拖拉机驾驶室的人机工程学设计

拖拉机驾驶室的人机工程学设计作者：胡立教，陈军，毛恩荣，HULi-jiao，CHENJun，MAOEn-rong作者单位：胡立教,陈军,HULi-jiao,CHENJun(西北农林科技大学,机械与电子工程学院,陕西,杨凌,712100)，毛恩荣,MAOEn-rong(中国农业大学,工学院,北京,100083)刊名：拖拉机与农用运输车英文刊名：TRACTOR&FARMTRANSPORTER年，卷(期)：2009，36(4)被引用次数：0次参考文献(30条)1.刘青.刘攀.吕应明人机工程学在机车驾驶室设计中的应用研究[期刊论文]-机械研究与应用2006(04)2.ROBERTSBridgerIntroductiontoErgonomics20053.IrDABen-Gal.JOSPHBuckchinTheErgonomicDesignofWorkstationsUsingVirtualManufacturingandResponseSurfaceMethodology20074.ROGERRHallErgonomics,DesignandNewTechnologyThe1997ESARonCummingMemorialLecturs5.DAVIDO'NeillThePromotionofErgonomicsinIndustriallyDevelopingCountries20056.ZHAXFSoftComputingFrameworkforIntelligentHuman-machinesystemDesignSimulationandoptimization20037.柴山.焦学健.朱金光农用拖拉机驾驶室安全性试验的计算机仿真[期刊论文]-山东理工大学学报（自然科学版）2005(04)8.JENNIFERLMartina.BEVERLEYJNorrisb.ELIZABETHMushyMedicalDeviceDevelopment:TheChallengeforErgonomics20089.周一鸣.毛恩荣车辆人机工程学199910.袁焕.余俊.皮胜文基于人机工程学的汽车驾驶模拟器座椅布置设计[期刊论文]-黄石理工学院学报2006(01)11.许英.朱序璋.杨宏刚汽车驾驶座椅的人机工程学设计[期刊论文]-机电产品开发与创新2008(21)12.陈明华基于人机工程学汽车驾驶模拟器座椅的设计[期刊论文]-淮阴工学院学报2007(03)13.郭世永.仪蕾.张生汽车电动座椅水平调节自动控制的仿真研究[期刊论文]-青岛理工大学学报2007(03)14.马国忠.张学尽汽车驾驶用座椅的抗疲劳人机工程设计[期刊论文]-人类工效学2004(03)15.周奕车辆虚拟仪表系统分析与设计2006(09)16.MAUALintula.NINANevalaErgonomicsandtheUsabilityofMechanicalSingle-channelliquidDosagePipettes200617.RASMUSSENJ.DAMSGAARDM.CHRISTENSENSTDesignOptimizationwithRespecttoErgonomicProperties18.刘昱汽车仪表盘设计原则[期刊论文]-城市公共交通2004(03)19.尹木.穆存远.刘闻名仪表盘显示视觉实验研究[期刊论文]-机电产品开发与创新2004(03)20.张鑫.邱华多功能汽车仪表盘的设计与研究2005(04)21.卫绍元农用运输车驾驶室的宜人性设计[期刊论文]-拖拉机与农用运输车2001(06)22.DUMASRHipandKneeJointsareMoreStabilizedthanDrivenDuringTheslancePhaseofGait:AnAnalysisofthe3DAnglebetweenJointMomentandJointAngularVelocity200823.SPYROSMargaritis.NICOLASMarmarasSupportingtheDesignofOfficeLayoutMeetingErgonomicsRequirements200724.季晨.王俊民人体参数与机床操纵装置设计[期刊论文]-现代制造工程2006(04)25.DIMITBIOSDrakopoulos.DANNYDMannAnErgonomicAnalysisoftheControlsPresentinaTractorWorkstation200626.SONGXua.FEISongAnErgonomicsStudyofComputerize1993(02)27.TARCISIOAbreuSaurin.LIABuarquedeMacedoGuimaraesErgonomicAssessmentofSuspendedScaffolds200828.王风雨.周海波.任越光拖拉机噪声源识别及驾驶室内噪声控制[期刊论文]-拖拉机与农用运输车2000(06)29.王春莹.李云超拖拉机驾驶室的降噪措施[期刊论文]-农机使用与维修2005(06)30.陆森林.刘红光拖拉机驾驶室的综合降噪[期刊论文]-农业工程学报1999(01)相似文献(10条)1.期刊论文武瑞之.张建锋.王海峰.WURui-zhi.ZHANGJian-feng.WANGHai-feng人机工程学在拖拉机设计中的应用研究-拖拉机与农用运输车2008,35(1)随着科学技术和经济的发展,以及国家政策的调整,拖拉机的产量逐年增加;农机用户对拖拉机的关注焦点也从工作效率、结构性能上转移到安全性、舒适性上来.因此,应当从人机工程学的角度对拖拉机设计进行研究,构建和谐的人机系统,以满足用户的需求.2.期刊论文李昕.弋景刚.刘江涛.姜海勇.侯雯卉.LIXin.YIJing-gang.LIUJiang-tao.JIANGHai-yong.HOUWen-hui拖拉机造型设计浅析-农机化研究2008,(5)从美学和人机工程学的角度,并结合实例,对拖拉机的造型设计进行了探讨.主要分析了拖拉机造型的艺术美和技术美,包括外形、色彩和人机几个方面,强调了造型美观和合理人机性能的重要性,为拖拉机造型设计提供参考依据.3.期刊论文孔德刚.ZhangShuai.朱振英.YangMingdong.KongDegang.ZhangShuai.ZhuZhenying.YangMingdong机械化播种作业中驾驶员疲劳分析与评价-农业机械学报2008,39(8)为科学管理农机作业系统,运用人机工程学的原理,提出以心率和作业时间综合评价疲劳的方法对机播作业中拖拉机驾驶员的疲劳程度进行了分析与评价.结果表明:驾驶进口大功率拖拉机驾驶员的心率增加率较低,属于轻级劳动强度,可承受最长作业时间为14.2～15.6h,疲劳综合评价值,在1.21～1.48之间;而驾驶国产东方红1002型拖拉机驾驶员的心率增加率较高,属于中级劳动强度,可承受最长作业时间为12.8h,f为1.79.4.期刊论文倪向东.梅卫江.NIXiang-dong.MEIWei-jiang国外大功率拖拉机新技术新结构和发展趋势的研究-农机化研究2007,(1)近年来,国外大功率拖拉机制造业以电子、信息技术为先导,在计算机故障诊断与监控、精确定位与作业、发动机燃料燃烧控制和人机工程学等方面,进行了大量的研究,使农业机械向信息化、智能化方向大步前进,提高了农业机械的高科技含量,促进了农业机械的发展.为此,综述了自20世纪90年代以来国外大功率拖拉机新结构新技术和发展趋势,在此基础上反映出了我国与国外大功率拖拉机制造水平的主要差距.5.期刊论文江建.张文明.JIANGJian.ZHANGWen-ming人机工程学在车辆安全性设计中的应用-拖拉机与农用运输车2008,35(2)从主动和被动安全两个方面,分别阐述了人机工程学在车辆安全性设计中的应用.在主动安全系统中,驾驶员与车成了典型的人机系统,其核心是驾驶员,运用人机工程学原理进行车辆转向系统和制动系统操纵装置、仪表显示装置以及驾驶视野的设计,以提高车辆的主动安全性;车辆的被动安全系统设计主要是翻车保护装置(ROPS)的设计,根据最新国际标准LSO3471:1994对ROPS的结构类型特点及性能要求设计,减少翻车时车辆对驾驶员的伤害.6.期刊论文相立成.谢商敏.杨大芳.王雪.孙智鹏.XIANGLi-cheng.XIEShang-min.YANGDa-fang.WANGXue.SUNZhi-peng车辆驾驶员姿态的优化设计-装备制造技术2009,(3)研究了拖拉机驾驶人体舒适姿势,运用人机工程学原理建立了基于CATIA的拖拉机驾驶员姿态评估和优化的三堆人体模型;运用模糊综合评价法,利用CATIA二次开发工具,开发了拖拉机驾驶员驾驶姿势的评估与优化系统;可以对驾驶座椅的合理布置进行检验,参照系统中人体模型的各个舒适角度,进行驾驶座椅角度调节装王的最优设计,且可减少制造成本和节省大量试验时间.7.期刊论文陈成.张广海.黄建军.刘会霞.王霄.CHENCheng.ZHANGGuang-hai.HUANGJian-jun.LIUHui-xia.WANGXiao基于三维人体模型的汽车室内数字化设计-拖拉机与农用运输车2009,36(1)人体三堆模型的建立是在计算机平台上实现人机工程学设计的基础.介绍了一种在CATIA中建立符合中国人体测量数据的三堆人体模型方法,并以该三维人体模型为基础,研究了人机工程学在汽车室内数字化设计中关于视野设计、可操作性及在室内空间设计中的应用.8.期刊论文何志刚.朱茂桃.樊逸斌.瞿晓斌.赵宏彦.HEZhi-gang.ZHUMao-tao.FANYi-bin.QUXiao-bin.ZAOHong-yan铰接客车建模及有限元分析-拖拉机与农用运输车2009,36(3)针对铰接客车使用工况及结构特点,对其车身及关键部位进行了有限元建模,采用人机工程学理论考虑了更详细的坐姿和站姿乘客载荷的施加方法,并对其他载荷和约束的施加方法分别进行了改进.各危险工况仿真结果详尽反映了车身强度状况,指明了结构改进的方向.计算结果和应力测试结果对比表明模型可靠,建模分析方法适用,能有效指导结构设计.9.期刊论文张红.成波.师进刚.冯瑞嘉.ZHANGHong.CHENGBo.SHIJin-gang.FENGRui-jia汽车追尾预警系统人机信息界面设计-拖拉机与农用运输车2008,35(2)从人机工程学的基本原理出发,针对汽车追尾预警系统设计了多种方案的视觉、听觉人机信息界面,并对预警图标和预警声音进行了测试评价.在汽车驾驶模拟器上,对预警报警的效果进行了综合试验研究.结果表明,同时使用听觉和视觉预警,能够起到较好的预警提示作用.10.期刊论文卞锋.张红.BIANFeng.ZhangHong车辆人机界面虚拟设计方法-拖拉机与农用运输车2005,(1)车辆人机界面智能化设计和评价是车辆人机工程学研究的基础,本文介绍了基于UG和OpenGL的车辆人机界面虚拟设计和建立三维模型的方法.使用UG建立人机界面元件的三维模型;OpenGL对导入的三维模型进行显示和操作;最后将元件应用于车辆人机界面评价系统.该方法快速简便、效果逼真.本文链接：：河南理工大学(hnlg)，授权号：5ac54219-b537-4d12-93d9-9dfd00cf6ffd下载时间：2010年9月26日