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公交车媒体30郭闪36陈长波为什么要采用公交广告呢？人们不能忽视它。你不用担心它会像电视一样被关掉。它可以把信息传递给司机和乘客们，不管他们的耳朵在听什么它巨大的，五彩缤纷的，富有创意的设计足以吸引人们注意。它传递的对象十分广泛。它使广告在设计尺寸和位置上具有了很大的灵活性。广告分类：1.车体（车身）广告2.车厢内条幅广告3.公交广播广告4.拉手广告5.座椅后背广告6.候车亭广告7.车载电视(电子显示牌)车体广告：公交车身广告是流动的广告媒体，美化城市的靓丽风景，形式是通过车身的大画面。鲜艳的色彩，自然地视觉角度和频率的展示次数，起到户外广告直接提醒消费群体一级的作用。两个侧面尾部主要的、大型的广告牌一般都设置在公共汽车的两个侧面，它们是车身所有广告中最大最明显的，也是广告效果最好的，它相当于一个移动的户外广告牌。车身外的广告可以很有效地把你的广告信息传递给数以千计的人们，不管他们是开着车的还是普通路人。公交车的路线几乎包括了整个市区，不管是本地的顾客还是外来的旅游者，都无法不注意你的移动广告。小一些的广告标志就设置在车的尾部。当你开车等待红灯，或者遇到塞车时，又恰巧前面就是一辆公共汽车，那么你就不得不去看那车后的广告，等到可以开车离开的时候，想必你对那个广告早已熟悉了。有些公交车的车体广告色彩搭配不协调，让人感到不舒服。如：红绿配，红黄配等，让人感到既刺眼又别扭车体广告的另一弊病是遮挡车窗，有的广告图案从车身一直延伸到车窗上，遮挡了乘客的视线，乘客不能看清车走到哪里，可能导致乘客坐过站或者过早下车。一些车体广告面积过大、色彩过于耀眼，使乘客无法看清路线牌，直接给乘客乘车带来了麻烦。一些广告以“文字游戏”手法有意挑逗、暗示受众，比如：你知道“清嘴”的味道吗？误导青少年，影响青少年身心发展。车体广告现状：江苏徐州要求，车体广告中的公益广告不少于10%；湖北省武汉市有关部门做出规定：在公交车辆的前后挡风玻璃、两侧窗玻璃和车辆前牌、腰牌、尾牌位置，不得发布广告；公交车车厢内仅限于发布规范的公益性广告，不得张贴商业性广告；上海则规定，允许在公交车身两侧和车尾部位发布广告，但不得遮挡灯光、乘客上下的车门、侧面车窗、尾牌和路线牌……显而易见，这些限制性规定的出台，多少与目前公交车广告过多过滥、引起一些市民反感有关。流动性惟一可移动的户外媒体形式、绚丽的都市彩虹。覆盖面广、高接触机率和稳定的接触频次公交网络发达。长时性公交车辆的全天运营时间为20小时左右，因而广告展示时间从早5时一直延续到23时。强视觉冲击力庞大的广告画面+亮丽精致的画面+经典的创意。强制性以多面立体展示方式传播广告信息车体广告优势：可信度高公交车与市民生产生活息息相关，车身广告是普通消费者除电视以外接触最多的广告媒体，同时消费者乘公交车的频率很高。较强的地域针对性车身媒体的可移动性使用权可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目地。受众量大、较低的千人成本（CPM）拉手广告：车厢内条幅广告：座椅后背广告主要有三种形式:1.将广告页面放置于透明夹层里固定在椅背后面2.直接将广告文字印在座套上3.把广告手册用一根细绳拴在椅背后面候车亭广告：形式：灯箱公交广播广告“国美电器提醒您：######站到了………”谢谢观看！公交广告特点:1.受众量大，千人成本低2.流动性大，到达率和暴露频次高3.广告时间长，单车覆盖面广4.地域针对性强5.视觉冲击力强6.阅读强制性7.阅读主动性8.可信任度高9.形成完整的覆盖网4、流动广告车队广告样式灵活多样。集平面视觉、光电画并存的广告模式展示着绚丽多彩的产品形象。同时根据客户的要求，设计具有产品特点、产品形象的实体实物模型。最大限度地彰显产品性质、功能、作用。以达到最大的宣传目的。5、车体广告适用范围广泛，凡是与人们生活息息相关的行业与产品以及各类信息的传递都将是车体广告的发布象。1、大众普通型车体广告流动性大，广告随车而动，传播范围广泛。车体广告随着人们交往位置的变化而进行动态的流动，使信息的传播能够深入到社会各个角落，吸引着不同类型人群的目光。2、车体广告可操作性强，由于广告版位设计合理、实用性强（可防止衣裙和儿童手脚卷入车轮），易被人们所接受。3、车体广告具有强烈的视觉冲击力，完美的艺术平面造型光彩夺目，人们只要出行，广告就会进入你的眼帘。人们出于好奇，不管是骑车、步行，还是坐车，必定会关注流动的自行车队以及车体上广告内容。