隧道出渣、运输安全专项施工方案

54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第5施工标段坑西1#、2#隧道出渣运输安全专项施工方案54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第5施工标段项目经理部二〇一六年四月目录第一章、编制说明.........................................................11.1、编制依据.........................................................11.2、编制目的.........................................................11.3、适用范围.........................................................1第二章、工程概况.........................................................62.1、工程简介：.......................................错误!未定义书签。2.2、气象水文地质条件.................................................22.3、施工平面布置.....................................................32.4、施工准备情况.....................................错误!未定义书签。第三章、施工工艺.........................................错误!未定义书签。3.1、隧道出渣运输工艺流程.............................错误!未定义书签。3.2、隧道出渣运输的技术方案、施工方法、施工要求及技术参数...........6第四章、施工计划.........................................错误!未定义书签。4.1、施工进度计划.....................................错误!未定义书签。4.2、设备计划........................................................114.3、人员分工及劳力安排计划..........................................11第五章、危险因素分析....................................................125.1、危险源辨识......................................................125.2、危险因素评估与防范措施..........................................13第六章、施工安全保障措施................................................146.1、组织保障........................................................146.2、制度保障........................................................166.3、技术保障措施....................................................186.4、监测监控措施....................................................246.5、安全应急管理措施................................................25第七章、安全验算.........................................错误!未定义书签。7.1、仰拱栈桥验算.....................................错误!未定义书签。7.2、相关图纸.........................................错误!未定义书签。第八章、安全检查和验收..................................................388.1、安全检查方法和内容..............................................388.2、安全工作验收程序................................................38第九章、文明施工与环境保护措施.........................................389.1、文明施工措施....................................................399.2、环境保护措施....................................................401坑西1#、2#隧道出渣运输安全专项方案第一章编制说明1.1、编制依据1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；2、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015)；3、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2004）；5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012)；6、《爆破安全规程》（GB6722-2014）；7、《中华人民共和国安全生产法》（2014年修订）；8、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》浙交[2010]236号文件；9、《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》(浙交(2008)296号；10、《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》（浙政令［2012］300号）；11、54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源公路改建工程招投标文件；12、54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源公路改建工程第5标段《两阶段施工图设计》；13、54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源公路改建工程第5标段《施工组织设计》；14、54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源公路改建工程第5标段《隧道施工安全专项风险评估报告》；15、我公司拥有的有关隧道工程施工的科技成果，机械设备，施工技术，管理水平以及在多年来施工实践中积累的施工经验和成熟的施工工艺。1.2编制目的本专项安全方案主要是识别坑西1#、2#隧道的出渣运输过程中危险源和不利环境因素，制定安全目标，分析本工程的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求，以实现安全生产目标。为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和各项目安全生产技术措施，确保职工的人身安全，促进本工程施工的顺利进行，特制定本安全专项方案，并实施全过程监控。1.3适用范围2本方案适用于54省道黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程坑西1#、2#隧道出渣运输施工。第二章工程概况2.1工程简介54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第5标段起点位于庆元县老鹰岩村（屠宰场附近），起点桩号为K18+500，路线沿反洋线左转至龙珠湾林场，经坑西1#隧道至坑西村，设坑西大桥，终点止于坑西2号隧道出口洋墩村，终点桩号K21+820，本合同段路线长3.32公里；公路一级标准，设计时速为80Km/h，隧道总基本宽度为10.25m，隧道建筑限界净高：行车道5.0m，检修道2.5m。本标段共设隧道2座，分别是坑西1#隧道和坑西2#隧道。坑西1#隧道左洞全长521米（起讫桩号：K19+114～K19+635），明洞长20米、Ⅲ级围岩99米、IV级围岩279米、V级围岩123米；右洞全长535米（起讫桩号：K19+100～K19+635），其中明洞22米、Ⅲ级围岩35米、IV级围岩270米、V级围岩208米。坑西2#隧道左洞全长1935米（起讫桩号：K19+835～K21+770），明洞长10米、Ⅲ级围岩600米、IV级围岩502米、V级围岩823米；右洞全长1928米（起讫桩号：K19+795～K21+723），其中明洞30米、Ⅲ级围岩641米、IV级围岩605米、V级围岩652米。隧道工程暗洞内岩质多为中风化晶屑凝灰岩、花岗岩及石英岩，岩石裂隙较为发育且较破碎，分段区分开挖方法及衬砌类型，隧道挖方为46.7988万立方。坑西1#隧道洞门均采用端墙式洞门，坑西2#隧道均采用端墙（偏压）式洞门；暗洞采用新奥法施工。两个隧址发育有F2-F8共7条断裂带，结构面走向以北东向为主，其次北西向，倾角陡倾，表现为破碎带、节理裂隙密集带，带内岩石破碎，呈碎裂松散结构，与隧道斜交。其中F8断裂为区域性次级断层，断裂带内岩体破碎，完整性差，明显影响坑西2号隧道出口段围岩的完整性和稳定性。2.2气象水文地质条件2.2.1地形地貌隧址区域位于华夏和新华夏系构造所控制。地形为低山丘陵地形，地势南高北低，沿线侵蚀剥蚀低山丘陵与山间沟谷平原地貌相间分布，沟谷切割较浅，呈“U”字形，河谷平原区覆盖层厚3.20～15m不等，雨季时水流湍急，枯水期沟谷流量较小，山间沟谷平原地带一般为村落或耕地，地形较平坦，海拔高程299.0～450.0m，低山丘陵地形坡3度15°～55°。岩石局部风化强烈，植被发育。局部山体陡峭，形成悬崖；山体一般植被发育。隧址均位于侵蚀剥蚀低山丘陵（II1）区，属低山丘陵地貌，地形起伏较大。2.2.2．水文、气象隧址属于亚热带季风气候区，全年季风影响显著，四季分明，年降水量充沛。根据丽水地区专业气象台提供的资料（1980～1998），历年平均降水量为1699.4mm，历年最大降水量2196.0mm（1998年），历年最少降水量1046.0mm（1991年），4～6月为梅雨季节，降水量约占全年降水量的40～50%，7～9月份为台风季节，在台风影响下，常有大雨、暴雨，降水量约占全年的20～27%，10月份至次年2月份降水量最少，约占全年的13～16%，庆元县气温随季节变化明显，历年平均气温17.6℃，每年一、二月气温最低，七、八月份气温最高，多年极端最高气温40.7℃，多年极端最低气温-8.5℃，山区气温随海拔上升而下降。本区主导风向为东风及东南风，平均风速1.3m/s。根据含水层性质、地下水赋存状态、运移特点等，可将隧址区地下水分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水两类。2.3施工平面布置1、平面布置文字说明为确保坑西1#、2#隧道工程安全有序的施工，根据工程施工需要并结合工程周围地形特点，作如下平面布置：1）、坑西2#隧道出口端平面布置a、坑西2#隧道出口端K21+800-K22+275路基左侧至反洋线设置进场便道（长度500米，宽度6米），在便道进口处设立明显的交通导向标志、限速标志和警示标志，以确保过往行人及车辆的通行安全。b、隧道二工区工人宿舍、办公区位于大坂洋村，设置在坑西2#隧道右（K21+723）出口右侧，占地1.5亩；离附近居民比较近，对宿舍、办公区四边设置彩钢瓦围墙围护及排水沟，并设置安全警示标志，实行封闭管理。c、钢筋加工棚及材料堆放场设置右线出口路基上，面积0.5亩；2#拌合站设置在坑西2#隧道出口左侧路基（K21+800-K22+275）8号弃渣场（占地30亩）内，占地4.6亩；空压机房（5台20m³空压机）设置坑西2#隧道出洞口左右线中间的路基上；5*4m3高压水箱设置洞顶边坡截水沟的外侧；2台500KW变压器设置在K21+712右侧，离洞口15m的山边，并在四周设置砖砌围墙及安全警示标志。d、坑西2#隧道进口端位于坑西村，地处偏僻山坳中，洞口距离最近民房不到804米，洞口前边80米处有一条坑西机通路（路宽6.5米），施工干扰大；考虑在坑西1#隧道右线贯通后，坑西大桥右幅施工完成，坑西