带传动习题

一、选择题1、平带、V带传动主要依靠_____2_______传递运动和动力。（1）带的紧边拉力（2）带和带轮接触面间的摩擦力（3）带的预紧力2、在一般传递动力的机械中，主要采用_____3______传动。2223在选择平带（2）同步带（3）V带（4）多楔带3、带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带________3___。（1）强度高（2）尺寸小（3）有楔形增压作用（4）没有接头4、V带传动中，带截面楔角为40°，带轮的轮槽角应__3__40°（1）大于（2）等于（3）小于5、带传动中，v1为主动轮圆周速度、V2为从动轮圆周速度、V为带速，这些速度之间存在的关系是______2______。（1）v1=v2=v（2）V1VV2(3)V1VV2(4)V1=VV26、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为_____4____。（1）带的材料不符合虎克定律（2）带容易变形和磨损（3）带在轮上打滑（4）带的弹性滑动7、带传动工作时产生弹性滑动是因为_____2____。（1）带的预紧力不够（2）带的紧边和松动拉力不等（3）带绕过带轮时有离心力（4）带和带轮间摩擦力不够8、带传动打滑总是_____1________。（1）在小轮上先开始（2）在大轮上先开始（3）在两轮上同时开始9、带传动中，带每转一周，拉应力是_____1____。（1）有规律变化（2）不变的（3）无规律变化的10、带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带______1____处。（1）进入主动轮（2）进入从动轮（3）退出主动轮（4）退出从动轮11、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了__2。（1）使结构紧凑（2）限制弯曲应力（3）保证带和带轮接触面间有足够摩擦力（4）限制小带轮上的包角12、用__3___提高带传动功率是不合适的。（1）适当增大预紧力F0(2)增大轴间距a（3）增加带轮表面粗糙度（4）增大小带轮基准直径dd13、V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是_1____。（1）带的型号（2）带的速度（3）主动轮转速（4）传动比14、带传动采用张紧装置的目的是____4______。（1）减轻带的弹性滑动（2）提高带的寿命（3）改变带的运动方向（4）调节带的预紧力二、分析与思考15、在推导单根V带传递的额定功率和核算包角时，为什么按小带轮进行？因为小带轮上的包角小于大带轮上的，传递功率较小16、带传动中，弹性滑动是怎样产生的？造成什么后果？带有弹性，紧边和松变存在拉力差！后果：主从动轮带速不同不能保证准确的传动比；传动效率下降；带的磨损加剧17、带传动中，打滑是怎样产生的？打滑的有利有害方面各是什么？18、弹性滑动的物理意义是什么？如何计算弹性滑动率？19、带传动工作时，带上所受应力有哪几种？如何分布？最大应力在何处？20、带传动的主要失效形式是什么？带传动设计的主要依据是什么？21、说明带传动设计中，如何确定下列参数：（1）带轮直径（2）带速v（3）小带轮包角a1（4）张紧力F0（5）带的根数z。22、在多根V带传动中，当一根带失效时，为什么全部带都要更换？23、为什么带传动的轴间距一般都设计成可调的？24、试分析带传动中心距a、预紧力F0及带的根数z的大小对带传动的工作能力的影响。25、带与带轮间的摩擦系数对带传动有什么影响?为了增加传动能力，将带轮工作面加工得粗糙些以增大摩擦系数，这样做是否合理?为什么?26、一V带传动传递的功率P=7.5kW，带速v=10m/s，测得紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力F1、有效拉力Fe和预紧力F0。一、选择题1、（2）2、（3）3、（3）4、（3）5、（2）6、（4）7、（2）8、（1）9、（1）10、（1）11、（2）12、（3）13、（1）14、（4）二、分析与思考15、因为小带轮上的包角小于大带轮上的，传递能力小。16、产生弹性滑动的原因：带有弹性；紧边松边存在拉力差。后果：①使主从动轮及带速的大小不同，发生传动比不准确的现象。②传动效率η↓。③带的磨损加剧。17、打滑产生的原因：过载。有利的方面：起过载保护作用。危害：失去传动能力、从动轮转速急剧下降、产生过量的磨损。18、弹性滑动是带传动中无法避免的一种固有特性。112211121ndndndVVV19、带传动工作时，带上所受应力有：拉应力、离心应力、弯曲应力。最大应力发生在带的紧边绕进小带轮处。20、带传动的主要失效形式是：1）打滑；2）带的疲劳破坏。设计准则：保证带在不打滑的前提下，具有足够的疲劳强度和寿命。21、（1）根据带的型号确定小带轮基准直径mindd，min1dddd，大带轮直径应根据传动比确定，并圆整为标准值。（2）10006011ndvd，smVm/255。（3）3.57180121aDD，1201（4）20)15.2(500VqKVZPFd（5）LAdKKPPPKPPZ)(000，最好Z=2~5（根）。22、新旧带共用会造成载荷分布不均的情况（新带承受载荷大、旧带承受载荷较小）。23、带经一段时间使用后，会因带的伸长而产生松驰现象，使F0↓。带传动的轴间距设计成可调的，可以通过调节中心距从而对带进行张紧，以保证带的初拉力。24、1dd、2dd一定时，中心距a增大，则小轮包角1增大，带的传动能力提高，但a过大使结构尺寸增加，并在高速传动时引起带的颤动。a小时，结构紧凑，但若过小，除包角减小，dL减小，则在V一定时，单位时间绕过带轮的次数增多，带中应力变化次数多，加速造成带的疲劳破坏。大0F；N大，ecfFF大，但F0过大，磨损重，易松驰，寿命短。F0过小，工作潜力不能充分发挥，易于跳动与打滑。Z越多，传动能力越高，但载荷越分布不均。25、摩擦系数越大，传动能力越高。不合理，因为越粗糙，带的磨损越严重。26、解：NvPFe750105.710001000由eFFF21212FF可推出NF15001NF7502NFFF1125275015002210