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桥面施工及质量控制要点2019年3月•内容•一、横隔板、湿接缝、湿接头施工•二、负弯矩张拉压浆•三、防撞护栏•四、桥面铺装•五、安全注意事项横隔板、湿接头、湿接缝施工1、湿接缝钢筋搭接头应朝上设置，下料长度要满足设计及规范要求，采用单面焊接，焊接长度不小于10d。2、湿接头施工时应先搭接波纹管然后再焊接钢筋；梁端纵向钢筋连接时要注意调直并预留保护层厚度。3、湿接头在浇筑混凝土前边梁要注意预埋护栏钢筋；端横隔板施工时注意预埋伸缩缝钢筋。4、横隔板施工，注意控制好箍筋底部保护层厚度，钢筋最好采用点焊固定，同时现浇段混凝土钢筋两边为保证保护层厚度，尺寸可稍微大一些。主筋的焊接应采用上下离焊，以保证混凝土下料及振动棒的振捣。5、在施工前对横隔板及梁体端头进行凿毛，钢筋表面的油渍、鳞锈等清除干净，使得梁体和钢筋与现浇砼能更好的结合。两梁体端头顶板和底板预留的钢筋要提前焊接起来，其余预留钢筋可采用绑扎。•6、在浇筑砼前，清除梁体接触面砼污垢，并洒水湿润。浇筑砼时，砼振捣采用插入式振捣棒，振捣要均匀密实，要防止漏振、过振。•7、砼达到初凝后要及时养生，以防止温度过高引起砼面开裂，影响砼质量。在夏季气温较高时，砼表面加以覆盖。•8、砼在拆模时应注意模板碰撞砼表面，防止掉块、掉角或擦伤砼表面现象。拆模时桥下应设置专职安全员，防止模板坠落造成人员伤害、车辆受损。横隔板下箍筋无保护层注意端横隔板内预埋伸缩缝钢筋图示为先焊接钢筋后施工波纹管的错误做法湿接缝处采取防落网、土工布、竹胶板铺设防护措施负弯矩张拉、压浆施工一、张拉有关的要求和注意事项•1、待现浇连续段混凝土强度达到设计强度的100%，且龄期不小于7d时，方可张拉负弯矩钢束。•2、钢绞线进场前要进行力学检验，锚具要进行锚固性能试验。•3、张拉用千斤顶在使用前应进行校定，在检验期限内（300次或6个月）如千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校定。•4、钢绞线穿入后要及时张拉，采取防雨、防潮措施。•5、理论伸长量计算要根据钢绞线实际弹性模量进行修正。同时要考虑钢绞线实际截面积对伸长量影响。•6、必须采用两端同时张拉，横向要保证对称张拉。•7、槽口深度要保证千斤顶工作空间，不足的砼要凿除。•8、锚垫板承压面要清洗干净，锚环要卡在槽口内。•9、千斤顶限位器槽口深度宜控制在7mm左右，过浅容易造成钢绞线脱皮，挤碎夹片，过深则回缩量加大。•10、夹片根茎要齐，防止千斤顶回油时夹片部分缩进去部分外露较多产生滑移或锚固不牢，同时钢绞线端部要切齐，以利判定张拉过程中有无滑丝情况。•11、张拉前要检查负弯矩锚垫板下有无不密实或空洞现象及时处理，防止张拉时崩裂。同时张拉时要注意千斤顶后面不要站人。•12、注意预留槽砼过薄要凿除重新浇筑。•13、张拉时防止异常，油表读数上升过快，可能是钢绞线局部受力，此时应立即停止张拉。二、压浆有关的要求和注意事项•1、张拉后应尽快压浆，压浆时间必须满足规范要求。•2、负弯矩管道压浆前必须用清水冲洗（可以检查管道是否畅通，如发生堵管可以通过压水找出堵管部位及时进行处理），同时必须先用空压机将孔道内积水排除后再压浆。•3、负弯矩通常不可避免的会发生一些堵管现象，应找出堵塞部位采用电钻打眼，两头压浆的处理方法进行处理。•4、压浆后梁顶水泥浆应及时用水冲洗干净。三、张拉槽封端有关要求和注意要点•1、钢筋必须按单面焊标准进行焊接。张拉槽四周必须要凿毛。•2、检查槽口底下砼是否密实，如不密实必须敲掉重做。防撞护栏施工•施工控制要点•1、用全站仪进行放样，依据放样位置用墨线弹出内、外侧护栏的准确的边线位置，并报测量工程师验收，防撞护栏放样必须保证桥面净宽。测量控制点按照曲线段每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，并将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。•2、钢筋加工尺寸要精准，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中1、2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。图为桥梁防撞栏1号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的1号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。图为桥梁防撞栏2、3号钢筋定位架在施工中的应用。当位置调整好以后，立即采用电弧焊2、3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的1号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间段落钢筋。•3、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板专用台车•防撞栏专用台车具有便于操作、安全可靠、功能齐全、提高效率和降低施工成本的优点。台车自重6吨（不含配重），前臂长5米，有效行走距离为4.5米，总高度4.5米，有效提升高度为3.5米，单柱最大起重量为2吨，驱动行驶速度为15米/分钟。•4、桥梁防撞栏模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板，充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。下图为防撞栏端头定型模板：•下图为防撞栏断缝定型钢板：5、混凝土的浇筑施工控制混凝土的运输采用混凝土搅拌运输车，根据防撞护栏设计特点，在施工时，混凝土浇筑时采用分三层的浇筑方法，第一层浇筑到护栏底部斜边下角变点，第二层浇筑到斜边上角变点，第三层浇筑到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间方量。混凝土布料均匀，振捣混凝土时，振动器不得接触模板，距模板至少5cm，由于防撞护栏的厚度太薄，钢筋密集，振动只能竖直使用，防止被在钢筋中间，振捣时间控制以混凝土不再下沉，不再有气泡冒出为宜，防止振捣时间过长，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min，防撞护栏内模顶部倒角部位，以往最容易出现气泡现象，由于气泡体不易带出，所以要求振捣手在振捣时要严格遵守振捣规范。为了尽量减少防撞护栏表面气泡，在用振动器振捣时，要快插慢拔，并用一个木锤敲打模板的外壁，以减少防撞护栏表面的气泡。施工前、后，保持联系，如有异常情况及时通知，以保证一孔护栏一次浇筑完毕。完毕浇筑到设计标高位置后，顶面混凝土必须进行二次收浆抹平。•收光抹面的目的是增加混凝土表面的密实度和平整度，使混凝土表面在即将初凝时产生的细微裂纹愈合，收光抹面要在混凝土初凝前完成，以三遍为度切勿过度抹压，先用木抹子提浆找平，再用铁抹子初步收光，最后用铁抹子再次压光。•6、混凝土养生•收浆后尽快覆盖并洒水养护，覆盖时不能损伤或污染混凝土表面，洒水频率以能保证混凝土表面湿润为准，养护时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为7d，养护期满清除覆盖物，待混凝土强度达到设计强度的50%时，拆卸模板，拆模时水平移动脱模，以保证护栏棱角的完整，严禁敲击。•防撞护栏施工容易出现的质量问题或缺陷：•1、防撞护栏线形存在不顺直，曲线段弧形不圆顺，存在折线与死弯；•2、防撞护栏砼存在蜂窝麻面、砂柳、气泡、脱皮及不密实等，且存在露筋和空洞现象；•3、防撞护栏顶面砼存在横向开裂现象，顶面不平顺，高度不一致等，且接缝处存在错台、不顺直的现象；•4、防撞护栏存在外观色泽不一致，且存在缺棱掉角及二次污染的现象。防撞护栏施工质量缺陷如下图：防撞护栏施工质量控制要点：•1、熟悉图纸，复核护栏细部尺寸，区分SS级、SA级护栏几何尺寸及适用桩号。•2、防撞护栏必须在箱梁张拉、压浆完成后施工；预制梁必须在体系转换完成后进行防撞护栏施工。•3、施工前对护栏预埋筋进行复检，对缺、漏、错的钢筋应采取措施整改到位。•4、应将护栏与梁体翼缘板接触面砼进行凿毛处理，防撞护栏支模前预制梁板边梁浇筑护栏位置应采用电动凿毛锤或人工凿毛的方法做凿毛处理，并采用空压机清理浮渣，最后用高压水枪冲洗干净。•5、护栏模板要考虑比护栏设计高度尺寸小2CM，因为安装后梁顶标高存在误差，在护栏模板下可用高标号砂浆调整。•6、中央分隔带防撞护栏施工时要注意预埋过桥管箱托架角钢，外侧护栏要注意部分电力管道过桥托架、部分悬臂板基础及泄水槽预埋钢筋的预埋。7、护栏断缝处模板必须牢固且要垂直，防止胀模、倾斜等，墩顶均要设置，同时根据设计规范断缝可能需增加，因为假缝对减少裂缝效果不大。•8、注意非连续端头伸缩缝安装空间。（可以采用预留泡沫板或垫木盒）•9、护栏放样，直线段10m一点，曲线段5m一点，半径较小匝道等2m一点，匝道模板每节长度也要相应缩小。•10、砼不宜采用泵送，坍落度不宜过大，否则会出现气泡过多及产生明显的收缩裂纹。•11、模板涂油要适量，不宜过多，多则浸到砼内，造成混凝土表面发黑，少则沾模。•12、护栏位置的梁顶部位混凝土要及时凿毛。桥面铺装施工•1、桥面板凿毛、清理•采用凿毛机对梁板顶面进行凿毛处理，达到混凝土表面无浮浆，并露出新鲜混凝土面为宜。凿毛后采用背负式吹尘机对梁板顶面进行清扫，并用高压水冲洗，做到无积尘、浮浆及松散混凝土。•2、测量放样•施工前复测桥梁中心线、桥面宽度和桥面板高程。横桥向距离护栏外边0.5m、5m和9m位置（可根据桥宽设定）分别设置三条标高控制带，纵向间距5m植筋作为标高控制点，以确保铺装层的设计高程。•3、钢筋网铺设•铺设钢筋前，先将桥面板剪力筋进行校正，调整时不得反复弯折，防止钢筋脆断。采用Ф12mm成品焊接钢筋网搭接法铺设，搭长度不小于200mm。•钢筋网精调并固定•在顶面横向挂通线，纵向5m一道，对钢筋网的位置进行检查调整，确保钢筋保护层满足设计及规范要求。然后将钢筋网与桥面剪力筋焊接固定，以确保钢筋网不变形不扭曲。•4、砼浇筑施工•（1）混凝土浇筑前先用水湿润梁板表面，要求表面干净，不得有浮沉、积水等。•（2）采用混凝土罐车运送混凝土，泵车布料，人工摊铺均匀。混凝土坍落度控制在160mm-180mm（泵送）。布料时根据桥面横坡遵循由髙向底顺序布料的原则，由于混凝土流动性较大，低处要适当减少布料。•（3）采用激光桁架摊铺机，通过激光、超声波系统、液压系统，准确设定桥面横坡和标高，通过液压系统调整高低，全面提升铺装混凝土表面平整度。•采用摊铺整平机进行桥面现浇铺装层混凝土摊铺施工，摊铺机自带行走轨道，轨道应具有足够刚度和稳定性，保证摊铺机运行时不变形。桥面铺装高程，采用激光感应，紧拉钢丝绳走线控制，钢丝绳布置高度严格控照设计。•高度布置，并不得随意调整，以确保桥面桥设计高度铺装质量。•摊铺时开启摊铺整平机振动轴振动以低档、慢速摊铺，将多余混凝土拌合物向前方推移，同时振捣密实。以确保混凝土密实且强度合格。当混凝土拌合物堆积过多或缺材料时，应组织人工及时清除或补充，然后前后移动摊铺整平机整平提浆。禁止施工人员直接站在混凝土表面进行抹面。•5、混凝土收面、压光•（1）待混凝土接近初凝时采用手扶式抹光机进行首次收面找平，边角处由人工使用钢抹子收浆两遍，确保混凝土表面平整。•（2）间隔两小时左右使用驾驶型抹光机进行二次压密收面，防止混凝土表面出现裂纹。•（3）混凝土收浆后终凝前禁止踩踏，另外半幅桥面严禁重载车辆通行，以防止引起桥面板震动导致铺装混凝土开裂。•6、砼拉毛处理•二次收面后，对混凝土表面进行拉毛处理，拉毛深度1-2mm。•7、覆盖喷淋养护•采用土工布将混凝土表面全部覆盖严实，并用钢筋压住，防止风将土工布掀翻，混凝土面裸露。根据气温情况每天10点至17点进行自动喷淋养护，要求始终保持混凝土面及土工布处于湿润状态，防止混凝土表面出现干缩裂缝，养护时间为不少于7天。•桥面铺装质量控制要点•1、做好梁面的处理与检查•浇筑桥面铺装混凝土之前，对梁体顶面进行认真仔细清理,对梁体顶面存在的泥土、木屑、钢筋焊渣等杂物清理干净，同时要凿除砼表面的水泥砂浆和松弱层。经凿除处理的砼梁应用水冲洗干净。浇注混凝土之前对梁体顶面进行洒水湿润，保证桥面铺装混凝土与梁体接触良好，防止清理不力造成铺装层与主梁结合欠佳。铺装层厚定要采用横向带线检查。•2、铺装层施工的准备•检查施工机具的数量与质量，各类机械应处于良好的使用状态并相互