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©泓兆投资-上海泓晶供应链管理有限公司盲区认识及案例分享©泓兆投资-上海泓晶供应链管理有限公司©泓兆投资-上海泓晶供应链管理有限公司货车事故盲区案例httpBTV新闻tv.cntv.cn/video/VSET100253310601/354af455020c442fa4d3c2fe2b09c35dhttp://深圳右转弯事故©泓兆投资-上海泓晶供应链管理有限公司盲区©泓兆投资-上海泓晶供应链管理有限公司从这两起事故中发现，死者都在货车右转的右侧，而这个地方也叫“死亡弯月”。大货车在右转弯过程中，司机会有一个视线死角，如果此时有人、车在旁边，很容易发生车祸致死。这一死角即内轮差，人们形象地称为“死亡弯月”。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。“死亡弯月”©泓兆投资-上海泓晶供应链管理有限公司前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远要警戒！！！©泓兆投资-上海泓晶供应链管理有限公司A柱盲区：主要会在车辆左转时造成。由于视线受到A柱的阻挡，驾驶员在转弯时无法立刻看见被挡住的行人或者障碍物，这样很容易就造成了事故。需要大家细心谨慎。在开车时应该减速慢行，在通过时，环顾一下A柱附近路况，确认安全后通过。A柱盲区©泓兆投资-上海泓晶供应链管理有限公司超车盲区超车盲区：在打算超过一辆车时，要注意被超车辆前部的路况，尤其是停靠在站上的公交车，同时车速应尽量在一个可控制的范围内，防止被超车辆突然降速，前方可能有行人。©泓兆投资-上海泓晶供应链管理有限公司山路盲区山路盲区：在山路行车，时刻提神，注意路况，记得留意路边的提示牌。过弯道时，减速靠右行驶，鸣笛示意对方车。在坡道上时，也要靠右行驶，因为谁也不知道对面坡道上是不是也会来车，开在道路中央太危险。©泓兆投资-上海泓晶供应链管理有限公司光线盲区光线盲区：夜间行车或者过隧道时，不要跟车太近，保持一定的安全距离总是没错的，同时车速不要过高。本身驾驶员在车内的视野范围有限，不可能全面掌握路况，再受到一些灯光刺激，很有可能发生事故。©泓兆投资-上海泓晶供应链管理有限公司道路上这些你看不见的路况，是实实在在的安全隐患。一慢二看三通过，虽已是陈词滥调，但是确实是行车时必须遵守的准则。“小心驶得万年船”，这些盲区的存在，开车时不可开小差。©泓兆投资-上海泓晶供应链管理有限公司THEENDAnyquestion？