沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程施工组织设计

沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程施工组织设计沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程施工组织设计编制单位：沈阳高等级公路建设总公司编制日期：2014年3月27日沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程施工组织设计第一章编制依据及原则第一节编制依据一、《沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程》招标文件；二、《沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程》招标相关澄清、答疑文件；三、辽宁省交通规划设计院设计图纸：四、本项目采用的施工技术标准、规范和验评标准1．《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2．《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)3．《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）4．《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）5．《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80／1．2004)6．《公路技术状况评定标准》(JTGH20-2007)五、本单位拥有的科技、工法成果、管理水平、技术装备以及本公司多年来施工所积累的经验。第二节编制原则一、遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应招标文件、建设单位和监理工程师的指令和要求。二、严格遵守招标文件中明确的相关规范和工程质量验收评定标准。三、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。四、坚持自始至终对工程现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理及动静结合的原则。五、对标书中的工期目标和行动纲领，坚持言必行、行必果。第二章总体施工组织布置及规划第一节施工组织机构一、项目组织管理架构的组建为了安全、优质、高效地完成沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程，本沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程施工组织设计单位将以精干的项目管理人员，组成“沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程项目经理部”，全面负责该工程的施工组织及各方面的管理与协调工作。我单位长期从事道路工程建设、维修、养护工程，工程质量受到业主及有关部门的好评。我单位有信心和能力优质完成该工程。针对该工程的项目和特点，项目经理部中设置相应的职能部门、配备相关的专业工程师，并在我单位范围内抽调一批综合素质高的施工管理人员和技术人员来进一步加强项目部的战斗力，确保按时优质完成本项目。二、现场项目组织机构框图根据施工任务需要，为方便和有效地进行施工管理，我单位决定组建项目经理部，经理部由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成。项目部下设工程科、安全设备科、质检科、财务科、材料科、中心实验室及综合办公室七部，下设施工队，负责本标段的全部施工任务。根据工程的实际需要分别设置若干专业化施工队，详见下组织机构框图：总工程师工程科安全设备科质检科财务科材料科中心试验室综合办公室路面施工各队沥青混凝土拌合站路面施工各队项目经理附属工程队路面施工各队路面施工各队沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程施工组织设计1、领导决策层由项目经理、总工程师、生产经理等成员组成，以项目经理为核心，对工程质量、工期、安全、文明施工、经营管理、科学技术的推广应用等全面负责。2、项目管理层由工程、质检、材料、安全设备、财务、中心试验室及综合办公室等职能部门组成，负责项目实施过程中的工程计划管理、技术质量管理、物资设备管理、安全行政管理、环保及文明施工管理以及对外协调。3、施工作业层由路面施工四个队、附属工程队和沥青混凝土拌合站一座组成，负责各项施工任务的具体落实、实施。三、项目管理制度1．主要负责人工作职能（1）项目经理职责：作为公司派驻现场的全权代表，负责根据合同文件中有关工期、质量、安全文明施工等各项目标的要求，按照ISO9001-2008质量管理标准，组织项目部人员完成工程项目的施工工作。（2）项目生产经理：协助项目经理工作，检查项目经理部各职能部门工作落实情况，重点监控施工进度和施工成本。（3）项目总工程师：协助项目经理工作，分管施工技术、质量检查、监控测量工作。对工程实施过程中的关键工序，指导制定详细的施工方案、质量计划及作业指导书，分阶段按照国家规范、规程及设计图纸要求，牵头组织各工序的技术交底、质量检测工作，实现质量管理目标。2．项目部各职能部门工作内容（1）工程科组织图纸会审、编制施工组织设计、组织分级技术交底、定期对现场管理人进行技术培训。此外，为确保以上环节有章可循，工程技术部还需编写相应的管理措施，包括技术责任制、图纸会审制、技术交底制、技术复核审批制、施工日志填写制、工程质量验收及工程技术档案制度等。沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程施工组织设计（2）质检科1）负责监督检查施工现场的工程质量、安全生产、文明施工工作。2）负责内部工序检查验收工作，组织工程内部验收。3）进行原材料抽检和施工过程中的质量抽检。4）协助综合施工组做好质量保证资料的审查。5）负责与监理单位的联系与协调。（3）中心试验室负责对现场使用的沥青、砂、石等材料进行抽检或送检以及沥青混凝土配合比设计、验证等工作，确保材料性能满足施工规范要求。掌握各种试验数据，为工程的验收和以后的评优提供科学的依据。（4）财务科编制“资金用款计划表”，详细列明用款（项目）或理由，购物的单价、数量和总价，报分管领导审批汇总报主管领导审批。（5）综合办公室1）积极、主动做好经理部日常情况的收集和掌握工作，努力做好协调工作。2）搞好经理部内务工作、建立和完善经理部成员的考勤、着装、办公用品的领用制度，并监督执行情况。3）做好文书工作，合理使用车辆。4）协助做好施工过程的声像制作工作。5）做好工地及现场办公室的现场报道工作。6）做好日常接待工作。（6）材料科1）根据项目进度计划，编制原材料的供应计划，并现场平衡各施工分队的用量，协调搅拌站的生产。2）组织原材料的采购和供应，并监督、指导和协调各分包队伍原材料的采购和供应。（7）安全设备科1）对施工机具和设备统一调配，保证满足工程需要。沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程施工组织设计2）掌握投入工程的施工机具和设备的运行情况，并对其维修、使用进行统一管理。3）协助解决各队伍机具和设备的租用问题。4）巡检监督施工队伍维护现场安全生产、文明施工设备的完好情况。5）对违章指挥、违规违章作业的人员进行批评教育及处罚。第二节资源配置情况1、路面工程共设4支作业队，每个路段各两个施工队，每队管理和技术人员15人，每对计划投入劳动力30人，喷洒式摊铺机1台，双钢轮压路机2台，胶轮压路机1台，洒水车1辆，道路清扫车1辆，切缝机1台，吹风机2台。每路段配置铣刨机1台，微表处稀浆封层车1辆，石料清洗设备1台。2、全线共设沥青混凝土拌合站一处。管理和技术人员10人，计划投入劳动力20人，沥青混凝土拌合站1台套。3、附属工程队主要实行对交通的封闭、管制、开放，管理人员20人，计划投入劳动力50人，配备皮卡车5辆，微型面包车2辆。第三节项目人员、设备进场计划本工程所需的设备、人员均为本投标人自有以及采购，若接到中标通知，我公司将立即成立项目经理部，由项目经理部组建和完善各职能部门，从组织上、技术上、物质上作好一切开工准备。本项目所在地位于沈阳，我公司位于沈阳，施工人员可乘坐汽车1天内即可到达施工现场，人员、设备根据施工生产需要分期分批进场到位，做到进场快、动员周期短的目的，拟分二批进场。第一批人员主要包括项目部有关管理人员和少量的生产工人，预计在2014年5月1日进场，进场后着手临建和施工准备工作，但不进行工程施工。主要做好以下开工前准备工作：1.与当地政府取得联系，争取他们的支持；2.租用征地，进行项目经理部的建设；3.测量中线、纵横断、边桩、设置保护桩；4.编制实施性施工组织设计；5.层层进行施工技术交底；沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程施工组织设计6.会同工程师（监理工程师）确定检查试验方案；7.建立各种临时设施，做好“四通一平”；8.建立工地试验室，做好已到工地的材质检验与试配工作。第二批人员以生产工人为主，与机械设备一起进场，计划在施工准备工作基本就绪时进场，预计日期在2014年5月5日进场。进场后，重点进行设备的检修、保养、施工安排等工作。第四节设备、人员、材料运到施工现场的方法施工准备过程中，设备、人员、材料依照“先进、足量、精干、合格”的原则，并且快速、安全运抵施工现场。人员：根据工程需要我们配备一支技术过硬、施工能力强的施工队伍，我公司位于沈阳，离项目所在地较近，主要管理人员和技术人员坐汽车进入施工现场。材料:本项目所在地沿线地质材料丰富，质量满足工程需求，可采用汽车运输。砂石、沥青、改性剂由本公司采购，沥青选用由经招标人确定的合格供应商生产的质量好，信誉好的沥青，改性剂等重要材料，优先选定原供应商供应，确保材料质量合格，砂石由沈大及沈山线沿线周边经检验合格的采石场采购，由汽车通过现有道路运到沥青混凝土拌合站。改性沥青采用由招标人确定的沥青代应商供应的合格沥青及改性剂现场加工，不进行外购。设备：我公司拟投入本项目机械设备大部分在公司停放，随着工程进度情况,通过公路运输1天即可运至施工现场。第五节施工总平面布置一、项目经理部建设1、办公、生活设施（1）、由于此工程包含两个路段，根据工程量及施工难度情况，我单位根据施工需要设置两个项目经理部，项目经理总部与沥青混凝土拌和站设在一起，在沈大线附近，可经营口盘锦到达沈山线，方便项目管理。项目经理部（总部）拟选在沈阳-大连高速（鲅鱼圈）附近K188+500处，上路桩号K188+000附近。项目经理部（支部）拟选在沈阳-山海关高速附近村庄，上路桩号K463+000附近。沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程施工组织设计项目经理部先期人员进场后，重点进行项目经理部建设，每个项目部都离路线较近，各占地约为3000m2；项目经理部办公区、生活区及车辆停放场地分开布置，驻地设大门楼，门头上方宽10米*高1.2米*厚0.6米，大门两侧立柱高7米*宽0.8米*厚0.5米。按技术规范要求书写门头。场地及主要道路作硬化处理。（2）、办公用房设有项目经理室、总工室、财务室、工程科、质检科、综合办公室、中心实验室、资料室、监理工程师办公室和会议室等（会议室及试验室总面积600平方米。会议室面积150m²，试验室面积450m²，其他各科室均为30m²）。各办公室门口设有部门标牌、姓名牌和工作去向插牌。生活用房包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。所有办公生活设施均按技术规范标准制定。（3）、办公、生活用房本着“实用美观、舒适大方”的原则进行建设。房间净空高度2.8m，所有房屋均有电灯照明，办公室、宿舍均安装电风扇。宿舍内挂设治安、卫生、防水管理制度图表等，屋外设有垃圾箱，由专人清扫。项目经理部人均办公用房面积不小于8m2，生活用房不小于6m2；施工区人均办公用房不小于8m2，生活用房不小于6m2。（4）、食堂面积200m²，屋内净高3m，环境干净清洁，通风良好。食堂制定卫生管理制度，工作人员应有健康证，工作时必须带工作证，穿工作服，食堂垃圾应由专人及时清扫。2、拌合场地建设根据图纸、工程量清单及工期要求，本工程沈阳-大连施工段对沥青混凝土的用量比较大，因此计划在沈阳-大连高速（鲅鱼圈）附近村庄设黑色拌和站，拟设在K188+500处，路面黑色拌和站占地面积约为20000m²。各场站均建有围墙和大门，门墩悬挂项目经理部牌匾，并设有临时用房供生产工人居住，设施齐全，修建临时用水用电设施。生活区内还设有职工户外活动场地。拌和站内种植花草进行绿化。生产区内布置（1）、拌合场四周修筑隔离围墙；材料堆放区、拌和区应分开或隔离；场内作业区、堆放区及场内道路均作硬化处理。拌和站场区及备料区硬化面积达到20000平方米，石渣垫层12000平方米，水稳基层6000平方米，料棚1800平方米，备料区隔离墙600米。沈大、沈山高速公路路面预防性养护工程施工组织设计（2）、整个标段的沥表混凝土混合料均在拌合场统一拌合。（3）、拌合场内不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆；砂石材料应堆放成梯形，做到“条直层平”，细集料要有覆盖设施。（4）、拌合场地内的标牌要结合监理规程有关原材料及混合料报验制度规定，在