汽车变速器设计报告

汽车变速器设计报告姓名：学号：目录一、1轴总成的创建（1）1轴轴体（2）1轴轴承（3）同步锁环（4）1轴总成二、中间轴总成（1）中间轴主体部分（2）常啮合齿轮（3）五档齿轮（4）中间轴轴承（5）中间轴总成三、2轴总成（1）2轴轴体（2）5档齿轮、5档齿轮接合齿圈、2轴同步齿轮、接合套（3）螺母（4）2轴总成四、箱体箱盖总成及其二维工程图五、变速箱装配总成及爆炸图。通过对车辆数字化技术课程的学习，我们对数字化设计技术及汽车行业相关软件有了一些了解，这对我们的专业素养有很大的提升。在本次作业中，对一款完整的五档汽车变速箱的结构组成及工作原理进行了充分学习，使用Creo软件对此款变速箱的主体及五档部分结构进行了简略三维模型的创建。本人主要分1轴总成、中间轴总成、2轴总成、箱体箱盖总成等几个部分对该变速器进行三维模型的创建。汽车变速器1轴总成中间轴总成2轴总成箱体箱盖总成一、1轴总成的创建1轴总成大致有以下几个部分构成：1轴轴体、1轴轴承、同步锁环。（1）1轴轴体首先，选定平面草绘出该平面，进行旋转操作，即可得到1轴主体部分。然后合并已绘制好的1轴齿轮、1轴接合齿圈（2）1轴轴承草绘如图，旋转得到轴承内圈。同理绘制轴承外圈，滚珠，并将三部分合并，得到1轴球轴承模型。（3）同步锁环（4）建立装配文件，将以上三个部分按位置装配，得到1轴总成。二、中间轴总成中间轴总成大致分为以下几部分：中间轴主体、常啮合齿轮、五档齿轮、中间轴轴承等。（1）中间轴主体首先草绘此截面，进行扫描操作，然后进行倒角处理，得到中间轴主体部分。（2）常啮合齿轮。针对齿轮，以此齿轮为例，详细记录一下建模过程如下。①设置齿轮参数。新建文件后进入三维实体建模的环境。然后选择菜单栏中“工具/参数”选项，将齿轮的各参数依次添加到参数例表对话框中，如图1所示②创建基本草绘曲线。选取FRONT为草绘平面，单击“草绘”按钮进入二维草绘模式。然后绘制4个任意尺寸的同心圆。分别为181.50mm，183.50mm，196mm，206mm③创建齿轮参数关系式，确定基本尺寸。选择菜单栏中“工具/关系”选项，在对话框中添加齿轮参数间关系式，然后在绘图区单击4个同心圆，在对话框中添加齿轮参数关系。④创建齿轮齿廓渐开线。使用“创建/插入基准曲线”，依次选择弹出菜单中“从方程/完成”，选择“坐标系/笛卡尔”选项，然后在弹出的记事本中输入渐开线方程如下：r=db/2theta=t*45x=r*cos(theta)+r*sin(theta)*theta*pi/180y=r*sin(theta)-r*cos(theta)*theta*pi/180z=0再点击“文件/保存”之后关闭记事本；单击“确定”完成渐开线的绘制，再通过创建基准点PNT0、基准轴GEAR_AXIS、基准平面DTM1、基准平面HF_DTM、镜像渐开线，即得到齿廓另一侧的渐开线。⑤绘制螺旋曲线。使用“创建/插入基准曲线”，依次选择弹出菜单中“从方程/完成”，选择“坐标系/圆柱”选项，然后在弹出的记事本中输入螺旋线方程如下：r=d/2theta=2*b*tan(beta)/d*t*180/piz=b*t-b/2再点击“文件/保存”之后关闭记事本；单击“确定”完成螺旋线的绘制。⑥齿顶圆实体特征的创建。使用“插入/拉伸”工具，选择“对称”拉伸形式，设置拉伸高度，绘制齿顶圆草绘图，即得到拉伸齿顶圆实体特征。⑦单个齿槽特征的创建。选择之前拉伸特征，草绘封闭的齿槽截面。通过“插入、扫描混合”去除材料，选取螺旋线为扫描混合轨迹完成单个齿槽特征的创建。⑧其他轮齿特征的创建。选取齿槽特征，利用阵列功能，得到其他轮齿特征。打孔，去除材料，倒角，得到常啮合齿轮。（3）五档齿轮（4）中间轴轴承（5）将以上部分进行装配，得到中间轴总成。三、2轴总成2轴总成大致分为：2轴轴体、5档齿轮、5档齿轮接合齿圈、接合套、2轴同步齿轮、螺母等。（1）2轴轴体与1轴轴体类似，相同方法得到2轴轴体。选取截面，草绘如图线和封闭截面，进行扫描去除材料，并进行阵列操作，得到花键特征。（2）与1轴类似，可得5档齿轮、5档齿轮接合齿圈、2轴同步齿轮、接合套。（3）螺母草绘如图封闭线，拉伸得到如图实体。按如图截面旋转去除材料，镜象处理，螺纹修饰，得到螺母模型。（4）然后将各部分装配，得到如图2轴总成。四、箱体箱盖总成及其二维工程图五、变速箱装配总成及爆炸图。由于时间不足，仅仅完成五档结构，希望在接下来的时间里，能继续完成其他部分模型的建立，继续提高软件使用熟练程度及技巧性。另外，我觉得如果这种作业能分成很多小作业，每周完成一个，那样效果会更好。需要模型文件的可以联系我qq1147835466