德清县武康立交桥及09省道向西延伸工程施工组织设计

表1施工组织设计文字说明目录1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1.1编制范围、依据及原则1.2工程概况1.3施工组织2、主要工程项目的施工方案、施工方法2.1总体施工方案2.2工程测量2.3路基填筑施工2.4路面底基层、基层施工2.5道路附属工程施工2.6沥青路面2.7Φ1500钻孔灌注桩施工2.8承台、立柱、盖梁2.936M后张法预应力T梁施工2.10预应力混凝土连续箱梁施工2.11T梁架设施工2.12桥面铺装、防撞墙、伸缩缝、桥头搭板2.13挡土墙3、各主要分项工程施工顺序3.1路堤填筑3.2陆地钻孔桩施工3.3陆地承台施工3.4墩身施工3.5帽梁施工3.6T梁预制施工3.7连续箱梁施工3.8T梁架设（跨既有铁路）3.9L型挡土墙施工4、确保工程质量和工期的措施4.1质量目标4.2工期目标4.3创优的主要措施4.4质量保证措施4.5工期保证措施4.6附件5、冬季和雨季的施工安排5.1冬季施工5.2雨季施工6、质量、安全保证体系6.1质量管理依据6.2质量保证体系6.3安全保证体系7、其它保证措施7.1环境保护措施7.2降低造价措施7.3文明施工保证措施7.4公用管线及文物保护措施浙江省德清县武康立交桥及09省道向西延伸工程（第一合同段）施工组织设计文字说明1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1.1编制范围、依据及原则1.1.1编制范围第一合同段为09跨杭宣铁路的立交桥工程，工程范围是K51+099.981～K52+499.328其中特大桥长621米/座，工程量清单上的内容是：路基土石方、路面、桥梁、排水及涵洞、防护，其中桥梁不包桥上照明工程。1.1.2编制依据1.1.2.1招标文件。业主：德清县武康立交桥工程指挥部。1.1.2.2施工图设计（第四册高架道路，第五册A线桥梁施工图）设计单位：同济大学建筑设计研究院。1.1.2.3现场踏勘资料。1.1.2.4招标文件补遗。1.1.2.5有关设计和施工标准和规范。1.1.2.5.1《公路桥梁设计通用规范》（JTJ021-89）1.1.2.5.2《公路工程技术标准》（JTJ001-97）1.1.2.5.3《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）1.1.2.5.4《公路桥梁地基和基础设计规范》（JTJ024-85）1.1.2.5.5《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-859）1.1.2.5.6《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）1.1.2.5.7《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）1.1.2.5.8招标文件规定其他有关标准及规范等。1.1.3编制原则1.1.3.1遵守招标合同文件规定的各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主、监理工程师及其授权代表人的指导、指点和要求。1.1.3.2严格遵守招标合同文件规定明确的设计规范、施工规范及质量评定与验收标准。1.1.3.3坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性。1.1.3.4一切忠于业主、一切服务于业主、让业主满意。1.1.3.5实行项目法施工，优化资源配置。1.1.3.6全面推行ISO9002标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，处处按标准办事考核。1.1.3.7强化精品意识，以视昨天为落后，视精品为合格的企业精神为指导，采取确实有效的措施，使用权本工程达到内在质量优良，外观优美。1.2工程概况1.2.1工程简介1.2.1.1道路工程，高架道路桩号：K51+099.981～K52+499.328。路基宽度18米，主车道16米+路肩2×1米+非机动车道2×5米+人行道2×7米=42米。路面工程：底基层为3.5%水泥稳定碎石底基层，基层为石灰、粉煤灰、碎石基层、面层为沥青混凝土。非机动车道路面结构：二灰碎石基层，沥青混凝土面层。英溪北路以东：17.5米（中间绿化带）+2×4.5米（机动车道）+2×1米（绿化带）+2×3.5米（非机动车道）+2×3.25米（人行道）=42米。英溪北路以西：9米（机动车道）+2×4.5米（绿化带）+2×5米（非机动车道）+2×7米（人行道）=42米。桥梁落地挡土墙处道路设计同英溪北路以东道路设计。引道：16米（机动车道）+2×1米（绿化带）+2×5米（非机动车道）+2×7米（人行道）=42米。1.2.1.2立交桥工程桥梁桩号为：A51+432.829～A52+053.879。09省道上跨宣杭铁路的立交桥上部结构采用（6×35+3×（30+35+30）+3×30+36（跨杭宣铁路）米的6联单箱三室直腹板等截面预应力混凝土连续箱梁，其中跨杭宣铁路孔采用预应力混凝土简支T梁（9片），下部结构主要采用钢筋混凝土柱式墩、台20个，基础采用φ1.5直径钻孔灌注桩，每墩4根。每根桩长约26.53m～19.30m，80根。总长约1645m。1.2.2自然条件1.2.2.1地质、地震根据钻探揭露本工程可分为8个工程地质层层位即：①杂填土②亚粘土③淤泥质亚粘土④园砾土⑤强风化粉砂岩⑥微风化粉砂岩⑦强风化泥灰岩⑧微风化泥灰岩。钻孔桩按支承桩设计，以微风化岩为持力层，桩尖标高为-22.70m-18.0m，即桩尖持力层为⑥微风化粉砂岩，为奥陶系下统印渚埠组沉积物，浅灰色，薄层状，局部少量裂隙，层底标高-23.34m～13.15m。本项目范围属地震基本裂度Ⅵ度至Ⅵ度以下过渡地带，区域稳定性好。1.2.2.2气象、水文本区地属亚热带季风气候区，四季分明，光照充足，雨量充沛，温和湿润。多年平均气温度为16℃，极端最高气温39.9℃，极端最低气温-12℃，多年平均雨日为152天，多集中在5～6月份的梅雨期及7～9月的台风期。多年平均无霜期242天，区内风向季节性变化明显，冬季多西北风，夏季多东南风，春秋两季风向变化不定，风向多偏南、偏东，年平均风速2～3米/秒，最大风速出现在台风期。地表水仅场地南侧有条英溪水量不大，另在09省道两侧发育有间隙性小溪流。勘测其间地下静止水位埋深1.5m～2.0m左右。根据区域资料，地下水为淡水，对混凝土无腐蚀作用。1.2.3现场条件和工程特点本工程位于德清县武康镇北侧，第一合同段是09省道上跨宣杭铁路的立交桥，起自09省道北湖停车场终至红旗机械厂，该地区属浙西北低山丘陵区与浙北平原区的边缘地带，属丘陵平原区，地势相对较为平坦，地面高程一般4～5m左右。本项工程影响区划为陆上交通。104国道和09国道，杭宣铁路就在场区，本工程09省道上跨宣杭铁路和英溪北路的立交桥、交通、医疗均方便，有电力供应，但仍要自带发电。1.2.4主要技术标准本项目按部颁二级公路标准设计。计算行车速度80公里/小时，路基宽18米，路面宽16米，土路肩宽2×1米。桥梁宽2×0.5米+16.5米，桥梁设计车辆荷载为汽-20，挂-100，路面设计荷载为BZC-100。桥梁设计洪水频率为1/100。1.2.5主要工程量高架地面道路1399.347米路面挖除：7800m2宕渣填方：8396m3水泥稳定碎石底基层：1785m3二灰碎石基层：4763m3沥青混凝土：4532m3高架桥：621m混凝土：11900m3钢筋：1710t钢板：13.93t预应力钢绞线：227.13t沥青混凝土：717.6m3支座：74个伸缩缝：138m挡土墙：1155.4m3钢筋：62.5t1.3施工组织1.3.1施工总体设想1.3.1.1本项目工程为武康立交桥及09省道向西延伸工程（第一合同段），高架地面道路1399.347米，立交桥桥长621米。为了在规定的工期内完成上述工程量，我单位将在接到中标通知书后，迅速组建项目经理部，加强劳动力组织，配足施工机械，落实物资供应，严格施工工序质量，周密组织施工，确保在计划工期（16个月）内完成本项目工程的全部工作。1.3.1.2根据本项目工程目前现场的实际情况，结合本工程具体特点，我单位将采取“全面安排，突出重点，流水作业衔接”的施工总体计划，进场后首先配合业主做好施工准备工作，搭建好临时设施，整修机械进出场通道，修建好钢筋、模板加工车厂和混凝土工厂，且做好施工水、电的接线与供水系统的完善工作，确保本工程按部位、工序进行流水作业。1.3.2施工准备1.3.2.1施工管理人员到位，各职能部门开始运作。1.3.2.2工程技术人员认真熟悉施工图纸、施工规范及各项验收标准，明确施工进度与质量要求，并制定实施性的施工组织设计、施工方案。1.3.2.3参加设计交底及建设单位的交桩，地下现状管线交底，进行施工复测，建立测量控制网，对测量控制桩进行标志与保护。1.3.2.4人员、机具、材料进场后做好现场交通安全、施工安全、文明施工宣传教育，制定详细的规章制度。对机械设备的检验校正，对原材料的试验验收。1.3.2.5做好场地三通一平，修好施工便道、排污排水沟，接通施工用电、用水，安装好相应的施工用表及通讯设施。1.3.2.6按文明施工要求进行场地围护。1.3.3施工协调管理1.3.3.1与业主的工作协调1.3.3.1.1尊重业主对工程的统一领导，配合业主做好与友邻单位的协调。1.3.3.1.2在施工过程中，经常与业主保持联络，加强沟通，主动及时定期地向业主反映工程进展情况。1.3.3.1.3在工程施工中，涉及地方行政部门及需要解决的问题较多,我方积极主动与业主协商联络，落实解决办法，既使一时不能解决，也要服从大局，确保工程按总体计划进行。1.3.3.2与设计单位的工作协商1.3.3.2.1我方与设计单位的工作协商，首先需取得业主的支持和配合。1.3.3.2.2积极与设计单位联系，进一步了解设计意图和工程技术要求，补充和充实我方的实施性施工方案。1.3.3.2.3认真阅读图纸，对施工图上的疑问积极与设计单位联系、沟通。1.3.3.2.4施工过程中，若遇到地质、地形变化等情况，及时与设计单位联系，并提出我方的解决办法，按设计要求程序进行变更和实施。1.3.3.3与监理工程师的工作协调1.3.3.3.1尊重监理工程师，积极配合现场监理的工作。1.3.3.3.2对于监理工程师提出的质量问题，无条件地就地解决，直至监理工程师满意。1.3.3.3.3在未经监理检查认可的情况下，不得进入下一工序的工作。1.3.3.3.4配合监理工程师的事后监督，既使监理工程师认可后，仍有权力对正在实施或覆盖的工序提出检验要求。1.3.4施工组织计划1.3.4.1组织机构设置为了在规定的计划工期内完成本工程的全部工程量，我单位在接到中标通知书后迅速组建项目经理部，对本工程全程负责，领导成员由项目经理、副经理、项目主管工程师组成，下设工程部、计财部和综合办公室组成的管理层，生产层下设道路工区和桥梁工区及综合工区，各工区下设各施工工班。1.3.4.1.1工程部：分管施工技术、测量、安质监督、物资机械管理。其主要职责为桥梁施工项目的施工技术、安全、质量管理。负责编制年度施工组织设计，制定施工工艺及操作细则，负责试验、质检、测量工作，对重要的试验项目制定方案并组织实施，对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底，组织编制竣工文件，制定质量及安全标准工地的创优规划并负责实施，制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行监督检查。负责施工生产材料的采购、供应与管理，按施工进度计划提出材料采购计划，按时组织工程材料到位，确保生产用料供应。负责机械设备的管理，施工生产所需机械设备的调配，新增设备订货、采购；申报设备维修、配件采购计划与监督维修保养，确保机械设备正常运转。1.3.4.1.2计财部包括：分管计划统计、生产调度、预算合同、施工财务管理。其主要职责为施工生产的组织协调、筹措资金。负责编制年、季、月度施工生产计划，制定下达施工生产、安全措施计划并检查落实、监督执行。调度指挥日常施工生产，编制统计报表并上报；负责工程合同管理。负责施工生产所需用资金的组织与筹措，保证施工生产资金落实。负责工程计量支付，日常财务报销，季、年度财务结算和工程竣工决算，各种资金回收及债权的清算。1.3.4.1.