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-1-重庆交通旅游投资集团“长江黄金1号”豪华邮轮首航仪式新闻通稿（2011年5月22日）在全市上下深入贯彻落实“314”总体部署，加快城乡统筹改革，大力推进“五个重庆”、民生工程建设的热潮中，按照市委、市政府关于加快“长江三峡国际黄金旅游带”建设、打造长江豪华邮轮，促进全市旅游经济加快发展的系列指示精神，交旅集团迅速行动、狠抓落实，计划投资20亿元，打造“长江黄金”系列豪华邮轮，努力推动三峡旅游提档升级。历时13个月的攻坚克难，第一艘“长江黄金1号”今天正式建成首航。一、为什么要发展“长江黄金”系列豪华邮轮，为什么-2-选择交旅集团承担长江豪华邮轮建造任务。发展长江豪华邮轮，是贯彻市委、市政府对三峡旅游定位要求的具体落实，是加快“长江三峡国际黄金旅游带”建设的有效抓手、重心所在。重庆交旅集团承担“长江黄金”系列豪华邮轮的投资、建造任务，基于3方面考虑：第一，政策环境好，提供了全市旅游加快发展的机遇。从国家战略层面看，国务院出台了发展旅游业的41号文件，赋予旅游新的历史使命。国务院办公厅印发了41号文件的分工落实方案，30余个部门协同落实各项政策，全国上下重视旅游、突出旅游、发展旅游的氛围日渐形成。从地方政府层面看，市委、市政府十分重视旅游工作，在2010年12月出台了《关于进一步加快发展旅游产业的决定》，提出了涉及旅游宣传营销、基础设施建设、营造旅游环境、深化改革开放等具体工作的措施要求。《决定》是全市贯彻落实国家战略部署的强力支撑，是开启旅游工作新阶段“加快”、“率先”发展的重要指南，为全市旅游发展提供了良好机遇。-3-第二，长江三峡资源条件好，发展大型豪华邮轮是推动三峡旅游提档升级的关键。三峡旅游是我国最早向国际市场推出的黄金旅游线路之一，是我市面向国际国内旅游市场的主打产品和拳头产品，是我市旅游的亮点和支撑，是我市首推、重推、快推的旅游精品，是重庆旅游发展的活力之源、希望所在。随着三峡工程175米蓄水成功、“后三峡时代”的到来，三峡旅游的格局和方式发生了很大变化，结合市场对三峡旅游的新需求，开发邮轮休闲旅游，完善邮轮体系，构建多层次、多样化邮轮产品体系，打造新型旅游目的地，成为三峡旅游发展的必然选择。更为重要的是，市委、市政府高度重视长江三峡国际黄金旅游带建设，中央政治局委员、市委书记薄熙来同志明确指示“把长江三峡打造成具有世界震撼力的旅游精品。”，黄奇帆市长明确指出“重庆旅游的核心是长江三峡，长江三峡的灵魂是大型豪华邮轮。”，对三峡旅游进行了全新的导航定向。市政府明确了“把打造五星级豪华邮轮作为重庆旅游产业来发展，作为重庆特色旅游产品来打造，作为重庆旅游目的地来培-4-育”的战略定位，提出在3年时间内，按照安全适度、科学有序的原则，发展10艘豪华邮轮，建设长江三峡国际黄金旅游带的奋斗目标。今天，“长江黄金1号”豪华邮轮的建成首航，是加快对三峡邮轮升级换代，培育旅游大企业，大力发展邮轮经济，促进长江三峡旅游发展的重要体现，为打造长江旅游精品注入了新的活力。第三，交旅集团作为市政府“八大投”之一，作为全市旅游投融资的排头兵，在转型发展过程中，进行了积极探索，经受了考验，是一支能打硬仗的国企队伍。交旅集团的前身是重庆高等级公路建设投资有限公司，是2002年市委、市政府为加快8小时重庆工程建设，在交通投融资领域进行的一次体制创新，承担了8小时重庆、县际联网公路等重大项目，为重庆交通建设提速作出了突出贡献，是市政府的“八大投”之一。2009年5月1日，按市政府要求，全面取消5500公里高等级收费，标志着全面完成高等级公路建设管理任务，顺利转型旅游开发，实现了跨越发展。特别是“十一五”期间的五年，交旅集团坚持“政府主导、市场运作、财政支持、自求平衡”的-5-运行机制，坚持国有企业“三大平衡”的科学指引，在探索中前行，在前行中探索。可以说，近五年来，是交旅集团完成交通建设、转型旅游发展，勇于改革创新、积极探索的5年。几年来，交旅集团积极对标国内优秀的大型旅游企业，在旅游项目融资、经营管理、人才培养、资源拓展等方面，敢于创新、勇于探索，收获了一些有益的体会，这对于大型旅游项目的成功运作发展，十分重要而关键。同时，交旅集团在发展中，有效克服了金融危机、资金断链危机；县际公路任务重、施工组织难度大等实际困难，经受了考验，实践证明：交旅集团是一支敢打硬仗、能打胜仗的队伍。在现阶段旅游发展大好形势下，交旅集团作为全市旅游工作的投融资企业，将把思想认识统一到国家的战略部署上来，统一到贯彻落实市委、市政府《决定》的工作安排中，以百倍的努力抢抓政策机遇，推进各项目标任务，切实担负起加快全市旅游发展的新使命。二、务求高效快速推进“长江黄金1号”的有力措施。首次涉足长江豪华邮轮建造和，并且要在3年时间-6-内，完成“长江黄金系列”豪华邮轮的建造任务，对交旅集团而言，机遇与挑战并存，机遇大于挑战。“长江黄金1号”按预定目标上线首航，重点克服了以下困难。立足实际，创新融资模式，项目资金快速落实。总投资达20亿元的豪华邮轮建造项目，能否有效落实建设资金，关系到项目能否顺利推进。经大力争取，确定与工商银行、交通银行采取金融租赁融资的方式落实资金，有效缓解了邮轮项目无资本金、固定资产贷款难以落实的障碍，相比固定资产贷款，具有还款周期长、融资成本低等显著优势。金融租赁融资模式的成功引入，进一步创新、丰富了交旅集团旅游项目的融资模式。通力协作，群策群力，开创长江船舶建造新纪录。交旅集团按照“政府主导、企业推进、行业把关、专家评审”的思路要求，在市国资委、市交委、市旅游局、市港航局、海事局、船级社等有关部门、单位的大力支持下，和东风船厂一道，采取“5+2”、“白+黑”等超常的措施办法，强力推进项目建设，有效克服了“长江黄金1号”建造时间短、工期任务紧等实际困难，参建各方密切配合，以-7-13个月的极限工期，提前完成了“长江黄金1号”邮轮建造任务，开创了长江船舶船舶建造的新纪录。三、“长江黄金1号”上线营运，标志世界内河最豪华的邮轮首航长江。作为“长江黄金”系列豪华邮轮的第1艘，“长江黄金1号”对重庆旅游、长江航运乃至全球内河都具有十分重大的首创意义和示范效应。极富震撼力的外观造型“力压群芳”，实为目前内河上的最大邮轮。“长江黄金1号”严格按照海洋邮轮标准设计，长136米，宽19.6米，高6层，1.2万吨级，总投资1.3亿元。设计航速26km/h，客房总数148套，最大载客量356人。集合了“吃住行游购娱”六大旅游要素，是长江上一座流动五星级酒店，更是一道靓丽的风景线。多项“之最”彰显豪华典范，突出“唯一”，强调尊贵。“长江黄金1号”不仅拥有船体最长最宽、设施设备最先进、节能低碳最环保、噪音分贝最低、功能布局最完善、观光电梯数量最多、总统套房布置最大最豪华、客房单人床尺寸最大、乘客体验最舒适等多项长江之最，还是目前长江-8-上唯一按照海洋邮轮标准技术设计、唯一采用机舱“静音罩”技术、唯一拥有直升机停机坪、液压升降烟囱、液压升降张拉蓬、大型影剧院兼同声传译会议厅的邮轮。在后续打造的第二三批邮轮中，将按照“精细化、智能化、低碳化、人性化”的原则，进一步优化配置、提升功能，引入更多海上邮轮元素，彰显邮轮的豪华舒适、绿色环保。此外，由交旅集团所属的两江假日酒店管理公司对邮轮进行五星级的高品质服务，势必把“长江黄金1号”和后续系列邮轮打造成目前世界内河上最大、最豪华的邮轮“航母”集群。走高端路线“错位”经营，“长江黄金1号”邮轮客满爆棚已接上万订单。为避免恶性竞争，交旅集团选择“错位”经营方式，改变过去以顺道游形式为主的传统游览形式，突出政务、商务接待以及国内外宾客旅游、会议包租等功能，瞄准高端游客市场，以一种时尚、尊贵的方式，走高端豪华路线。四、科学谋划凝聚着各方力量，“十二五”目标昭示美好未来。-9-牢牢把握“十二五”黄金发展期。“十二五”时期，交旅集团将深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“五个重庆”建设，以加快旅游发展为主题，以打造旅游精品为主线，围绕“建行业龙头、创知名品牌”的发展目标，坚持“用心塑造、用心服务”的企业精神，努力推动重庆旅游又快又好发展，全面建成长江上游旅游龙头企业。未来五年，计划投资100亿元，建成统景温泉、奉节白帝诗院、南川天星小镇、大昌移民古镇、宁厂风俗小镇等5个旅游风情小镇，天坑、地缝、白帝城、统景、金佛山、阿依河、龚滩古镇、金刀峡、名山、大昌古镇、宁厂古镇、神龙峡、紫阳岸、赤岬山等20个景区（10个5A级）、20个酒店（10个五星级）和10艘五星级豪华邮轮。着实加快完成后续豪华邮轮建造任务。在“长江黄金1号”顺利首航的同时，第二批149.8×24×17米豪华邮轮已分别在东风和葛洲坝船厂开工建造，18个船体分段已全面开工，主船体完成40%左右。预计在2012年上半年投入营运。第三批豪华邮轮电力推进方案已进入设计阶段。-10-相信有社会各界的关注支持，交旅集团有信心、有决心按照交通部长航局“安全适度、科学有序”的指导原则，完成“长江黄金”系列豪华邮轮建造任务，更好地推动长江航运和三峡旅游事业的发展。附件1：“长江黄金1号”宣传口号-11-1、建设“五个重庆”打造“长江黄金”2、品味“长江黄金”1号体验豪华邮轮尊贵3、世界内河邮轮典范长江三峡旅游精品4、盛世邮轮驰游三峡5、长江黄金1号三峡流动风景6、长江黄金1号新感觉新气度新意境7、乘黄金1号览三峡风光8、黄金水道上的五星级观光享受