桥梁公用构造--7.3号

广东省高速公路工程设计标准化桥涵标准图（桥梁公用构造）第一册共一册编号：YJTB-Q（GY）-2013斜度：0°、15°、30°荷载：公路-Ⅰ级中交公路规划设计院有限公司二○一三年六月本册目录序号图名图号页码1说明72桥梁防撞护栏布置示意图（一）～（三）QGY(1)-1-01～0333桥梁防撞护栏构造图（一）～（三）QGY(1)-1-04～0634SAm级F型墙式护栏钢筋构造图（一）～（四）QGY(1)-1-07～1045SS级加强型墙式护栏钢筋构造图（一）～（六）QGY(1)-1-11～1666正交搭板钢筋构造图（一）～（二）QGY(1)-2-01～0227斜交搭板钢筋构造图（一）～（六）QGY(1)-2-03～0868桥面泄水管构造图（一）～（二）QGY(1)-3-01～022980型伸缩缝构造图（一）～（二）QGY(2)-4-01～02210160型伸缩缝构造图（一）～（二）QGY(2)-4-03～04211伸缩缝处护栏挡板构造图QGY(2)-4-05112桥梁护网构造图（一）～（二）QGY(2)-5-01～02213桩基检测管构造图QGY(2)-6-01114桥台锥坡示意图（一）～（二）QGY(2)-7-01～02215桥面连续钢筋构造图（一）～（四）QGY(2)-8-01～04416背墙防落物预埋件布置示意图（一）～（二）QGY(2)-9-01～022序号图名图号页码说明一、技术标准与设计规范1.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)2.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)4.《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)5.《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)6.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）7.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTGD80-2006)8.《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）9.《公路桥梁养护规范》（JTGH11-2004）10.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）11．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）12.《公路排水设计规范》(JTJ018-97)13.《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）14.《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T705-2007)15.《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）16.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T663-2006)17.《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2009）18.《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）19.《耐候结构钢》（GB/T4171-2008）20.《碳素结构钢》(GB/700-2006)二、技术指标主要技术标准及指标表公路等级高速公路24.5（整体式）12.25（分离式）26.0（整体式）13.00（分离式）28.0（整体式）13.75（分离式）33.5（整体式）16.75（分离式）路基宽度（m）34.5（整体式）17.00（分离式）汽车荷载等级公路－Ⅰ级设计安全等级一级环境类别Ⅰ类环境作用等级B级三、主要材料原材料应有供应商提供的出厂检验合格证明书，并应按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定的检验项目、批次规定，严格实施进场检验。1．混凝土1)水泥：应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，碱含量不宜大于0.60%，熟料中C3A含量不应大于8.0%。其余技术要求尚应符合《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）的规定，不应使用其它品种水泥。2）细骨料：应采用硬质洁净的天然中粗河砂，也可使用经专门机组生产、并经试验确认的机制砂，其细度模数宜为2.6～3.2，含泥量不应大于2.0%，其余技术要求应符合《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）的规定。3）粗骨料：应采用坚硬耐久的碎石或卵石，空隙率宜小于40%，压碎指标宜小于20%，粗骨料母岩的抗压强度与混凝土设计强度之比应不小于1.5，含泥量不应大于1.0%，泥块含量不应大于0.5%，针片状含量宜小于10%；粒径宜为5mm～20mm，连续级配，最大粒径不应超过25mm，且不应大于钢筋最小净距的3/4。其余技术要求应符合《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）的规定。桥梁护栏、搭板混凝土采用C30，搭板下及斜交搭板三角段混凝土采用C20；伸缩缝预留槽采用C50钢纤维混凝土。2．普通钢筋普通钢筋采用HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。HRB335钢筋主要采用了直径d=10、12、16、20、22mm五种规格。3.其他材料1）钢板：应采用《碳素结构钢》(GB/700－2006)规定的Q235B。支座预埋钢板采用Q235NH钢材，其性能应符合《耐候结构钢》(GB/T4171-2008)的规定。2）支座：采用板式橡胶支座，应采用氯丁橡胶（CR）生产，其材料和力学性能均应符合《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的规定，支座安装应按厂家要求进行。3）泄水管宜采用PVC材料(白色)，聚氯乙烯含量不应低于80%，其性能应符合《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材》（GB/T20221-2006）的要求，管件联结应符合《建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管件》（GB/T5836.2-2006）的要求。泄水管及管盖配合应联结牢固，宜采用卡扣式联结。四、桥梁防撞护栏1.桥梁护栏防撞等级护栏纵向吸能，通过自体变形或者车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或者进入对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。根据车辆驶出桥外或者进入对向车道可能造成的交通事故等级，依据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)选取桥梁护栏的防撞等级。桥梁护栏防撞等级适用条件车辆驶出桥外有可能造成的交通事故等级公路等级设计速度(km/h)重大事故或特大事故二次重大事故或二次特大事故120SS高速公路100、80SB、SBmSA、SAm因桥梁线形、运行速度、桥梁高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，可在此表的基础上提高护栏的防撞等级。标准化设计桥梁外侧护栏采用SS级、中央分隔带侧采用SAm级。2．桥梁防撞护栏型式综合考虑护栏的防撞性能、受碰撞后的护栏变形程度、美观和环境要求及护栏的全寿命周期成本，标准化设计选用钢筋混凝土墙式防撞护栏。在不改变护栏迎撞面截面形状的基础上，适当调整护栏背面形状。桥梁外侧选用SS级加强型钢筋混凝土墙式护栏，底宽500mm，带100mm挂壁，高出桥面铺装1100mm；内侧选用SAm级F型钢筋混凝土墙式护栏，底宽450mm，距桥面边缘50mm，高出桥面铺装1000mm。混凝土护栏每隔3～5m设置一道假缝，宽5mm，深20mm；墩顶中心处设10mm宽断缝，桥面伸缩缝处缝宽与梁端缝宽相同。3.设计计算1）基础资料：（1）计算手段：采用有限元程序以及手工计算。（2）材料参数：混凝土、钢筋的相关参数按规范选取。2）需要计算的部位：防撞护栏强度验算。3）主要荷载：结构重力、汽车碰撞荷载。4）计算原则及模型（1）碰撞力大小和作用点：碰撞荷载执行《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)第4节规定；作用点距护栏顶面50mm处。（2）计算模型：纵向取1m防撞护栏长，可视为悬臂梁受集中力作用，矩形截面受弯。5）设置钢筋混凝土防撞护栏的桥梁，应对上部承重结构及直接受力部位(如主梁、桥面板、悬臂板等)进行验算。必要时应加强梁、板等承重结构的尺寸和配筋，确保安全。4.注意事项1）桥梁护栏的任何部分不得侵入现行《公路工程技术标准》（JTGB01）规定的公路建筑限界内。2）墙式钢筋混凝土护栏材料规格、制作工艺、施工安装、质量要求和验收标准均应符合《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)与《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）。3）预制箱梁和T梁的护栏施工宜采取先浇筑护栏，再浇筑调平层的顺序，同时应注意护栏预留钢筋与桥面现浇层钢筋的有效连接。空心板的护栏施工宜采取先浇筑整体化混凝土现浇层，再浇筑护栏的顺序，做好施工界面凿毛处理。4）部分钢筋在上部梁板、耳背墙中预埋，施工前要详细阅读相关图纸。伸缩缝、交通标志、交通安全设施、桥梁护网、泄水管、声屏障等设施在护栏中的预埋件、预留孔、预留槽要根据相关设计预留。五、桥台搭板1.由于桥台与桥头路基存在不均匀沉降，均须在台后设置桥台搭板。2.一般情况下：当台后填土高度＜5m时，桥台搭板长度取6m；当台后填土高度≥5m时，桥台搭板长度取8m；搭板厚度取350mm。特殊路基段，应根据实际情况进行调整。3.搭板的设置需与桥台、耳墙构造、路基路面宽度、路面结构层类型相适应。4.搭板顶设置与桥梁一致的路面结构与防水粘结层。搭板纵、横坡与路面纵、横坡一致。5.搭板顶玻纤格栅原材料宜采用原生聚乙烯或聚氯乙烯材料，纵横向抗拉强度应不小于65kN/m，延伸率不大于4%。玻纤格栅须为自粘型格栅。6.考虑到台后填料尚有沉降等因素，建议在适当位置预留注浆孔；注浆孔间距建议取2m。7.桥台搭板采用整体浇筑，正交正做，斜交斜做。8.搭板采用C30混凝土现浇，搭板和垫层间用C20混凝土填筑，斜交搭板后三角段采用350mm厚C20混凝土填筑。9.设计计算1）基础资料：（1）计算手段：采用有限元程序及手工计算。（2）材料参数：混凝土、钢筋的相关参数按规范选取。2）需要计算的部位：搭板强度计算。3）主要荷载：结构重力、路面荷载、汽车荷载。10.为减少桥头路基沉降，应严格控制桥头路堤填土质量和压实度，压实度不小于96%。六、桥面防水与排水1.桥面现浇层顶面洒铺沥青防水粘结层，顶面摊铺110mm厚的沥青混凝土桥面铺装。桥面防水可考虑采用沥青基类材料，材料本身的物理和化学指标应满足《路桥用材料标准九项》(JT/T531-538.589-2004)的要求。桥面现浇层施工要参照水泥混凝土桥面铺装相关施工技术要求执行。2.桥面排水分为管排式和直排式泄水管。管排式泄水管：适应于跨地方路、高速公路、水源保护区、风景区、立交内及易冲刷路段的桥梁。直排式泄水管：适应于跨河沟等对环保要求不高的桥梁处。3.竖向泄水孔在桥面靠近防撞栏处设置，间距根据桥面宽度、纵坡、横坡及降雨强度综合考虑，一般取4～5m。凹曲线前后10m内、合成坡度不超过0.5%的路段需要加密至3m。对于沥青砼桥面铺装，在桥面高程较低侧靠近防撞栏或路缘石处沿纵桥向设置碎石盲沟，以利排水。4.泄水管材料、管径1）泄水管材料一般采用PVC管。2）竖向泄水管管径一般为Φ15cm。3）纵向排水管管径采用Φ15～Φ30cm。4）设置在桥墩处的泄水管直径采用Φ15～Φ30cm。5）管与管之间采用二通管、三通管相连。5.本参考图给出了常规的泄水管间距及管径，使用时应根据本参考图给出的水文、水力计算公式根据实际情况作出调整。1）水文计算（1）设计重现期按公路的重要程度，取设计重现期为5年。（2）汇水面积及径流系数设到泄水管范围的路面长度为l，则汇水面积为：F=lLs10-6km2查表得径流系数ψ为0.95。（3）汇流历时①路面汇水历时t1计算公式为：467.01)(445.11ssiLmtm1为地面粗糙度系数，需根据路面情况查表，is为路面横坡，Ls为路面长度。②沟内汇水历时t2沟内（路线）纵坡i，计算平均流速v：6.020i则沟内汇流历时t2iilt602③总的汇水历时t=t1+t2(4）降雨强度规范公式为：q=cpctq5,10式中，q5,10为5年重现期10min降雨历时的降雨强度；cp为5年重现期时的重现转换系数；ct为tmin降雨历时转换系数。(5）设计径流量Q=16.67ψqF2）水力计算(1）验算拦水带内侧过水断面的水面宽度和水深水深h=(Qci1n/0