SMW工法桩施工方案

无锡市轨道交通１号线土建工程01标胜利门站附属结构围护结构施工方案编写：校对：审核：上海隧道工程股份有限公司无锡市轨道交通１号线土建工程01标项目经理部二○一一年十月目录1目录第1章工程概况.......................................................11.1编制依据.......................................................11.2围护结构概况及设计要求.........................................21.2.1SMW工法桩概况............................................21.2.2钻孔灌注桩概况...........................................2第2章工程地质与水文地质..............................................32.1工程地质........................................................32.2水文地质........................................................4第3章施工准备工作....................................................63.1人员配备.......................................................63.2现场准备.......................................................63.3机械设备准备...................................................63.4施工材料准备...................................................63.5技术准备.......................................................7第4章项目生产要素的组织与安排........................................84.1设备的配备......................................................84.2主要施工材料供应................................................8第5章施工进度计划....................................................95.1施工工期........................................................95.2施工进度计划的安排.............................................9第6章施工方案.......................................................106.1SMW工法.......................................................106.1.1SMW工法桩施工工艺........................................106.1.2三轴水泥土搅拌桩施工流程.................................116.1.3三轴水泥土搅拌桩施工技术措施.............................116.1.4三轴搅拌桩施工参数.......................................146.1.5型钢插入.................................................146.1.6H型钢回收...............................................156.1.7特殊部位处理.............................................156.2钻孔灌注桩....................................................15无锡市轨道交通1号线土建工程26.2.1钻孔灌注桩施工工艺.......................................156.2.2钻孔灌注桩施工流程.......................................176.2.3钻孔灌注桩施工技术措施..................................186.3施工应急纠正措施...............................................226.3.1成孔事故的处理...........................................226.3.2成桩事故处理.............................................23第7章施工质量控制及保证措施.........................................247.1SMW工法施工质量控制及预防措施.................................247.2SMW工法质量保证措施...........................................257.3钻孔灌注桩施工工序质量标准和技术措施..........................26第8章安全文明施工措施...............................................288.1安全生产技术措施...............................................288.2文明施工措施、消防、市容环卫、社会治安等各项措施..............30第1章工程概况1第1章工程概况胜利门站位于解放北路、中山路、书院弄路所围成的三角地块——胜利门广场地下，结合胜利门广场地下空间改造扩容同步实施。工程主要包括四个部分内容：胜利门车站及其附属结构，胜利门中心广场地下空间开发、过街地下通道出入口，胜利门下沉广场。车站附属结构共设1个北下沉广场、2个风亭组及多个出入口，平面位置详见附图-01：附属结构总平面图。根据车站周边的环境条件，综合考虑施工工期、交通组织、地下管线和环境保护等因素，本车站附属结构采用明挖顺筑法施工。3号出入口开挖深度约为7.4m（积水坑处为9.0m），顶板覆土厚度约为2.15m；1号风亭组开挖深度约为7.7m（底板梁处为8.5m），顶板覆土厚度约为1.3m；2号风亭组及W-5B出入口开挖深度约为7.7m（局部深处为10.95m），顶板覆土厚度约为1.3m；北下沉广场开挖深度约为8.6m（底板梁处为9m）。1.1编制依据本次编制的施工方案为：无锡地铁1号线土建工程01标胜利门站附属结构围护方案。为保证工程的质量及施工进度，满足建设方和设计的要求，做到“优质、高效、安全、低耗、文明”地完成本项目，特编制本方案。本施工组织设计根据下列依据编制而成；设计图纸及相关文字说明；本工程《工程地质勘察报告》；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002)；《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91）；《建筑桩基技术标准》（JGJ94-94）；《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)；《建筑工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）；《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；《型钢水泥搅拌墙技术规程》（JGJ/T199-2010）；无锡轨道交通建设有关建筑规程，安全、质量等文件；无锡市轨道交通1号线土建工程21.2围护结构概况及设计要求无锡地铁1号线工程胜利门站附属结构围护工程采用SMW工法围护，混凝土支撑，部分区域分布钻孔灌注桩抗拔桩及立柱。1.2.1SMW工法桩概况下沉广场Φ850三轴搅拌桩长16.2m,H型钢17.4m，搅拌桩总桩数126根；3号出入口三轴搅拌桩长13.2m,H型钢14.3m，桩数83根，护坡封堵桩16根，桩长14.1m；I号风亭组三轴搅拌桩长14.6m,H型钢15.8m，搅拌桩总桩数49根，II号风亭三轴搅拌桩长15.1m,H型钢16.3m，,桩数88根，护坡封堵桩12根，桩长16m。本工程附属结构中SMW工法采用P42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺量20﹪，水灰比1.5，H型钢采用700*300*13*24,隔一插一。各附属结构工法桩布置详见附图-02~09。1.2.2钻孔灌注桩概况下沉式广场Φ800抗拔桩63根，桩长28m；立柱桩10根Φ1000，桩长30m；I号风亭组Φ1000立柱4根，桩长30m。第2章工程地质与水文地质3第2章工程地质与水文地质2.1工程地质地基土特征自上而下分述如下：(1)1杂填土层：杂色，松散，由粘性土夹杂碎石、碎砖等建筑垃圾组成。为现代人工堆积而成。其中道路地段有约0.30m厚的沥青路面及垫层。层厚1.00～8.30m，平均4.53m。全场区均有分布。(3)1粘土层：灰黄～褐黄色，可-硬塑，含铁锰质结核，夹青灰色条纹。切面有光泽，干强度及韧性高，无摇振反应。层面标高-3.35～2.19m，平均-0.06m，层面埋深1.00～6.60m，平均3.38m，揭露层厚0.90～5.40m，平均2.92m。场区内大多分布。(3)2粉质粘土层：褐黄．灰黄色，可塑，局部略夹薄层粉土，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，无摇震反应。层面标高-5.44～-1.12m，平均-3.09m，层面埋深4.50～8.50m，平均6.55m，层厚1.50～6.00m，平均3.41m。全场地分布。(3)3粉土夹粉质粘土层：灰色，中密，饱和，夹薄层粉质粘土，局部相变为粉砂。切面无光泽，干强度低，韧性低，摇振反应迅速。粉质粘土为灰色，软塑。层面标高-8.00～-4.86m，平均-6.46m，层面埋深8.00～12.20m，平均9.93m，层厚1.30～7.50m，平均3.97m。场区内均有分布。(5)粉质粘土层：灰色，软塑，含腐植物，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，无摇震反应。层面标高-11.82～-7.98m，平均-10.17m，层面埋深10.90～16.20m，平均13.63m，层厚0.90～6.50m，平均2.55m。场区内大多分布。(6)1-1粉质粘土层：暗绿～灰黄色，可塑(局部硬塑)，含铁锰结核，局部相变为粘土。切面稍有光泽，干强度及韧性中等，无摇震反应。层面标高-16.79～-9.81m，平均-12.32m，层面埋深13.00-20.90m，平均15.75m，揭露层厚0.80～5.80m，平均2.76m。场区内普遍分布。(6)1粘土层：灰黄色，硬塑(局部可塑)，含铁锰结核。切面有光泽，干强度及韧性高，无摇震反应。层面标高-18.56～-11.81m，平均-14.94m，层面埋深15.00～22.50m，平均18.41m，层厚1.90～15.00m，平均9.07m。场区内均有分布。(6)2-1粉质粘土夹粉土层：灰黄色，可塑，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，无摇震反应。局部相变为粉土。层面标高-26.34～-19.68m，平均-22.75m，层面埋深22.80～29.40m，平均26.13m，层厚1.00～6.50m，平均3.60m。无锡市轨道交通1号线土建工程4(6)2粉质粘土层：灰黄色，可塑，含氧化铁斑点及铁锰质结核。切面稍有光泽，干强度及韧性中等，无摇震反应。层面标高-29.04～-19.86m，平均-25.32m，层面埋深23.00～32.