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G351线潼南鹭鸶溪至猴子桥段升级改造项目（二标段）K5+758金仙中桥施工方案江西省路桥隧道工程有限公司2016年4月目录第一章工程概况及总体概述第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施第四章各分部分项工程的施工方案及质量保证措施第五章安全文明施工及环境保护措施第六章劳动力、机械设备和材料投入计划第七章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案第八章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施第九章新技术、新产品、新工艺、新材料应用第一章工程概况及总体概述第一节工程概况一、编制依据1、G351线潼南鹭鸶溪至猴子桥段升级改造项目（二标段）K5+758金仙中桥、招标文件、施工合同文件、施工设计图纸等。2、交通部《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《水泥混凝土施工及验收规范》、《公路土工试验规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程机械台班定额》、《公路工程预算定额》等国家现行的有关法规、文件。3、施工现场实际情况。4、我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。5、我单位施工类似工程积累的施工技术和管理经验。二、编制原则1、统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。2、坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。3、确保施工按计划工期完成的原则。4、搞好环境保护，实行安全生产、文明施工的原则。5、优化施工方案，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价的原则。三、工程概况本桥位于G351线潼南鹭鸶溪至猴子桥段升级改造项目（二标段）路道上，该桥起点位于K5+714.5处，终点位于K5+804.0处。1、主要技术指标：桥面宽度：1.75m(人行道)+10.5m(车行道)+1.75m(人行道)=14m。2、设计荷载：（1）人群：3kN/m2；（2）汽车：公路-I级。（3）横坡：1%（4）纵坡：-0.3%。3、混凝土：（1）预应力砼预制选：简支T梁：C50（2）湿接缝及现浇桥面板：C50混凝土；（3）桥面铺装：C50+(防水层)；（4）台帽、耳墙、搭板、桩基、系梁，背墙、肋板：C30混凝土；（5）支座垫石：C40混凝土4、钢筋及普通钢材（1）普通钢筋：采用HPB300钢筋、HRB400钢筋。（2）预应力钢绞线：低松驰钢绞线，抗拉标准强度Rby=1860Mpa，弹性模量Ey=195000Mpa，公称直径15.2mm，公称面积140mm2。（3）其他钢材：护栏、泄水管、钢板、检测管及焊条等，均应符合相应国标规定及满足设计、施工需要。5、波纹管：T梁预应力选用符合JT/T529-2004标准的塑料波纹管。6、锚具：锚具必须符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T5224-2007)。7、支座及伸缩缝：支座采用GJZ（公路矩形橡胶板式支座），桥台处用GJZ250*350*6314个、GJZF4250*350*6542个支座8、桥梁结构设计（1）桥型布置：采用1×20m预应力混凝土简支T梁桥，桥长为89.5m。（2）横断面布置：上跨桥车行道为双向二车道，沿道路中心线对称布置；在桥跨处，桥面横坡与相接道路一致。9、上部结构设计：K5+758中桥跨采用1×20mC50预应力混凝土简支T梁桥，桥梁共4跨。T梁梁高1.5m，T梁截面顶板端部厚0.16m，顶板根部厚0.25m，中梁顶板预制宽为2.1m，边梁顶板预制宽为1.75m，T梁下部马蹄放大宽度为0.44m。T梁间设置0.2m宽湿接缝。顺桥向约4m间距设置一道横隔板，上端厚0.20m，下端厚0.18m。T梁采用C50混凝土，梁内设纵向预应力，采用OMT锚固体系，钢绞线标准强度1860MPa，成孔材料为内径Φ62mm、Φ77mm塑料波纹管。10、下部结构设计（1）桩基：本工程采用0号桥台采用桩基+承台+系梁+肋板+台帽+背墙+耳墙设计。（2）桥台共6根桩基础+3个承台+3个肋板+2根系梁。（3）桥墩采用桩基+墩柱+盖梁全部工6根桩基+6根墩柱，4号桥台采用扩大基础+U型基础。11、桥面系及附属工程设计概况（1）桥面铺装：桥面铺装采用等厚铺装，下层为8cm厚C50钢筋混凝土现浇桥面板，在混凝土铺装层上涂刷防水材料，铺设10cm沥青混凝土。（2）桥面排水：桥梁排水采用纵坡加横坡的形式在桥梁墩、穿T梁部分采用φ100铸铁管，直接入桥下河道内。（3）伸缩缝：桥跨两端与桥台衔接处共设置2道模数式-80型伸缩缝。（4）C50混凝土：T梁447m3，桥面铺装134m3（5）C40小石子混凝土：支座垫石3.1m3（6）C30混凝土人行道系77.7m3、搭板56.9m3、台身45.7m3台帽142m3基础129m3（7）桥面防水涂层：桥面铺装1262m2（8）沥青混凝土：桥面铺装95m312、施工测量（1）控制测量项目部在完成交接桩，为确保K5+758金仙中桥的基础等结构物准确定位，在首级四等控制点的基础上，布设加密四等精密导线做为该桥的平面控制；在导线测量的同时，采用平、高同测方法同时测得各导线点的三角高程。根据大桥施工测量要求，布设大桥测量控制网。平面控制测量采用双大地四边形边角网观测，按《工程测量规范》GB50026-93要求，桥轴线及最弱边边长中误差小于等于10mm，采用二等精度。使用全站仪(测角精度2，测距精度2+2PPmm)观测，水平角观测10测回，竖直角及距离对向观测两测回。对边长进行加、乘常数改正及气象改正，并投影到墩顶平均高程面上，各墩台施工放样用全站仪极坐标法放样，放完样后用钢尺检验相邻墩间距检核准确度。桩基水准点采用四等水准测量的方法联测。（2）平面控制网简图如下：导线点2导线点1桥梁中心线导线点4导线点31）测量仪器：使用拓普康GTS-102N型全站仪2）测量方法：平、高同测方法进行导线测量。水平角采用测回法观测6个测回，垂直角采用中丝观测法测量3个测回，对导线边采用对向往返观测法观测2个测回，测距边应加气象改正，加、乘常数改正并应归算到墩顶平均高程面上。桥梁轴线、墩位中心桩及施工水准点测设好后，应与相邻标段的桥轴线进行联测，贯通后，整理测量资料交监理审核、检查，合格后方可用作施工放样的依据。桥轴线控制桩、墩位中心桩、水准点桩、护桩均采用混凝土妥善保护。3）平差计算：采用计算机软件严密平差计算。（3）施工放样基础定位：使用拓普康GTS-102N型全站仪，采用极坐标法进行桩位的定位放样，并用钢尺丈量桩位间的距离进行检核。13、桥梁工程组织机构项目经理：丁旋14、管理人员及施工作业人员表技术负责人：熊冬才现场负责人：刘刚现场安全员：罗方涛工程处质检处办公室机材处财务处安保处班组负责人职务和工种班组人数（人）进场时间备注熊冬才主管工程师12016年9月张波现场管理12016年9月包涛测量员12016年9月李晴会计员12016年9月孙波材料员12016年9月陈波安全员12016年9月李洪模板班组长112016年9月张平钢筋班组长172016年9月王天砼班组长6按实际情况定李双司机2按实际情况定张行修理工1按实际情况定张师电工22016年9月机械设备表机械名称规格型号额定功（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁挖掘机CASE2401.26m3凯斯1195%2016年9月汽车斯太尔19T东风2290%2016年9月汽车吊QY5020t浦沅1192%2016年9月架桥机JSH50m/180t江西1195%按实际定钻机JKL-8T∮1600洛阳2295%2016年9月应力张拉ZXM3合肥2293%按实际定砼振动台2011198%2016年9月磨光机0.3m3河南1198%2016年9月钢筋机具11测量仪器表仪器名称型号厂家数量/台备注全站仪MTS800迈拓1水准仪DZS3-1天津1（四）编制依据1、招标文件、补遗书、地质勘察资料、设计文件；2、交通部、铁道部颁布的现行相关标准、规范、规程；3、现场调查资料、参考资料及其它有关资料；4、本企业现行管理水平、技术装备以及类似工程施工经验；5、当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求第二节总体概述一、施工组织总体设计本工程大体施工思路总体概括为五步：1、施工准备，布置施工场地，机械进场，准备材料等；2、组织交通搭建便桥及便道3、桥梁施工，接线道路施工4、验收施工准备工作施工准备工作从内容上分技术准备，物资准备，劳动组织准备，施工现场准备四部分。1、技术准备1.1作好调查工作：气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，各种物质资源和技术条件的调查。1.2熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。根据施工图，复核各点所提供坐标的闭合，且对路线及细部尺寸标高逐一进行复核，确保施工顺利进行。1.3各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。1.4编制和审定详细的施工组织设计、施工预算，为全面施工提供准备的依据。1.5提出机具、材料、构件、设备和外委托计划，保证工期进度的需要。1.6根据建设单位的要求和提供的情况，绘制具体的施工平面图。2、物资准备2.1材料的准备2.1.1正确分析施工期间建筑材料市场的情况2.1.2根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。2.1.3根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。2.1.4组织材料按计划进场，并做好验收保管工作。2.2施工机具准备2.2.1根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求量计划。2.2.2对大型施工机械（如吊机、挖土机等），提出需求量和时间要求，准时运抵现场，并做好现场准备工作。2.3运输准备2.3.1编制运输需求量计划，并组织落实运输工具。2.3.2合理安排运输时间、路线，进工地时的协调，以免由于材料运输车的原因而引起社会车辆的堵塞。3、劳动组织准备3.1根据施工组织设计中确定的劳动力计划，确定各种工种劳动力的数量及进场时间。3.2选择具有丰富施工经验的优秀作业班组。3.3对进场施工人员的作业班组进行培训和教育，并落实到每个作业人员。4、施工现场准备情况4.1了解工程所在地的情况，通过正当途径与当地职能部门搞好关系，为在施工阶段取得配合打好基础，建立牢固的群众基础。4.2根据建设单位制定的上下水源、电源、水准点和控制桩，架设水电线路和各种生产、生活用临时设施。4.3清除现场障碍，搞好场地平整，围护好场地，注意环境卫生、市容整洁。做好施工便道、排水，合理设置排水沟和集水井，力争达到市级标化工地。4.4认真组织测量放线，确保定位准备，做好控制桩和水准点的保护。根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网点的测量，妥善设立现场永久性标志桩，为施工过程中的测量工作创造条件。4.5了解工程内的地下管线及周边环境情况，以保证施工顺利进行。二、施工总体方案及施工段划分根据本工程的设计结构与现场条件，预制T梁采用工厂制作现场组装，将整个桥梁工程分为3个工作面，分别为：第一作业面：桥梁工程施工；第二作业面：预制T梁预制场制作；第三工作面：路基工程施工。拟投入1个桥梁作业队，1个预制梁制作队伍和1个路基作业队分别进行桥梁工程和路基工程的施工。第一作业面的施工顺序为：①桩基础及承台②台身及支座垫石③安装预制T梁④桥梁附属设施施工(包括防撞护栏、桥面铺装、搭板及伸缩缝、排水系统及防眩设施安装等)⑤桥头地基处理第二作业面的施工顺序为：①台座制作②模板安装③钢筋绑扎④预应力管道安装⑤砼浇筑⑥预应力筋的张拉⑦预应力筋的压降和封锚⑧模板拆除⑨T梁的存放及调运第三工作面施工顺序如下：①箱/管涵施工(如果有)②给排水工程施工③软基处理④土石方开挖和回填至设计标高⑤边坡防护工程、排水工程及路基附属构筑物施工⑥基层及面层施工⑦中央分隔带及交通标志、标线的施作及安装本工程存在的交叉作业，如桩基施工和桥台施工的交叉