既有线施工安全方案

既有线施工安全方案一、施工项目主要概况六沾铁路复线工程起自贵州六盘水、止于云南曲靖市沾益县。我公司与建工集团于2007年年底中标承建W6标段的施工建设任务，W6标北起宣威市凤凰山（含）DK366+900～南至沾益县炎方镇（不含）DK417+800，正线长度44.619km。经议定四公司承担标段中的：DK366+900-DK376+000；DK390+000-DK397+460两段，其中两站三区间，管线长16.54Km。工程总造价约2亿元。其中涉及既有线施工的有：与既有线并行段路基施工建设单位：昆明铁路局设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司监理单位：中铁二院咨询监理公司施工单位：中国中铁三局第四工程有限公司（属联合体）我项目管段内主要工程量：特大桥：1座；大桥：1座；中桥：2座；跨线桥：9座；人行天桥：5座；涵洞：36座；站场：2座；路基土石方：挖方215万m3，填方85万m3。本标段里程范围为K197+620~K158+600，全长30.980km，涉及既有线施工的主要工程内容有：路基帮填、临近路堑开挖爆破、既有涵洞接长、路堤路堑边坡防护、轨道拨移、轨道拨接、道岔铺设与拆除、无缝线路施工。其中临近既有线路堑开挖爆破、轨道拨移、轨道拨接、道岔铺设与拆除、无缝钢轨的锁定与焊接、电务工程的转接等需要封锁要点施工。施工单位的主要组织、技术、安全措施施工组织机构：中铁×局集团公司××铁路电气化提速改造工程项目经理部负责本标段的施工及现场管理，经理部领导层设项目经理1名，副经理2名，总工程师1名。管理层设6个部门：工程技术部、安全质量部、物资设备部、工程经营部、财务部、综合办公室。作业层设4个项目队，分别是第一、第二、第三、第四项目队。技术措施：1.组织机构，经理部总工程师分管技术工作，工程技术部为技术主管部门，下属各项目队设技术室，作业班组设施工员和质检员。2.管理措施，建立健全了适合本工程的质量保证体系，制定了质量管理办法和质量管理制度。3.施工措施：根据路基帮填、路堑爆破、涵洞结长、轨道工程等工程制定了相应的现场施工措施。安全措施：1.组织机构，经理部常务副经理分管安全工作，经理部安全质量部为安全主管部门，配备安全工程师。下属各项目队设安全室，配备专职安全员，作业班组设防护员。2.管理措施，建立了适合本工程的安全保证体系，制定了安全管理办法和安全管理制度。3.施工措施，根据路基帮填、路堑爆破、涵洞结长、轨道工程等工程制定了相应的现场施工安全防护措施。建设单位审批意见设备管理单位审核意见分局设备管理部门审批意见路局设备管理部门审批意见筑龙网施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：××铁路电气化工程（**段）施工合同段：第*标段编号：致××建设监理科技公司××电气化（**段）监理站：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成本标段涉及既有线工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案）承包单位（章）_________________负责人_________________日期_________________专业监理工程师意见：专业监理工程师_________________日期_________________总监理工程师意见：项目监理机构（章）_________________总监理工程师_________________日期_________________注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。筑龙网××铁路电气化工程第*标段涉及既有线工程施工方案文件编号：受控状态：受控编号：中铁×局集团有限公司××铁路电气化提速改造工程项目经理部二OO四年六月筑龙网概述…………………………………………………………………………………………1.1编制范围…………………………………………………………………………………1.2编制依据…………………………………………………………………………………1.3工程概况…………………………………………………………………………………1.4主要工程项目及主要工程数量…………………………………………………………2.施工组织及布署……………………………………………………………………………2.1施工组织机构……………………………………………………………………………2.2施工队伍组织及任务划分………………………………………………………………2.3工期安排及封锁要点计划………………………………………………………………2.4施工准备及投入主要机械设备…………………………………………………………3.施工方法及工程防护技术措施……………………………………………………………3.1路基帮填…………………………………………………………………………………3.2既有线路堑开挖与爆破…………………………………………………………………3.3既有线涵洞接长施工……………………………………………………………………3.4防护工程的施工…………………………………………………………………………3.5路基加固…………………………………………………………………………………3.6轨道拨移…………………………………………………………………………………3.7轨道拨接…………………………………………………………………………………3.8道岔铺设…………………………………………………………………………………3.9道岔拆除…………………………………………………………………………………3.10无缝线路的应力放散与轨温锁定………………………………………………………3.11电务工程的转接…………………………………………………………………………3.12既有线轨道施工防护措施………………………………………………………………4.工期保证措施………………………………………………………………………………筑龙网组织管理机构……………………………………………………………………………4.2劳动管理措施……………………………………………………………………………__________4.3技术保证措施……………………………………………………………………………4.4物资保障措施……………………………………………………………………………4.5设备保障措施……………………………………………………………………………4.6协调好外部关系…………………………………………………………………………5.质量保证措施………………………………………………………………………………5.1质量目标…………………………………………………………………………………5.2质量保证措施……………………………………………………………………………5.3质量管理制度……………………………………………………………………………5.4质量管理措施……………………………………………………………………………6.安全目标……………………………………………………………………………………6.1安全目标…………………………………………………………………………………6.2安全保证体系……………………………………………………………………………6.3安全管理措施……………………………………………………………………………6.4既有线施工安全技术措施………………………………………………………………7.其它保证措施………………………………………………………………………………7.1保护地下管线及周围构筑物措施………………………………………………………7.2交通配合措施……………………………………………………………………………7.3文明施工措施……………………………………………………………………………8.环保、水保及防汛措施……………………………………………………………………8.1环境保护措施……………………………………………………………………………8.2水土保持措施……………………………………………………………………………8.3防汛措施…………………………………………………………………………………筑龙网．概述1.1编制依据1.1.1××设计院绘制的有关设计文件和施工图纸。1.1.2《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》铁建函[2003]439号1.1.3《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建函[2003]8号1.1.4《铁路路基施工规范》TB10202-20021.1.5《铁路桥涵施工规范》TB10203-20021.1.6《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-20031.1.7《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-20031.1.8《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-20031.1.9《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413-20031.1.10《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1-20031.1.11《铁路工务安全规则》1.2.12上海局铁路局发《营业线施工安全手册》1.1.13杭铁分发办[2001]694号文，关于印发《××铁路分局营业线施工安全监督管理措施》的通知1.1.14杭铁分发办[2003]214号文，关于印发《××铁路分局营业线施工安全管理的补充规定（试行）》的通知1.1.15杭铁分发办[2003]413号文，关于公布分局“既有线立交施工安全审批底线（试行）”的通知1.2工程概况本工程为××铁路电气化提速改造工程，施工起讫里程为K215+832.09～K218+600,长2.767公__________里，主要工程量有土石方约14万立方。本工程为铁路I级，双线，设计时速200km/h。筑龙网本工程位于**省**市孝顺镇内，地形为平原较平整，无较大起伏变化。线路范围内分布有耕地、农田、水塘，其中站内有一航运、灌溉主河桐源溪。本工程有两处斜穿既有××铁路,有一处并入既有铁路。1.3主要工程项目及主要工程数量1.3.1路基帮填：K216+930~K217+060、K218+047~K218+600两段，共10294断面方。1.3.2临近路堑开挖爆破：K217+355~K217+4701.3.3既有线涵洞接长：共2座，K216+6981-3.0m盖板箱涵接长8.09m,K218+404.92-1.25m盖板箱涵接长1.03m。1.3.4防护工程：路堤K215+832.09~K216+463双侧、K216+930~K217+220右侧、K217+100~+280左侧、K217+600~+700左侧、K217+540~+690右侧、K217+860~+995左侧、K217+870~+960右侧、K218+040~+300右侧液压喷播植草。路堑K217+360~+540左侧、K217+360~+480右侧、K217+760~+790右侧液压喷播植草。1.3.5路基加固：基床加固：K216+930~K218+350路基基床表层采用级配碎石。既有路堤挖边坡挖台阶：K218+040~+320右侧路堤边坡，并在边坡上铺设土工格珊加筋。1.3.6轨道拨移：D1K156+926一处。1.4.7轨道拨接：K218+600一处。1.3.8道岔铺设：孝顺车站及K218+600处。1.3.8道岔拆除：孝顺车站及K218+600处。1.3.9无缝钢轨锁定与焊接：2个区间1个车站。2.施工组织及布署筑龙网施工组织机构为保证本标段工程施工总体目标的实现，根据本工程实际情况，为加强施工现场组织，便于协调指挥，该工程将全面推行项目法施工管理，选调施工经验丰富的技术人员和管理人员组建“中铁×局集团有限公司××铁路（**局管段）电气化提速改造工程项目经理部”。集团公司检测中心在现场成立