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上海海事大学硕士学位论文中国载重子午线轮胎分销渠道研究姓名：姚润苟申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：祝火生20050601中国载重子午线轮胎分销渠道研究作者：姚润苟学位授予单位：上海海事大学相似文献(7条)1.期刊论文姚润苟.YAORun-gou国产载重子午线轮胎营销机会分析-轮胎工业2005,25(3)分析我国治理超载对载重子午线轮胎市场的影响.在同等运输量的情况下,治理超载后汽车数量将会增大,对载重子午线轮胎的需求也将增大.由于国产轮胎性价比较高,用户对轮胎选择能力的增强为国产载重子午线轮胎提供了销售机会.为提高国产轮胎的市场份额,轮胎企业应抓住这次机会提升企业形象,建立和完善销售渠道,加强客户关系并积极开发新产品.2.会议论文齐振文.张瑞芹焦作市某轮胎企业职业病危害因素的调查与评价2006轮胎制造业创建于1965年，是国家520家重点国有企业，是我国轮胎制造行业中的骨干国有企业，主要生产工程机械轮胎、全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎、特种轮胎、轻卡轮胎、农用轮胎、军用轮胎等7大系列400多个规格品种，具有年产300多万套。现有生产一线工人2768人，年工作日为330天，车间生产班制为四班三运转，每班工作7.5小时(硫化工段为8小时)。本文介绍了现场劳动卫生学的调查结果，分析了焦作市某轮胎企业职业病的危害因素，提出了相关的预防建议。3.期刊论文贺年茹.HENian-ru从轮胎进口商品安全质量许可制度的实施看国外轮胎的发展-轮胎工业2001,21(11)概述了汽车轮胎和摩托车轮胎进口商品安全质量许可制度的实施过程,并对国(境)外主要轮胎公司的申请情况进行了汇总.简介了日本普利司通公司在日本本土、泰国及印度尼西亚工厂的情况以及对轿车轮胎进行耐久性和高速性能试验的方法.可以看出,目前我国国内轮胎企业在中型载重子午线轮胎和无内胎子午线轮胎的生产规模和能力、轮胎规格品种、轮胎花纹等方面均存在不足,应积极吸收国外先进的管理经验和技术,尽快缩小与国外公司的差距.4.期刊论文吴桂忠全钢载重子午线轮胎市场分析-轮胎工业2003,23(5)介绍了全钢载重子午线轮胎的生产状况和技术水平,并分析了其市场发展前景.目前国内轮胎企业纷纷投资建设全钢载重子午线轮胎项目,在5～10年内全钢载重子午线轮胎市场前景都会比较好.国内消化吸收并创新形成具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎生产技术达到国外90年代末水平.5.期刊论文潮阳.卜宜才全钢载重子午线轮胎钢丝帘线结构进展-轮胎工业2003,23(8)通过对国内外全钢载重子午线轮胎常用骨架材料品种进行对比,认为目前国内轮胎企业可用帘线品种极其有限,建议国内轮胎厂借鉴国外经验配合钢丝帘线厂开发新品种帘线.全钢子午线轮胎骨架材料用钢丝帘线的发展趋势是:胎体帘线以细帘线、大密度代替粗帘线、小密度;带束层工作层帘线以粗单丝、小密度、高强度代替细单丝、大密度、低强度;带束层防护层钢丝帘线的单丝直径加大、根数减少.6.会议论文蔡为民国内外轮胎发展分析2007世界轮胎工业发展到现在已经走过140多年的历程,无论是生产工艺、工装设备还是产品品种系列均日趋完善,各轮胎企业尤其是世界先进企业之间的技术差异也在逐步缩小,也就是说,轮胎行业己经进入了全球局部同质期。汽车工业的发展极大地推动了轮胎工业的快速发展。国外轮胎新产品不断涌现,基本满足了汽车工业的需求,国内轮胎工业经过10多年的技术改造,在新产品开发方面有了长足的进步,自主开发的全钢载重子午线轮胎、全钢工程机械子午线轮胎和高性能轿车子午线轮胎,除供应国内市场外,还远销国外市场,为我国轮胎工业赢得了较好的声誉。文章从国内和国外两个方面对轮胎发展进行了分析。7.学位论文胡鹏载重子午线轮胎用橡胶的热-力学性能研究2008轮胎用橡胶力学性能方面的研究技术日臻成熟,然而基于商业竞争的要求,对其热传导性能方面的研究文献可见报道甚少,但是热传导性能对于轮胎的使用寿命却又十分重要的影响：(1)在轮胎生产过程中,硫化时间关系到轮胎的硫化程度、厂家的生产效率以及经济效益,硫化时间的确定除了与轮胎结构有关外,很大程度上还与胶料的热传导性能相关；(2)轮胎在高速行驶或是紧急制动的时候往往会产生大量的热量,这些热量因橡胶材料的低导热物性而聚集在轮胎内难以与外界交换,这也会导致轮胎的加速氧化,缩短轮胎的使用寿命。本论文研究的前提思想是：在不影响轮胎用橡胶力学性能的前提下,提高其热传导性能,以帮助厂家缩短硫化时间,提高轮胎使用寿命。本文分为两个板块：(1)在原有配方基础上添加价格相对低廉的导热填充物(绢云母粉、氟金云母粉、MgO、Al2O3、BaSO4),通过改变导热填充物在共混胶中的使用剂量,变换填充物的并用比,与原配方进行一系列力学性能(拉伸强度、撕裂强度、硬度、阿克隆磨耗、高温定伸应力、耐热老化性能)及热学性能(密度、热扩散系数、比热、导热系数)的对比,选取出既不影响原胶力学性能(或者对原胶性能有提高)又可以改善其热传导性能的添加物及其用量优选方案。(2)根据阿累尼乌斯方程计算出配方改进前后的硫化活化能,应用有限元模拟分析软件MARC2005,对10.00R20轮胎的硫化过程进行模拟仿真研究,把前面环节中优选的添加方案加载在程序中,选取两个固定的温度监测点,在计算机进行大量运算后,提取监测点的一系列信息(包括监测点位置、编号、以及时间/温度变化曲线),结合华南理工大学轮胎CAD组研发的《轮胎硫化仿真系统》比较该方案实验前后对轮胎硫化程度的影响,为轮胎企业制定硫化工艺提供参考。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：d3724950-9f2c-46be-8a28-9df900de2708下载时间：2010年9月22日