线路施工安全

1.1一般安全要求“1.1.1人身安全1、一般规定（1）必须经过岗前技术培训和安全操作知识培训的人员，方可从事通信线路作业。（2）施工维护作业前，应检查劳动保护用品、器具是否完好、齐全。（3）作业人员在从事有潜在危险性作业时，在未采取有效保护措施之前不得作业。2、“三不伤害”及“三防”（1）三不伤害”指：不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害。（2）“三防”指：防触电、防坠杆、防交通事故。3、季节性预防春夏季预防虫、蛇叮咬、预防食物中毒、有害气体、溺水、中暑、雷击等。秋冬季注意安全用电，严禁使用电炉取暖，防煤气中毒等。冬雨季路滑，防交通事故，防冻伤，防坠杆。1.1.2场地及行车安全1、工作场地安全（1）作业现场需要设置安全信号标志的地点街道拐角处或公路转弯处；在街道上有碍行人或车辆行驶处；在跨越道路架线需要车辆暂时停止时；行人、车辆有陷入地沟、杆坑或拉线洞的处所；架空光缆接头处；已经打开盖的人孔；在高速公路上进行通信线路维修作业时。（2）作业现场设置信号标志的要求及注意事项在工作现场需要设置信号标志时，白天用红旗，晚上用红灯，以便引起行人和各种车辆的注意。必要时应设围栏，并请交通警察协助，以保证安全。信号标志设备应随工作地点变动而转移，工作完毕应及时撤除。在通行的公路、街道上挖沟、坑、洞，除须设立标志外，必要时应用盖板盖好或搭设临时便桥，以保证交通安全。在高速公路上临时停车进行维护作业的，安全标志应放置在维护点后方1km。施工现场安全标志如图1.1所示。图1.1施工现场安全标志图凡需要阻断公路或街道通行时，应事先取得有关单位的批准。在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近，不得使用红旗或红灯，以免引起误会造成事故，应使用有关规定的标志。在工作进行时，应制止一切非工作人员，尤其是儿童，走近工作地区。注意禁止接近和触碰下列事物：打开盖的人（手）孔、立杆吊架以及悬挂物；加热的焊锡、白蜡、沥青以及带有毒性的填充剂和点燃的喷灯、照明灯等用品；正在使用的绳索、滑车、紧线钳以及其他料具；使用的各种机械设备。如发电机车、充气机、射钉枪、起重吊车、凿孔机、抽水机、人工和机动绞盘等；正在架设的光缆和杆根临时设施等。2、车辆行驶（1）驾驶机动车和非机动车，都要严格遵守交通规则。（2）施工和维护人员所用的自行车，应装保险叉子，并经常检查叉子及刹车的牢固情况。禁止在有危险地方冒险骑车。（3）骑自行车时，不得将笨重料具放置在车把上，必须放在车后铁架上，并捆绑妥当；不得肩抗物件、携带梯子或较长的杆棍等物，如需在自行车上携带3米以内的器材如帮桩等，应顺着车身捆绑在车上。（4）汽车运送人员和物品时，不能客货混装，不能超载。车辆行驶时，严禁将头、手及身体其他部位伸出车厢之外。要注意沿途的电线、树枝及其他障碍物，防止碰伤。禁止在车内吸烟和打闹。汽车停稳后，方可上下车。1.1.3器材搬运1、一般安全规定（1）搬运器材前，必须检查：担杠、撬扛、绳索、倒链、滑轮、滑车、绞车等能否承担足够的负荷。（2）人工挑、扛、抬工作时，应注意以下事项：每人负载一般不超过50kg，体弱者、女工须酌情减少。捆绑要牢靠，结解简便，着力点应放物体允许处，受剪切力的位置应加衬垫保护。肩扛电杆或笨重物体时，应配带垫肩，抬杆时要顺肩抬，脚步一致，同时换肩，过坎、越沟、遇泥泞时，前者要打招呼，稳步慢行，必要时应有备用人员替换，抬起和放下时互相照应。（3）短距离移动笨重器材，采用滚木等撬运、拉运时，应注意以下事项：物体下所垫滚木，须保持两根以上，如遇软土，滚木下应垫木板或铁板，以免下陷。撬动点应放在器材允许承力位置，滚移时要保持左右平衡，上下应注意用三角木等随时支垫并用绳索徐徐拉住器材。应注意滚木和器材移动方向，统一指挥，不可站在滚木运行的前方，以免不慎压伤。上、下坡地段严禁使用此法。（4）利用叉车进行短距离运输时，要叉牢器材并离地不宜过高，以方便行驶为度。（5）用跳板或坡度坑进行装卸时应注意以下事项：坡度坑的坡度应小于30o，坑位应选择坚实土质处。普通跳板应选用大于6cm厚没有死节的坚实木材，放置坡度不大于1：3（高：底长），跳板上端最好用钩、绳固定，如遇雨、冰或地滑时，除清出泥冰外，地上应铺垫草包等防滑。若装卸较重（如光缆、钢绞线等）物体时，其跳板厚度应大于15cm并在中间位置加垫支撑木。跳板使用前必须仔细检查有无破损、开裂、腐朽现象。（6）汽车载运行驶时，必须严格遵照交通法规。随车押运人员除注意器材在运行中的变化（如器材移动、跳动、下滑、滚摇等），还应协助司机眺望前进方向和上空可能触及的障碍物（如树枝、电线、桥梁、隧道等），以提醒司机停车或慢行。（7）器材传递不得抛递。堆放器材应不妨碍交通，五金器材要随时放好。必要时设标志或专人看管，以免碰伤行人。（8）搬运脆弱物品，要轻拿轻放，不可与金属材料或其他笨重物体放在一起。2、电杆器材的搬运（1）汽车装运杆材时，杆材平放在车厢内时一般根向前、梢向后；装运较长电杆时，车上应装有支架，尽量使杆材重心落在车厢中部。用两只捆杆器将前后车架一齐绑住。严禁电杆支架超出车厢两侧，以免行车时发生挂碰事故。（2）用板车装运电杆，应先垫好支架，随时调整板车前后重量的平衡，逐杆架起，捆绑牢固；停车时用木枕或石块垫住车轮前后，防止车辆移动。（3）用车辆运杆，杆上不能坐人。（4）装卸杆料时，应检查杆料有无伤痕，如有折断现象，应予剔除。（5）卸车时，应逐个松捆，不可全部解开，以防电杆从车厢两边滚下，发生危险。严禁将电杆直接由车上向地面抛掷，以免摔伤杆材。（6）沿铁路抬运杆料，严禁放在轨道上或路基边道的里侧。停留休息时，要选择安全的地方。抬运杆料器材需通过铁路桥梁、涵洞时，须事先取得铁路桥驻守人员的同意。（7）堆放电杆应统一使杆根放在同侧，杆堆两侧应用短木或石块塞住，以免滚塌。电杆码放时，木杆最高不得超过六层，水泥杆不超过两层并且垫木要平放，堆完后用铁线捆牢，以免杆堆塌散，伤人损材。3、光缆运送（1）光缆宜用汽车或光缆拖车载运，不宜在地上做长距离滚动。如须在地上短距离滚动时，应按光缆绕盘方向逆向或按光缆盘标注的滚动方向推行；在软土、沙地上滚动光缆盘时，地上应垫木板或铁板。汽车装运光缆如下图1.2所示。图1.2汽车装运光缆图（2）装卸光缆盘时，必须有专人指挥，全体人员应行动一致。（3）光缆盘不可放在斜坡上，安放光缆盘时，必须在光缆盘两面垫木枕，以免滚动。（4）光缆盘不可平放，不能长期屯放在潮湿的地方，以免木盘腐烂。若光缆盘已损坏，应及时更换，倒盘时，千斤顶应安置稳固。（5）光缆如需放在路旁过夜，必须将光缆盘上的护板完全钉好，以免遭受损失，必要时，可派专人值守。（6）人工转动光缆盘时，撬棍应坚实，长度适宜，应选择光缆盘的坚固位置作为着力点。（7）光缆盘装车后，将光缆盘绑固在车身铁架上，若车上无光缆盘支架时，必须垫木枕。光缆盘的轴向必须与车厢平行，不准平放。人工装卸光缆机械装卸光缆押运者还应随时检查木枕和光缆盘的移动情况，如发现问题，应停车加固处理。（8）光缆盘装卸车，一般用吊车。如用人工装卸时，不可将光缆盘直接从车上推下；应用粗细合适的绳索绕在盘上或中心孔的铁轴上，用绞车、滑车或足够的人力控制光缆盘，使其慢慢从跳板上滚下。工作人员应远离跳板两侧，在3米内不准有人活动。（9）装卸光缆盘如使用光缆拖车，根据不同对象，用三角木枕恰当制动车轮。行车前应捆绑牢固，防止光缆盘受震跳出槽外。（10）用光缆拖车装卸光缆盘时，应轻拉轻放，保证安全。装卸时，不得有人站在拖车下面和后面，以免伤人和摔坏光缆。（11）使用光缆拖车运输光缆，车速不可过快，以保证安全为宜。1.1.4挖沟立杆1、勘测（1）勘测时，应对拟定的光缆线路所经过的沿线环境进行详细的调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等，应告知测量和施工人员，采取预防措施。（2）凡遇到河流、深沟、陡坎等，要小心通过，不能盲目泅渡和贸然跳跃。（3）传递标杆、吊线锤，禁止抛掷，不得耍弄，以免伤人。（4）冬季在雪地测量超过3日以上的，应戴有色防护镜，以免雪光刺伤眼睛。2、土方挖沟（1）施工前，按照正式批准的设计位置，与有关部门办好挖掘手续，并与有关的工厂、学校、机关、住户进行联系，做好施工安全宣传工作，劝告居民教育小孩不要在沟边、坑内玩耍。（2）在开始挖土时，须在两端放设标志（如红旗或红灯、绳索等），以免发生危险。（3）人工挖沟时，沟内作业人员须保持安全距离，防止作业工具的误伤。（4）流沙、疏松土坡在沟深超过1米时，均应装置挡土板。一般结实土壤，其侧壁与沟底面所成夹角小于115°者，须装置挡土板。（5）挖沟时如发现在挖沟地区有坑道枯井，应立即停止，处理后再进行施工。（6）在斜坡地区内挖沟时，须防止由于松散的石块、悬垂的土层及其他可能坍塌的物体滚下，而发生危险。（7）挖沟时，对地下各种障碍物，如电力线、上下水、煤气、热力、防空洞以及其他缆线等，应做如下处理，确保人身和设备的安全：在施工图纸上标有位置高程的地下设施，当挖到接近其30cm时，应采用铁锨轻挖。机械化挖沟时，遇到这种情况，应停止机械作业，采用人工挖掘。没有标记明确位置高程的，但已知有地下建筑物时，应事先指定有经验的工人进行开挖。在挖沟时突然发现地下建筑物、古墓和不能识别的物品，应立即报告上级处理，不得将其损害，严禁随意敲击或玩弄。挖出地下任何管线时，应于沟上横架足以负重的圆木、工字钢或适当的木板包托，用绳索或铁线吊起以防沉落。如遇有污水、雨水管道漏水时，应予封堵，一时不能修复的应以木板油毡做临时过渡流水槽，引至沟外下水道。如遇有上水管漏水，煤气热力管道漏气，特别是有毒的、易燃的气体管道出现障碍，及时请求有关单位配合修复。遇有电力光缆、通信缆线出现意外故障，应请求有关单位配合修复。在以上各种管线障碍未修复前，工地负责人应指派专人维持现场，停止工作，防止意外中毒、触电等事故发生，待修复后，方可复工。并加标记，防止其他人员乱动。（8）由地沟内抛出土石于沟外时，应注意以下事项，以防伤人伤物：使土石不致回落于有人的沟内。不应堆积过高，并须有适当的坡度。及时运清行人要道及妨碍交通的土石。注意周围情况，不得乱扔工具、石子、土块。从沟中或土坑向上掀土，应注意沟、坑上边是否有人；沟深在1.5m以上时，须有专人在沟上面清土，堆在距离沟、坑边缘60cm以外。所挖出的土、石块，不得堆在消火栓、邮政信筒、上下水道井、雨水口及各种井盖上面。挖掘土方石块，应该从上而下施工，禁止采用挖空底脚的方法，在雨季施工时应该做好排水，预防塌方。在靠近建筑物旁挖土方的时候，应该视挖掘深度，做好必要的安全措施。如采取支撑办法无法解决时，应拆除可能倒塌的房屋墙壁等。（9）挖沟后，视需要在单位、居民门口及时搭建临时通道，维持交通。所搭各种临时通道，必须事前检查，确保牢固安全，并应符合下列要求：人行便桥的木板厚度不得小于3cm，板宽不得小于60cm。通行人力车的便桥板厚不得小于5cm，板宽不得小于150cm。通行机动车的便桥板厚不得小于10cm，或采用钢板，一般应在板下加设横档，必要时用铁钩或铁线连接牢固。搭各种便桥和木板间隔不得大于1cm，两端均应延长50cm以上，如沟壁土质松软，应视具体需要加长木板。繁华地区，便桥左右加设档板和明显标志。（10）挖隧洞时的注意事项：当前城市内采用顶大口径水泥管，然后在大管内铺设通信管道办法。一般通过高级路面和穿越各种建筑物下铺设通信管道时，使用挖隧道办法铺设通信管道。挖隧道时，应随时注意上顶与两侧土质有无变化情况，如发现有松裂现象，全体人员应退出洞外，向上级报告，待支好挡土板与撑架后，再进行工作。工作人员不得将工具碰撞撑架及挡土板。遇天气炎热时，挖洞人员应轮流在洞内工作。挖隧道时应有足够的照明和通风设备。注意有毒气体的检查，遇有可疑现象，应立即停止工作，并报告上级处理。隧道贯通时，须通知对方挖洞人员留意，以防碰伤对方人员。（11）每天开工前或雨后复工时，必须检查隧道顶壁和边缘是否有裂缝，撑木是否有变动，如有必要，应先加固，才能下去工作。（12）雨季挖沟时应做好防水工作，避免大量雨水灌入隧道。雨后