性第6类毒物质和感染性物质（1）类别毒性物质氰化物、砷化物、化学农药感染性物质（2）危险标志细菌、病毒、立克次氏体、寄生生物、真菌第7类放射性物品（略）（1）低比活度放射性物品：指在不考虑周围屏蔽材料情况下，其比活度等于或低于一定限值的放射性物品。（2）表面污染物品：指物体本身不属于放射性物质，但表面散布着放射性核素的固态物体。（3）可裂变物质：指铀233、铀235，钚238、钚239、钚241或这些可裂变物质的任意组合物。但不包括未辐照过或仅在热中子反应堆中辐照过的天然铀或贫化铀。（4）特殊性质的放射性物品：指不弥散的放射性物质或装有放射性物品的密封容器。（5）其他性质的放射性物品：指除上述各类以外的放射性物质。第8类腐蚀品酸性腐蚀品酸等。碱性腐蚀品其它腐蚀品如硫酸、硝酸、盐酸、磷酸、乙酸、甲如氢氧化钠、氢氧化钙、氢氧化钾等。如二氯乙醛、苯酚钠等。三、危险化学品的贮存安全要求危险化学品的贮存保管中要把安全放在首位。其贮存保管的安全要求如下：①限量化学物质的贮存限量，由当地主管部门与公安部门规定；②专用仓库交通运输部门应在车站、码头等地修建贮存危险化学品的专用仓库；③远离居民区贮存危险化学品的地点及建筑结构，应根据国家有关规定设置，并充分考虑对周围居民区的影响；④防火防爆危险化学品露天存放时应符合防火、防爆的安全要求；⑤要有安全消防卫生设施应根据物品危险性质设置相应的防火、防爆、泄压、通风、温度调节、防潮防雨等安全措施；⑥严格管理必须加强出入库验收，避免出现差错。特别是对爆炸物质、剧毒物质和放射性物质，应采取双人收发、双人记账、双人双锁、双人运输和双人使用的五双制方法加以管理；⑦分类贮存经常检查，发现间题及时处理，根据危险化学品库房物性及灭火办法的不同，应严格按下表的规定分类贮存。四、危险化学品的装车安全要求1.资质审査发货前必须对经营、运输危险化学品的单位进行资质审査，主要包括：(1)买卖单位资质审查供方、买方单位必须具备《危化品生产许可证》或《经营许可证》。(2)运输单位资质审查供方、买方单位在发货前，必须审查运输车辆所在运输单位是否具备《道路危化货物运输经管许可证》。(3)车辆资质审查运输车辆必须具备机动车辆行驶证和道略运输证等。(4)驾驶员和押运员资质审查①驾驶员必须具有驾驶证、《营业性道路运输驾驶员从业资格证》；②押运员必须具有《道路危险货物运输操作证》。(5)安全警示标志、标识审查运输车辆必须具备齐全的安全警示标志、标识对资质审查不合格者，拒绝发货。2.装车过程监管（1）车辆条件检查发货人员和装车人员在装车前，必须检査运输车辆的静电接地、消防、防护等应急救援器材的配置情况，确保装载环节的安全。对达不到规定条件的，不予装车。（2）装车过程监控在装车过程必须保证静电接地良好，严防撞击和摩擦，同时要有驾驶员、押运员和发货单位操作人员在场，严守工作岗位，严格操作规程，严禁超装、混装、错装。（3）做好保护性措施在装车过程中要根据货物性质，采取相应的遮阳、控温、防爆、防静电、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施（《汽车运输危险货物规则》之9.4）。2.装车过程监管（4）出车前检查装车完毕后，发货单位必须对装载重量进行检査、核对，并填写《危险化学品装车査验、核准登记表》，对不符合规定的，严禁发车。（5）承载核对装车完毕后，承运方押运员必须对车辆装载的货物的名称、重量等进行核对，发现与承运文件不符的情况，要求必须改正，否则不发车。3.人员与场地的要求（1）技术要求危险化学品发货和装卸车人员和管理人员必须具各相应的专业技术知识和技能，热悉危化品发货和装卸过程中存在的危险、有害因素，以及可能发生的泄漏、火灾、爆炸事故，掌握预防和处置事故发生的措施和方法。（2）操作要求危险化学品装卸人员必须按有关规定正确佩戴和使用劳动防护用品，按操作规程正确操作。（3）场地要求储存设备、电气设施和采用的装卸方式必须符合国家标准、规范的要求，在防火、防爆、防静电等方面采取可靠的安全措施。（4）警示要求危化品装卸现场应设置明显的警示标注，注明危化品的主要特性、危害防治、处置措施等。五、危险化学品运输过程安全要求1.禁止超速和强行超车会车驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车。2.避免紧急制动运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。3.注意限高、限速通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。4.定时检查车辆运输危险货物过程中，押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物，根据危险货物性质定时停车检查，发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。5.按规定线路行驶，不得乱随意停车车辆必须按规定（预定）线路行驶，不得进入禁行区域，不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。（《汽车运输危险货物规则》之9.10）6.坚守岗位驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。7.及时报告和救援运输过程中如发生事故时，驾驶人员和押运人员应立即向当地公安部门及安全生产管理部门、环境保护部门、质检部门报告，并应看护好车辆、货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。8.停车住宿须报告运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时，应向当地公安部门报告。9.正确避雨防雷运输过程中遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。10.严防侧滑运输过程中遇有泥泞、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震荡等，确保运输安全。六、卸车安全要求1.核对货物2.检查车况3.静电接地4.控制速度5.预防撞击和摩擦七、押运员的岗位职责1.遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持证上岗。2.加强学习，掌握危险化学品运输安全知识，熟悉所押运危险品的性质、危害特性以及包装容器的使用特性。掌握发生意外时的应急救援措施和自我保护措施。3.监督货物装卸，核查所装载的危险货物是否不符合相关规定，拒绝装载和押运不符合规定的货物。4.严格监管危险化学品的运输过程，坚决制止驾驶员将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行的区域，制止车辆停靠人口密集区。七、押运员的岗位职责5.配合并督促驾驶员做好危险化学品及行车安全工作，确保货物安全到达目的地，确保不发生货损、货差，做好货物交接工作。6.负责意外情况报告和预处理。在危险化学品运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄漏等情况时，应及时向单位有关领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可能的警示措施。做好事故预处理，严防次生事故发生和扩大。八、危运车辆发生意外事故应如何处置1.立即停车观察，确保车辆不会滑行。2.立即报警。危运车辆发生意外事故（包括意外停车），要立即报告公安、消防、安监、环保等部门，说明情况。3.启用应急预案，启用应急警示灯具和标志，设置警戒区。4.预防物料泄漏。一旦发生物料泄漏，必须严控火源，切断一切来往车辆和行人。5.尽快做好人员疏散和撤离工作，做好自我保护，并做好灭火准备工作。6.协助公安、消防、安监、环保等部门做好事故处置工作。九、驾驶员素质与交通事故的关系据分析，80%的交通事故是由驾驶员的因素造成的，驾驶员的一些基本对交通事故的发生有着重要影响。1.在年龄上,总的说来说,随着驾驶员年龄的增长事故率和重复事故率均呈下降造势。深入分析,20岁以下的驾驶员事故率最高,重复事故发生率也较大大。之后随年龄增长,逐渐下降,至46-50以后岁又出现上升。2.在性格上,稳重型驾驶员事故率最低,且重大特大事故比率也较低,急躁型事故率最高。3.在行为上，在各类性格中,爱开快车的驾驶员,其事数率、重大和特大事故比率、重复事故比率等都很高。3.在思想情操上，爱占便宜的驾驶员的事故率也比较高。十、三个建议与四个希望三个建议：1.人人树立危险意识，个个负起安全责任。2.依法经营，遵章行事，依规运输。3.心存敬畏，摒弃侥幸，精心操作，严防事故。四个希望：1.希望做个安全盈利的企业；2.希望做个遵章守法的文明司机；3.希望做个负责任的安全员和押运员；4.希望做个懂专业知识的装卸员。十、一个祝福爸爸，我们等着您回来！