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第一节园艺产品的运输•运输就是生产与消费间的桥梁，也是商品流通中不可缺少的重要环节。•随着园艺产品商品栽培的良种区域化、商品标准化和优质化，据估计，果品约有90%、蔬菜70%、花卉90%以上需要经过长、短途运输后销售。•以前我国以普通汽车和普通火车运输为主，目前利用冷藏汽车、火车、轮船、飞机及集装箱运输园艺产品的比例不断提高。一、运输的目的和意义•运输是动态贮藏。•我国地大物博，地处北温带和亚热带，南菜南果北运线路可长达二三千公里，冬季和初春，产地和销地温差可达30度，运输情况复杂。•欲在运输途中保持品质、延长寿命，这与新鲜水果蔬菜的采后处理、装卸水平、运输中的环境条件、运输时间、运输工具、路途状况和组织工作均有密切关系。因此，新鲜水果蔬菜的运输是研究其运输组织工作的科学。运输的意义：•1、通过运输满足人们的生活需要，有利于提高人们的生活水平和健康水平；•2、运输的发展也推动了新鲜水果蔬菜的生产增长；•3、对货畅其流，加速周转、提高流通效率，运输是一个重要的环节；•4、一部分园艺产品通过运输出口创汇，换回我国经济建设所需物资。二、运输的基本要求1、快装快运•园艺产品采后仍然是一个活的有机体，不同的是来自母株供给的养分来源断绝了。因此，园艺产品的新陈代谢作用只能分解自身的营养物质，为生命活动提供能量。•一般来说，运输过程中的环境条件是难以满足要求的，特别是气候的变化和道路的颠簸，会刺激园艺产品的新陈代谢和机械伤害，加速体内营养物质的消耗和水分的蒸腾，影响园艺产品的质量。因此，必须尽量缩短运输时间，快装快运迅速抵达目的地。2、轻装轻卸•装卸是园艺产品流通经营中一个极重要的环节，也是目前引起园艺产品腐烂损失的主要因素之一。绝大部分园艺产品含80%-90%的水分，属于鲜嫩易腐性货物，在搬运、装卸中稍有碰压，就会发生破损，导致腐烂。装卸时，对于新鲜园艺产品要严格做到轻装轻卸，避免撞击、挤压、跌落的现象。•目前，我国绝大部分园艺产品的装卸仍然依靠人力，要做好园艺产品的装卸工作，必须把重点放在实现装卸现代化上，机械装卸既可以减轻劳动强度，又可以保证装卸质量和缩短装卸时间。3、防热防冻•各种园艺产品都有其适应的贮运温度要求。温度过高，引起呼吸加强，促进园艺产品的衰败；温度过低则容易遭受冷伤和冻害。•运输途中温度波动也是不利的，现代很多交通工具都配备了降温和防冻的装置，如冷藏卡车、铁路的加冰保温车和机械保温车以及冷藏轮船，近年还发展有控温调气的集装箱都减少了温度对运输的影响。三、运输对环境条件的要求1、振动•振动是水果蔬菜运输时应考虑的基本环境条件。剧烈的振动会给园艺产品的表面造成机械损伤，促进伤乙烯的合成，促进果实的快速成熟。同时，伤害造成的伤口易引起微生物的侵染，造成园艺产品的腐烂，并导致果实呼吸高峰的出现和代谢的异常。由于振动造成果蔬的机械损伤和生理伤害，会影响果蔬的贮藏性能。因此，运输中必须避免和减少振动。1）振动强度振动强度是以普通振动情况下产生的加速度大小来表示，即可用加速度G表示（G=9.8m/s2）。1G以上的振动加速度是引起园艺产品物理损伤的直接原因。不同的运输方式和运输工具其振动强度不同。铁路运输的振动强度比公路运输要小，一般都小于1G；海路运输的振动强度小于铁路运输。汽车运输中的振动与路面的好坏关系极大。路面好或在高速公路上振强与速度关系不大，一般不超过1G；路面不好车速越高振强越大，多数不低于3G.2）振动对园艺产品的危害a.振动对园艺产品的物理损伤运输途中的振动撞击，直接造成园艺产品的机械损伤，特别是强度大的振动。有研究认为，振动可以使梨果实组织软化，反复加压可使西红柿果实硬度下降。凡经过长途运输后园艺产品都有变软的趋势。b.振动对园艺产品的生理反应的影响园艺产品组织受伤时在代谢上最明显的反应是呼吸上升，代谢加强。研究表明，振动胁迫提高了桃的活性氧代谢，促进了果实的衰老；振动强度为2G时可以使番茄呼吸明显上升，但并没有引起外伤。苹果、梨、温州蜜柑、茄子等都有与番茄类似的反应。2、温度温度是运输过程中的重要环境条件之一。（1）常温运输•常温运输中的货箱温度和产品温度易受外界气温的影响，特别是盛夏和严冬时，这种影响更大。•南菜北运，外界温度不断降低，应注意做好保温工作，防止产品受冻；北果南运，温度不断升高，应做好降温工作，防止产品的大量腐烂。常温运输（2）低温运输•低温运输受环境温度的影响较小，温度的控制要受冷藏车货冷藏箱的结构及冷却能力的影响，而且也与空气排出口的位置和冷气循环状况密切相关。一般空气排出口设在上部时，货物就从上部开始冷却。如果堆垛不当，冷空气循环不好，会影响下部货物冷却的速度。如改善了冷气循环的状况，能使下部货物的冷却效果与上部货物趋于一致。低温运输3、湿度园艺产品新鲜度和品质的保持需要较高的湿度条件，在运输中由于纸箱的大小、缓冲材料和园艺产品的蒸腾强度等因素的差异，使运输环境中湿度的高低不同。一般在纸箱内密封数小时到1天后，箱内空气的相对湿度可达到95%-100%，运输中仍然会保持在这个水平。（1）影响湿度的因子果蔬本身的水分蒸腾强度：包装的材料种类：在运输时应根据不同的包装材料采取不同的措施，远距离运输用纸箱包装产品时，应采取隔水纸或在箱中用乙烯薄膜衬垫，以免受潮后引起抗压力下降。用木箱、塑料箱等包装材料运输时，可在包装材料的外层罩以薄膜防止水分散失。（2）控制湿度的方法a、在水纸箱(纸板上涂以石蜡和石蜡树脂为主要成分的防水剂)或在纸箱中用聚乙烯薄膜铺垫，则可有效防止纸箱吸潮；b、定期浇水提高湿度。4、空气成分•除气调运输外，新鲜果蔬因自身呼吸、容器材料性质以及运输工具的不同，容器内气体成分也会有相应的改变。•使用普通纸箱时，因气体分子可从箱面上自由扩散，箱内气体成分变化不大，CO2的浓度都不超过0.1％。•当使用具有耐水性的塑料薄膜贴附的纸箱时，气体分子的扩散受到抑制，箱内会有CO2气体积聚，积聚的程度因塑料薄膜的种类和厚度而异。5、包装（1）包装的作用：a.对园艺产品起到保护作用，防止机械损伤；b.减少产品水分蒸散，防止萎蔫，有的还可起到自发气调的作用。（2）包装的种类：a、大包装：指将较多的产品或若干个小包装单位集在一起进行包装。在用于运输或贮藏时则称为运输包装或贮藏包装。b、小包装：指以单个或少量产品为单位进行包装，运输时放在外包装内(可称为内包装)，销售时可以作为一个单位。（3）包装材料：质地柔软，有一定的透气防水性。•瓦楞纸箱，浸蜡纸箱，泡沫箱，塑料箱，木板箱，集装箱，软包装容器；•质地轻软的白纸、泡沫塑料网袋、塑料薄膜袋。•为保护园艺产品免受损伤，包装箱内应有衬垫、填充物或对产品进行包裹。•包纸可以减轻摩擦与机械伤害，减少水分蒸腾和病虫害的传染。•包裹材料要求质地柔软，有一定的透气防水性，目前常用纸和塑料薄膜。•衬垫和填充物要求柔软、质轻、清洁卫生，目前推广使用泡沫塑料垫板和网套等。6、堆码与装卸（1）堆码新鲜果蔬的装车方法正确与否，与货物的运输质量的高低有非常重要的关系。•原则：尽量利用运输工业的容积，利于内部空气的流通。•方法：品字形装车法,井字形装车,“一二三,三二一”装车法,筐口对装法。a.品字形装车法：适用于箱装货物以及在高温季节要求冷却或通风，或在寒冷季节要求加温度的货物。“品字形”就是把奇数层与偶数层货件交错骑缝装载，使呈品字状。适于有强制循环装置的机械冷藏车。品字形装车法示意图b.井字形装车法：此法灵活多样，各层货件纵横交错，可按车辆有效装载尺寸和包装规格，确定纵向或横向的放置件数。原则：货箱与侧板之间留空隙，端板之间靠紧，奇数层与奇数层装法相同，偶数层与偶数层装法相同，奇数层与偶数层交叉堆放形成“井字”。特点：空气可以在每个井字孔中上下流动，并可以通过井字孔串入箱间的缝隙。装载牢靠，装载量较大。c.“一二三,三二一”装车法这是我国铁路在冬季运输柑橘时使用较多的一种装车法，这种方法空气只能在车辆的三条通风道中流通，因此空气循环情况比上述两种方法都差，但装载量较大。适于运输较坚实的水果和蔬菜。d.筐口对装法主要用于竹筐、柳条筐等包装水果和蔬菜，由于这些筐子本身及编造上的特点。装载时在货件之间能自然形成一定的间隙，便于空气流通。井字形装车法示意图“一二三,三二一”装车法示意图筐口对装法示意图•果蔬装车，首先考虑保质，然后兼顾车辆载重量和容积的充分利用。在国外冷藏运输时，必需使车内冷空气流动，从而使温度保持均匀。这要求各货件之间必须留有适当的间隙，每件货物都不应直接接触车底板和车壁板，而应留有间隙。这样，通过车壁和底板进入车内的热量就可以被间隙中的空气吸收，从而较好地保持货物的温度稳定。•在装载对低温敏感的水果蔬菜时，货件不能紧靠机械冷藏车的出风口或加冰冷藏车的冰箱挡板，以免导致低温伤害。（2）装卸•新鲜果蔬流通过程中，装卸是必不可少的重要环节。新鲜果蔬鲜嫩，含水量高，如装卸搬运中操作粗放、野蛮，就会导致商品机械损伤、腐烂，造成巨大的经济损失。我国果品蔬菜装卸搬运多用人力，其劳动强度大，机械伤严重。•近年来，随着生产水平的提高，国内一些外销口岸开始与发达国家一样采用机械化搬运装卸，普遍采用了叉车、电瓶车、起重吊车、传送带等设备，改善了搬运装卸条件。路线和运输工具，以最低的运费，完成运输任务。装卸时要求箱子要捆实扎紧，搬运要轻拿轻放，快装快运。常见的装卸工具：集装箱、托盘a、集装箱：能长期反复使用，具有足够的强度；在途中转运时，不移动容器的货物可直接换装；便于货物的装满，卸完的机械化装卸；具有10m3以上内容积。b、托盘：是一种装卸货物用的板条状货盘。发货人在仓库内事先将货物用托盘码好,用叉车搬运装卸,各托盘之间留有空隙,供空气循环。用托盘运输,货物在车内冷却快,车内各处温度均匀,消除了循环呆滞区,所运货物质量较好。四、运输方式及工具1、按照运输路线和运输工具的不同，可把新鲜果蔬的运输分为陆路、水路、空运等不同的运输方式。•陆路运输包括公路和铁路运输。水路运输又包括河运和海运。在新鲜果蔬运输中，要选择最经济合理的运输。•长途运输，过去一般用加冰车厢、机冷车厢或冷藏船等。近年来国外采用冷藏集装箱或气调集装箱运输，国内大多采用汽车和火车运输。•低温冷链运输是目前世界上最先进也是最可靠的果蔬运输方式，即从果蔬的采收、分级、包装、预冷、贮藏、运输、销售等环节上建立和完善一套完整的低温冷链运输系统，使果品从生产到销售之间始终维持一定的低温，延长货架期，其间任何一个环节的缺失，都会破坏冷链保藏系统的完整性和实施。哈密瓜装运机械冷藏1机械冷藏2集装箱冷藏集装箱冷藏集装箱冷藏集装箱2、运输工具•目前国外果蔬运输所用的运输工具主要是冷藏汽车和普通卡车，国际间运输主要用冷藏集装箱。（1）普通卡车•在我国新鲜果蔬运输中普通卡车是最重要的运输工具。而国外果蔬运输所用的主要工具主要是冷藏汽车和普通卡车。•与火车相比，这种变化是有内在原因的，一是减少中转和多次装卸，节省时间和劳力。二是卡车每车量较少，收购和销售速度较快。三是适合农民批发商的小本经营。虽然普通卡车车厢内没有温度调节控制设备，受自然气温的影响大。但车箱内的温湿度可通过通风、草帘棉毯覆盖、夹冰等措施适当调节。例如我国辣椒冬天用棉被保温包装运输卡车。（2）冷藏车•冷藏车的特点是：车体隔热，密封性好，在车箱前部有冷却装置，车箱里在温热季节能保持低温。冷藏车是发达国家果蔬采后运输最主要的形式。目前我国很少应用冷藏车。其主要原因是运费很高。（3）集装箱•集装箱运输是当今世界正在发展的运输工具，既省人力、时间，又保证产品质量，实现“门对门”的服务，是现代运输工具中的一大革新。•在集装箱的基础上增加箱体隔热层和制冷及加温设备，即为冷藏集装箱，它可以维持新鲜果蔬及其它易腐货物所需的温度。在冷藏集装箱的基础上，加设气密层，改变箱内气体成分(降低O2浓度和增加CO2浓度)，即为冷藏气调集装箱。控制气体成分的方法，一般是在冷藏集装箱外装液氮罐和二氧化碳罐，把气体通入箱内，释放氮和二氧化碳代替箱内空气，以达到降氧升二氧化碳从而起到气调的效果。一般来说