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装配式建筑安全监管要点桑子田2018.03.01目录1装配式建筑背景2装配式建筑介绍3装配式建筑分类4安全监管要点5结束语01装配式建筑背景左侧01装配式建筑背景装配式建筑规划自2015年以来密集出台：2015年末发布《工业化建筑评价标准》；2015年11月14日住建部出台《建筑产业现代化发展纲要》，计划到2020年装配式建筑占新建建筑的比例20%以上，到2025年装配式建筑占新建筑的比例50%以上；2016年2月22日国务院出台《关于大力发展装配式建筑的指导意见》要求要因地制宜发展装配式混凝土结构、钢结构和现代木结构等装配式建筑，力争用10年左右的时间，使装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%。左侧01装配式建筑背景2017年3月15日，湖北省人民政府办公厅关于大力发展装配式建筑的实施意见（鄂政办发[2017]17号）指出：到2020年，武汉市装配式建筑面积占新建建筑面积比例达到35%以上，襄阳市、宜昌市和荆门市达到20%以上，其他设区城市、恩施州、直管市和神农架林区达到15%以上。到2025年，全省装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%以上。左侧01装配式建筑背景2017年6月12日，宜昌市人民政府办公室下发了《关于推进装配式建筑发展的实施意见》，指出：2017年底，全市新建装配式建筑面积达20万平方米以上。2020年底，全市装配式建筑面积占新建建筑面积比例达到20%以上。力争到2025年底，全市装配式建筑面积占新建建筑面积比例达到30%以上，推动建成一批设计、施工、部品部件生产规模化企业，形成与城市发展相适应的建筑产业现代化体系。左侧01装配式建筑背景目前我市已建成或在建四处装配式建筑生产基地，分别是：国闰建筑工业化（宜昌）有限公司生产基地——猇亭区广盛装配式建筑生产基地——夷陵区龙泉镇钟家畈循环经济产业园湖北沛函建设有限公司生产基地——长阳县宜昌拓达置业装配式建筑产业园——高新区宝业集团等拟在宜昌投资建设基地02装配式建筑介绍02装配式建筑介绍装配式建筑是指：结构系统、外围护系统、设备与管线系统、内装系统的主要部分采用预制部品部件集成的建筑。结构系统：由结构构件通过可靠的连接方式装配而成，以承受或传递荷载作用的整体。外围护系统：由建筑外墙、屋面、外门窗及其他部品部件等组合而成，用于分隔建筑室内外环境的部品部件的整体。设备与管线系统：由给水排水、供暖通风空调、电气和智能化、燃气等设备与管线组合而成，满足建筑使用功能的整体。内装系统：由楼地面、墙面、轻质隔墙、吊顶、内门窗、厨房和卫生间等组合而成，满足建筑空间使用要求的整体。03装配式建筑分类装配式混凝土结构：由预制混凝土构件通过可靠的连接方式装配而成的混凝土结构。从结构形式上来分：混凝土结构、钢结构、木结构、混合结构建筑等。03装配式建筑分类装配式钢结构03装配式建筑分类装配式木结构03装配式建筑分类1、砌块建筑大量的建筑部件，比如外墙板，内墙板，叠合板，阳台，空调板，楼梯，预制梁，预制柱等都由车间生产加工完成，集中式的生产大大降低了工程成本，同时也更利于质量控制。从结构体系上分五种：砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑、升板升层建筑。03装配式建筑分类2、板材建筑它是由预制的大型内外墙板、楼板和屋面板等板材装配而成，又称大板建筑。它能有效减轻结构重量，提高劳动生产率，扩大建筑的使用面积及防震功能，是装配式建筑的主要类型。墙板分为承重式墙板和装饰性墙板，承重墙板多为钢筋混凝土板，装饰墙板如外墙板多为带有保温层的钢筋混凝土复合板，以及特制的钢木保温复合板等带有外饰面的墙板。各种板材吊装组配完成就能承重，施工速度快，建造价格低！03装配式建筑分类3、盒式建筑它是从板材建筑的基础上发展起来的一种装配式建筑。最大的特点是在构造上将所有的房间单元或小开间厨房、卫生间或楼梯间等做成了承重盒子，再与墙板和楼板等组成整体。这种建筑工厂化的程度更高，现场安装更快，不但能在工厂完成盒子的结构部分，而且内部装修和设备也都能做好，甚至连家具、地毯等也能一概完成，现场吊装、接好管线即可使用！03装配式建筑分类4、骨架板材建筑它由预制的骨架和板材组成。其承重结构一般有两种形式，一种是由柱、梁组成承重框架，再搁置楼板和非承重的内外墙板的框架结构体系；另一种是柱子和楼板组成承重的板柱结构体系，内外墙板则是非承重构件。承重框架可为重型的钢筋混凝土结构或重钢结构，自重轻，内部分隔灵活，适用于多层和高层的建筑。03装配式建筑分类5、升板和升层建筑其结构体系由板与柱联合承重，它是在底层混凝土地面上重复浇筑各层楼板和屋面板，竖立预制钢筋混凝土柱子，以柱为导杆，提升楼板和屋面板至设计高度，然后加以固定。至于内外墙体，可现浇钢筋混凝土，也可砌筑砖墙，还能安装其它轻质幕墙等。它将大量现浇过程挪到地面进行，减少了高空作业和垂直运输，节约了模板和脚手架工程，并减少了施工现场面积，非常适合施工现场受限的建筑，多用作商场、仓库、工场和多层车库等。03装配式建筑分类04安全监管要点04安全监管要点装配式建筑是一种利用预先制作好的构配件在施工现场通过组合装配后形成的建筑结构，其最为突出的特点是建造速度快，施工过程基本不会受到气候条件的影响和制约，能够有效节约人力成本，并大幅度提升建筑工程的整体质量。与普通建筑相比，装配式建筑施工具有一定的特殊性，如以吊装作业为主、高空作业多等等，由此导致施工中的安全隐患问题较多。安全监管要点04安全监管要点1预制构件的运输2预制构件的存放3预制构件的吊装4临边及高处作业防护5临时支撑体系6临时用电安全管理安全教育704由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。安全监管要点预制构件的运输由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。A.外墙板、内墙板宜采用竖直立放运输：04由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。安全监管要点预制构件的运输B.梁、楼板、阳台板、楼梯类构件宜采用平放运输（楼板、阳台板不宜超过8层，楼梯不宜超过4层）04由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。安全监管要点预制构件的运输C.柱宜采用平放运输，采用立放运输时应有防止倾覆措施。04由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。安全监管要点预制构件的存放施工现场必须设置预制构件存放堆场，场地选择以塔式起重机能一次起吊到位为优，尽量避免在场地内二次倒运预制构件，构件堆放场地地基基础必须夯实，用不低于C30混凝土浇筑厚度不小于30公分，浇筑成型的场地平整不积水，构件应按吊装和安装顺序分类存放于专用存放架上，防止构件发生倾覆；严禁在构件堆放场地外堆放构件；严禁将预制构件以不稳定状态放置于边坡上；严禁采用未加任何侧向支撑的方式放置预制墙板、楼梯等构件；且构件堆放区应用定型化防护栏杆围成一圈作为吊装区域，场外设置警示标牌，严禁无关人员入内，并对吊装作业工人进行书面交底，严禁吊装工人以非工作原因逗留、玩耍、休息于吊装区域内，如遇扰动等原因引起墙板倾覆，易造成人体挤压伤害。04由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。安全监管要点预制构件的存放预制构件现场布置原则主要有以下几方面：（1）重型构件靠近起重机布置，中小型则布置在重型构件外侧。（2）尽可能布置在起重半径的范围内，以免二次搬运。（3）构件布置地点应与吊装就位的布置相配合，尽量减少吊装时起重机的移动和变幅。（4）构件叠层预制时，应满足安装顺序要求，先吊装的底层构件在上，后吊装的上层构件在下。04由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。安全监管要点预制构件的存放04由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。安全监管要点预制构件的存放A.预制剪力墙、楼梯存放：04由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。安全监管要点预制构件的存放B.预制叠合楼板存放：04由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。安全监管要点预制构件的存放C.其他构件存放架：04由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。安全监管要点预制构件的吊装预制构件吊装是装配式建筑施工的关键环节，首先应该对起重设备能力进行核算.起重设备的选型、数量确定、规划布置是否合理则关系整个工程的施工安全、质量与进度。应依据工程预制构件的型式、尺寸、所处楼层位置、重量、数量等分别汇总列表，作为所选择起重设备能力的核算依据。A.吊装中存在的安全风险。B.吊装工具的认识C.起重设备的选择和使用D.吊装其他注意事项04由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。安全监管要点预制构件的吊装A.吊装中存在的安全风险：连接部位失效一旦构件掉落，不但会造成人员伤亡，而且还会损坏其它物品，后果极其严重。04由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及塔吊是预制构配件运输过程中的主要机械设备之一，若是吊装设备的性能出现问题，可能会导致构配件在吊运时滞留在空中，由此会形成巨大的安全隐患。同时如果塔吊长期超负载运行，则可能被预制构件压垮，从而出现倒塌的严重后果。施工现场场地不平整、颠簸情况下构件不发生倾覆的要求。安全监管要点预制构件的吊装A.吊装中存在的安全风险：吊装设备问题起重机械是预制构配件运输过程中的主要机械设备之一，若是吊装设备的性能出现问题，可能会导致构配件在吊运时滞留在空中，由此会形成巨大的安全隐患。同时如果设备长期超负载运行，则可能被预制构件压垮，从而出现折臂或倒塌的严重后果。吊车的地基处理及塔吊的附着装置尤为重要！04由于大多数预制构件的长度与宽度远大于厚度，正立放置自身稳定性较差，因此应置带侧向护栏或其他固定措施的专用运输架对其进行运输，以适应运输时道路及塔吊是预制构配件运输过程中的主要机械设备之一，若是吊装设备的性能出现问题，可能会导致构配件在吊运时滞留在空中，由此会形成巨大的安全隐患。同时如果塔吊长期超负载运行，则可能被预制构件压垮，从而