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-1-1.编制目的十里箐特大桥位于昆明绕城公路西北段土建第三合同段整幅变分离式路基上，为本合同段重点控制性工程，包含大跨度预应力连续梁施工。为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实。加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员的生命财产安全，保证桥梁施工安全，依据《建设工程安全生产管理条例》的要求，特编制本专项施工安全方案。2.编制依据1、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3、《施工安全标准规范》（JTJ076-95）4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-96）3.编制范围十里箐特大桥下部结构及上部梁体施工，全桥共计长2195.12米（桥梁长度以单幅计）；左幅桥梁起点里程桩号K16+066.96,止点里程桩号K17+113.04。4.工程概况十里箐特大桥位于昆明绕城公路西北段土建第三合同段整幅变分离式路基上，为跨越山箐沟而设。全桥桩基185棵，最深桩基55米。最高墩柱为60米，-2-T型梁板455片，桥面宽度为：净14.75m+2×0.5m护栏，设计车速80㎞／h。5.安全管理体系5.1安全管理目标项目经理部认真贯彻各种安全法规、政策、方针，安全、高效、优质地建设好本工程，为地方经济建设服务。本工程施工安全管理目标为：(1)、无人身重伤以上事故；(2)、无公路行车事故；(3)、无汽车行驶责任重大事故；(4)、无机械操作责任重大事故；(5)、无等级火警事故；5.2安全管理机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，由一名副经理主抓安全生产，领导小组办公室设在安技科，小组成员设置：安技科长1名、专职安全员8名。每支劳务外包施工队配专职安全员2名，共同负责安全工作。5.3.主要管理人员安全职责(1)、项目经理和主管生产的副经理对本工程的安全生产和劳动保护负总的领导责任。贯彻国家、业主和本公司有关安全生产的方针、政策和规章制度；组织制定本工程安全管理制度，研究解决安全生产中的问题，组织安全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻安全生产责任制；主持重大伤亡事故的调查处理。(2)、总工程师对项目技术安全工作负全面的领导责任。在组织编制施工组织设计时，同时编制相应的安全技术措施；采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，制定相应的安全操作规程；负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目，-3-认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。(3)、安技科长认真传达贯彻落实上级及项目经理有关安全工作的决定、文件指示、会议精神，定期组织职民工进行安全教育及安全检查，组织召开安全例会，开展安全劳动竞赛活动，大力推广安全生产的先进经验，对存在的安全隐患提出整改措施，并进行限期整改后的复查，组织开展安全文明标准化工地建设活动，建立各项安全管理台帐。发生事故保护好现场，写事故报告。负责组织编写事故救援预案、事故调查、抢险预案。(4)、专职安全员对所管辖区段的施工安全负直接责任。对施工队职工进行安全教育，对辖区的施工队的施工安全进行检测并记录，对违反安全操作规定的行为进行制止，并向安全管理工程师及经理部报告。参加编写安全事故救援预案、事故调查、抢险预案。及时提出安全工作中存在的问题，提出防范措施。负责对施工过程中的安全设施进行检查，对检查不合格的工序有权勒令停工，报告安全检查工程师并提出处理意见和整改措施。(5)、劳务外包施工队负责人对桥梁的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不违章指挥，不强令工人冒险作业。发现违章作业现象坚决制止；在施工中认真贯彻实施项目安全生产制度并根据现场情况制定实施细则，经常检查施工现场，及时消除事故隐患，经常对民工进行安全技术、安全纪律教育；发生重大事故要及时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。6.总体安全管理措施认真、坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，并结合本工程实际，采取以下安全技术措施：-4-(1)、结合安全管理目标，开展安全技术教育。教育职工确立“安全第一”的思想，开展定期安全技术学习，实现各工种、特别是特殊工种培训后持证上岗。(2)、建立分部分项工程开工前的安全技术交底制度，技术人员制定针对性的安全技术方案及措施，并认真进行交底，履行交底签字手续，施工人员要熟悉安全措施和增强自我保护意识。(3)、深入开展创建安全标准化工地活动。安全生产的“七图二牌”必须上墙，现场各类安全生产标语、警示牌齐全醒目。认真建立安全管理各项台帐，并明确反映安全管理现状。(4)、建立定期和不定期的安全检查制度，定期检查制度为项目经理部每月一次，作业队每周一次，作业班组每天班前、班中、班后各一次。每次检查均记录备查，对于检查中发现的事故隐患由检查人员填发“安全事故隐患”整改通知单，做到定人、定时间、定整改措施、定整改监督人进行整改，要害部位由检查人员现场蹲点督促整改，整改后用书面反馈。(5)、对十里箐特大桥施工制定专门的安全方案,并报监理单位申批后施工。(6)、建立健全项目部及各施工班组的安全生产责任制，责任落实到人，与各分包劳务施工队签订安全生产责任书；(7)、建立“职工劳动保护记录卡”并做好记录；(8)、施工现场全体人员严格执行各项安全规程，进入施工现场一律戴安全帽，高处作业拴安全带，挂安全网；(9)、施工现场临时电线路、变配电设施的安装和使用符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》（JGJ46-98）的要求。用电线路按施工组织设计架设，杜绝任意拉线接电。a、配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱安装漏电保护器，漏电保护器符合GB6829-86标准的要求；-5-b、电动机械和手持电动工具的安全装置符合国家有关标准和安全技术规程；c、夜间施工设充分的照明，手持照明灯具，采用符合要求的安全电压；(10)、高处作业设置防护措施，符合JGJ-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。a、按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理：①2～5米为一级管理，由工班长负责；②5～15米为二级管理，由作业队长负责；③15米以上为三级管理，由项目经理负责。b、作业队长对工程高处作业安全技术负责，安全防护设施由队长组织验收，因工程必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经队长同意，并采取相应的可靠措施；c、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直面上操作；d、脚手架按审批同意的方案搭设经技术人员检查合格后投入使用：①桥墩台施工用脚手架搭设按每三步验收一次，验收合格后挂牌；②施工操作面做好封头，外立杆高于内立杆1.0m，施工操作面工作平台四周设安全防护栏杆，高度1.2m，在平台以上40cm处及顶部设两道栏杆，并用竹笆全封闭围护，工作平台走道四周贯通；③脚手架高度小于等于8m时，登高梯用钢管搭设成垂直梯但5m以上部分外侧设围护或改成两侧设扶手的斜梯。脚手架高度大于8m时登高脚手架搭设成之字型斜道或在架体内每步设挂钩登高梯；④脚手架拆除自上而下进行，杆件、扣件传至地面后堆码整齐，做到落手清。e、移动式梯子，梯脚底部坚实，上端有固定措施。立梯工作角度75°±5°，不缺档，禁止垫高使用；折梯使用时上部夹角35°～45°，并有可靠拉撑措施；-6-f、雨天和雪天进行高处作业时，采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸设施设置避雷装置。遇有六级以上的强风、浓雾等恶劣天气时应立即停止高处作业。强风暴风后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修复；(11)、施工机械按照施工平面图规定的位置停放，不侵占场内道路，施工机械进场安装后经安全检查合格后投入使用。起重机械符合GB6067-85《起重机械安全规程》的规定，安全限位装置齐全有效，超限吊装设备制定切实可行的安全技术措施，保证吊装安全。a、起重机严禁超载吊装，满载工作时，左右回转范围不得超过90°，禁止横吊，以免倾翻；b、电动卷扬机安装在视野宽阔，距起吊物15m以外的位置；固定牢固，防止吊物时产生滑动甚至倾覆，尾部的封绳正确锁固在锚桩上；c、手拉葫芦操作避免用力过猛使链条跳动或卡住；d、千斤顶放在结实可靠的基础上，防止重物滑动。每个千斤顶起重能力不小于载荷的1.2倍，顶升高度不超过有效顶程。(12)、现浇梁施工注意：a、张拉作业周围设明显的警告标志，并设隔离栅防护，严禁无关人员进入危险区域内，已张拉尚未压浆的梁上锚具严禁撞击；b、张拉作业由专人负责指挥和操作，操作时严禁踩踏或碰撞预应力筋。在测量预应力筋伸长值、拧紧锁定螺母时操作人员站在侧面，高压油泵持压；c、孔道压浆时，操作工人戴防护眼镜；(13)、桥梁安装选派施工经验丰富、责任心强的装吊工负责指挥，水平移、运梁及其它笨重物体设置溜绳，起重作业范围内严禁非工作人员进入；(14)、各种运输车辆禁止超载超速，教育司机遵守道路交通安全法规，严禁无证驾车，严禁洒后驾车；-7-(15)、严格执行《中华人民共和国消防法》，建立防火责任制和义务消防队，设置符合要求的消防设施，并保证其完好。乙炔瓶库、氧气瓶库、油库、配电间、木工车间等，作为防火重点部位制定防火措施，按规定设置警告牌、配置相应的消防器材，并有专人管理。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，采用监护措施。(16)、根据国家、浙江地区颁发的安全规程，结合本工程特点，编印通俗易懂的安全防护规程袖珍手册。7.重点安全防护工程技术措施7.1.深基坑开挖(1)、工程概况本桥桩基钻孔深度最深为55.0m，属于深基坑施工，需编制专项施工方案。(2)、安全技术措施a、施工人员进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律，正确佩戴安全帽。b、基坑施工时，对坑边荷载要求坑边荷载的高度不超过1.5米，距离大于1.2米。c、深基坑开挖时要认真调查以下因素：(1)土的类别影响；(2)土的湿化程度影响（土内含水多，边坡容易失稳）；(3)气候的影响使土质松软；(4)边坡上面附加荷载外力的影响。然后根据各项影响因素编制安全技术措施。d、严格按照审定的施工组织设计实施施工，严禁在施工中随意更改施工方-8-案。e、深基坑施工现场地面上必须设有专职安全员监督管理，安全员不得擅自离岗。f、多台机械同时挖基坑，机械间的间距应不得小于10米。g、开挖深度超过1.5m，应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，所有必须在边沿距离基坑边1.5m以外位置设置成品防护栏杆，夜间应设红色标志灯；h、基坑上口周边必须开挖排水沟，并确保排水畅通，以保证边坡的稳定；i、基坑支撑必须做到及时、有效、优质，以确保工程施工和周边环境的安全。j、具有良好的降、排水措施。边挖土，边做好横向排水沟，并及时抽排水。k、作业前要全面检查开挖的机械、电器设备是否符合安全要求，严禁带“病”运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。l、作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡，先支护，后开挖的原则，不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩，防止坍塌，未支护前不准超挖。m、基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施。n、汽车运土，装载机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通标志和指令，严禁在基坑周边行走运载车辆。o、基坑开挖到设计标高后，坑底应及时满封闭，及时进行基础施工，防止-9-基坑暴露时间过长。p、重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3m，起重机不小于4m，土方堆放不小于1m，堆土高度部不超过1.5m，材料堆放应不小于1mq、夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36V以下安全电压。r、作业人员必须沿坑道或爬梯进坑或出坑，严禁从地面起跳。s、针对夏季高温，做好夏季防暑降温工作，发放防暑降温物品，并制定高温应急预案以应对突发情况，保证人员生命安全。7.2.高墩柱施工(1)、工程概况本桥共98棵墩柱，最高58米，采用大型钢模施工，墩身结构形式为圆端型实体墩，属于安全防护重点。(2)、安全防护措施a、所有施工人员进入现场必须戴好安