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2015-2016学年物流管理专业策划《调研报告》西安培华学院商学院二〇一五年九月西安培华学院商学院《调研报告》专业：物流管理班级：8Z1341组长：史怡飞197723组员：孟昱玮197796徐光波197800杜婷婷198389丁渊198393李婷198395时间：2015年9月一、调查背景21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争，物流也从不被人重视的角落提升到关乎企业生存发展的重大战略决策高度上来。我国现阶段的物流究竟发展到何种水平是各个企业非常重视的问题，据有关研究表明：一方面宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段。二、调查时间2015年8月——2015年9月三、调查目的培养学生综合运用物流管理的基础理论和基本方法从事物流运作和管理实践的能力，加深学生对物流管理基本知识和基本原理的认识和理解；培养学生独立从事物流管理活动的科学工作能力，引导学生依据物流管理理论对各种类型的物流企业管理和一般企业的物流管理活动的不同环节进行前瞻性、可行性的设计和谋划，探索新型教学改革方法，同时，培养学生的团队合作精神，从而全面提高学生的综合素质四、调查对象美国ups物流公司五、调查方法调查方法：书籍查阅、网上搜索六、调研内容运用市场调查方式和市场分析方法，对美国ups物流公司竞争力进行分析，从而分析出我国物流企业发展中不足之处，并寻找出物流服务内容和方式、手段上空白或欠缺，为将来进入工作岗位开展管理工作打下基础。七、调研分析：(一)、物流市场概况1、当前物流发展面临的经济环境经过20年的改革开放,中国经济在由计划经济体制向市场经济体制转轨过程中取得了前所未有的发展,国家经济实力大为提高,社会主义市场经济模式正在形成,国民经济发展过程中曾长期存在的短缺状态已经结束。进入九十年代后期以来,由于亚洲金融危机的影响和国内需求不足、市场过剩的矛盾加剧,使中国经济发展面临复杂的局面和严峻挑战。当前,中国经济正处在一个重要的结构转换时期。在买方市场稳定形成和国内外市场需求约束强化的环境下,现有经济结构和产业结构对国民经济持续快速增长的支撑能力明显下降。这主要是由于生产供给结构不适应消费(生产消费和生活消费)需求的变动,多年来条块分割的投资体制所推动的过度重复建设,使企业组织、生产力结构的不合理和市场中的一些行业过度竞争现象加剧;同时,消费结构升级又受到现行体制和政策因素的制约而困难重重。上述问题必须通过深化体制改革和实施一系列的结构调整在一个较长的时期内才能逐步解决。2、中国物流行业概述作为一种先进的组织方式和管理技术，现代物流被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉。一个国家的物流业发展水平，反映了国家综合国力和企业的竞争能力。中国物流业在改革开放中获得了长足的发展，目前，中国已建成由铁路、公路、水路、航空和管道5种运输方式组成的综合运输体系。中国的第三方物流企业也开始起步，配送中心稳步发展，现代物流技术的应用得到加强。但从物流业发展总体水平来讲，中国的物流业还处于发展的初期阶段，物流过程各个环节仍处于独立、分割的状态，没有形成一体化，没有把它作为利润的第三源泉，流通费用在生产成本中的比重仍居高不下。正在加快步伐融入世界经济的中国，物流业具有广阔的发展空间和巨大的市场潜力，现代物流业将会成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点3、行业特点第一，物流产业是国民经济中的动脉系统，它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。在现代经济中，由于社会分工的日益深化和经济结构的日趋复杂，各个产业、部门、企业之间的交换关系和相互依赖程度也愈来愈错综复杂，物流产业是维系这些复杂交换关系的纽带和血管。因此，物流产业是经济运行中不可或缺的重要组成部分。第二，物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。当物流活动分散在不同企业和不同部门时，各种物流要素很难充分发挥其应有的作用，例如，仓储设施的闲置等。随着物流活动从生产和流通领域中分化出来，各种物流要素也逐渐成为市场资源，专业化物流企业可以根据各种物流活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体的优化组合和合理配置，从而可以最大限度地发挥各种物流要素的作用，提高全社会的物流效率。第三，物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务，并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。当物流活动从生产过程和交易过程中独立出来后，物流就不再是一个简单的成本因素，而成为一个为生产、交易和消费提供服务的价值增值因素，其中也蕴藏着巨大的商业潜力。专业化物流企业不仅可以提供货物运输、配送、流通加工等有形服务，而且可以提供物流方案设计、物流信息管理等无形服务，这是商业企业、运输企业、仓储企业等传统流通部门所难以企及的。相对于产品的生产过程而言，物流服务创造的是产品的空间价值和时间价值，是产品价值的重要组成部分。因此，物流产业是国民经济中创造价值的产业部门，并正在成为全球经济发展中的热点和新的经济增长点。(二)、ups的现状1、配送方面定位和服务客户：Ups保有3,500多万平方英尺的配送和仓储设施，战略分布于120多个国家和地区的大约1,000个营业点。这样可以对库存进行最佳的安排，帮助加快运输并降低整体运输成本。客户将在适当的时间、适当的位置获得适当数量的产品，以满足需求。主体目标实现：无论是全球集团的一部分还是一家正在成长的小型企业，Ups的配送解决方案都能帮客户产生重要的商业利益。在损益表上、客户满意度调查中以及渗透和扩张等客户过去无法涉足的市场方面为客户成功实现。信息化：Ups可以从已经建好的网络和IT系统中获益，以取得成本和服务优势，毫无资金投入或投资于设施和系统的风险。库存和数据安全密切相连,结算及时准确。UPS技术与客户现有的IT系统整合，能够大大增强客户的能力。例如，获取仓库活动的频繁快照；追踪系列号或到期日；上传配送邮件列表；或确认货件。配送运作：（1）取件：每天，全世界的客户依靠UPS来运输1150万的包裹和文件。处理的第一步是取件。UPS递送员沿着指定的特定路线行进，并在这条线路上固定安排好停车。通常，驾驶员在早上递送包裹，下午提取包裹。大宗客户，或许每天要运输成千上万的包裹，UPS的拖车可以在现场完成。小客户，或许一个星期才运输2-5个包裹，也可由您已熟悉的UPS包裹车来完成。（2）集散中心：为了更有效地运送包裹，UPS开发了一个精心制作的“集散中心”电子网络或遍布全世界的中央分拣设备。每个集散中心由本地操作中心“喂养”，它作为UPS取件和递送工具的基地。每天下午，来自本地操作中心的包裹通常是由拖车运进集散中心。在集散中心内，同时来自许多拖车的成千上万的包裹被仔细地卸载。通过这项宏大但却快速的操作，包裹按ZIP码排序并集中到各条传送带上。到某一个特定地区的所有包裹都集中到同一条传送带上。在集散中心的另一端，包裹经过仔细地排序，或发送到要出行的拖车，或是装入用于邻近地区的包裹车，进行本地递送。装载前，最后一次检查每个包裹，以确保它们是正确排序的。（3）支流网络：为了在集散中心间运输包裹，UPS使用地面支流网络。每天，进料器或拖车从包裹来源地的集散中心将成千上万的包裹运送到离包裹目的地最近的集散中心。依赖于典型的装载，许多类型的拖车可同时作业。它们的长度从24到45英尺都有，可装载多达1,800个包裹。拖车是为最大程度地保证包裹安全和方便装载、卸载而专门设计的。（4）递送：为了优化驾驶员的效力，UPS的工业工程师一直在研究和分析每条路线的递送趋势和交通模式。UPS的工业工程师们对每一位司机的行驶路线都进行了时间研究，并对每种送货、暂停和取货活动都设立了标准。这些工程师们记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、中间休息喝咖啡的时间等，将这些数据输入计算机中，从而给出每位司机每天中工作的详细时间标准。司机们必须严格遵循工程师设定的程序，技术确保了包裹准确到达，并向客户提供有用的信息。使用称为DIAD（递送信息获取设备）的手持电脑设备，驾驶员电子化地捕捉关于每个包裹的信息，包括递送时间甚至是接受包裹者的签名。这种信息通过蜂窝电话从包裹车传送到UPS计算机，那里可以为客户货物追踪或递送签收的验证。服务支持：1、中心技术支持包括：（1）多语言呼叫中心支持专用网络（2）24X7全天候运营（3）冗余数据中心2、配送硬件支持：（1）运送机队：88,000包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车（2）UPS喷气飞机队：269;（3）世界上第9大航空公司（4）租赁飞机数：305（5）每日航程段：国内：1,071；国际：767（6）服务的机场数：国内：400；国际：3773、配送软件支持：UPS还是依靠全球定位系统，结合派送货物的数量来规划每个司机的送货线路。不仅如此，UPS独特的移动解决方案，还使客户可以通过掌上电脑、手机甚至无线寻呼机等，在任何地方、任何时间对自己交运的物品进行追踪。如果要交货，只要将自己所处方位的邮政编码输入掌上电脑，就能得到最近的UPS收货点的资料；或者直接使用UPS的定位软件来查找收货点的位置。UPS的信息技术成就不仅为它带来了盈利和奖项，更重要的是，它为UPS下一步的行业扩展奠定了良好的技术基础。配送系统中的现代物流技术：（1）自动分拣系统（2）自动立体化仓库（3）计算机智能技术配送过程中的订单管理：（1）取得订单：填制订单，确认订单的真实性，利用电子传输订单的方式瞬间完成订单。（2）汇总订单：主要通过全自动处理系统完成订单的汇总。（3）履行订单：依据录入的订单，形成拣货单，安排拣货，Ups的每件货物在进入分拣中心的第一时间，其包含货物信息的智能标签就被头顶摄像机读取和处理，然后对货物进行运输包装，最后下达运输单准备送货。订单执行的跟踪：采用电子跟踪系统对运送的货物进行跟踪。采用DLAD(运送信息获取装置)可同时捕捉和发送运贷信息。一旦用户在DLAD签收了包裹，信息将会在网络中传播。寄件人可以登录UPS网站了解货物情况。同时．司机行驶路线的塞车情况，或用户需即时提货等信息也可发放给DIAD。（deliveryinformationacquisitiondevice）2、运输方面UPS运输系统简介:从1929年开始，ups有了自己的航空业务，至今他的喷气挤兑共有283架飞机，并同时租用着384架飞机。每天仅ups的货运航班即往返在2864条航线上，其中亚太地区231条。Ups为此曾被美国《财富》杂志评为全球最受推崇的公司，这也是该公司最高的荣誉。运输能力分析：联合包裹公司（UPS）在北美和亚洲有着强大的运输能力。联合包裹公司（UPS）一直是北美快递巨头,在亚洲的台北、香港、新加坡等地设立转运中心有着快捷的运输速度和庞大的吞吐能力。联合包裹公司（UPS）拥有自己的飞机和国内的直航权,这就保证了对其主要产品自然为第一优先装载,其次为次要产品及其他货运承运商所托运货件。遇每年季节性旺季时,如圣诞节或个人国际展览期间,更能提供品质稳定的服务：对于不可预料之特殊状况发生时有随时调动机队之优势应变能力。如美国东岸的大风暴、恐怖分子攻击事件、国际性罢工等,也是企业降低平均成本,为自身追求利润极大化之战略考虑。（1）UPS航空中转站：美国：路易斯维尔（主要美国航空中转站）、费城、达拉斯、安大略、罗克福德、哥伦比亚欧洲：德国科隆/波恩亚太地区：台北、菲律宾、香港、新加坡、广州拉丁美洲及加勒比海地区：迈阿密加拿大：哈密尔顿（2）UPS航空公司：空中客车A300-600R：47架；波音727-100：13架；波音747-100：7架；波音747-200：4架；波音757-200：75架；波音767-300ERF：32架；麦道DC-8-70：40架；麦道MD-11F：17架另外,联合包裹公司（UPS）拥有良好的品牌形象。联合包裹公司（UPS）一直强调其“准时到达”的承诺,在许多客户心中有着清晰的概念。同时,联合包裹公司（UPS）拥有庞大的资金实力。(三)、ups的优劣势与竞争者相比，UPS的优势与