搜索
八、初步施工组织计划1、项目名称：川海市2014年农村公路工程施工资格预审2、建设地点：川海市乡镇3、招标人：川海市乡级公路管理所4、计划工期：150日历天。（具体开竣工日期以签订施工合同为准）5、质量要求：标段工程交工验收的质量等级评定：合格竣工验收的质量等级评定：合格及以上6、本标段为川海市2014年农村公路工程施工资格预审一标段，包括：新建道路总长39.573公里，含大庆乡镇、红河镇、建庆办、路面宽5米，道路结构面层4cm沥青贯入式。一、施工组织机构、施工总平面置图、施工总体进度计划表1、施工组织机构根据《项目法》的管理要求，结合我公司多年来实施项目法管理的经验，成立工程项目经理部，下设管理层和施工处，全权负责本项目的组织、实施及管理。项目经理部对进场的人员、机械设备、物资材料统一管理、统一指挥、统一调动。项目总工造价部工程部质安部综合办公室中心试验室机材部路面施工处项目经理路基施工处桥涵施工处2、施工总平面布置图施工场地的规划布置按照标书要求及业主提供的条件进行；其规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计；施工场地及营地均按有关规范要求配置足够的环保及消防设施。临时设施布置在本工程施工场地附近。1）、临时工程设施本合同段的施工场地本着合理利用、节约用地、减少办公和生产相干扰的原则，对施工场地进行总体规划和布置。办公区、生活区、生产区：均采用活动板房，建筑标准符合《建设工程施工现场临建房屋技术规程》。（1）、办公区具体设施：○1、设项目经理办公室，供项目经理办公使用。○2、设综合办公室，为各职能部门的工作人员办公使用。○3、设会议室，为施工中的各种会议提供场所。○4、设工程部、电脑资料室，提供、保存施工原始资料。○5、设甲方、监理办公室，为甲方代表及监理现场办公使用。○6、工地试验室，为工地实验员使用。（2）、生活区具体设施：○1、设职工宿舍，为驻扎在现场的施工人员提供休息场所。○2、设职工食堂，为工地施工人员提供伙食。○3、设饮水室，方便职工的生活。○4、设置淋浴室，方便职工的生活。○5、设置活动室，方便职工的业余生活。○6、消防设施，预防火灾。（3）、生产区具体设施：○1、施工通讯：为现场管理人员配备手机，并将管理人员的电话号码提供给业主、监理，便于随时沟通；配备对讲机六部，办公室设一部座机，另设有一部传真机。○2、仓库：用于存放小型机具、材料、零部件等。○3、机械停放场地：用于停放施工用的部分机械设备。○4、维修车间：用于对大型设备的检修和维修。2）、具体布置见下图：项目部生活办公区布置水房食堂活动室厕所宿舍项目经理办公室甲方、监理办公室工程技术部质安部合同部材料设备部财务部中心试验室小车停车场保卫科宿舍综合办公室会议室淋浴室保卫科花坛消防设施宣传栏宣传栏厕所保卫科生产区见下图项目部生产区布置加工车间仓库料场设备停放场地保卫科消防设施混凝土拌合站厕所3、施工总体进度计划表二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标1、质量目标：标段工程交工验收的质量等级评定：优良竣工验收的质量等级评定：优良2、工期目标：1）、总工期计划工期：150日历天。（具体开竣工日期以签订施工合同为准）2）、节点工期（1）、施工准备：第1日历天-第5日历天（2）、路基施工：第6日历天-第68日历天（3）、桥涵施工：第6日历天-第104日历天（4）、基层施工：第69日历天-第125日历天（5）、面层施工：第106日历天-第142日历天（6）、环境恢复等待验收：第143日历天-第150日历天3、安全目标：“安全第一，预防为主”，施工期间确保运输安全，施工安全，人身安全，无重大安全事故，安全生产指标符合国家标准，建设“平安工地”。三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程1、项目重点、难点工程分析解决方案及技术措施序号施工重点、难点关键技术、工艺解决方案及技术措施1主材料的质量保证和及时供应1、加强计划管理，工程开工前项目工程师根据工程备料计划提出当月所用物资，由物资部门统一组织进场，周转材料由公司料库调拨。2、所有材料在施工前，施工单位应向监理工程师提供样品和产品合格证以及质量检验报告，填“材料报审表”，由监理、甲方确认后才能使用。3、成品、半成品提前加工，按计划要求时间进场。4、所有材料由物资部门负责进场验收，杜绝劣质材料进场，需要检验材料须经现场监理人员见证取样送检合格后才能使用。2本工程工期紧、任务重，应注意工程进度和质量的协调管理1、施工前编制详尽的施工计划，平时编制月、周、日计划，明确各施工班组的施工任务。2、合理安排机械及人力投入，必要时保证三班倒作业。3、项目经理统一协调现场施工，做到施工效率最大化。4、保证施工设备、机械的完好率，加强保养。5、加强工程进度和质量的协调管理。6、项目经理的外部关系中，最主要的是处理好与业主的关系，项目经理部全体人员必须明确“业主是顾客、是上帝“观念，把业主所期望的工期和工程质量作为核心，为业主建造一流的建筑产品，让业主满意。3施工期间要密切注意天气情况，并制定相应的保证措施1、做好整个施工现场的排水工作，挖好排水沟，保证施工现场及生活区排水畅通无阻。2、基础施工时，在基槽四周做好护堤，护堤四周挖排水沟，防止地面雨水流入槽内。基坑开挖时，按要求放坡，并在基坑内设置集水井，配备抽水机，防止基坑集水、塌方。3、基坑砼浇筑应随挖随浇，尽可能在晴天施工。4、场内施工道路路面须找坡并硬化处理，设纵向排水沟。5、现场准备足够的防雨布和水泵。密切注意天气预报，做到有备无患。充分利用无雨天气，集中力量快速施工。6、雨天时，所有电焊作业若无可靠遮雨措施应停止作业，并妥善保管有关机电设备。4路基工程：对可产生震动液化的局部松散粉沙路基的换填、压实处理。1、要对回填料的质量控制，对材料的含水量、液朔限、承载比、击实、筛分的检测及粒径进行严格控制；2、合理安排施工工艺的控制，控制分屋回填及分层回填的厚度，路堤与路堑交界地段，把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实；3、高填方路堤在填筑时一定要按路堤高度和边坡度将该层的路堤宽度（包括加宽量）填足，不得缺填，如填到上面才发现路堤填的宽度不够时，边坡补填，则松土不易与原边坡土结合紧密，而且不好压实。4、控制路基压实度，不漏压和过压。5、如遇软土路基，应对软土路基进行挖除、换填透水性好的材料，或对路基进行强夯，并保证强夯质量。6、挖方路基如为石方则制定石方路堑开挖专项施工方案。确保施工质量和施工安全。7、路基填土段，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填，应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。8、过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实5水泥稳定碎石基层1、材料水泥进场，必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥；碎石必须干净无杂物，最大粒径不超过总厚度的2/3；拌和用水应该清洁。2、拌和拌和前调试拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定要求，如有变化及时调试设备和调整添加水量。在拌和时，应当考虑混合料摊铺碾压时含水量要达到最佳值，配料要精确，拌和要均匀。3、摊铺用自卸式汽车运送到施工现场卸料，根据测量所得数据采用机摊与人工找平相结合的方法分两层进行摊铺，每层厚度不超过25cm，底层铺筑碾压后洒水养护24h再铺面层。控制稳定层的松铺厚度，水泥砂砾的压实系数为1.1-1.2。摊铺时原则上不中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，将末端混合料弄整齐再继续摊铺。如超过3h，则应将末端未压实的混合料铲除后再继续摊铺。4、碾压采用8-12t压路机碾压，一般碾压6-8遍，遵循“先中间后两边”、“先慢后快”的原则，两轮重叠1/2轮宽。如碾压过程中发现“弹簧”现象，应停止碾压，待翻松晾干或处理后方能再压，碾压后应达到表面平整，无明显轮迹，压实度≥设计要求。碾压完成进行洒水养护，养护时间不小于7d，7d的无侧限抗压强度达到2.5Mp，铺筑14d内不宜行使载重汽车。6路床：土质应均匀、密实、强度高，路床顶面横坡应与路拱坡度一致。1、严格按照设计及规范要求，并提高控制标准。2、严格按照图纸放样施工。3、控制路基压实度，不漏压和过压。4、要对回填料的质量控制，对材料的含水量、液朔限、承载比、击实、筛分的检测及粒径进行严格控制。7贯入式沥青路面裂缝通过对裂缝出现原因的分析，我们可分别从沥青混凝土路面沥青选择及基层施工控制两个方面采取措施适当地减少裂缝的出现。按地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类型，以减少或消除沥青面层温度收缩裂缝和提高材料抵抗反射裂缝产生的能力。采用优质沥青、改性沥青更为有效。其次，在基层施工中，应控制基层混合料在接近最佳含水量的状态下碾压，防止碾压时含水量过小，压实度和强度不足，造成强度裂缝或含水量较大容易出现干缩裂缝；对分段施工的基层，做好接头处理，分层碾压的基层，上下基层的接头应错开3～5米，以减少出现裂缝的机会；合理选择混合料的配比，控制细料数量；重视结构层的养护，并及早铺筑上层或进封层以利于减少干缩裂缝。8贯入式沥青路面发软泛油在热天气温较高时进行处理最为有效。如轻微泛油，可撒布3～5（8）mm石屑或粗黄砂，撒布量以车轮不粘沥青为度；如泛油较严重，可先撤布5～10（15）mm集料，经行车碾压稳定后再撒布3～5（8）mm石屑或粗黄砂嵌缝。使用过程中，散失的集料须及时回扫或补撒集料。9新技术、新工艺、新材料应用要求1、预拌砂浆技术预拌砂浆也称商品砂浆，按生产方式可分为预拌湿砂浆和干拌砂浆两大类。预拌湿砂浆指由水泥、砂、保水增稠材料、水、粉煤灰或其他矿物掺和外加剂等成分，按一定比例，在搅拌站（厂）经计量集中拌制后，用搅拌运输车送至使用地点，放入容器或存放池储存，并在规定时间内使用完毕的砂浆拌合物。干拌砂浆又称为干混砂浆、干粉砂浆，是由专业生产厂家在专用生产线上将经过烘干筛分处理的细骨料与水泥等无机胶凝材料、保水增稠材料、矿物掺和料和添加剂等原材料按一定比例在干燥状态下混合而成的一种颗粒或粉状混合物，分为散装和袋装两种，运至使用地后按规定比例加水拌和使用。预拌砂浆按用途分为五类：预拌砌筑砂浆、预拌抹灰砂浆、预拌地面砂浆、预拌防水砂浆和特种预拌砂浆（例如瓷砖粘贴砂浆、耐磨砂浆、自流平砂浆、保温砂浆、耐酸碱砂浆等）。此处主要对预拌砌筑砂浆、预拌抹灰砂浆、预拌地面砂浆和预拌防水砂浆进行说明。预拌砂浆主要技术性能包括：预拌砂浆强度等级，砂浆拌合物的流动性、保水性、凝结时间等，硬化砂浆的抗压强度、抗冻性、抗渗性、收缩性能、粘结性能等。根据工程的不同要求，选择确定预拌砂浆应具备的技术性能内容。2、施工过程监测和控制技术在施工过程中利用全站仪、GPS全球定位系统对施工放线进行校核，确保工程质量达标。GPS全球定位系统是一种利用接收GPS卫星信号实现授时、导航和测地的高新技术，它能够全天候作业、观测操作简便、布点自由、观测与数据处理自动化程度高，同时提供三维坐标。GPS接收机是一种能接收、跟踪和测量GPS信号接收设备，主要分为静态定位和动态定位两大类型，在建立施工控制网时一般采用静态定位模式。复测基线的较差：重复基线的较差为同一条基线任意两个时段进行重复复测量的互差。对于重复基线的较差，根据国家测绘行业GPS测量规范规定应小于接收机标称精度的2倍。2、施工方案、工艺流程1）、导线水准点交接工作流程图设计单位业主监理工程师承包人监理工程师向承包人交正确桩志校桩设计单位业主承包人承包人复核报验复核资料校桩监理工程师(a)监理工程师交桩(b)设计单位直接交桩2）、路基挖方（1）、工艺流程图（2）、施工方案路基工程开工前进行恢复定线测量，标出路基中心线及开挖边缘等桩位，复测原地面绘制路基挖方横断面，复核路基开挖方数量，同时调查路基下城市排水管等构造物的具体位置，并经监理工程师批准后，方可进行开工。路基开挖采用履带式挖掘机挖土装车，自卸汽车运土。路基开挖分层进行，并确认各层土的适用性，非适用材料按弃方处理