离心式和轴流式通风机的优缺点系统常用的通风机有离心式通风机和轴流式通风机2大类。最近几年又生产了一种介于离心和轴流风机之问的一种风机(混流式风机)。(2)离心通风机的分类。离心通风机按其产生压力的不同,可分为3类:①低压风机:风压1000Pa,②中压风机:风压为1000~3000Pa③高压风机:风压大于3000Pa,这种风机用于物料的气力输送系统或阻力大的通风除尘系统离心式通风机的性能参数。离心式通风机的性能参数主要由风量、风压、功率、效率及转速等。①风量Q:通风机在单位时间内所输送的气体体积称为风量,其单位是/s或/h。②风压H:通风机的风压指的是空气在通风机内压力的升高值,它等于风机出口空气全压与进口空气全压之差值(或绝对值之和),其单位用帕或千帕表示。全压等于静压加动压。通风机所产生的风压与风机的叶轮直径、转速、空气密度以及叶轮的叶片型式有关,其关系如下:H=式中:H——风机的压力,Pa;——空气的密度,kg/;——叶轮外缘的圆周速度,m/s;—压力系数,它与叶片型式有关,根据实验,其值在风机效率最高时为:后向式耳==0.4~0.6;轴向式耳=0.6~0.8;前向式再=O.8~1.1。我们可以根据上式近似估计一台风机的风压。风机的风压在转速一定时会随进风量改变而变化。③功率N:空气从风机获得了能量,而风机本身消耗了能量,风机要靠外部供给能量才能运转。通风机在单位时间内传递给空气的能量称为通风机的有效功率,其单位是瓦或千瓦,可用下式表达:=(W)式中:——风机有效功率,w(kw);H——风机的风压,Pa;Q一风机产生的风量,m。/h。实际上,由于风机运行时轴承内有摩擦损失,空气在风机内有碰撞和流动损失,因此消耗在风机轴上的功率N要大于有效功率N,。轴功率N与有效功率之间的关系为:N==(W)式中:——通风机效率。一般离心式通风机的轴功率随着风量的增加而变大。④效率:通风机的效率是有效功率与轴功率的比值,用下式表示:=×100%通风机的效率反映了其工作的经济性。当用实验方法及仪器测出风机的风量、风压和轴功率后,就可计算出其效率。后向式叶片风机的效率一般在80%~90%之间,前向式叶片风机的效率一般在60%~65%之间,也有前向式叶片的风机效率达到85%的。在通风系统中工作的风机,就是在同一转速,它所输送的风量也可能不同。系统(风网)中的压力损失小时,要求通风机的风压就小,输送的空气量就大些;如果系统的阻力大时,则要求风机的风压就大,而它输送的空气量就小些。要全部评定风机的性能就要了解全压与风量、功率、效率、转速与风量的关系,这些关系就形成了通风机的性能曲线。为使用方便起见,通常将风压与风量(H—Q)、功率与风量(N一Q)、效率与风量(-Q)三条曲线按同一比例画在一张图上,就构成风机特性曲线。72—11No.5A型离心通风机在转速为2900r/min时的特性曲线。利用风机的特性曲线确定其性能参数是很方便的,我们只要知道风量、风压、轴功率、效率4个参数中的1个,就可找到其余的3个参数。2.轴流式通风机(1)轴流式通风机的构造和分类。轴流式通风机构造简单,叶轮安装在筒形机壳中,电动机的机轴直接与叶轮连接,当电机工作时,叶轮旋转,空气由进风口处吸入,通过叶轮和扩散筒排出。轴流式通风机可按压力、结构及传动方式进行分类。①按压力区分:低压轴流风机(H500Pa)、高压轴流风机(H500Pa)。②按结构型式区分:筒式、简易筒式和风扇式。③按传动方式区分:按传动方式区分,可分为5种:电机直联传动、对旋传动、皮带传动、联轴传动及齿轮传动。(2)轴流通风机的工作原理。轴流通风机的空气是按轴向流过风机的,叶轮安装在圆形风筒内,叶轮上的叶片是扭曲的,另外有一个圆弧形进风口,为避免进气的突然收缩。当电动机带动叶轮旋转后,空气由进风口吸人,经过叶片,获得能量,再经扩散筒,这时部分动能转为静压,空气流出,送到风网,由于空气在风机中始终是沿叶轮轴向流动的,所以称轴流通风机。(3)轴流通风机的特性。轴流通风机的图13—12轴流风机特性曲线特性是指其风量、风压、功率和效率等性能参数之间的相互关系。轴流通风机特性曲线也是从实验中得到的,如图13—12所示。从特性曲线图中可以看出,轴流式通风机与离心式通风机的区别有:①H—Q的曲线很陡,当风量Q为零时,风压H的值最大。②从N—Q曲线看到,风量越小所需的功率越大。③rQ的曲线也很陡,这说明风机允许的调节范围很小,也就是经济使用范围??r工作状态点变化时,容易超出经济使用范围。因此,使用轴流式通风机应注意:a.板形叶片轴流通风机的风量为零时所需功率最大,机翼形叶片轴流风机最大功率,位于最高效率点附近,但风量小时,功率也很大,因此轴流式通风机在启动时,就不应关小风量,而应是风口全部打开,以免造成电机过载。b·由于轴流通风机允许调节范围小,因此不应用闸门来调节风量,这样做很不经济。要改变风量时,最好采用改变电动机的转速或调整叶轮叶片的角度的办法。