搜索
2017年新能源汽车试题本试卷总共满分100分，考试时间2小时。一．选择题（每题2.5分，共20题，共50分）1.锂离子单体电池的工作电压是A、1.8~2VB、2.75~3.6VC、1.5~1.8VD、12~15V2.姚明买了一支手机，发现说明书上注明手机电池容量是3600：A、mA.hB、A.hC、VD、Ma3.实用中的化学电源，其实际容量总是低于理论容量而通常比额定容量大：A、30%~40%B、1倍C、50%D、10%~20%4.倍率，是指电池在规定时间内放出额定容量所输出的电流值，数值上等于额定容量的倍数。一块电池的容量是3A.h，以2倍率放电，则放电电流为A、1.5AB、6AC、3AD、2A5.SOC是能源管理系统检测的重点和难点，也是人们最关心的参数，可是却不容易获得。SOC是指A、荷电状态B、系统芯片C、呼救信号D、续航里程6.一块手机电池的使用寿命通常在2~3年（假设每天充放电循环一次），因为锂离子电池的充放电循环次数是有限的，锂离子电池的充放电循环寿命是A、200~500次B、900-2500次C、100~580次D、600~1000次7.比能量和比功率是我们选择电池的重要依据，下列电池在这方面具有极强的竞争力的是A、铅酸蓄电池B、镍氢蓄电池C、干电池D、锂离子电池8.接触式电池特点是简单、效率高，但是充电电流较小，其通常充电时间是:(h是小时的单位)A、1~3hB、3~5hC、5~8hD、8~11h9.不是电动汽车用电池的主要性能指标的是（）。A、电压B、内阻C、容量和比容量D、流量10.能量管理系统是电动汽车的智能核心，其英文表示为（）。A、ABSB、BMSC、ECUD、DOD11.动力电池组的总电压可以达到（）。A、36~88VB、420~500VC、90~400VD、12~35V12.铅酸电池，锂电池，镍氢电池的最佳工作温度是（）。A、25~40度B、0~10度C、45~80度D、88~100度13.动力电池组的英文表示为（）。A、PACKB、BATTERYC、ELECTRICD、CAR14.下列不属于电池故障级别信息的是（）。A、尽快维修B、立即维修C、电池报废D、电池寿命15.下列不属于电池成组后会出现的问题的是（）。A、过充/过放B、温度过高C、短路或漏电D、充电过慢16.根据储能机理不同，再生制动能量回收系统回收能量的方法也不同，下列不属于这三种储能方式的是：A、飞轮储能B、液压储能C、电化学储能D、电子储能17.汽车在城市中行驶，制动能量占总驱动能量的比重是（）。A、50%B、70%C、30%D、20%18.具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续驶里程可以增加：A、5%~15%B、10%~30%C、30%~40%D、40%~50%19.姚明在公路上看到一辆纯电动汽车，因为他看到车上有明显的标志，他看到了：A、EVB、HEVC、XIND、CAR20.青岛莱西有北汽新能源汽车生产基地，最近一款EC180充一次电续航里程是：A、180KMB、280KMC、380KMD、500KM二．判断题（每题1.5分,共10题，共15分）1.小型高尔夫球车主要装备的电动机是异步电动机（）2.无论混合动力还是纯点电动车，踩刹车就相当于给蓄电池充电（）3.新能源汽车的电动机要求在低速时有小扭矩。（）4.直流电动机最早发明，所以现在新能源汽车广泛采用直流电动机5.直流电动机因为没有机械摩擦，所以寿命较长，不需要经常维护。6.异步电动机，也叫三相异步电动机，在新能源汽车里通常采用鼠笼型异步电动机。7.动力电池组应该与汽车驾乘空间紧密靠近，以利于汽车紧凑性设计。8.应当将性能差异不大的电池组成动力电池组。9.特斯拉电动车是当今世界上档次最高的电动车，其必然采用镍氢蓄电池作为动力源，所以其续航里程长达600KM左右。10.为了充分利用电池电量，应当尽可能的让电池多放电，保持较深的放电深度，对电池很有利。三．填空题（每题2.5分，共10空，共25分）1.根据新能源汽车的车辆驱动原理，可以将其分为、、和燃料电池汽车。2.电动汽车使用的蓄电池主要有、、和、等电池。3.新能源汽车使用的电动机主要有、、和永磁同步电动机和开关磁阻电动机等。4.单位质量或单位体积的电池所能给出的电量，称为。5.表示放电程度的一种量度，用放电容量与总容量的百分比表现的物理量是。6.蓄电池放电后剩余容量与全荷电容量的百分比就叫做。四．简述题（1大题，2小题，每小题5分，共10分）1.请看图，简述电池电量充满，低速行驶时，串联式混合动力汽车能量流动路线。2.请看图，简述电池电量不足，发动机启动到最大功率时，串联式混合动力汽车能量流动路线。答案：一BADBADDCDBCAACDDABAA二、错对错错错对错对错错三、1.纯电汽车、混合动力汽车2.铅酸蓄电池，锂离子，镍氢蓄电池3.直流电动机、异步电动机4.比容量5.放电深度6.荷电四．1.电池充满时，发动机，发电机不工作，电池输出直流电给逆变器，转化成交流电驱使电动机运转，驱动车辆行驶。2.电池电量不足时，发动机启动到最大功率，带动发电机发电，一部分电能促进汽车行驶，一部分电能给蓄电池充电。