厂区车棚维修工程施工组织设计

1第一章编制说明及依据第一节编制说明《国电大武口热电有限公司厂区车棚维修工程》是根据国家规范标准，结合我公司多年来的施工经验，针对项目的施工特点和重点，本着对工程质量和工程进度负责，经我们多次研究讨论和方案比较，最终提出我们的理想和建议。对施工方案的总体设计，重点阐述“项目范围以内的施工组织设计计划及项目范围以内的施工管理规划”，“为业主提供全方位，高品质的服务计划”等方面提出构想。宗旨是能为业主更好地服务，如我公司中标，将在施工中进一步深化完善各单项施工方案，以便业主现场代表更好的监督和指导。实现该工程“优质、快速、安全、低耗”的施工目标。第二节编制依据1、编制依据（1）国家颁布的现行规程、规范、标准及有关实施细则；（2）《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律法规。（3）《电力建设施工及验收技术规范》各有关篇；（4）《火电施工质量检验及评定标准》各有关篇；（5）《电力建设消除施工质量通病守则》；（6）《火电机组达标投产考核标准》（1998年版）；（7）电力建设土建工程施工技术检验若干规定（建质[1995]13）；2（8）其它在设计当中提出需执行的规范和标准及甲方现场的管理制度；（9）《火电工程质量监督站质量监督检查典型大纲》；（10）《工程招标文件》及补充文件通知。（11）本公司企业标准和质量保证体系。（12）本公司现有的施工力量、技术装备、施工经验及施工管理能力。（13）本公司在其它类似工程施工中总结的经验。第二章工程概况及目标第一节工程概况1、工程名称：厂区车棚维修工程；2、建设地点：国电大武口热电有限公司厂区内；3、工期要求：30日历天；4、工程质量：合格；第二节工期目标按询价文件及本施工组织设计，本着为业主负责的原则，在人、财、物各方面积极创造条件，协调各方面工作，在确保工程质量、安全的前提下，确保整体工程如期完工。3第三节质量目标根据国家的验收规范及本公司的施工实力，加强施工中的质量管理，在工程施工中，我们对施工现场实行科学化管理。确保该工程达到国家、建设部现行的工程质量验收标准以及建设单位要求的有关验收标准。工程一次性验收合格率达到100%。第三章施工部署考虑本工程特点，结合我们现有施工队伍的特点及施工任务的实际情况，提出以下施工方案。3.1施工力量安排本工程施工要求较高,为保证工期保质的完成,我公司将选派最优秀的管理干部和专业工程技术人员在现场成立工程项目经理部,全权组织施工生产及日常工作,对工程项目的工期、质量、安全、预算、材料、财务等职能部门负责从施工准备、技术管理、生产组织、质安监控、文明施工、材料供应到竣工验收和工程结算等方面全过程管理，并对建设单位全面负责。我公司有信心通过完整的管理体系，忠于职守的工作态度，充足完善的后勤保障，在保证质量的前提下尽量缩短工期并争创优质工程。3.2劳动力组织为了保质保量地完成任务，我们将从公司内部优选几支作风扎实，技术过硬，并有丰富施工经验的施工班组来承担本项目的分项4分部工程施工，由项目部按施工进度要求实行小流水作业，统一协调，并随时调配力量，以免误工，保证工序的顺利搭接，现场管理人员配备及劳动力配备计划详见附表。3.3工程管理目标3.3.1工程工期本工程计划工期为30个工作日，本工程施工进度计划详见后面所附“施工总进度计划表”。3.3.2工程质量确保质量合格工程。质量是我企业的生命,我公司一贯坚持质量第一的原则。在该工程的施工管理目标上，我公司将通过质量保证体系严格的管理措施，严把工程质量关，在严格自检、自查的基础上虚心听取建设单位各部门的意见，接受他们对各项施工的质量监督，在保证工程质量为100%合格。3.4施工顺序安排土建基础施工。厂房钢结构的制作、施工现场进行钢结构安装。3.5施工前期准备工作根据建设单位的资料及场地的现场勘察,综合考虑如下:3.5.1施工临时设施该工程地属国电大武口厂区内，为了便于施工管理，机械设备、成品保护之需，拟先在现场设立工地办公室等临时设施，以满足施5工需要。3.5.2施工用电按照建设单位提供的电源，结合施工现场的实际机械配备情况，现场设总配电箱一个，分配电箱2个，安NT-S制，架设临时电源线约350m，各机械闸箱从分配电箱引出，并配备夜间施工的照明设施所有用电设备全部得到建设的设备，以保证施工用电安全。3.5.3机械配备在施工现场设有切割机、电焊机、结构吊装用16T液压汽车吊等主要机械设备，以保证垂直运输。施工所用周转材料配足配齐，均保证施工所需。其它机械设备配备详见附表。第四章土建施工方案4.1轴线标高控制①对建设单位提供的原始坐标点，轴线基准线符合无误引到现场附近的固定位置，用经纬仪将轴线引到施工现场。②建立控制轴，在建筑物控制轴线两端延长到龙门桩上。在现场设置4~5个高程控制点，以便于传递。垂直度由经纬仪和5kg吊锤控制。③对龙门桩及标高点要设立醒目标志，采取保护措施，以防止扰动。4.2土方施工①清理现场。6②土方开挖前应再次复核放线结果，无误后方可破土。挖出的土堆积到指定位置。挖土时应留5~10cm土层，在浇注垫层前再修整至设计深度。③基础及地坪土方回填采用人工回填，用蛙式打夯机夯打，均匀分布，不留空隙。第五章其它主要施工方案5.1方管的制作方管的制作流程：放样、号料、切割、→局部矫正成型→边缘加工→制孔→组装→焊接和焊接检验→防锈处理→涂装、编号→构件验收出厂。5.1.1放样、号料和切割（1）放样：核对图纸的安装尺寸和孔距；以1：1的大样放出节点，制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。放样时，铣、刨的工件要考虑加工余量，焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。(2)号料:检查核对材料；在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置打冲点字号标出零件编等。号料时应尽可能做到合理用材。（3）切割：钢材下料的方法有气割、机剪、冲模和锯切等，零件的切割线与另料线的允许偏差应符合规定：7手工切割±2.0mm自动、半自动切割±1.5mm精密切割±1.0mm机械剪切的零件，其剪切与号料的允许偏差不得大于2.0mm，断口处的截面上不得有裂纹和大于1.0mm缺棱，并应清除毛剌。机械剪切的型钢，其端部剪切斜度不得大于2mm。5.1.2矫正、弯曲的边缘加工（1）.普通碳素结构钢在高于-16℃、低合金结构在高于-12℃，可用冷矫正和冷弯曲。矫正后的钢材表面不应有明显的凹面和损伤，表面划痕深度不宜大于0.5mm。(2).零件、部件在冷矫正和冷弯曲时，其曲率半径和最大弯曲矢高应按设计要求进行加工。(3).普通碳结构和低合金结构刚,允许加热矫正,其加热温度严禁超过正火温度(900℃),加热矫正后的低合金结构刚必须缓慢冷却、中碳钢一般不用火焰矫正。5．1．3．制孔构件安装时所留孔应具有H12的精度,孔壁表面粗糙度Ra不应大于12.5mm,螺栓孔超过允许偏差时,不得采用刚块填塞,可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。5．1．4组装（1）、组装工作的一般规定：组装时必须按工艺要求的次序进行，连接表面及焊缝每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺和油污必须先预8焊施焊，经检验合格方可覆盖。布置拼状胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头、加工的余量。为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严格的检验，方可大批进行装配工作。装配好的构件应立即油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。（2）、焊接结构组装常用工具：卡兰或铁锲夹具，可把两个零件加紧在一起定位，进行焊接。槽钢夹紧器，可用于装配板结构的对接接头。矫正夹具及拉紧器：矫正夹具用于装配钢结构；拉紧器是在装配时用来拉紧两个零件之间的缝隙。正后丝扣推撑器：用于在装配原筒体的调整焊缝间隙和矫正筒体形状之用。液压油缸及手动千斤顶。定位电焊所用的焊接材料的型号，应与正式焊接的材料相同，并应由有合格证的工人点焊。（3）.组装要点：a、无论弦杆、腹杆，应先单肢装配焊接矫正，然后进行大组装。b、支座、与刚柱连接的节点板等，应先小件组焊，矫正后再定位大组装。C、组装胎时放出收缩量，一般放至上限（L≤24m时放5mm，L＞24m时放8mm）。d、面跨度15m以上，应起拱（1/500）。以防下挠。e、屋面梁的大组装有胎膜装配法和复制法两种。前者较为精确，后者较快；前者适合大型桁架，后者适合一般中、小型桁架。95.1.5.焊接和焊接检验根据所确定的焊接工艺，采用全自动高档焊接，流水线进行埋弧焊，腹板两侧的焊接顺序分段交叉进行，严禁同一断面腹板两侧焊接工作同时进行，两侧焊缝焊接间隔一小时以上，等冷却后方可施焊，焊接质量标准按Ⅱ级焊缝标准进行验收。5.1.6.喷丸除锈构件成品后采用全自动喷丸除锈机进行喷丸除锈，经处理的表面应作抗滑移系数试验，除锈要求达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》Sa21/2的规定。经处理的摩擦面，不得有飞边、毛刺、焊疤或污损等。5.1.7.涂装、编号在除锈后，采用防锈漆时构件进行喷涂，防止构件腐蚀喷涂不均匀、无明显起皱、流挂、附差良好。施工图中注明不涂装的部位不得涂装，安装焊缝处留出30-50mm，暂不涂装。涂装完毕后，在构件上标注构件的原编号，大型构件应表明重量，重心位置和定位标记。5.1.8.钢构件验收出厂前钢结构进行验收，对焊接工艺，钢材质量，具有构件验收记录方可出厂。包装箱上应标注构件、零件的名称、编号、重量、重心、和吊点位置等，并应填写包装清单。105.1.9.钢构件制作工程的保证资料（1）.产品合格证（2）.施工图和设计变更文件（3）.关于制作技术问题处理的协议文件(4).钢材、连接材料和涂装材料的质量书和试验报告(5).高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告，(6).主要构件验收记录(7).构件发运和包装清单5.1.10.施工注意事项（1）防止物件运输、堆放发生变形运输堆放上下垫木应在同一垂线上。（2）防止发生扭曲组装时节点与型钢应用夹具夹紧，长构件翻转时应事先进行临时加固。（3）.防止构件跨度不准确构件制作时量具必须统一，防止读尺错误。5.1.11.主要安全技术措施（1）.使用气割割切方管应对场地周围易爆物品进行清除或覆盖隔离。（2）.使用剪板机切割时，应放置平稳，剪板时，上剪未复位不可送料，手不得伸入压力下方。不准用剪切超过规定厚度和压不到的窄钢板。115.1.12.产品保护构件组装后待转下一工序焊接前，应堆放在平整、干燥的场地，并备足够的垫木、垫块，以防焊前发生锈蚀和构件变形。5.2钢管结构焊接5.2.1.施工准备（1）.材料A、电焊条：所选用焊条必须严格按照设计要求，并具有出厂合格证明。如须改动焊条型号，必须征得设计部门同意。严禁使用过期药皮脱落、焊芯生锈的焊条。焊接前应将焊条进行烘焙处理。B、托板：当采用平坡对接时，如需用托板，材料可用3号钢。（2）.作业条件a、审阅施工图纸，拟定焊接工艺。b、备好所需施焊工具，焊接电流。c、空旷地区施焊时，应采取挡风挡雨措施。d、焊工应经过考试，并取得合格证后才可上岗，如停焊超过半年以上时，应重新考核。e、施焊前焊工应复查组装焊接质量和焊缝区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后方能施焊。5.2.2.操作工艺（1）.焊条使用前，必须按照质量证明书的规定进行烘焙。（2）.多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完以后应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再焊。12（3）.要求焊成凹面的贴角焊缝，可采用船位焊接使焊缝金属与母材间平稳过渡。（4）.焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应申报焊接技术负责人查清原因，订出修补措施后才可处理。（5）.严禁在焊缝区以外的母材上引火打弧。在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。（6）.为了减少焊接变形与应力必须采取如下措施：A.焊接时尽量使焊缝能自由变形，大型构件的焊接要从中间向四周对称进行。B.收缩量大的焊缝先焊接。C.对成布置的焊缝应由成双数焊工同时焊接。（4）长焊缝焊接可采用分中逐步退焊法或间跳焊接。D.采用反变形法，在焊接前，预先将焊件在变形相反的方向家一弯曲或倾斜，以抵消焊后产生的变形，从而获得正常形状的构件