2014-2017年全球电动汽车电池管理系统(BMS)

•电池管理系统是电动汽车和混合动力汽车的一个关键组成部分。为保证电池安全可靠地运行，电池管理系统需要具有电池状态监测和评估，充放电控制、电池均衡等功能。•2013年以来电动汽车特别是纯电动汽车起火事故频发，导致消费者对电动汽车产生了安全疑虑。同HEV相比，PHEV和BEV的电池系统结构较为复杂，对电池续航力与安全性的要求更高，必须配套更加成熟可靠的BMS。因此，电池管理系统行业将随电动汽车市场的扩大而受益。•纵观全球BMS市场，以Denso、Preh为代表的传统汽车零部件厂商凭借在整车厂供应链中的重要地位，已经抢占了先机。前者作为丰田汽车最重要的零部件供应商，先后为Prius、CamryHybrid等车型提供电池管理模块；后者主要为宝马I系纯电动车配套电池管理系统。•而电池厂商也不甘落后，LGC与通用、福特、沃尔沃等多家企业建立了合作关系，为其提供动力电池组并配套BMS。整车企业中，特斯拉先进的BMS技术正是其在市场上脱颖而出的重要因素。反观专业的BMS厂商受制于技术和资金，发展较为缓慢。•2014年上半年，中国新能源汽车产量和销量分别为20692辆和20477辆，均已超过2013年全年数量。预计2015年前后，中国新能源汽车市场产能将快速释放，特别是插电式混合动力汽车和微型纯电动车增长更为迅速，将带动中国BMS市场的高速发展。2014-2017年全球及中国汽车电池管理系统（BMS）行业研究报告•中国BMS市场主要进入三类企业：一类是第三方BMS厂商，如亿能电子、冠拓电源、力高新能源等。其中亿能电子是中国BMS厂商中产品应用最为广泛的企业，其BMS产品配套了长安、东风、北汽、福田、江淮、众泰等多款型号的电动汽车。其次是电池系统封装企业，如国轩高科、温斯顿电池等。其中国轩高科为江淮汽车、安凯客车等厂商提供整套的电池系统，包括电池模块和BMS。第三类是整车厂商，主要包括比亚迪和北汽新能源。其中比亚迪集电池、BMS、电动汽车研发于一身，在成本和效率方面拥有优势。•整体来看，中国BMS行业无论是技术规范还是业务模式，同国外相比还较为落后。为了缩小差距，部分企业采取参股并购等方式，以期望实现“弯道超车”。如北汽新能源通过与SK、Atieva等企业的合作，提升电池系统性能并增加技术实力；众泰汽车则通过控股杰能动力来满足自身对BMS的需求；而德赛电池参股亿能电子，是希望实现从消费电子BMS到电动汽车BMS的技术升级。•水清木华研究中心《2014-2017年全球及中国汽车电池管理系统（BMS）行业研究报告》主要内容包括：•全球及中国电动汽车市场发展概况（包括概况、市场规模、整车产量、销量等）•全球及中国BMS行业发展概况（包括发展现状及预测、市场规模、BMS配套情况等）•全球BMS行业主要生产企业（包括公司及子公司营业收入、营收构成、净利润、研发情况、产品概况、整车厂配套、最新动态、在华业务等）•中国BMS行业主要生产企业（包括公司及子公司营业收入、营收构成、净利润、研发情况、产品概况、整车厂配套、最新项目等）•BMS芯片行业主要生产企业（包括公司营业收入、营收构成、净利润、BMS芯片解决方案等）报告目录第一章电池管理系统概述1.1蓄电池系统定义1.2电池管理系统定义1.2.1定义1.2.2分类第二章全球BMS市场发展概况2.1全球电动车市场概况2.2全球BMS市场现状和发展趋势第三章中国BMS市场发展概况3.1中国电动汽车市场产销分析3.2中国BMS市场规模3.3中国BMS市场现状和发展趋势第四章全球BMS厂商研究4.1Denso4.1.1企业简介4.1.2BMS业务4.2Preh4.2.1企业简介4.2.2BMS业务4.3CalsonicKansei4.3.1企业简介4.3.2BMS业务4.4HitachiAutomotiveSystems4.4.1企业简介4.4.2BMS业务4.5MitsubishiElectric4.5.1企业简介4.5.2BMS业务4.6HyundaiKefico4.6.1企业简介4.6.2BMS业务4.7LGChem4.7.1企业简介4.7.2BMS业务4.8TeslaMotors4.8.1企业简介4.8.2BMS业务4.9LithiumBalance4.9.1企业简介4.9.2产品介绍4.9.3产品应用4.9.4在华布局4.10Vecture4.10.1企业简介4.10.2产品介绍4.10.3产品应用4.10.4产业布局4.11RimacAutomobili4.11.1企业简介4.11.2产品介绍4.11.3产品应用4.12创扬科技股份有限公司4.12.1企业简介4.12.2产品介绍及应用4.13ClaytonPower4.13.1企业简介4.13.2产品介绍第五章中国大陆BMS厂商研究5.1惠州市亿能电子有限公司（HuizhouEpowerelectronicsco.,ltd）5.1.1企业简介5.1.2BMS业务5.2哈尔滨冠拓电源设备有限公司（HarbinGuanTuopowerco.,Ltd.）5.2.1企业简介5.2.2BMS产品5.3安徽力高新能源技术有限公司（AnhuiLIGOONewEnergyTechnologyCo.,Ltd.）5.3.1企业简介5.3.2BMS业务5.4比亚迪(BYD)5.4.1企业简介5.4.2BMS业务5.5北京新能源汽车股份有限公司5.6温斯顿电池制造有限公司5.6.1企业简介5.6.2BMS产品a5.7合肥国轩高科动力能源有限公司（HefeiGuoxuanHigh-techpowerenergyCo.,Ltd）5.7.1企业简介5.7.2BMS业务5.8杭州杰能动力有限公司5.8.1企业简介5.8.2BMS业务5.9宁波拜特测控技术有限公司（NingbobateTechnologyCo.,Ltd.）5.9.1企业简介5.9.2BMS业务5.10宁波远道电子有限公司5.10.1企业简介5.10.2BMS产品5.11深圳市安泰佳科技有限公司（ShenzhenAntegaTechnologyCo.,Ltd）5.11.1企业简介5.11.2BMS产品5.12芜湖天元汽车电子有限公司5.12.1企业简介a5.12.2BMS产品5.13深圳市派司德科技有限公司（ShenzhenBattsisterTech.Co.,Ltd.）5.13.1企业简介5.13.2BMS业务第六章BMS芯片主要厂商研究6.1AnalogDevices6.1.1企业简介6.1.2经营情况6.1.3营收构成分析6.1.4毛利率分析6.1.5BMS解决方案6.2TexasInstruments6.2.1企业简介6.2.2经营情况6.2.3营收构成分析6.2.4毛利率分析6.2.5BMS芯片业务现状及展望6.3Infineon6.3.1企业简介6.3.2经营情况6.3.3营收构成分析6.3.4毛利率分析6.3.5BMS芯片业务现状及展望图表目录•图：蓄电池系统•图：BMSstructurewiththebasicfunctions•图：2008-2017年全球HEV/EV市场规模•表：全球主要电动车型及BMS配套情况•图：2012-2014H1中国纯电动汽车产销情况•图：2012-2014H1中国插电式混合动力汽车产销情况•图：2012-2017年中国BMS需求量•表：中国主要BMS厂商配套情况•图：2014财年Denso汽车相关业务销售构成•图：2012-2014财年Denso动力总成设备部门销售情况•图：2014财年Denso分客户销售构成•表：Denso电池管理系统业务供货情况•图：2012-2014财年Denso研发投入情况•表：母公司均胜电子事业部及产品情况•图：宝马i3电池管理系统•图：2004-2013年德国普瑞营业收入•表：德国普瑞全球分部情况•图：2010-2014财年Calsonic营业收入和近利润•图：2014财年Calsonic分地区营收情况•表：CalsonicKansei电池管理系统相关产品配套情况•图：2014财年三菱电机分业务销售情况•图：2010-2013年Kefico营业收入和净利润•图：LG化学动力电池业务框架•图：LG化学BMS•图：LG化学动力电池及BMS应用现状•图：2011-2013年Tesla动力系统及相关组件业务营收情况•图：smartfortwo电动车•图：丰田RAV4EV•图：可扩展电池管理系统(s-BMS)•图：集成电池管理系统(i-BMS)•图：英国Tennant500ZE•图：TMHE电动叉车•图：ECOTRUCK7500型电动垃圾收集卡车•图：锂平衡客户•表：锂平衡中国地区代理商概况•图：Vecture公司的BMS•图：Vecture产品的应用领域•图：社区智能电网项目•图：“夏娃”项目•图：Rimac的R-BMS2•图：RimacConcept_One•图：创扬科技BMS产品应用领域•表：创扬科技主要合作伙伴•图：ClaytonBMS•表：亿能电子BMS产品•图：亿能电子部分合作伙伴•图：2011-2013年亿能电子营业收入及净利润•图：BF101型电池管理系统•图：防水系列（BC111/BS111/BS113/BS313）•图：力高技术部分客户•图：EK-FT-12商用车BMS(增强型)•图：2013-2016年比亚迪新能源车销量•图：GTBMS005A-MC11彩屏BMS•图：国轩高科BMS•图：杰能动力ABM-BMS主动均衡BMS•图：拜特测控主要客户•图：上汽荣威750HEV电池管理系统•图：BMS-200LF•图：24V100AH动力锂电池管理系统•图：芜湖天元BMS•图：BMS-108电动车辆电池管理系列•图：派司德合作伙伴•图：2007-2013年ADI营业收入及毛利率•图：2007-2013年ADI净利润及净利润率•图：2010-2013年ADI（分地区）营业收入情况•图：2014Q2ADI（分行业）营业收入情况•图：2008-2014Q2年ADI毛利率增长情况•图：ADI公司HEV/EV锂电池管理解决方案（≤150V）•图：ADI公司HEV/EV锂电池管理解决方案（≥300V）•图：2007-2013年TI营业收入及毛利率•图：2007-2013年TI净利润及净利润率•图：2007-2014Q1TI（分产品）营业收入情况•图：2010-2013年TI（分地区）营业收入情况•图：2007-2014Q1TI毛利率增长情况•图：2007-2014Q1TI主要产品营业利润率•图：TI混合动力和纯电动汽车解决方案•图：TI电池管理系统解决方案•图：TI的电池管理系统•图：2009-2013财年IFX营业收入及毛利率•图：2009-2013财年IFX净利润及净利润率•图：2009-2013财年IFX（分部门）营业收入情况•图：2009-2013财年IFX（分地区）营业收入情况•图：2009-2014财年IFX毛利率增长情况•图：2013年全球汽车半导体主要公司市场份额•图：2012Q1-2014Q2IFX汽车电子部门营收情况•图：IFX汽车电子全球主要客户•图：IFX的BMS解决方案•图：2009-2013财年IFX中国市场营收情况•图：2009-2013年福田汽车营业收入与新能源汽车销量情况购买报告价格电子版:7500元电话：[phone]纸质版:8000元传真：[phone]页数：90页邮箱：[e-mail]发布日期：2014-8网址：链接：地址：北京市海淀区苏州街18号长远天地大厦C座3单元502室如何申请购买报告1,请填写《研究报告订购协议》()，注明单位名称、联系人、联系办法（含传真和邮件）、申请报告名称，然后签字盖章后传真到：8