最新隧道专项安全施工方案

1目录一、编制依据.....................................................2二、工程概况.....................................................2三、施工思路与指导原则...........................................4四、施工工艺技术.................................................6五、隧道不良地质处理方法........................................44六、隧道施工注意事项............................................50七、施工现场布置................................................52八、工期安排....................................................53九、组织机构及资源配置..........................................53十、施工保证措施................................................55十一、危险源辨识与评估..........................................66十二、安全人员配置..............................................68十三、安全教育与交底............................................682卢家湾隧道专项安全施工方案一、编制依据1、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009）；2、《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60—2009)；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）5、《爆破安全规程》(GB6722-2014)6、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；7、卢家湾隧道设计文件；8、《中华人民共和国安全生产法（2014年修订）》、《中华人民共和国环境保护法（自2015年1月1日起施行）》；9、实施性施工组织设计。二、工程概况1、工程简介卢家湾隧道为分离式长隧道，左线起止点桩号为ZK10+251～ZK11+414，隧道长1163m，右线起止点桩号为K10+248～K11+410，隧道长1162m。公路等级为双向四车道高速公路，设计时速为80km/h，隧道净宽10.25米，净高5米。卢家湾隧道进口地形较缓，线路与地形等高线基本正交，采用明洞式洞门。出口地形较缓，线路与地形等高线基本正交，采用削竹式洞门。出口洞口施工开挖后，洞口斜坡将形成临空面，斜坡在暴雨状态下土体可能沿岩土界面产生整体滑移，进洞应施做抗滑桩及明洞。2、地形、地貌隧道区属构造、溶蚀侵蚀低山地貌，地形起伏较大，溶蚀沟槽发育。隧道范围内中线高程318.30m～454.73m，最大高差约136.43m。山体自然坡度20°～40°，植被较发育，隧道进、出口均处于斜坡地带，斜坡处于基本稳定状态。隧址区第四系覆盖层主要为残坡积（Q4el+dl）高液限粘土，下伏基岩为寒武系敖溪组（∈2a）白云质灰岩，清虚洞组（∈1q）炭质灰岩、白云质灰岩等。根据工程地质测绘和钻探揭露，隧位区存在岩溶，地表有红粘土及危岩分布。3、地震3根据《中国地震动参数加速度区划图》GB18306—2015，本区地震动峰值加速度0.05g，地震反映谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为Ⅵ度。4、气象、水文线路区属于中亚热带季风湿润气候区,气候特点主要表现为季风气候明显，气候的垂直差异显著。年均降水量1110-1400毫米，大部分地区温和湿润、冬无严寒、夏无酷暑，雨热同季。隧址区地表水不发育，未见大的地表水体。隧道进、出洞口所在斜坡坡脚见冲沟分布，均有流水，进洞口斜坡脚冲沟水量6.5L/s，出洞口斜坡脚冲沟水量80L/s。5、隧道围岩级别划分卢家湾隧道围岩级别划分表工程部位围岩级别里程桩号长度/米备注左洞ⅤZK10+251-ZK10+31564ⅣZK10+315-ZK11+020705ⅢZK11+020-ZK11+343323ⅣZK11+343-ZK11+35714ⅤZK11+357-ZK11+41457右洞ⅤK10+248-K10+30052ⅣK10+300-K11+020720ⅢK11+020-K11+286266ⅣK11+286-K11+33852ⅤK11+338-K11+410726、隧道主要工程量卢家湾隧道主要工程数量表分部、分项工程名称工程数量明洞C30钢筋砼拱墙843.32m3C30钢筋砼仰拱173.7m3C15仰拱回填混凝土218m3洞口工程挖方挖土方3015.49m3挖石方10926.59m3边仰坡防护HPB300钢筋网3819.9kg4ф22普通砂浆锚杆10012.93kg挂三维网植草300.72m2C20片石混凝土45.36m3洞顶回填洞顶土方回填2559.06m3洞顶粘土隔水层608.18m3M7.5浆砌片石1170.35m3洞身工程洞身开挖Ⅲ围岩开挖47354.79m3Ⅳ围岩开挖151808.39m3Ⅴ围岩开挖25286m3初期支护C25喷砼11346.97m3ф20药卷锚杆265485.96kgф25中空注浆锚杆29471.35mф6.5钢筋网116803.44kg二次衬砌C30防水砼拱墙22416.49m3C30砼仰拱6805.22m3C15仰拱回填混凝土7203.76m3HRB400钢筋407009.35kgHPB300钢筋24737.37kg主洞路面工程26cm厚C35砼路面板19806.75m2C20砼基层3524m3HPB300钢筋1204kgHRB400钢筋5970.34kg阻燃性外墙涂料37754.73m2防排水工程350g/m2无纺布58623.35m21.5mm厚EVA防水板57389.35m2ф100半圆排水管6811.57mф160HDPE双壁打孔波纹管(纵向)4770.61mф160HDPE双壁波纹管（横向）2490.2m三、施工思路与指导原则3.1、总体施工思路1、按新奥法原理组织指导施工，采用无轨运输方式。根据机械化作业的技术要求配备施工机械，组织实施开挖、喷锚、二次衬砌、混凝土路面四条机械化作业线，实现主要工序机械化作业，充分发挥大型机械设备的优势。52、隧道Ⅴ级围岩采用环形开挖留核心土法开挖，Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，Ⅲ级采用全断面法开挖。采用风钻钻眼，光面爆破。安全步距必须落实中国交建《隧道施工安全九条规定》细化措施，减少围岩暴露时间，抑制围岩变形；喷射砼采用湿喷技术；仰拱、铺底先于二衬施工，防止基底弱化。3、采用装载机装渣，自卸汽车运输至弃土场。4、制定详细的监控量测计划，进行日常的测点埋设、监控量测、数据处理分析和仪器保养等工作；施工中采取超前地质预报手段，对隧道开挖前方围岩特性、富水带进行探测和预报，根据分析结果，采用相应的措施和施工方法。5、防水板施工采用专用防水层作业台架，无钉铺设法施工。防水板的接缝采用热合法，自动热合机进行双缝焊接，确保施工质量。6、二次衬砌混凝土采用液压钢模衬砌台车，搅拌式混凝土运输车运输，混凝土输送泵泵送混凝土入模，插入式振动棒和附着式振动器振捣的施工工艺，确保二次衬砌内实外美。7、实行通风、降尘综合治理与个人防护相结合的方法，改善洞内作业环境，加快施工进度，减少对职工身心的伤害。通风方式采用压入式通风。3.2、施工基本原则1、保护围岩将围岩看作承力结构的一部分，有效地控制对遗留围岩的损伤和松弛。对硬质围岩而言，施工过程不损伤或少损伤遗留围岩的固有支护能力，通过机械开挖技术、光面和控制爆破技术减少对围岩的扰动和破坏；对软弱破碎围岩而言，通过各种手段和方法增强围岩的支护能力，采用支护、加固或预加固技术以及各种辅助施工技术等增强围岩的自支撑能力。2、内实外美内实外美主要决定于隧道初期支护和衬砌的施工质量。内实是隧道初期支护和衬砌应当具有在使用期间内的强度、耐久性、实用性和可靠性外，要切实做到衬砌混凝土密实、喷射混凝土密实、喷混凝土与围岩密实、二次衬砌与初期支护密实。外美是要做好混凝土的配比、运输、浇注、振捣、养生、拆模等工序，提高模板刚度和光滑度，确保混凝土外观质量。3、重视环境重视环境有内部、外部环境之分，内部环境是指施工作业环境，外部环境是指6对周边环境的影响；施工中以控制钻爆、排水、通风、喷射混凝土、机械尾气等为重点，改善施工作业环境，以弃渣处理、注浆堵水等为重点，减少对施工周边环境的影响。4、动态施工以监控测量和超前地质预报为手段，及时反馈围岩和支护的变化，为施工提供可靠依据，采用地震波探测仪、超前钻孔、地质雷达等多种手段进行超前地质预测预报及环境判释，掌握隧道前方地质条件，查清工程地质及水文地质条件；再根据超前地质预测预报资料、监控测量资料及科研阶段成果、对设计文件进行确认、评价，当地质条件与设计不符或异常时，对结构支护体系、施工工艺、施工方法等进行调整和优化。3.3、施工指导原则严格按照“保围岩”、“稳基脚”、“固侧壁”、“早封闭”、“快衬砌”、“勤量测”的方针，安全步距满足国九条细化措施要求的原则组织施工，以“安全生产”为核心，强化配置“超前地质预报”、“开挖钻爆”、“通风排烟”、“装渣运输”、“锚喷支护”、“防水衬砌”几条机械化作业线。以先进的大型机械设备配套和技术手段为基础；以科学管理、合理组织为手段，在Ⅳ、Ⅴ级围岩及断层、岩爆、软岩大变形、浅埋等不良地质情况施工地段，做到一个“稳”字，确保工期、质量、安全、效率各项目标的实现。针对本标段隧道地质条件复杂，不良地质多变，独头掘进距离较长、出渣及通风难度较大，多作业面交叉、施工干扰大等工程特点，我们将精心组织、科学管理，施工中采用“新材料、新设备、新技术、新工艺”，确保该工程能够“优质、高效、安全”完成。四、施工工艺技术卢家湾隧道从出口采用超前大管棚进洞，进口采用上台阶小导坑贯通，贯通后由洞内向洞外预留核心土，环向逐步扩挖至设计断面的出洞施工方案出洞。隧道主洞及横洞复合式衬砌支护参数表衬砌类型适用条件初期支护预留变形量/cm二次衬砌C30砼辅助施工锚杆钢筋网C25喷砼钢拱架S-VaV级浅埋偏压及洞口Φ25中空注浆锚杆L=3.5米，纵0.6m*环1.2mΦ6.520cm*20cm单层26cm（含仰拱）I20b工字钢@60cm（含仰拱）12拱墙、仰拱50cm（钢筋砼）管棚和Φ42超前小导管7S-VbV级一般段Φ25中空注浆锚杆L=3.5米，纵0.6m*环1.2mΦ6.520cm*20cm单层24cmI18工字钢@60cm10拱墙、仰拱50cm（钢筋砼）Φ42超前小导管S-IVbIV级一般段Φ20药卷锚杆L=3米，纵1m*环1.2mΦ6.525cm*25cm单层20cmI14工字钢@100cm7拱墙、仰拱40cm（钢筋砼）Φ22超前锚杆S-IVcIV级深埋且岩石抗压强度大于30MPa段Φ20药卷锚杆L=3米，纵1.2m*环1.2mΦ6.525cm*25cm单层20cmI14工字钢@120cm7拱墙40cm（钢筋砼）S-ⅢaⅢ级围岩段Φ20药卷锚杆L=2.5米，纵1.2m*环1.2mΦ6.525cm*25cm(拱部120°)10cmI14工字钢@120cm5拱墙35cm（素砼）SJ-IV紧急停车带IV级围岩Φ20药卷锚杆L=3.5米，纵0.8m*环1.2mΦ6.520cm*20cm单层26cm（含仰拱）I20b工字钢@80cm（含仰拱）10拱部、仰拱50cm（钢筋砼）Φ42超前小导管4.1隧道施工控制测量1、地表平面控制为保证隧道平面位置的准确，对隧道进、出口控制点进行联测，为保证洞口投点的相对精度，根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保