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常见特情处理办法豫鄂高速省界收费站如何处理轴重信息错误车辆？载货类汽车轴组类型决定车辆限重，轴重信息错误，直接影响交费金额。对于货车下道出现轴组读取错误情况，收费人员应当及时向司乘人员说明情况，同时上报监控员和值班班长，由班长妥善安排车辆进行复称，并及时开启备用车道，避免发生堵车现象。必要时可经值班站长同意后使用“更改密码”键恢复通行卡信息，换道通行，监控人员做好记录。如何处理货车无重情况？载货类汽车收费标准，货车依法按照吨位，里程收取通行费。所以货车无重时不能进行收费操作。如果货车下道出现无重情况，收费人员应向司乘人员说明情况（师傅，因为轴重信息有误，现在不能进行刷卡收费操作）并及时上报监控人员和值班班长，由值班班长妥善安排车辆复称。并开启备用车道，疏通车流。必要时可报值班站长，经值班站长同意后，将通行卡放在读卡器上，双击“更改密码”键恢复通行卡，换道通行，监控人员做好跟踪监控并详细记录。如何处理客车无重情况？对于客车下道无重，因实行按车型收费标准，客车重量不影响收费金额，可直接操作放行。但每一辆无重车辆都需当班监控员填报电子日志，说明无重原因。所以还是尽量避免大批客车无重放行的操作，发现车道地磅不显示轴重信息时，及时上报监控和值班班长，进行换道操作。将设备问题报机电维修人员处理。如何处理复磅车辆？由于载货类汽车的重量变化直接影响收费金额增减，因此收费单位对于车辆复磅应予严格控制。实际操作中，车辆复磅分为几种情况：正常通行车辆要求复磅；因车辆违规通行或称重设备异常造成无重、轴组错误等情况，收费人员要求其复磅；未经允许私自强行复磅。当车辆正常下道要求复磅时，收费人员应仔细查看电脑显示轴重信息与实际车辆信息是否相符，如果正常，应及时告知相关政策，拒绝其复磅要求，并劝其交费。如果司机能出示证明其车货总重的有效磅单，即能证明与称重存在较大误差的，收费员应及时上报监控员和值班班长，经班长核实后，允许其复磅。如果出现车道拥堵，外勤人员应及时加开车道，疏通车流。对于此类复磅车辆，收费单位应当坚持原则不松动，严格依法征收，打消车辆试探心理，维护收费站良好征收秩序。如何处理车道内有多余轴重信息？由于系统故障，车辆闯关，车辆复磅或车辆换道通行等原因，可能产生多余轴重信息，应及时上报，删除，以免影响车辆收费。如：一辆3吨重小客车由某收费车道通行后，因为设备原因在车道内遗留了一条轴重信息，此时一辆重50吨的货车又开进车道，如果当班收费员未发现有遗留的多余轴重信息，就进行了刷卡操作，电脑就会按3吨的重量，和该货车的实际行驶里程计算应收取的通行费。而该货车50吨的重量信息又会留存至下一辆车到来，将造成连环严重误收。因此，当班收费员发现车道内无车，却遗留的有轴重信息时，应及时上报监控人员及值班班长，由值班班长操作“轴重”键进行相应轴重的删除，监控人员做好详细记录。如何处理“跳磅”车辆？跳磅是车辆过磅时，加足油门，但踩死刹车，然后急松刹车使车辆猛然跃起过磅以减轻重量，达到逃费目的。收费人员发现跳磅车辆应告知其违规行为，责令其倒回，匀速直行通过，同时上报监控人员，由外勤监督通行。如何处理遮挡光栅分离器车辆？货运车辆下道人为遮挡光栅分离器，系统无法读取计重信息，车辆显示无重，此时系统将不能进行收费操作。此时收费员应及时上报监控员，并报告值班班长，对其进行批评教育后，监督复秤，信息正常后放行。如何处理冲磅车辆？冲磅车辆驶指车辆过磅时，利用速度瞬间过磅，扰乱设备感应，从而减轻车体重量，达到逃费目的，冲磅车辆一般速度较高，威胁收费人员人身及设备安全，同时如果刹车不及，可能造成闯关，严重影响收费秩序。收费人员发现冲磅车辆应告知其违规，责令其倒回匀速通行，同时上报监控人员，做好监督录像工作。如何处理无卡车辆？河南省高速公路车辆通行费收费管理办法》第四张第十四条“对损坏，丢失通行卡（劵）的，省发改委核定的通行卡（劵）成本标准赔偿，”根据现行的最新规定，属正常交费的车辆如果出现无卡，除赔偿卡费外，还应询问司机上道领卡时情况，入口收费站名，将以上信息和车牌号上报监控员，远程查询入口信息，查寻到上道入口信息后按监控指令输入入口站号，电脑会显示报价，此时应注意，除收取电脑显示金额以外，还应加收30元通行卡工本费，加收的部分由值班班长从票管室领取定额票，连同车道打印的微机票一起交给司机。如果遇到免费车辆出现无卡情况，应按上述流程报监控查询车辆入口信息，然后双击“无卡”键，输入查询到的入口站号，收取通行卡工本费30元，操作相应免费车键放行。实际操作过程中，对于无卡车的处理，应尽量提醒司乘人员细心寻找车辆通行卡，确认确实无卡时方可进行无卡操作，以免纠纷。具体操作：输入车型，车牌号，双击“无卡”键，按电脑显示金额收取通行费，并加收30元IC卡工本费。监控做好详细记录。自然卡损的情况如何处理？自然卡损指的时非人为故意损坏但无法正常读取数据的已发放通行卡属于自然卡损。当无法读取通行卡的数据时，应先向司机说明情况，及时将通行卡号上报监控人员及值班班长，通过系统网络查询该卡上道信息，确认空卡还是卡损，同时收费员检查通行卡表面有无明显划痕，折叠，破损，灼烧等认为毁坏情况。确认为自然卡损时，由监控人员通过收费系统网络查询该卡上道信息，收费员根据指令输入车型，车牌号，双击“卡损”键选择里面的“自然卡损”选项，弹出输入框，输入入口收费站号，按电脑显示金额收取应缴通行费。（备注：空卡为上道发放未刷的通行卡，无任何信息，卡损未上道已发放通行卡，由上道信息，但下道刷卡显示无信息）如何处理空卡车辆？下道空卡，判车型后刷卡电脑提示“入口空卡”收费人员应及时将卡号上报监控人员，通过电脑系统查询上道信息，并联系入口站核实空卡原因，确认为正常空卡后，在值班班长监督下，输入车型，车牌号，输入入口站站号，按照电脑显示金额收取通行费，监控人员做好记录。上道出现发放空卡，怎样处理？上道发放空卡为，上道收费人员输入车辆信息刷卡放行后，误将其他空卡发放给司机，造成空卡发放，同时产生一张废卡。具体情形时刷卡时电脑会显示“此卡已发放”发现这一情况后，及时上报监控，及值班班长，由值班班长告知票管员具体情况，通过票管室“IC卡管理系统”确认所发放空卡信息及废卡卡号，属于哪个卡箱。空卡按丢失卡处理，由丢卡的收费员招价赔偿IC卡工本费30元，废卡单独存放，下班后由票管员按废卡处理。如何处理超时车辆？对于超时时长不到10个小时的车辆，入口距离过近的，应询问司机超时原因，将情况上报监控员后正常收费放行，如果超过10个小时以上的，应由司机提供服务区加盖公章有效超时证明，如果无法提供，应按标准格式手写超时证明，写清楚车牌号，超时原因，超时时长，司机身份证信息及联系方式，亲笔签名并按指印。填写超时证明应用黑色水笔填写，超时时长应与电脑上的时长相符。丢失通行卡及身份卡的几种情况，如何操作？（1）收费员工作期间违规把玩，随意放置通行卡，身份卡致使卡掉落，遗失。这时应及时上报监控人员，值班班长和票管员，通过“IC卡状态查询系统”确认丢失通行卡号，并通过回放监控录像查找丢失通行卡。（2）下道收费人员误操作，车辆缴费放行后，将票据连同通行卡一并交给放行车辆造成通行卡丢失。（3）交接班期间，下班人员误将上班通行卡拿走造成丢卡，词中方情况下班人员上缴通行卡时会出现多卡情况，票管人员应及时查证，慎重操作。（4）收费人员非法倒卖通行卡，造成通行卡丢失。确认丢卡时，通过票管室“通行卡管理系统”确认丢失卡卡号，并及时通知监控人员记录丢失卡卡号，时间，原因，丢失人，丢失人工号及可能去向，同时上班值班站长，对丢失通行卡进行远程监控查找，防止非法利用。丢卡人按规定向票管缴纳30元通行卡工本费，丢失，损坏身份卡的，由当事人按300元/卡进行赔偿，确认为非法倒卖通行卡行为时，依法追究相关责任人责任，情节严重时，移交司法机关处理。如何处理非恶意闯关车辆？非恶意闯关车辆有几下几种情况：1、因车速太快，刹车失灵，撞杆通行后，主动停车缴费的闯关车辆；2、未有效刹车，车辆前冲，感应“过车环检”造成闯关信息的车辆；3、过往车辆不了解高速公路收费程序，跟车下道后主动停车缴费造成闯关信息的车辆。以上三种情况，收费人员应及时上报监控人员及值班站领导，并记录下闯关车辆相关信息，确认为非恶意闯关车辆的，依法收取应缴通行费后放行。对设备造成损坏的，由相关执法机构依法索赔。另：收费人员或设备维修人员，使用金属工具误感应“过车环检线圈”造成闯关信息的，批评教育后，亭内的收费员可点击“解除警报”键，解除警报。如何处理降档客车？依据客车车型判别标准，客车下道车型判别低于上道所判车型，经核查属实的，可以按照下道所判车型降档操作。实际工作中，收费员应仔细审核车辆有关证件或由外勤人员实地核查车辆座位数，同时上报监控及班长，经班长确认后报值班站长同意后，方可进行降档操作。监控做好记录如何处理变档货车？载货货车依法按照吨位、行驶的里程收取通行费，货车车型不影响货车收费。实际工作中，如果下道所判车型与上道不符，坚持自己的初判车型，就可以进行下一步收费操作了。如何处理客车升档？客车升档操作程序同于客车降档，确认车型后，报监控后可以收费放行，监控员做好记录。如何处理“U行”车辆？“U行”车指的时在本站领卡，从服务区，或高速公路中央分隔带开口处调头，又驶回到本站下道的车辆，刷卡后电脑会显示报价，如果是U行30分钟以内，金额显示0元，报监控员后按“现金车”自动栏杆抬起，不会打印发票。如果U行时长超过30分钟，电脑会根据时长显示相应金额，报监控后正常收取通行费放行。监控做好记录。如何处理“收改免”车辆？《河南省高速公路车辆通行费收费管理办法》第四章第二十六条规定，下列车辆免收高速公路通行费：（1）悬挂军用拍照的军用车辆、武警部队车辆；（2）执行紧急任务并出示国际安全机关专用“侦察证”或“特别通行证”的车辆；（3）正在执行任务、设有固定装置的消防车、救护车；（4）正在执行任务、设有固定装置、挂“警”字牌照的本省警用车辆；（5）经省人民政府批准，由省交通主管部门办理免费手续的执行抢险、救灾任务的车辆；（6）省人民政府或国务院交通主管部门规定的其他车辆。以上六种车辆上道发放现金卡，下道经值班站长同意后，按免费操作放行，监控详细记录车辆车牌号，上道站名，各项证件编号，免费原因，免费金额等。对收改免操作应重点监管，严格把关，未经值班站长同意的不得随意进行操作。如何处理免改收车辆？正常收费车辆上道误发放免费卡，下道经值班班长核查属实，均按免改收操作程序，依法收取车辆通行费。监控员做好记录。（车辆是免费还是收费放行，以下道收费员最终判定为主，看到上道信息显示免费，还是应该仔细核对是否属于免费车辆，核实后才能进行放行，上道发卡存在误操作可能）如何处理由于车辆误操作而造成少收通行费情况进行处理因车辆误判或非免费车辆免费放行造成通行费损失的，由操作人补齐应收通行费额，按加收款上缴票管室。如何处理货车改客车？客车上道误判为货车，收费员应及时上报监控，通知值班班长到场处理，确认为客车的，按客车放行，监控员做好记录。由于客车收费不计重量，仅依据车型收费，往往成为超载货车惯用的逃费方法之一。收费单位应加强自身监管，严格把关货车改客车操作。如何处理免费类型不符的车辆？免费车上道误判为其他免费类型，收费员应先告知相关情况，及时上报监控员和值班班长，经值班班长确认后，可按实际免费类型操作。如何处理工作车辆？收费员首先上报监控员，由监控员及时确认是否为“省交通主管部门依法批准的在本路段执行工作任务的免费车辆”，确认属实，按免费放行。监控员详细记录。如何处理临时军牌车辆？对持有临时军牌的车辆，驾驶人应按规定出示临时军牌、军人驾驶证、军官证及部队有效证明，确认无误后报监控记录后按军车操作放行。如何处理国安车？国安车辆应按规定出示《侦察证》证件表皮有警徽和“侦察证”字样，内页印有持证人免冠照片、姓名、单位和证件编号。将编号报给监控，监控人员详细记录车辆车牌、上下道时间、证件编号、免费原因及金额。如何处理120急救车辆？依据《河南省高速公路车辆通行费收费管理办法