搜索
富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程1第一节工程概况一、工程概况工程名称:富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程建设地点:富阳江滨东大道建设单位:富阳市城建投资有限公司代建单位:富阳市中大房地产有限公司设计单位:上海市政工程设计研究总院监理单位:上海建通工程建设有限公司施工单位:浙江省交通工程建设集团建设工期:2009年2月21日—2010年10月20日(20个月)工程造价：18464.8556万元富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程西起富阳富春江第一大桥北引桥，沿富春江北岸低丘山脚向东到高尔夫路。富阳东大道地下道路布置于地面道路正下方，与地面道路基本采用同一线位。东大道地面和地下道路的计算行车速度为40km/h。地下道路规模为机动车双向4车道，采用单层双跨矩形断面，结构宽约19.8m，分别有敞开段、加宽段、渐变段、标准段和通风敞口段，结构典型断面示意图见附图。通道分南、北两线。通道北线起点桩号K1+130，终点桩号为K2+700，全长1570m，其中桩号K1+250～K2+555为暗埋段，两端为敞开段；通道南线起点桩号K1+130，终点桩号为K2+900，全长1770m，其中桩号K1+250～K2+750为暗埋段，两端为敞开段。二、结构描述本工程通道内净高在5570㎜～6140㎜之间变化；通道内标准净宽为8800㎜，局部地段渐变加宽，最宽部位为12800㎜；箱涵结构底板厚有400㎜、500mm、600㎜、700㎜、800㎜、900㎜、1000㎜、1100㎜、1300㎜等几种尺寸，外墙板厚有300㎜、500㎜、700㎜、750㎜、800㎜等几种尺寸，中墙板厚600㎜，顶板厚有500㎜、600㎜、700㎜、800㎜、1000㎜、1100㎜等几种尺寸；部分桩号设置横梁，尺寸为1500×1600(宽×高，余同)、1000×1600、900×1800、800×1600、1500×1300、1000×1300等；经过计算其顶板最大设计荷载为40.399KN/㎡,梁最大设计荷载87.308KN/m。根据工程实际富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程2和项目施工组织计划，通道顶板的模板支撑架选用HR系列可调重型门式脚手架。三、编制依据支撑架的计算依据《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000），并参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002版)等规范和浙江省标准《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》DB33/T1035-2006进行编制。第二节施工总体部署一、工程目标本工程质量目标：工程质量达到合格要求，一次验收合格率100%。工期目标：11个月（2009年8月--2010年6月），满足总工期20个月要求。职业健康安全目标：重大危险源控制率100%，特种作业人员持证上岗率100%，劳动用品发放率100%，特种设备安全检测率100%。二、结构施工顺序箱涵主体结构工程分为底板、外墙板、内墙板、顶板四部分，隧道结构每隔一定距离设置一变形缝,现场以每两道变形缝之间结构部分（约20m--30m）作为一流水施工段。在每个流水施工段中，先行浇筑底板，底板与墙体水平施工缝设置在底板上700mm处，剩余墙体结构与顶板一同支设模板、整体浇筑。顶板支撑架支设：方案交底→模板选定→模板材料进场→模板材料验收→模板支撑架支设→支撑架验收→绑扎顶板钢筋网→钢筋验收→浇筑混凝土→拆除支撑架→清理现场。三、工期计划在具备足够作业面的条件下，本工程总施工工期为11个月（时间2009年8月—2010年6月）。工程总体分为四个工作面：一号工作面为K1+130—k1+630段，二号工作面为K1+630—k2+070段，三号工作面为K2+070—k2+370段，四号工作面为K2+370—k2+900段。箱涵主体先施工一号工作面与三号工作面，因需山体高边坡施工完成方能开挖基坑，受制于高边坡进度影响，二、四号工作面主要安排于2010年施工。富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程3富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程4四、工程管理班子项目经理：何智刚项目总工：陶然位项目副总工、副经理：谭超安全员：管俊、李林施工员：王刚、洪益质检员：林大干、刘杰材料员：胡慈波、周峰五、施工人员及材料组织为确保施工质量和进度，现场设立工程技术组，由3名工程技术人员组成，其中1名工程负责人主管全面工作，下设2个(分为东段和西段)作业班组，每个班组的技术管理工作由技术人员和班长共同负责，施工过程中派专人值班，现场全面监督和检查，执行先交底后施工的原则。施工人员组织：东段作业班25人西段作业班30人安全员2人水电工、仓库保管员5人共计62人材料组织：门架2500榀可调顶托2500个调节杆2500根可调底座2500个交叉支撑2600副10#槽钢1300米钢管110T扣件12000个模板2500㎡40*90木方16000米对拉螺杆500副富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程5主要施工机械及设备投入序号机械（设备）名称单位数量额定功率（KW）1木工刨机台452木工圆盘锯台112.53电焊机台2204切割机台21.55总用电量1790.5第三节方案概述一、方案选择在选择方案时考虑到施工工期、质量和安全要求，及具体的箱涵主体施工方法：在浇筑底板混凝土后先绑扎墙体钢筋，后支设墙体模板和顶板模板支撑架，绑扎顶板钢筋后浇筑墙体和顶板混凝土，方案的选取还考虑了以下几点：1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；5、模板及模板支架的搭设，同时必须符合JCJ59-99检查标准要求，并符合文明标化工地的有关标准。6、结合以上模板及模板支架设计原则及本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用HR系列可调重型门式脚手架作为模板的支撑体系。二、材料要求及选择1、模板和方木梁板底面板采用18mm厚竹胶合面板现场拼制，模板底采用40mm×90mm横向方木次支撑,方木底纵向支撑采用10#槽钢，槽钢安放于托架槽内，具体布置见下页示意图。2、门架承重架为HR系列可调重型门式脚手架，示意图如下。门架主立杆为Ф57×2.5大口径钢管，整体构架可靠性好，承载能力大，搭拆灵活，施工效率高，纵向、横向均采富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程6用Ф48钢管联成一个整体，侧面加剪刀撑。模板支架所有钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中规定的Q235号普通钢管，并应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235A级钢的规定。b(mm)：1000，b0(mm):550，h(mm):1980，h0(mm):1700，h1(mm):80；3、钢管外观质量要求1)、钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程72)、钢管外径、壁厚的偏差；钢管表面锈蚀深度；钢管的弯曲变形应符合要求；3)、钢管应进行防锈处理，钢管上严禁另行打孔。4、扣件外观质量要求施工采用的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。采用其它材料制作的扣件时，应经试验证明其质量符合相关标准的规定后方可使用；有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用；扣件应进行防锈处理。模板支架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65Nm时，不得发生破坏。第四节模板支撑架安装和拆除要求一、模板支撑架构造要求1、立杆底部可调底座安装与钢管架立杆上下垂直，可调底座的调节长度不得超过300mm。立杆顶部采用调节杆和可调托座调至支撑架要求的支撑高度。2、托梁采用10#槽钢,垂直于门式架设置,模板下木方垂直搁置于槽钢上，两相邻槽钢不得同向设置。3、模板支架必须设置纵横双向水平杆，共设3道双向水平杆。纵向水平杆应采用直角扣件固定在门架横杆上。底部的水平杆设于下门架的下档横杆上，中部的水平杆设于向上的第二门架的上档横杆上，顶部水平杆设于可调顶托下200㎜高度的调节杆上或顶部门架的上档横杆上。4、沿支架纵向两端、中间每隔15米设横向的一道竖向剪刀撑，由底至顶连续设置，与立杆相交处用旋转扣件扣接牢固，构成“几何不变杆系结构”支架体系,剪刀撑斜杆与地面倾角为45°-60°。5、将每道水平杆与两侧的墙模板钢管对顶牢固，有效提高模板支架侧向刚度，提高支承系统的承载能力。6、各扣件螺栓均采用测力矩扳手拧紧，使其扭力矩均控制在40～65N·m。7、板底门架的横向间距最大可调为750㎜(仅12800宽段)。在变截面段,在宽度变大的一端需增设门架，横向间距不作调整。8、在板及上翻的梁下高度方向用2个HR100A门架（高1900）加900高调节杆（Ф48×3.5钢管）及顶部可调托座和可调底座搭设。9、通风敞口段支撑架搭设时下部顶板下支撑同标准段连续搭设,通风顶板支撑搭设时需拆除下部的模板及纵横向支撑,再用高度方向用门式架重新搭设。富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程810、在下挂500㎜高的梁下高度方向用2个HR100A（高1900）加调节杆进行调整高度。在风机壁龛段支撑架高增加500㎜,高度方向需用3个HR100A（高1900）进行支撑架搭设。11、部分箱涵段两端有横梁时，按一侧的间距纵向排布无法满足梁底门架间距时，在另一侧梁边增设一个间距0.539米的门架，满足梁底的支撑门距要求。二、门式支撑架的搭设要求1、门架间距应严格按照设计方案规定的间距设置，并与交叉支撑规格配合；2、门架的内外两侧均应设置交叉支撑并应与门架立杆上的锁销锁牢；3、上、下榀门架的组装必须设置连接棒及锁臂，连接棒外径应小于立杆内径1-2mm；4、在脚手架的操作层上应连续满铺与门架配套的挂扣式脚手架或脚手片，并扣紧挡板或绑扎牢固，防止脚手板脱落和松动；5、水平加固杆的设置如图。水平杆在其设置层面内应纵向、横向连续设置，并形成水平闭合圈；当因施工需要，临时局部拆除脚手架内侧交叉支撑时，应在拆除交叉支撑的门架上方及下方设置水平架。在支撑架的底步门架下端应加封口杆，门架的内、外两侧应设通长扫地杆，水平加固杆应采用Ф48×3.0㎜钢管与扣件与门架横杆扣牢。具体设置方法为：根据门架平面布置方式，在每片门架上横杆中心位置设置纵向水平杆，纵向水平杆布于横杆之上富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程9与横杆扣接；在门架之间的纵向水平杆中心位置设置横向水平杆，横向水平杆布于纵向水平杆之上与纵向水平杆扣接；其余纵横向水平杆均分别设于立杆同侧，以便剪刀撑和斜杆与立杆相交处的扣接。6、不配套的门架与配件不得混合使用。7、门架安装应自一端向另一端延伸，并逐层改变搭设方向，不得相对进行；搭完一步架后，按规范要求检查并调整其水平度与垂直度。8、交叉支撑、水平架或脚手板应紧随门架的安装及时设置。9、连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁住状态。10、水平架或脚手板应在同一步内连续设置。11、加固杆、剪刀撑必须与门型架同步搭设,水平加固杆应设于门架立杆内侧，剪刀撑应设在门架立杆外侧并连牢。三、模板安装要求1、模板安装的一般要求竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装立模前，要清除杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作。2、模板安装顺序及技术要点1)、梁模板安装顺序搭设和调平模板支架(包括安装水平拉杆和剪力撑)→按标高铺梁底模板→拉线找直→绑扎粱钢筋→安装垫块→梁两侧模板→调整模板2)、顶板模板安装顺序满堂支撑架→主龙骨→次龙骨→顶板模板拼装→模板调整验收→进行下道工序3)、梁模板搭设技术要点按要求起拱(跨度大于4m时，起拱2‰)，梁的侧模包住底模，下面龙骨包住侧模。4)、顶板模板安装技术要点顶板模板当采用单块就位时，宜以每个铺设单元从四周先用阴